世倫無人值守全自動過磅系統(tǒng)，現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用于倉儲管理、鐵路運(yùn)輸、公路交通、港口碼頭、熱電廠、煤炭、冶金等行業(yè)。設(shè)計(jì)之初，磅總管工程師深入客戶現(xiàn)場探訪，每個(gè)系統(tǒng)軟件都是結(jié)合用戶要求并不斷進(jìn)行現(xiàn)場操作試驗(yàn)，找出功能上的缺陷，測試工程師對軟件功能和性能進(jìn)行不斷地黑盒、白盒測試，找出BUG，提交測試說明書由研發(fā)工程師對軟件進(jìn)行不斷的修改、完善，磅總管全自動無人值守稱重系統(tǒng)每一個(gè)功能模塊的功能都是很健全的，確?？蛻羰褂脮r(shí)省心、省力。

本系統(tǒng)一般會配備相關(guān)的智能硬件，一般會包括道閘、紅路燈、紅外光柵、攝像頭、LED顯示屏、打印機(jī)、刷卡器、射頻卡等。一般情況下，每臺地磅會配有2套道閘（進(jìn)出口處各放置一個(gè)）、2套紅外檢測器、1臺車牌識別器、2個(gè)地感線圈、2臺紅綠信號燈、1臺LED顯示屏、語音喇叭以及3臺攝像機(jī)。

車牌自動識別系統(tǒng)一般安放在磅房的適當(dāng)位置，在整個(gè)稱重過程中，車輛未上磅之前，信號燈會顯示綠燈，車輛上磅后，車牌識別器感應(yīng)到車輛后，信號燈為紅色，警示其他車輛禁行。在整個(gè)稱重過程中，如果車輛未完全上磅，紅外對射器能夠感應(yīng)到車輛的位置，提示司機(jī)“車輛未完全上磅!”此時(shí)車輛是不允許稱重的,若司機(jī)本次拉貨量較大，已經(jīng)限，過磅時(shí)會語音提示“已載，請與司磅員聯(lián)系！”若整個(gè)稱重過程無任何問題，攝像機(jī)會對整個(gè)稱重過程進(jìn)行抓拍，并將所抓拍的圖片上傳到數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中，并將稱重?cái)?shù)據(jù)，車輛信息等一起存入數(shù)據(jù)庫中。稱重完成，車輛下磅，打印機(jī)打印稱重信息。

隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展，客戶對設(shè)備性能除了要求稱重準(zhǔn)確，操作方便外，另外還需要設(shè)備提供現(xiàn)場監(jiān)控，自動放行，智能化報(bào)表匯總查詢等功能。我公司借鑒國外先進(jìn)科技，依據(jù)中國國情和行業(yè)特點(diǎn)，研制開發(fā)的高科技產(chǎn)品。率先在稱重檢測領(lǐng)域引入數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程管理功能，開發(fā)出一種全自動無人值守的稱重綜合管理系統(tǒng)，克服了上述產(chǎn)品的缺陷。經(jīng)過多年實(shí)踐和改進(jìn)，形成一種、公正、準(zhǔn)確、快捷、防作弊的稱重管理模式,具有技術(shù)先進(jìn)（全自動無人值守）、遠(yuǎn)程監(jiān)控、安裝及維護(hù)簡便、質(zhì)量穩(wěn)定、升級或新?lián)Q代容易等特點(diǎn)。  

1) 稱重全過程自動化，、公正、準(zhǔn)確、快捷、無需人工干涉。

2) 稱重全過程實(shí)時(shí)監(jiān)控，系統(tǒng)抗電磁干擾能力強(qiáng)，有效防止作弊。

3) 非接觸式IC卡遠(yuǎn)距離識別合法車輛信息。

4) 車牌自動識別，無需人工輸入。

5) 大屏幕顯示稱重結(jié)果，并指揮車輛通行。

6) 根據(jù)IC卡所載信息，產(chǎn)品自動分類。

7) 車牌圖像自動識別并錄入，系統(tǒng)自動打印車牌號、稱重?cái)?shù)據(jù)（車輛毛重、皮重、凈重等）報(bào)告單。

8）可自動生成分類報(bào)表，統(tǒng)計(jì)報(bào)表及相關(guān)明細(xì)項(xiàng)目，根據(jù)操作權(quán)限可修改刪除稱重?cái)?shù)據(jù)紀(jì)錄。

9) 稱重?cái)?shù)據(jù)、車輛圖像檢測和統(tǒng)計(jì)結(jié)果可通過網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)距離傳輸，即可查閱下載各種檢測數(shù)據(jù)、圖像和報(bào)表等。

10) 有效降低勞動強(qiáng)度和避免人為因素對稱重精度的影響，保證了檢測數(shù)據(jù)的真實(shí)性和可靠性。

11) 提高了企業(yè)信息化管理水平，節(jié)約了管理費(fèi)用。