隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展，客戶對設(shè)備性能除了要求稱重準確，操作方便外，另外還需要設(shè)備提供現(xiàn)場監(jiān)控，自動放行，智能化報表匯總查詢等功能。我公司借鑒國外先進科技，依據(jù)國情和行業(yè)特點，研制開發(fā)的高科技產(chǎn)品。率先在稱重檢測領(lǐng)域引入數(shù)據(jù)遠程管理功能，開發(fā)出一種全自動無人值守的稱重綜合管理系統(tǒng)，克服了上述產(chǎn)品的缺陷。經(jīng)過多年實踐和改進，形成一種、公正、準確、快捷、防的稱重管理模式,具有技術(shù)先進（全自動無人值守）、遠程監(jiān)控、安裝及維護簡便、質(zhì)量穩(wěn)定、升級或新?lián)Q代容易等特點。

1) 稱重全過程自動化，、公正、準確、快捷、無需人工干涉。
2) 稱重全過程實時監(jiān)控，系統(tǒng)抗電磁干擾能力強，有效防止。
3) 非接觸式IC卡遠距離識別合法車輛信息。
4) 車牌自動識別，無需人工輸入。
5) 大屏幕顯示稱重結(jié)果，并指揮車輛通行。
6) 根據(jù)IC卡所載信息，產(chǎn)品自動分類。
7) 車牌圖像自動識別并錄入，系統(tǒng)自動打印車牌號、稱重數(shù)據(jù)（車輛毛重、皮重、凈重等）報告單。
8）可自動生成分類報表，統(tǒng)計報表及相關(guān)明細項目，根據(jù)操作權(quán)限可修改刪除稱重數(shù)據(jù)紀錄。
9) 稱重數(shù)據(jù)、車輛圖像檢測和統(tǒng)計結(jié)果可通過網(wǎng)絡(luò)遠距離傳輸，即可查閱下載各種檢測數(shù)據(jù)、圖像和報表等。
10) 有效降低勞動強度和避免人為因素對稱重精度的影響，保證了檢測數(shù)據(jù)的真實性和可靠性。
11) 提高了企業(yè)信息化管理水平，節(jié)約了管理費用。
日前我公司為某公司配備托利多汽車衡以及世倫單向自動稱重管理系統(tǒng)。
1.系統(tǒng)整體架構(gòu)
1.1 根據(jù)客戶的需要，我公司為客戶規(guī)劃出汽車衡智能稱重系統(tǒng)。系統(tǒng)包含視頻抓拍、語音指揮、紅外卡位、道閘控制、車號識別等系統(tǒng)，設(shè)計出智能稱重系統(tǒng)。系統(tǒng)預(yù)留對接接口，方便以后升級使用。同時軟件具有故障功能。
視頻監(jiān)控抓拍系統(tǒng)：系統(tǒng)配備兩路攝像機，可以實時監(jiān)控稱重畫面，并且可以在自動保存數(shù)據(jù)的同時，抓拍前后兩張圖片，和稱重數(shù)據(jù)同時保存。
語音指揮系統(tǒng)：系統(tǒng)語音，指揮車輛過磅流程，使所有駕駛員跟隨語音提示，進行自動稱重操作。
紅外限位系統(tǒng)：系統(tǒng)在秤臺兩端分別安裝一對紅外光柵，防止車輛不完全上秤的現(xiàn)象。
道閘控制系統(tǒng)：系統(tǒng)在秤臺入口兩端分別安裝兩臺道閘，防止車輛沒有稱重完畢就離開秤臺，只有系統(tǒng)保存完畢數(shù)據(jù)，方可離開秤臺。
車號識別系統(tǒng)：系統(tǒng)安裝一臺RFID閱讀器，讀卡距離3-5米，RFID卡粘貼到車窗玻璃上，卡內(nèi)預(yù)置車輛信息。
1.2 系統(tǒng)計量流程規(guī)劃
車輛領(lǐng)卡：駕駛員憑行駛證開一張車輛固定防揭卡，固定到車窗玻璃上。
車輛上磅前：車輛上磅前，駕駛員檢查秤臺紅綠燈，是否為綠燈，是則直接上秤，否則在等待區(qū)等待。
車輛計量：駕駛員行駛到稱重區(qū)域，系統(tǒng)自動讀卡，并讀取車輛信息，紅外光柵感應(yīng)車輛有沒有停好，若未停好則語音提醒車輛停到秤臺，停好則語音提醒稱重完畢，同時系統(tǒng)自動保存重量信息。并且抓拍攝像機抓拍前后兩張圖片，并疊加稱重在上面，以方便以后調(diào)取查看。
車輛下秤：數(shù)據(jù)保存完畢，出口道閘打開，司機駕駛車輛駛出稱重區(qū)域。
2. 軟件功能介紹
2.1 視頻監(jiān)控防解決方案
本套系統(tǒng)配備兩臺攝像頭，分別安裝在汽車衡兩端，攝像頭和系統(tǒng)軟件同步影象，即在攝像頭監(jiān)控范圍內(nèi)的車輛過衡情況，系統(tǒng)軟件可以實時觀察到，當車輛上衡穩(wěn)定后，系統(tǒng)自動稱重、瞬間抓拍前后車牌的兩組圖片和稱重記錄同時保存，并把重量數(shù)據(jù)以及車牌號、時間等都疊加在記錄圖片上，便于日后調(diào)用記錄查詢的同時也可以調(diào)閱當時稱重時的毛重圖片和皮重。方便管理人員對稱重車輛的審核和對稱重車輛的監(jiān)督。也防止駕駛員在稱重時大車過毛、小車回皮，利用車輛的皮重差來。
2.2 紅外限位防解決方案
本系統(tǒng)分別在汽車衡兩端安裝一套紅外車輛分離器，當稱重車輛上汽車衡時，光柵檢測到稱重車輛，光柵會通過屏蔽線纜發(fā)出信號給系統(tǒng)，系統(tǒng)首先控制信號燈，使信號燈由原來的綠燈變?yōu)榧t燈，提醒其他待候車輛不能上衡，當稱重車輛沒有完全上衡時，光柵不斷發(fā)出未完成檢測的信號給系統(tǒng)，系統(tǒng)不允許稱重，同時通過語音提示駕駛員，“請您將車開到中間并下車，謝謝！”，防止稱重通過此種途徑。
2.3 對于車輛不完全上磅或稱重增加配重等情況，系統(tǒng)增加了自動記憶皮重功能，即當車輛在本系統(tǒng)中稱重過一次后，系統(tǒng)會自動記憶本車牌號的上次皮重重量，當再次稱重時若皮重重量和上次皮重對比出偏差值，語音系統(tǒng)會自動通知司機，具有皮重差自動功能，用戶可以設(shè)置允許的偏差值，如100Kg，當皮重上下浮動出100Kg時，系統(tǒng)立即，不允許該車稱重。
2.4 本系統(tǒng)根據(jù)重量產(chǎn)生的原理對重量數(shù)據(jù)的接收以圖形模式顯示，讓客戶能明了看出重量數(shù)據(jù)的變化，若變化頻率過高、變化幅度越大，則表明越有可能存在遙控器干擾。
2.5 系統(tǒng)日志功能，對所有進入系統(tǒng)、退出系統(tǒng)、修改信息的時間、人員、電腦名稱都有詳細的記錄，而且只有系統(tǒng)管理員可以查看，加保證了數(shù)據(jù)的安全；
2.6 軟件具有后臺自動記錄重量功能，車輛上秤后大于一定重量，系統(tǒng)都會記錄一次重量和時間，防止系統(tǒng)因為故障情況漏記和誤記；
2.7 多樣化的報表格式，適合各種企業(yè)的統(tǒng)計需求，并且的報表系統(tǒng)有專業(yè)的編輯功能，可以根據(jù)企業(yè)不同部門的要求，定制專屬您企業(yè)的報表樣式。
南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司，始創(chuàng)于2010年，公司坐落于南京市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，南京世倫是一直致力于自動化稱重系統(tǒng)、智能衡器系統(tǒng)、計算機軟件的研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)整合為一體的南京高新技術(shù)企業(yè)。

“SHRON”是世司自主品牌，世倫發(fā)展戰(zhàn)略基于市場需求研發(fā)產(chǎn)品，世倫人秉承技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)，、服務(wù)社會的集團化經(jīng)營理念，經(jīng)過多年的不斷成長，產(chǎn)品技術(shù)處于水平，發(fā)展至今獲得良好的客戶口碑，是憑借全體員工嚴謹?shù)目茖W態(tài)度和創(chuàng)業(yè)精神，依照完整的質(zhì)量管理體系和的豐富管理經(jīng)驗讓公司產(chǎn)品一直于業(yè)界，在自動化智能衡器行業(yè)占有主導(dǎo)地位，愿景成為自動化稱重系統(tǒng)、智能衡器系統(tǒng)品牌。

世倫掌握自動化稱重系統(tǒng)、智能衡器系統(tǒng)等產(chǎn)品技術(shù)，產(chǎn)品主要應(yīng)用到糧食、能源、冶金、礦山、化工、醫(yī)、物流、港口、交通、稅控、環(huán)衛(wèi)、輕工業(yè)制造等多種行業(yè)領(lǐng)域，產(chǎn)品設(shè)計依照工業(yè)級高標準的國際規(guī)范制作，多重防護標準使我們的產(chǎn)品在任何應(yīng)用環(huán)境中都能均運行于理想的工作狀態(tài)。

世倫用“10年磨一劍”的精神，堅持提供零缺陷的產(chǎn)品及貼切實際需求的整體解決方案獲得用戶高度青睞，為為企、事業(yè)單位提供以智能稱重為的信息化解決方案，并為全球多家國際品牌提供OEM代工服務(wù)，是您值得信賴的事業(yè)伙伴。

項目位于湖北中鐵上海局商品砼站點，由于長期采用原始的稱重，導(dǎo)致數(shù)據(jù)不完整，信息混亂，人員繁雜等，為了能夠完善數(shù)據(jù)節(jié)省財力，大限度的提高企業(yè)的工作效率。世倫稱重軟件結(jié)合商品砼（混凝土）行業(yè)特點，提供無人值守智能化管理解決方案，集成紅外定位系統(tǒng)、語音提示系統(tǒng)、視頻監(jiān)控抓拍系統(tǒng)、信號燈系統(tǒng)，具有車輛的自動出入管理、自動稱重數(shù)據(jù)判斷采集、數(shù)據(jù)分享遠程傳輸?shù)裙δ?，這種無人值守全自動稱重系統(tǒng)，能有效的防止人為因素行為，完整的信息采集，減少漏洞。

世倫無人值守稱重系統(tǒng)的特點：
　　1、減員增效：減少80%的計量人員，降低人工和管理成本，提益。
　　2、世倫無人值守稱重系統(tǒng)提率：每輛車僅需5-15秒，節(jié)省80%的的過磅時間。
　　3、世倫無人值守稱重系統(tǒng)防、堵漏洞。
　　4、安全：嚴格權(quán)限管理，層層防護，確保系統(tǒng)安全。
5、互聯(lián)網(wǎng)+應(yīng)用：授權(quán)，監(jiān)控，手機APP數(shù)據(jù)推送，遠程監(jiān)管，隨時隨地掌控過磅動態(tài)。

想知道為什么大家都在用無人值守稱重系統(tǒng)嗎？
為什么有的企業(yè)效率快，收益多，因為別人已經(jīng)用智能化 操作了。
您的企業(yè)是否還是傳統(tǒng)的過磅操作？
慢 ！亂！雜！是不是一直圍著您的企業(yè)？
無人值守隨著科學技術(shù)的進步，社會發(fā)展加趨向智能化、科技化。各大企業(yè)也爭相把無人值守稱重系統(tǒng)軟件引入自己的企業(yè)中，由于傳統(tǒng)地磅存在著無可避免人為的損失，同時員工的工作效率極其低下。
煤礦無人值守系統(tǒng)案例分析
煤、礦發(fā)運的管理對于企業(yè)非常重要。煤、礦發(fā)運工作涉及到司磅人員、營銷人員、運輸人員和車輛、汽車衡、軌道衡等等，比較復(fù)雜。首先，在人員、設(shè)備、物資的協(xié)同中，容易存在跑冒滴漏的漏洞。一旦發(fā)生漏洞，久而久之，日積月累下來都將給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟損失。同時，人員多了難管理，如何減少人員投入，降低人員成本，也是現(xiàn)代企業(yè)煤炭發(fā)運管理所考慮的問題。
世倫稱重軟件可集成IC車號自動識別、自動語音提示、稱重圖像抓拍、紅綠燈控制、紅外防、智能報表分析等功能于一身，在稱重的整個過程里做到計量數(shù)據(jù)自動可靠采集、自動判別、自動提示、自動處理、自動控制，大限度的降低人工操作所帶來的弊端和工作強度，提高了系統(tǒng)的信息化、自動化程度。
對企業(yè)經(jīng)濟效益：
　　安全：縮短過衡時間，提高工作效率；
　　節(jié)能降耗：**來煤質(zhì)量，降低設(shè)備損耗；
　　減員增效：實現(xiàn)無人值守，減少燃料工作人員數(shù)量，增加電廠經(jīng)濟效益。
世倫稱重軟件很多應(yīng)用于大型煤、礦集團公司的案例，往往全國范圍很多企業(yè)都引進了無人值守稱重系統(tǒng)，保證了數(shù)據(jù)的及時性，降低了管理難度。
對于上級管理部門，可以通過系統(tǒng)中豐富的匯總報表了解當前的生產(chǎn)及物流狀況；對于財務(wù)結(jié)算部門，則可以拿到清晰又準確的結(jié)算報表。
這些報表數(shù)據(jù)隨時可以查閱，加強了管理上的一致性，縮短了決策者對生產(chǎn)的響應(yīng)時間，提高了管理效率，降低了運行成本，促進了企業(yè)信息化管理。

世倫無人值守全自動過磅系統(tǒng)，現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用于倉儲管理、鐵路運輸、公路交通、港口碼頭、熱電廠、煤炭、冶金等行業(yè)。設(shè)計之初，磅總管工程師深入客戶現(xiàn)場探訪，每個系統(tǒng)軟件都是結(jié)合用戶要求并不斷進行現(xiàn)場操作試驗，找出功能上的缺陷，測試工程師對軟件功能和性能進行不斷地黑盒、白盒測試，找出BUG，提交測試說明書由研發(fā)工程師對軟件進行不斷的修改、完善，磅總管全自動無人值守稱重系統(tǒng)每一個功能模塊的功能都是很健全的，確保客戶使用時省心、省力。
本系統(tǒng)一般會配備相關(guān)的智能硬件，一般會包括道閘、紅路燈、紅外光柵、攝像頭、LED顯示屏、打印機、器、射頻卡等。一般情況下，每臺地磅會配有2套道閘（進出口處各放置一個）、2套紅外檢測器、1臺車牌識別器、2個地感線圈、2臺紅綠信號燈、1臺LED顯示屏、語音喇叭以及3臺攝像機。
車牌自動識別系統(tǒng)一般安放在磅房的適當位置，在整個稱重過程中，車輛未上磅之前，信號燈會顯示綠燈，車輛上磅后，車牌識別器感應(yīng)到車輛后，信號燈為紅色，警示其他車輛禁行。在整個稱重過程中，如果車輛未完全上磅，紅外對射器能夠感應(yīng)到車輛的位置，提示司機“車輛未完全上磅!”此時車輛是不允許稱重的,若司機本次拉貨量較大，已經(jīng)限，過磅時會語音提示“已載，請與司磅員聯(lián)系！”若整個稱重過程無任何問題，攝像機會對整個稱重過程進行抓拍，并將所抓拍的圖片上傳到數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中，并將稱重數(shù)據(jù)，車輛信息等一起存入數(shù)據(jù)庫中。稱重完成，車輛下磅，打印機打印稱重信息。

近年來，隨著越來越多的企業(yè)認識到信息化建設(shè)的重要性，建筑企業(yè)的信息化建設(shè)也有了一定的經(jīng)驗和基礎(chǔ)，但是在建筑企業(yè)的稱重管理方面，許多企業(yè)仍然處于傳統(tǒng)的手工管理模式。建筑企業(yè)的地磅稱重管理，主要是企業(yè)在采購砂石、水泥，鋼筋等建筑材料方面。建筑企業(yè)的稱重管理信息化，對建筑企業(yè)具有重要的意義。
1.提高企業(yè)地磅稱重管理業(yè)務(wù)流程的速度，加快信息交流，提高企業(yè)的管理效率，用稱重、無人值守稱重、手機app的應(yīng)用、自助終端自動收發(fā)、自動打印等現(xiàn)代化手段實現(xiàn)人力、物料信息資源的統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一協(xié)調(diào)。使信息技術(shù)與管理業(yè)務(wù)流程相互整合，提高企業(yè)的管理效率，使過磅效率提高75%。提高了原料的供應(yīng)速度，也直接提高了企業(yè)的施工進度。
2.優(yōu)化流程規(guī)范管理。
在建筑企業(yè)原料采購過程中，優(yōu)化過磅稱重流程，實現(xiàn)實行智能化規(guī)范的管理，對采購原材料的品種、數(shù)量、質(zhì)量進行有效的監(jiān)管，有利于提高企業(yè)的施工質(zhì)量。
3.減員增效。
的人口紅利慢慢消失，人工成本逐漸成為企業(yè)運營中的一項占比比較大的成本，并且人工成本逐年攀升，通過在建筑企業(yè)采用地磅無人值守稱重，可以減少60%的計量人員，每年將節(jié)約大筆的人工費用支出，直接增加企業(yè)的效益。
4.信息建設(shè)將使企業(yè)突破地域限制，實現(xiàn)跨地域管理，建筑企業(yè)一般分公司、項目部比較多，有的公司幾十個，幾百個甚至幾千個項目部，分布在不同的地域，管理就成了一個讓人頭疼的問題。
建筑企業(yè)智能化，物聯(lián)網(wǎng)、云服務(wù)，這些概念已經(jīng)悄然走進了建筑行業(yè)，建筑企業(yè)的無人值守稱重管理，云服務(wù)正在幫助企業(yè)解決跨地域的多項目部管理，通過手機APP的查詢，推送，跨區(qū)域數(shù)據(jù)實時查詢，實現(xiàn)了建筑企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+。
中建集團，碧桂園，恒達地產(chǎn)等建筑行業(yè)已經(jīng)和南京世倫簽訂無人值守稱重系統(tǒng)協(xié)議，標志著建筑行業(yè)劑量管理信息化項目已經(jīng)拉開序幕。


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