南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司總部設(shè)立于江蘇南京，公司主要從事各類稱重自動(dòng)化系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。致力于將公司打造成具優(yōu)秀的自動(dòng)化稱重設(shè)備企業(yè)，為用戶提供專業(yè)的稱重解決方案。公司具有完善生產(chǎn)研發(fā)能力，能承接各類標(biāo)準(zhǔn)與非標(biāo)產(chǎn)品的生產(chǎn)訂制。并可根據(jù)客戶需求，為客戶制訂并實(shí)施適用于客戶需求的解決方案。我們有著完善的銷售管理與服務(wù)體系，秉承：“創(chuàng)新、、共贏”的理念，關(guān)注用戶需求，積極創(chuàng)新、整合資源，為用戶提供提供全方位的服務(wù)。協(xié)助合作伙伴共同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值。 公司主要產(chǎn)品：梅特勒托利多稱重傳感器，梅特勒托利多稱重模塊，梅特勒托利多稱重儀表等稱重配件。系統(tǒng)類產(chǎn)品：無人值守稱重系統(tǒng)，罐體稱重系統(tǒng)，配料稱重系統(tǒng)等。

無人值守地磅廠家哪家好?無人值守地磅品牌廠家推薦世倫（RMS）品牌,其提供地磅無人值守管理系統(tǒng)（雙向）,地磅無人值守管理系統(tǒng)（單向）,地磅無人值守管理系統(tǒng)的具體流程是什么？南京市世倫工業(yè)分享地磅無人值守管理系統(tǒng)（雙向）,地磅無人值守管理系統(tǒng)（單向）流程（附無人值守地磅系統(tǒng)圖片）。
地磅無人值守管理系統(tǒng)（雙向）,雙向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖,雙向系統(tǒng)秤皮重操作流程：
無人值守地磅系統(tǒng)圖片
無人值守地磅系統(tǒng)圖片
地磅無人值守管理系統(tǒng)（雙向）│無人值守地磅系統(tǒng)圖片
1.司機(jī)開車到地磅進(jìn)方向位置,車牌識(shí)別啟動(dòng)（有IC卡系統(tǒng)的司機(jī)需要到業(yè)務(wù)室取得IC卡
2.設(shè)備服務(wù)器通過車牌核對車輛信息,抬起進(jìn)方向道閘
3.放行上磅車輛放行上磅
4.司機(jī)秤完體重,按確認(rèn)按鈕,設(shè)備服務(wù)器保存皮重
5.司機(jī)熄火下車走到自助終端前,上體重秤,刷IC卡或人工確認(rèn),秤人體體重
6.車輛上磅后,前后紅外對射啟動(dòng),確保停車準(zhǔn)確
7.設(shè)備服務(wù)器發(fā)出抬閘指令,出方向道閘抬起,放行下磅
地磅無人值守管理系統(tǒng)（單向）,單向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖,單向系統(tǒng)秤皮重操作流程：
無人值守地磅系統(tǒng)圖片
無人值守地磅系統(tǒng)圖片
地磅無人值守管理系統(tǒng)（單向）│無人值守地磅系統(tǒng)圖片
1.司機(jī)開車到地磅進(jìn)方向位置,車牌識(shí)別啟動(dòng)（有IC卡系統(tǒng)的司機(jī)需要到業(yè)務(wù)室取得IC卡）
2.設(shè)備服務(wù)器通過車牌核對車輛信息,抬起進(jìn)方向道閘,放行上磅
3.車輛放行上磅
4.司機(jī)秤完體重,按確認(rèn)按鈕,設(shè)備服務(wù)器保存皮重
5.司機(jī)熄火下車走到自助終端前,上體重秤,刷IC卡或人工確認(rèn),秤人體體重
6.車輛上磅后,前后紅外對射啟動(dòng),確保停車準(zhǔn)確
7.司機(jī)回到車上,開車下磅
無人值守地磅
地磅無人值守管理系統(tǒng)（單向）│無人值守地磅系統(tǒng)圖片
通過以上世倫工業(yè)分享的地磅無人值守管理系統(tǒng)（雙向）,地磅無人值守管理系統(tǒng)（單向）流程（附無人值守地磅系統(tǒng)圖片）資訊,對世倫地磅無人值守管理系統(tǒng)（雙向）,地磅無人值守管理系統(tǒng)（單向）具體流程有相對了解后,欲尋找無人值守地磅供應(yīng)商可聯(lián)系無人值守地磅品牌廠家世倫。

1、砂石場采用世倫無人值守稱重系統(tǒng)過磅，每臺(tái)磅每年能節(jié)約幾十萬的人工費(fèi)。
2、世倫無人值守稱重系統(tǒng)采用IC卡刷卡或RFID電子標(biāo)簽識(shí)別進(jìn)行過磅，無需人工干預(yù)，每車過磅時(shí)間縮短到5-15秒，工作效率能提高70%。
3、提供全方位的防作弊措施，如視頻監(jiān)控抓、全程錄像、防壓磅、防換車牌、防一車多過等，堵塞各種管理漏洞，地磅管理安全無憂。
4、配接多種自動(dòng)控制設(shè)備，如紅綠燈、語音提示系統(tǒng)、大屏幕顯示系統(tǒng)、智能道閘控制系統(tǒng)、紅外定位防作弊系統(tǒng)、智能刷卡系統(tǒng)、RFID電子標(biāo)簽識(shí)別系統(tǒng)。
5、世倫稱重系統(tǒng)具有網(wǎng)絡(luò)化管理，地磅數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)共享，隨時(shí)統(tǒng)計(jì)匯總，快捷方便。
6、世倫稱重系統(tǒng)具有財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)管理，預(yù)付款不足系統(tǒng)報(bào)警提示功能，防止企業(yè)壞賬。
7、通過云服務(wù)+手機(jī)APP的應(yīng)用，使管理人員可以移動(dòng)監(jiān)控，移動(dòng)查詢。
物聯(lián)網(wǎng)無人值守稱重管理系統(tǒng)項(xiàng)目是針對物料倒運(yùn)等業(yè)務(wù)，本著控制成本、提率、堵住管理漏洞、提益的原則,逐步實(shí)現(xiàn)供銷業(yè)務(wù)的集成管理，理順流程，防范風(fēng)險(xiǎn)，好地體現(xiàn)“公平、公正、快捷”，加快業(yè)務(wù)運(yùn)作效率，提高供應(yīng)商和客戶的滿意度。
通過本項(xiàng)目實(shí)施能夠?qū)崿F(xiàn)公司日益發(fā)展的物流管理要求，提高物流速度，降低物流和人員成本。系統(tǒng)利用先進(jìn)計(jì)算機(jī)技術(shù)和嚴(yán)密的流程設(shè)計(jì)可以幫助企業(yè)從根本上解決門禁、計(jì)量、收發(fā)貨過程中出現(xiàn)的問題，避免因此造成的經(jīng)濟(jì)損失,本系統(tǒng)可以與ERP系統(tǒng)集成，可以根據(jù)ERP系統(tǒng)的采購訂單、銷售訂單、交貨單及調(diào)撥單等單據(jù)進(jìn)行IC卡制卡，從而大大減輕開票人員、門崗人員、司磅人員、倉庫人員、財(cái)務(wù)人員的大量統(tǒng)計(jì)工作量，有效地提高工作效率。根據(jù)公司業(yè)務(wù)的具體要求，以RFID射頻卡作車號(hào)識(shí)別標(biāo)志，IC卡為信息傳遞介質(zhì)，實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)廠和出廠磅房無人值守稱重，提高物流運(yùn)行速度和稱重信息的準(zhǔn)確性。
《南京世倫物聯(lián)網(wǎng)無人值守稱重管理系統(tǒng)》將先進(jìn)的管理理論和計(jì)算機(jī)、通訊及自動(dòng)控制技術(shù)融為一體，涵蓋辦卡登記、門崗管理、無人值守稱重管理、裝發(fā)貨管理等全部業(yè)務(wù)，集安全性、先進(jìn)性、成熟性于一體的信息化管理系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)了物流車輛一卡通管理及數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享，各部門可在網(wǎng)上按照預(yù)定工作流程協(xié)同辦公。


汽車衡無人值守稱重系統(tǒng)是工業(yè)稱重及商貿(mào)稱重的重要組成部分，負(fù)責(zé)對物資在電子汽車衡上稱重過程中的管理與控制，通過軟件系統(tǒng)集成，智能有效地控制車輛物資稱重。過程中，杜絕漏洞，防止作弊行為，對異常信息實(shí)時(shí)報(bào)警，能自動(dòng)存儲(chǔ)計(jì)量數(shù)據(jù)，在沒有操作人員干預(yù)下自動(dòng)引導(dǎo)駕駛?cè)藛T完成物資稱重，從技術(shù)和業(yè)務(wù)上解決了車輛原料人為干預(yù)，實(shí)現(xiàn)無人值守車輛物資稱重過程自動(dòng)化，從而提高車輛物資稱重過程效率。
無人值守系統(tǒng)硬件包含了紅綠燈、道閘、語音監(jiān)控、讀卡器等。軟件包含了自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、道閘系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、語音系統(tǒng)、調(diào)度排隊(duì)系統(tǒng)、車牌識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)。
道閘系統(tǒng)：紅外線光電開關(guān)連接到IO控制器，控制器與計(jì)算機(jī)連接。欽州稱重系統(tǒng)
語音系統(tǒng)：語音播報(bào)，對話功能。
圖像抓拍系統(tǒng)：攝像頭通過網(wǎng)絡(luò)連接到計(jì)算機(jī)。用于抓拍圖片。
車牌識(shí)別系統(tǒng)：車號(hào)識(shí)別器連接到計(jì)算機(jī)，用于讀取車輛車號(hào)信息。
自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)：讀卡器自動(dòng)識(shí)別車輛貨種信息。
監(jiān)控系統(tǒng)：有效杜絕作弊行為，攝像傳輸，控制，顯示，記錄登記。
世倫無人值守稱重系統(tǒng)---企業(yè)版
世倫無人值守稱重系統(tǒng)主要是為了減少企業(yè)過磅人員，降低企業(yè)人工成本，防止人為計(jì)量作弊的發(fā)生，利用先進(jìn)的技術(shù)手段，結(jié)合軟件、硬件、控制系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)等實(shí)現(xiàn)的地磅無人值守稱重。該無人值守稱重系統(tǒng)配接有視頻監(jiān)控防作弊系統(tǒng)，紅外定位防作弊系統(tǒng)，智能刷卡系統(tǒng)，RFID電子標(biāo)簽車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)、自助稱重終端，手持PDA確認(rèn)收貨、發(fā)貨系統(tǒng)、車輛排隊(duì)系統(tǒng)，財(cái)務(wù)結(jié)算，防遙控報(bào)警，磅單防偽處理，皮重波動(dòng)控制，下料控制等全方位的智能控制系統(tǒng)及防作弊措施，實(shí)現(xiàn)地磅檢斤計(jì)重過程中無人值守稱重，能減少80%的計(jì)量人員，提高70%的工作效率，每年為企業(yè)節(jié)約大量的人工費(fèi)用，堵塞管理漏洞為企業(yè)挽回巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
世倫稱重系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)：
1、世倫無人值守稱重系統(tǒng)能減少80%的計(jì)量人員，降低企業(yè)人工成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。
2、無人值守稱重系統(tǒng)短80%的過磅時(shí)間，提高企業(yè)工作效率。
3、無人值守稱重系統(tǒng)有強(qiáng)大的防作弊功能，堵塞99%以上的管理漏洞。
世倫稱重系統(tǒng)主要應(yīng)用企業(yè)：水泥廠，電廠、化工廠、沙石建材廠、垃圾處理場、面粉廠、煤焦化企業(yè)、冶煉企業(yè)等需要無人值守的地磅管理。
世倫稱重系統(tǒng)主要功能:
一、發(fā)卡功能
1、人工發(fā)卡
2、自助終端自動(dòng)發(fā)卡
二、無人值守稱重功能
1、司機(jī)上磅后刷卡稱重。
自動(dòng)讀取RFID電子標(biāo)簽稱重。
司機(jī)通過自助稱重終端機(jī)自助稱重。
三、確認(rèn)收貨或發(fā)貨
世倫手持PDA確認(rèn)收貨、發(fā)貨，核查貨名，登記庫位，簽收人信息。
世倫手機(jī)APP確認(rèn)收貨、發(fā)貨，核查貨名，登記庫位，簽收人信息。
四、出廠打印選擇那款無人值守稱重系統(tǒng)比較好
選擇那款無人值守稱重系統(tǒng)比較好
1、人工收卡、打印。
2、自助終端收卡打印。
五、財(cái)務(wù)結(jié)算
結(jié)算運(yùn)費(fèi)及貨款。
六、ERP對接
金蝶軟件，用友軟件、浪潮軟件、SAP等系統(tǒng)的無縫對接。
七、統(tǒng)計(jì)匯總功能
1、可以按班次、磅臺(tái)號(hào)，日報(bào)，月報(bào)、季報(bào)等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總。
2、可以按收、發(fā)貨單位，車號(hào)，品名等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總。
八、云服務(wù)+手機(jī)APP應(yīng)用
通過云服務(wù)，管理人員在手機(jī)上可以對數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢、統(tǒng)計(jì)、匯總，遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控等。
南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司成立于2013年，是集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、安裝和服務(wù)于一體，高新技術(shù)企業(yè)。公司專業(yè)研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售各種規(guī)格型號(hào)的電阻應(yīng)變式稱重測力傳感器、稱重與測力儀表。公司堅(jiān)持“以人為本，科技是第一生產(chǎn)力”的理念。公司在整個(gè)生產(chǎn)與商務(wù)活動(dòng)過程中，始終以“精心設(shè)計(jì)、精心制造”和“質(zhì)量是企業(yè)的生命”為宗旨，以此作為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展和保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提。
專營梅特勒托利多稱重傳感器，稱重模塊，稱重儀表，接線盒等稱重產(chǎn)品，歡迎您的聯(lián)系~
產(chǎn)品名稱：智能無人值守管理系統(tǒng)
產(chǎn)品類別：智能無人值守管理系統(tǒng)
產(chǎn)品簡介：
一、傳統(tǒng)汽車過磅方式？
1、車輛上磅
2、司機(jī)提交相關(guān)單據(jù)
3、司磅員手動(dòng)錄入車輛相關(guān)信息
4、稱重完畢后打印小票
5、司機(jī)取票離開
二、傳統(tǒng)汽車衡稱重系統(tǒng)常見作弊手段
1、空車加載或多車同時(shí)上磅，增加車輛皮重，減少貨物凈重；
2、重車不完全上磅，減少貨物凈重；
3、重車過磅時(shí)，人為撬磅；
4、換車牌作弊；
5、實(shí)際運(yùn)輸貨物與登記記錄貨物不同；
6、冒領(lǐng)貨物，冒充客戶提取貨物；
7、內(nèi)外勾結(jié)，監(jiān)守自盜。

一直以來，傳統(tǒng)的汽車衡稱重都是企業(yè)稱重計(jì)量工作中的難題。由于人為因素或者設(shè)備及流程本身問題的存在，導(dǎo)致作弊現(xiàn)象層出不窮，大小差錯(cuò)也是接連不斷，稱重效率也得不到有效的提升，日積月累下來都會(huì)對企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
另外，汽車衡現(xiàn)場環(huán)境惡劣，嚴(yán)重影響工作人員身心健康。為有效解決企業(yè)現(xiàn)存的這些問題，給客戶提供一個(gè)舒適、安全、的工作環(huán)境，并考慮到以后保養(yǎng)、維護(hù)的便利性，借助于監(jiān)控、檢測、控制多種尖端技術(shù)，研發(fā)出了汽車衡無人值守智能稱重系統(tǒng)。
無人值守稱重系統(tǒng)采用射頻識(shí)別設(shè)備自動(dòng)識(shí)別過磅車輛，配有視頻監(jiān)控系統(tǒng)配合計(jì)算機(jī)自動(dòng)完成稱重、放行過程的智能化稱重系統(tǒng)，能規(guī)范稱重流程，提高作業(yè)效率，且能有效避免人為作弊情況的發(fā)生的一種系統(tǒng)。
三、無人值守稱重系統(tǒng)的工作流程：
1、司機(jī)至開卡處開得RFID卡片（卡可長期使用）；
2、司機(jī)將車輛開至入口地感線圈，啟動(dòng)讀卡；
3、通過讀卡，正確信息錄入后，前道閘抬起；
4、司機(jī)將車輛開至地磅上方；
5、車輛必須完成停靠到兩對光柵之間；
6、當(dāng)車輛停穩(wěn)后，自動(dòng)保存重量；
7、同時(shí)抓拍攝像頭所拍攝圖像，如車頭，車尾；
8、大屏幕顯示車輛重量；
9、后道閘打開，司機(jī)將車輛開出地磅；
10、當(dāng)車輛完全離開后，道閘自動(dòng)落桿；
11、系統(tǒng)恢復(fù)初始狀態(tài)。
12、車輛上磅停穩(wěn)
四、安裝無人值守稱重系統(tǒng)的好處：
1、數(shù)據(jù)的采集盡可能地全部采用系統(tǒng)自動(dòng)采集方式，減少人為干預(yù)，提高數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性，實(shí)時(shí)性。
2、加快過衡速度，提高生產(chǎn)作業(yè)效率。
3、規(guī)范過磅流程，堵住漏洞，有效的避免作弊情況的發(fā)生。
4、對汽車衡進(jìn)行集中式的管理，一個(gè)人可以管理多個(gè)汽車衡，可減少司衡人員，減輕企業(yè)的負(fù)擔(dān)。
5、安裝自助人機(jī)交互系統(tǒng)，代替磅房，節(jié)省建筑成本；設(shè)備集中安裝，便于管理，防止人為破壞。
6、司衡人員遠(yuǎn)程集中辦公，實(shí)現(xiàn)地磅無人值守，避免了司機(jī)與司衡人員的直接接觸，改善了司衡人員的工作環(huán)境。
6、與IC卡無人值守地磅系統(tǒng)對比，我們的電子車牌可進(jìn)行遠(yuǎn)距離讀卡，實(shí)現(xiàn)車輛行進(jìn)過程中讀卡。陶瓷RFID卡具有防拆功能，可杜絕司機(jī)利用交換卡片、車牌等作弊。
7、完善過磅車輛的管理，做到車、卡的完美結(jié)合。
8、可根據(jù)企業(yè)需求定制額外的功能，可實(shí)現(xiàn)與生產(chǎn)系統(tǒng)等的無縫對接。
9、集控中心與前端數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)連接，不增加額外的鏈路建設(shè)成本。
10、無人值守稱重系統(tǒng)具有多種手段防止作弊行為。


車輛載是一個(gè)嚴(yán)重的社會(huì)問題，治理載也是一項(xiàng)長期的工作。目前治理載的方法基本上都是在公路上設(shè)置檢查站來檢查車輛載現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)載，管理人員將要求駕駛員進(jìn)行卸載后才能正常營運(yùn)。
本系統(tǒng)可以自動(dòng)對汽車進(jìn)行稱重，本稱重系統(tǒng)可以用于汽車出廠、公路的收費(fèi)站以及相關(guān)工廠的大門處。可以有效的提高安全性。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種無人值守稱重系統(tǒng)。
本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題可以采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種無人值守稱重系統(tǒng)，包括稱重裝置與隔離裝置，其中所述隔離裝置從前之后依次包括攝像頭、拉桿機(jī)、紅外開關(guān)與紅綠燈，其中紅外開關(guān)共有兩對，分別為前紅外開關(guān)與后紅外開關(guān)，前紅外開關(guān)與攝像頭相連，后紅外開關(guān)與紅綠燈、拉桿機(jī)相連，所述稱重裝置包括稱重臺(tái)與控制器，其中稱重臺(tái)位于兩對紅外開關(guān)之間，稱重臺(tái)下設(shè)有壓力傳感器，壓力傳感器與前紅外開關(guān)相連，控制器包括相連的稱重顯示儀與稱重電腦，其中稱重顯示儀與壓力傳感器相連，稱重電腦與所述拉桿機(jī)相連。
優(yōu)選的，所述稱重電腦上還設(shè)有語音系統(tǒng)、打印機(jī)相連。
優(yōu)選的，所述拉桿機(jī)的前側(cè)設(shè)有立桿，所述攝像頭位于立桿的頂端，立桿與攝像頭之間設(shè)有電動(dòng)萬向節(jié)，電動(dòng)萬向節(jié)與所述攝像頭相連。
優(yōu)選的，所述稱重臺(tái)的兩側(cè)設(shè)有可拆卸的欄桿。
優(yōu)選的，所述稱重臺(tái)的上表面設(shè)有減速帶。
有益效果是：本系統(tǒng)是用于對汽車進(jìn)行自動(dòng)稱重的系統(tǒng)，本系統(tǒng)可以通過兩對紅外開關(guān)檢測汽車，再通過稱重臺(tái)下的壓力傳感器進(jìn)行稱重，后傳輸?shù)椒Q重電腦上，并通過稱重顯示儀顯示。本系統(tǒng)的兩對紅外開關(guān)可以分別檢測汽車的車頭與車尾，拉桿機(jī)可以攔住汽車，攝像頭可以檢測汽車車牌，攝像頭與立桿之間有電動(dòng)萬向節(jié)，使得攝像頭可以轉(zhuǎn)動(dòng)直到鏡頭正對汽車的車牌，可以適應(yīng)不同型號(hào)大小的汽車。此外，稱重電腦與語音系統(tǒng)、打印機(jī)相連，可以將稱重結(jié)果通過語音、紙質(zhì)等方式傳達(dá)記錄。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型一種無人值守稱重系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本實(shí)用新型一種無人值守稱重系統(tǒng)的攝像頭的結(jié)構(gòu)示意圖；
其中1，攝像頭；2，拉桿機(jī)；3，紅綠燈；4，前紅外開關(guān)；5，后紅外開關(guān)；6，稱重臺(tái)；7，壓力傳感器；8，稱重顯示儀；9，稱重電腦；10，控制器；11，語音系統(tǒng)；12，打印機(jī)；13，立桿；14，電動(dòng)萬向節(jié)；15，欄桿；16，減速帶。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式。
圖1和圖2出示本實(shí)用新型一種無人值守稱重系統(tǒng)的具體實(shí)施方式：一種無人值守稱重系統(tǒng)，包括稱重裝置與隔離裝置，其中所述隔離裝置從前之后依次包括攝像頭1、拉桿機(jī)2、紅外開關(guān)與紅綠燈3，其中紅外開關(guān)共有兩對，分別為前紅外開關(guān)4與后紅外開關(guān)5，前紅外開關(guān)4與攝像頭1相連，后紅外開關(guān)5與紅綠燈3、拉桿機(jī)2相連，所述稱重裝置包括稱重臺(tái)6與控制器10，其中稱重臺(tái)6位于兩對紅外開關(guān)之間，稱重臺(tái)6下設(shè)有壓力傳感器7，壓力傳感器7與前紅外開關(guān)4相連，控制器10包括相連的稱重顯示儀8與稱重電腦9，其中稱重顯示儀8與壓力傳感器7相連，稱重電腦9與所述拉桿機(jī)2相連。
值得注意的是，所述稱重電腦9上還設(shè)有語音系統(tǒng)11、打印機(jī)12相連。所述拉桿機(jī)2的前側(cè)設(shè)有立桿13，所述攝像頭1位于立桿13的頂端，立桿13與攝像頭1之間設(shè)有電動(dòng)萬向節(jié)14，電動(dòng)萬向節(jié)14與所述攝像頭1相連。所述稱重臺(tái)6的兩側(cè)設(shè)有可拆卸的欄桿15。所述稱重臺(tái)6的上表面設(shè)有減速帶16。
當(dāng)汽車行駛到稱重臺(tái)6上，當(dāng)后紅外開關(guān)5檢測到汽車車頭，拉桿機(jī)2下降將汽車攔住。當(dāng)后紅外開關(guān)5檢測到汽車車尾時(shí)，紅綠燈3的紅燈亮，禁止后面的車輛駛上稱重臺(tái)6上。當(dāng)前紅外開關(guān)4檢測到汽車車頭時(shí)，壓力傳感器7可以檢測汽車的重量，并且傳輸?shù)椒Q重電腦9上，通過汽車顯示儀顯示，語音系統(tǒng)11播報(bào)，打印機(jī)12打印相關(guān)數(shù)據(jù)。
基于上述，本系統(tǒng)是用于對汽車進(jìn)行自動(dòng)稱重的系統(tǒng)，本系統(tǒng)可以通過兩對紅外開關(guān)檢測汽車，再通過稱重臺(tái)6下的壓力傳感器7進(jìn)行稱重，后傳輸?shù)椒Q重電腦9上，并通過稱重顯示儀8顯示。本系統(tǒng)的兩對紅外開關(guān)可以分別檢測汽車的車頭與車尾，拉桿機(jī)2可以攔住汽車，攝像頭1可以檢測汽車車牌，攝像頭1與立桿13之間有電動(dòng)萬向節(jié)14，使得攝像頭1可以轉(zhuǎn)動(dòng)直到鏡頭正對汽車的車牌，可以適應(yīng)不同型號(hào)大小的汽車。此外，稱重電腦9與語音系統(tǒng)11、打印機(jī)12相連，可以將稱重結(jié)果通過語音、紙質(zhì)等方式傳達(dá)記錄。
以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司成立于2013年，是一家集設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售為一體的國內(nèi)稱重技術(shù)企業(yè)。公司占地面坐落于南京江寧區(qū)，并在常州，蘇州設(shè)立技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)
公司主要產(chǎn)品：汽車衡無人值守稱重系統(tǒng)，料罐料倉稱重系統(tǒng)，自動(dòng)化稱重系統(tǒng)，梅特勒托利多稱重模塊、稱重傳感器、稱重儀表。
本公司秉承“策量第一，服務(wù)優(yōu)化”的經(jīng)營理念，視質(zhì)量為企業(yè)的基石，視服務(wù)為企業(yè)的宗旨，視質(zhì)量為企業(yè)的生命。確保了每個(gè)產(chǎn)品符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的品質(zhì)要求。



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