隨著信息技術的高速發展，客戶對設備性能除了要求稱重準確，操作方便外，另外還需要設備提供現場監控，自動放行，智能化報表匯總查詢等功能。我公司借鑒國外先進科技，依據國情和行業特點，研制開發的高科技產品。率先在稱重檢測領域引入數據遠程管理功能，開發出一種全自動無人值守的稱重綜合管理系統，克服了上述產品的缺陷。經過多年實踐和改進，形成一種、公正、準確、快捷、防的稱重管理模式,具有技術先進（全自動無人值守）、遠程監控、安裝及維護簡便、質量穩定、升級或新換代容易等特點。

1) 稱重全過程自動化，、公正、準確、快捷、無需人工干涉。
2) 稱重全過程實時監控，系統抗電磁干擾能力強，有效防止。
3) 非接觸式IC卡遠距離識別合法車輛信息。
4) 車牌自動識別，無需人工輸入。
5) 大屏幕顯示稱重結果，并指揮車輛通行。
6) 根據IC卡所載信息，產品自動分類。
7) 車牌圖像自動識別并錄入，系統自動打印車牌號、稱重數據（車輛毛重、皮重、凈重等）報告單。
8）可自動生成分類報表，統計報表及相關明細項目，根據操作權限可修改刪除稱重數據紀錄。
9) 稱重數據、車輛圖像檢測和統計結果可通過網絡遠距離傳輸，即可查閱下載各種檢測數據、圖像和報表等。
10) 有效降低勞動強度和避免人為因素對稱重精度的影響，保證了檢測數據的真實性和可靠性。
11) 提高了企業信息化管理水平，節約了管理費用。

隨著煤炭，化工，混凝土等行業的計量業務需求不斷增加，新型的計量方式也越來越多，其中引入一個新的概念“無人值守稱重”，而相對應的則是無人值守稱重系統，這是一種自動化的計量方式，目前已被應用的越來越廣泛。
什么是無人值守稱重系統？
很多的客戶對無人值守稱重系統僅僅處于一個淺層認識,導致應用過程會出現一些問題。其中很多的行業客戶人群比較關心的一個問題是稱重系統如何實現自動化計量。
無人值守稱重系統是高度集成車牌識別相機、智能道閘、稱重地磅等硬件設備，通過稱重管理軟件自動控制系統實現稱重檢斤操作的無人化、信息自動化的管理系統，應用車牌識別相機作為車輛信息采集和管理的方式是如今受歡迎和追捧。
礦區無人值守稱重系統自動車輛識別系統
無人值守稱重系統如何實現自動化稱重計量？
1、車牌識別相機與稱重計量軟件結合，實現車輛的自動識別、避免出現物資種類的混裝。通過開發相應軟件模塊將車牌識別相機接入無人值守系統，然后分別安裝車輛在地磅、倉庫等需要稱重的位置，當車輛稱重時自動識別車牌號碼，將對應的計量信息上傳到稱重計量軟件中，從而有效掌控廠區內各車輛動態，并保證車輛在裝卸物資時不會因進錯倉庫，造成混裝情況。
2、車牌識別相機與智能道閘，在確保車輛完全上磅后，為避免多臺車輛同時上磅造成檢斤數據錯誤，實行一車一桿制度，當車牌識別相機識別車輛車牌信息后，通過車牌識別相機控制道閘放行。在地磅前安裝道閘和減速帶，并劃出等候區域。
當車輛不完全上磅、也有其余車輛要上磅時，其余車輛需要停在等候區域；當地磅上車輛稱重完畢，下一車輛由等候區域向前上磅，壓到地感線圈觸發車牌識別相機抓拍識別車牌信息，然后抬桿放行上磅。
無人值守稱重系統應用車牌識別技術，避免了多車同時上磅稱重的現象出現，可以有效控制稱重秩序，保證安全無誤的稱重效率。
3、類財務、統計接口豐富，有效整合企業資源，售前、售后、財務管理一步到位。無人值守稱重系統包含各類統計、財務模塊，能夠有效跟企業的財務ERP、管理ERP等系統相結合，使稱重計量與企業財務、企業管理有效融合，所有檢斤數據可以分門別類的進行查詢統計、計算存儲。
4、監控攝像機與軟件結合，使客戶坐在辦公室即可了解稱重的各個環節。無人值守稱重系統可以將車輛在稱重檢斤時的全過程，以及客戶需要的信息顯示在系統上，即時發送到辦公室，便于及時了解稱重情況，也可以通過視頻系統查看實時檢斤圖像。
無人值守稱重系統自動車輛識別系統，特點：
1)全自動準確地記錄并上傳車輛信息，有效避免人為因素所產生的弊端和增加人工所產生的成本，加強了執法透明度和準確性；
2)大大縮短了車輛的等待時間，提高了工作效率，避免車輛擁堵；
3)精準的車牌識別算法、智能調光技術，全天候的高識別率和光線處理技術，**了無人值守稱重系統的高性能運轉；
4)車牌識別相機的前端識別方式，功能結構模塊化，車牌識別稱重系統搭建簡單，原有系統改造方便，大大縮減了施工時間；
5)車牌識別相機工作，只將識別結果發給稱重系統主機，工作穩定、可靠性高，識別率高。

無人值守稱重系統汽車衡部分硬件的日常維護保養
維護的目的主要是保證系統高的可用性。對于過程稱重系統來說，當秤出現故障時，公司在系統故障過程中無法繼續生產，還需要替換或維修損壞的部件，修復需要長的時間和多的費用（以及相關人力費用）。佳的方法是讓你的秤永遠不出故障，以避免意外的系統故障所造成的損失。
秤的定期維護包括：秤體、稱重傳感器、接線盒、接線電纜、控制部分等幾部分組成。
一、秤體
觀察秤體是否變形、腐蝕、以免影響秤的結構強度和壽命。
觀察秤體支架是否變形、腐蝕，以免影響秤的結構強度和壽命。
觀察秤體是否水平。秤體在使用一段時間后，各傳感器或附件可能會出現一定的磨損、變形現象。如果各傳感器及附件變形不均勻，就會導致秤體的傾斜，產生角差。
秤體上或稱體周圍有無污物，秤體內有無結塊。
秤體上進料出料機構有無不暢、進出料閥門有無受其它外力影響。
秤體上的除塵裝置有無堵塞、不暢。
秤體如果有限位的，要檢查限位間隙是否合理，限位螺栓與秤體不應碰撞接觸。
檢查氣源的壓力、氣動三元件是否正常。
在室外使用的秤體，如有排水設施的，要檢查排水設施是否暢通。
無人值守稱重系統汽車衡部分硬件的日常維護保養
二、傳感器與接線盒
傳感器受力點有無污物、繡死。
傳感器或附件的緊固螺絲有無松動、變形。
傳感器接地線、回流電纜有無松動，繡死。
傳感器電纜有無絕緣破損、受擠壓或折損等情況。
接線盒進出電纜的防水接頭、電纜接線有無松動，接線盒有無上潮，尤其是接線盒在室外使用時要注意。
三、儀表及控制箱
檢查秤是否準確（校秤），尤其是使用了多傳感器的秤（過三個傳感器）。
檢查儀表的接線端子有無松動、有無污物、結塊、上潮。
檢查儀表供電是否正常。
檢查從接線盒到儀表的電纜有無絕緣破損、受擠壓或折損等情況。
檢查儀表到電腦或PLC的通訊電纜有無絕緣破損、受擠壓或折損等情況。
檢查儀表的接地線、接地點是否良好。
控制箱定期除塵，尤其在灰塵比較大的場所。

今天小編為大家介紹一款完全自動化的汽車衡自動稱重系統--世倫地磅稱重管理系統！所謂自動化過磅，要求系統應該具有自動判別是否有車輛上、下磅，判斷車輛是否完全上磅（判斷車輛停放的位置）、確保自動稱重的數據準確性，不會出出錯和出現重復記錄、出現異常情況系統是否可以自動處理和恢復數據、有友好的人機交互，方便司磅員和司機操作和管理。下面將會詳細介紹。
一款有點牛的自動化稱重管理軟件
1、自動判別車輛位置：通過紅外對射器發出的光柵，判斷車輛所在位置，同時根據當前車輛所稱得的數據自動判斷車輛是否已經完全上磅；
2、數據準確性和安全性設計：提前將車輛設定初值，低于系統設定值的，系統會默認為車輛不在磅上，這個數值是系統判定車輛是否完全下磅的一個依據，主要目的是避免車輛惡意一車重復兩次甚至多次重復過磅的情況發生；
3、自動判斷車輛上、下磅情況：根據紅外對射器，發出的紅外光柵，檢測是否有車輛的上磅，從哪個方向上磅的，從哪個方向下的磅，都是根據紅外檢測技術，紅外光柵技術結合當前重量系統可以準確判斷車輛是否完全上磅或者下磅，并且可以根據感知，判斷車輛行駛的方向；
4、在車輛稱重過程中，若是車輛出現異常情況，比如車輛意外熄火、網絡突然中斷、系統過磅完成，并已經將過磅數據保存后，車輛長時間未下磅，系統會有語音提醒車輛盡快下磅，完成其他過磅流程；
5、地磅無人值守稱重管理軟件置留的硬件接口可以與LED屏幕連接，并將稱重以文字的形式展現，同時能夠合成真人語音，交通信號燈等三種形式，方便司機操作，給司機一個良好的溝通提示。且大屏幕文字醒目，語音逼真，信號燈直觀的看出車輛所處的稱重狀態。
全自動無人值守
此軟件系統每臺秤配備二套紅外檢測器、一臺自動識別標簽閱讀器、兩臺信號燈以及三臺攝像機，自動識別標簽閱讀器安放在秤臺適當位置，車輛上秤之前，信號燈為綠色，當閱讀器感應到車輛中的標簽時，信號燈為紅色，其他車輛禁行，車輛通過紅外檢測器，如果車輛沒有完全上秤，紅外檢測器會自動感應到，系統不允許稱重，語音會提示車輛“司機您好，請開到秤臺中間”，當沒有任何問題的時候，標簽閱讀器自動識別車輛身份，此時計算機管理系統調出該車的車號及相關的預置信息（如：車牌號、皮重、材料來源等等），稱重儀表測出車輛的重量、如果車輛的皮重重量與上次的重量誤差出皮重預警值（根據企業情況自由設定），語音喇叭會自動提示“車輛差，不能稱重，請與司磅員聯系”，如果沒有任何問題，攝像機同時抓拍三組圖片并傳遞給計算機系統，系統將稱重結果自動存入數據庫中，打印機將單據打印出來，系統所有流程完成，信號燈變為綠色，漢字大屏幕顯示車輛重量信息。語音提醒駕駛員請下秤，此時車輛可以駛離秤臺。

世倫無人值守全自動過磅系統，現已被廣泛應用于倉儲管理、鐵路運輸、公路交通、港口碼頭、熱電廠、煤炭、冶金等行業。設計之初，磅總管工程師深入客戶現場探訪，每個系統軟件都是結合用戶要求并不斷進行現場操作試驗，找出功能上的缺陷，測試工程師對軟件功能和性能進行不斷地黑盒、白盒測試，找出BUG，提交測試說明書由研發工程師對軟件進行不斷的修改、完善，磅總管全自動無人值守稱重系統每一個功能模塊的功能都是很健全的，確?？蛻羰褂脮r省心、省力。
本系統一般會配備相關的智能硬件，一般會包括道閘、紅路燈、紅外光柵、攝像頭、LED顯示屏、打印機、器、射頻卡等。一般情況下，每臺地磅會配有2套道閘（進出口處各放置一個）、2套紅外檢測器、1臺車牌識別器、2個地感線圈、2臺紅綠信號燈、1臺LED顯示屏、語音喇叭以及3臺攝像機。
車牌自動識別系統一般安放在磅房的適當位置，在整個稱重過程中，車輛未上磅之前，信號燈會顯示綠燈，車輛上磅后，車牌識別器感應到車輛后，信號燈為紅色，警示其他車輛禁行。在整個稱重過程中，如果車輛未完全上磅，紅外對射器能夠感應到車輛的位置，提示司機“車輛未完全上磅!”此時車輛是不允許稱重的,若司機本次拉貨量較大，已經限，過磅時會語音提示“已載，請與司磅員聯系！”若整個稱重過程無任何問題，攝像機會對整個稱重過程進行抓拍，并將所抓拍的圖片上傳到數據庫系統中，并將稱重數據，車輛信息等一起存入數據庫中。稱重完成，車輛下磅，打印機打印稱重信息。
近年來，隨著越來越多的企業認識到信息化建設的重要性，建筑企業的信息化建設也有了一定的經驗和基礎，但是在建筑企業的稱重管理方面，許多企業仍然處于傳統的手工管理模式。建筑企業的地磅稱重管理，主要是企業在采購砂石、水泥，鋼筋等建筑材料方面。建筑企業的稱重管理信息化，對建筑企業具有重要的意義。
1.提高企業地磅稱重管理業務流程的速度，加快信息交流，提高企業的管理效率，用稱重、無人值守稱重、手機app的應用、自助終端自動收發、自動打印等現代化手段實現人力、物料信息資源的統一規劃，統一協調。使信息技術與管理業務流程相互整合，提高企業的管理效率，使過磅效率提高75%。提高了原料的供應速度，也直接提高了企業的施工進度。
2.優化流程規范管理。
在建筑企業原料采購過程中，優化過磅稱重流程，實現實行智能化規范的管理，對采購原材料的品種、數量、質量進行有效的監管，有利于提高企業的施工質量。
3.減員增效。
的人口紅利慢慢消失，人工成本逐漸成為企業運營中的一項占比比較大的成本，并且人工成本逐年攀升，通過在建筑企業采用地磅無人值守稱重，可以減少60%的計量人員，每年將節約大筆的人工費用支出，直接增加企業的效益。
4.信息建設將使企業突破地域限制，實現跨地域管理，建筑企業一般分公司、項目部比較多，有的公司幾十個，幾百個甚至幾千個項目部，分布在不同的地域，管理就成了一個讓人頭疼的問題。
建筑企業智能化，物聯網、云服務，這些概念已經悄然走進了建筑行業，建筑企業的無人值守稱重管理，云服務正在幫助企業解決跨地域的多項目部管理，通過手機APP的查詢，推送，跨區域數據實時查詢，實現了建筑企業互聯網+。
中建集團，碧桂園，恒達地產等建筑行業已經和南京世倫簽訂無人值守稱重系統協議，標志著建筑行業劑量管理信息化項目已經拉開序幕。



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