南京世倫工業設備有限公司是國內具有實力的工業自動化、信息化、軟件與服務公司之一，業務遍及各大能源冶金化工集團及企業，公司專注于創新、服務和可持續發展，致力于為客戶提供全面的綜合自動化、通信工程及產品、安全生產監測監控等技術，是一家集研發、設計、生產、系統集成、工程安裝、技術服務于一體的高新技術企業。

公司專業服務于國內眾多能源、冶金、化工、電力企業，幫助其應對在經營、管理、生產、維護上的模式創新，去繁減冗，提率，使企業能好的應對諸多挑戰，公司依托多所高等院校的科研力量，一切從實際出發，所有的產品研發、設計生產技術服務都基于現場調研；在煤礦全礦井綜合自動化系統、安全生產監測系統、礦山調度/無線通信系統、工作面可視化系統、礦井壓力無線監測系統、產量監測監控系統、礦井工業以太網平臺等系統集成方面的研究應用，居于國內**。

公司產品廣泛應用于全國多個大中型煤礦及企業事業單位、質量、信譽獲得廣大用戶的高度評價。公司秉承“卓越品質，誠信服務”的理念，構建“互相支持、緊密配合、和諧發展”的團隊，堅持“客戶導向、應用為本”的策略，憑借“和諧、參與、”的文化，與客戶和合作伙伴齊心協力一起成長，和諧共贏。

南京世倫工業設備有限公司以“無人值守稱重系統”為基礎，高度集成“射頻、圖像、微信號等領域技術”，持之以恒探索“人、物的管理難點”，以企業所有心血持續開發創新“人、物的科學、科技管理”。
公司一貫主張“將好的產品提供給客戶，為客戶的需求開發新產品”的市場理念，在發展中求創新，為創新而發展。我們奉行的宗旨是：客戶至上，服務。以客戶為中心、以市場為導向、以技術創新為基礎、以人才為后盾，竭誠為您做好每一項售前技術支持和售后服務工作。
南京世倫追求不斷提升自身優勢，為客戶提供可靠的產品和優質的服務；我們正用行動將南京世倫建設成為客戶信賴的企業。我公司以產品代理和相結合的發展路線，經過數年的精心努力，公司已經取得了驕人的業績。
1、公司已經為近500多家直接客戶提供了優良的管理系統和完善的售后服務；與近80家經銷商保持良好的合作關系；并在行業內樹立了的誠信，擁有良好的口碑。
2、竭誠的服務在產品研發方面我們本著為客戶負責的態度，認真做好售前技術服務、按期研發交付、售后終身服務跟蹤等每一項工作。我們的研發人員為近500家直接用戶開發并提供了優秀的稱重管理系統，而我們的售后技術支持人員帶給他們業內好的服務。雖然目前正在使用我們自行研發的系統的客戶還不是很多，但是我們非常珍惜和感謝這些客戶，因為他們信任我們、肯定我們的工作、重要的是我們已經在他們當中做到了有口皆碑。
3、先進的開發團隊我公司在研究開發方面擁有素質的開發人員和通力合作的組織團隊，在技術服務方面擁有一批兢業好學的專業人員。
今天小編為大家介紹一款完全自動化的汽車衡自動稱重系統--世倫地磅稱重管理系統！所謂自動化過磅，要求系統應該具有自動判別是否有車輛上、下磅，判斷車輛是否完全上磅（判斷車輛停放的位置）、確保自動稱重的數據準確性，不會出出錯和出現重復記錄、出現異常情況系統是否可以自動處理和恢復數據、有友好的人機交互，方便司磅員和司機操作和管理。下面將會詳細介紹。
一款有點牛的自動化稱重管理軟件
1、自動判別車輛位置：通過紅外對射器發出的光柵，判斷車輛所在位置，同時根據當前車輛所稱得的數據自動判斷車輛是否已經完全上磅；
2、數據準確性和安全性設計：提前將車輛設定初值，低于系統設定值的，系統會默認為車輛不在磅上，這個數值是系統判定車輛是否完全下磅的一個依據，主要目的是避免車輛惡意一車重復兩次甚至多次重復過磅的情況發生；
3、自動判斷車輛上、下磅情況：根據紅外對射器，發出的紅外光柵，檢測是否有車輛的上磅，從哪個方向上磅的，從哪個方向下的磅，都是根據紅外檢測技術，紅外光柵技術結合當前重量系統可以準確判斷車輛是否完全上磅或者下磅，并且可以根據感知，判斷車輛行駛的方向；
4、在車輛稱重過程中，若是車輛出現異常情況，比如車輛意外熄火、網絡突然中斷、系統過磅完成，并已經將過磅數據保存后，車輛長時間未下磅，系統會有語音提醒車輛盡快下磅，完成其他過磅流程；
5、地磅無人值守稱重管理軟件置留的硬件接口可以與LED屏幕連接，并將稱重以文字的形式展現，同時能夠合成真人語音，交通信號燈等三種形式，方便司機操作，給司機一個良好的溝通提示。且大屏幕文字醒目，語音逼真，信號燈直觀的看出車輛所處的稱重狀態。
全自動無人值守
此軟件系統每臺秤配備二套紅外檢測器、一臺自動識別標簽閱讀器、兩臺信號燈以及三臺攝像機，自動識別標簽閱讀器安放在秤臺適當位置，車輛上秤之前，信號燈為綠色，當閱讀器感應到車輛中的標簽時，信號燈為紅色，其他車輛禁行，車輛通過紅外檢測器，如果車輛沒有完全上秤，紅外檢測器會自動感應到，系統不允許稱重，語音會提示車輛“司機您好，請開到秤臺中間”，當沒有任何問題的時候，標簽閱讀器自動識別車輛身份，此時計算機管理系統調出該車的車號及相關的預置信息（如：車牌號、皮重、材料來源等等），稱重儀表測出車輛的重量、如果車輛的皮重重量與上次的重量誤差出皮重預警值（根據企業情況自由設定），語音喇叭會自動提示“車輛差，不能稱重，請與司磅員聯系”，如果沒有任何問題，攝像機同時抓拍三組圖片并傳遞給計算機系統，系統將稱重結果自動存入數據庫中，打印機將單據打印出來，系統所有流程完成，信號燈變為綠色，漢字大屏幕顯示車輛重量信息。語音提醒駕駛員請下秤，此時車輛可以駛離秤臺。
隨著城市現代化，國際化的發展，城市居民汽車擁有量急劇增加，在擁有的市區里汽車與停車位之間的矛盾越來越突出。公用停車場日漸無法滿足越來越多的停車需求。如何充分利用有限的停車場資源來大程度滿足車輛的停泊需求，成為當前急需解決的問題。

近十幾年，智能交通從之前空中樓閣階段，經歷了漫長的探索期，在互聯網的影響下漸漸地呈現出物聯網化，直到去年，智能交通市場被稱為迎來了下一個千億級別的市場，受到了眾多企業的追捧，停車場系統在技術的發展下，不斷地讓停車場管理變得智能化、簡單化。

車牌識別、自助繳費兩大功能讓停車場實現無人值守，從車輛駛入停車場到出場，車主可根據停車場中的信息指示，一步步完成停車。這種無人值守的停車場雖然現在還處于起步階段，但是很多停車場已經開始使用，深受車主的喜愛，擺脫了傳統停車場的管理模式，無論是對于車主還是停車場管理人員來說都是一種較為智能化的管理。

車輛進場時，車輛通過車牌識別控制機自動識別車牌號入場，無牌車通過掃二維碼出場;車輛出場前，可以提前掃支付二維碼支付停車場，車輛到入口時自動放行，無牌車到出口處掃二維碼繳費出廠。

無人值守停車場系統和傳統停車場系統相比存在著很多優勢，首先，車輛的通行速度，相比傳統停車場系統來說，無人值守停車場系統可以實現不停車通行，節省了車主的時間;其次，無人值守停車場系統可以為停車場節省開支，它省去了停車場中管理人員的管理費用，增加停車場收益;后，無人值守停車場系統讓人們體驗一站式停車模式，在當前車輛極速增加的前提下，讓人們不再被停車、繳費等問題困擾。
無人值守稱重系統汽車衡部分硬件的日常維護保養
維護的目的主要是保證系統高的可用性。對于過程稱重系統來說，當秤出現故障時，公司在系統故障過程中無法繼續生產，還需要替換或維修損壞的部件，修復需要長的時間和多的費用（以及相關人力費用）。佳的方法是讓你的秤永遠不出故障，以避免意外的系統故障所造成的損失。
秤的定期維護包括：秤體、稱重傳感器、接線盒、接線電纜、控制部分等幾部分組成。
一、秤體
觀察秤體是否變形、腐蝕、以免影響秤的結構強度和壽命。
觀察秤體支架是否變形、腐蝕，以免影響秤的結構強度和壽命。
觀察秤體是否水平。秤體在使用一段時間后，各傳感器或附件可能會出現一定的磨損、變形現象。如果各傳感器及附件變形不均勻，就會導致秤體的傾斜，產生角差。
秤體上或稱體周圍有無污物，秤體內有無結塊。
秤體上進料出料機構有無不暢、進出料閥門有無受其它外力影響。
秤體上的除塵裝置有無堵塞、不暢。
秤體如果有限位的，要檢查限位間隙是否合理，限位螺栓與秤體不應碰撞接觸。
檢查氣源的壓力、氣動三元件是否正常。
在室外使用的秤體，如有排水設施的，要檢查排水設施是否暢通。
無人值守稱重系統汽車衡部分硬件的日常維護保養
二、傳感器與接線盒
傳感器受力點有無污物、繡死。
傳感器或附件的緊固螺絲有無松動、變形。
傳感器接地線、回流電纜有無松動，繡死。
傳感器電纜有無絕緣破損、受擠壓或折損等情況。
接線盒進出電纜的防水接頭、電纜接線有無松動，接線盒有無上潮，尤其是接線盒在室外使用時要注意。
三、儀表及控制箱
檢查秤是否準確（校秤），尤其是使用了多傳感器的秤（過三個傳感器）。
檢查儀表的接線端子有無松動、有無污物、結塊、上潮。
檢查儀表供電是否正常。
檢查從接線盒到儀表的電纜有無絕緣破損、受擠壓或折損等情況。
檢查儀表到電腦或PLC的通訊電纜有無絕緣破損、受擠壓或折損等情況。
檢查儀表的接地線、接地點是否良好。
控制箱定期除塵，尤其在灰塵比較大的場所。
無人值守稱重系統需要在測量車輛載重的同時記錄車牌號碼，并建立對應關系。傳統采用人工錄入車牌方式，需要較長的等待時間，且容易產生失誤甚至等問題。車牌識別無人值守稱重系統是車牌識系統和稱重兩種系統相結合，實現工廠、礦業等運輸輛進出稱重的防管理。在無人干預的情況下迅速、準確、安全、穩定、可靠地完成稱重流稱，實現計量過程中信息采集的全自動化管理。工廠內部車輛和外部車輛智能化管理，清析顯示車輛稱重情況，是進貨還是出貨，防止車輛出貨時帶走工廠貨物或進廠時少貨情況的產生，充分**工廠的利益和的財產不會受到損失。
車牌識別無人值守稱重系統操作過程：
車輛通過壓地感或者模擬線圈——觸發信號車牌識別一體機抓拍車牌號碼——道閘開閘通行——紅外感應車身全部上磅——上地磅稱重——入口稱重重量上傳——語音播放進口稱重重量——裝貨或卸貨后——壓地感（車輛檢測器）觸發信號——紅外感應車身全部上磅——出口稱重——出口稱重重量數據上傳——語音播放稱重重量、毛重是多少、凈重是多少等等或者是顯示屏顯示，或是顯示屏和語音同時提示——車輛離開下地磅——車輛出口壓地感開閘或者手動開閘。
1、車牌識別稱重系統應用通道數量：單通道或多通道，每個通道上的地磅均可雙向過衡稱重管理，單機管理或聯網多臺電腦管理。
2、車牌識別稱重系統固定車輛稱重原理：該部分車輛主要是針對工廠經常進出的固定車輛或內部車輛管理，通過車牌識別一體機抓拍車牌號碼來控制車輛出入。 進入時，不停車過衡，通過車牌識別一體機抓拍車牌號與系統中車輛信息一致辭時充許過衡稱重，稱重后語音播報車身重量。 出時，不停車過衡，通過車牌識別一體機抓拍車牌號與系統中車輛信息一致時充許過衡稱重，稱重后語音播報是進貨還是出貨，出貨時通報出貨重量，進貨是通報進貨重量。 備注：出貨重量=出時車身重量即為拉貨的重-進入時車身重量，進貨重量=進入時車身重量-出時車身重量即為拉貨的重，軟可自動識別是進貨還是出貨，并能對車輛進出進行考勤記錄，車輛是通過多少次，每次通過時車輛重量，是出貨還是進貨，進數據分析和導出數據，清析顯示車輛進出重量信息，方便對進出車輛考勤。
3、車牌識別稱重系統臨時外來車輛管理原理：同樣可以采用車牌識別一體機抓拍車牌號碼，記錄該車牌號碼，系統中顯示為臨時車輛，并記錄該車牌號碼下車身的重量，語音播報重量。出時，過衡稱重后，通過車牌識別一體機自動抓拍車牌，與進口信息一致方可開閘通行，播報進貨或出貨重量。
車牌識別無人值守稱重系統相比于傳統系統，具有以下明顯優勢：
1、采用車牌識別一體機，避免人工手動錄入車牌信息，縮短了車輛在磅上的等待時間，避免高峰擁堵，提高工作效率及服務質量；
2、車牌識別一體機自動、準確地記錄并上傳車牌號牌信息，有效避免人為因素，加強了執法透明度；
3、基于嵌入式的車牌識別算法、智能爆閃補光技術，全天候的高識別率**了系統性能；
4、嵌入式識別方式，結構、功能模塊化，新系統搭建簡單，原有系統改造方便；
5、車牌識別一體機工作，只將識別結果發給系統主機，工作穩定、可靠性高；
6、歷史記錄該車是否有載、行為，可計入黑名單；
7、車牌識別一體機具備優秀的圖像檢測車輛功能，可以和地感線圈配合使用，通過地感觸發拍照補光識別，可靠方便實用！車牌識別稱重系統主要是對車輛進出及貨物運輸進行智能化管理，汽車衡在無人干預的情況下迅速、準確、安全、穩定、可靠的完成整個稱重的流程，實現計量過程中數據信息采集的全自動化，在保證信息采集的準確性和性的同時大大降低人員的勞動強度，提高工作效率，徹底堵住計量中的漏洞。


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