今天小編為大家介紹一款完全自動化的汽車衡自動稱重系統--世倫地磅稱重管理系統！所謂自動化過磅，要求系統應該具有自動判別是否有車輛上、下磅，判斷車輛是否完全上磅（判斷車輛停放的位置）、確保自動稱重的數據準確性，不會出出錯和出現重復記錄、出現異常情況系統是否可以自動處理和恢復數據、有友好的人機交互，方便司磅員和司機操作和管理。下面將會詳細介紹。
一款有點牛的自動化稱重管理軟件
1、自動判別車輛位置：通過紅外對射器發出的光柵，判斷車輛所在位置，同時根據當前車輛所稱得的數據自動判斷車輛是否已經完全上磅；
2、數據準確性和安全性設計：提前將車輛設定初值，低于系統設定值的，系統會默認為車輛不在磅上，這個數值是系統判定車輛是否完全下磅的一個依據，主要目的是避免車輛惡意一車重復兩次甚至多次重復過磅的情況發生；
3、自動判斷車輛上、下磅情況：根據紅外對射器，發出的紅外光柵，檢測是否有車輛的上磅，從哪個方向上磅的，從哪個方向下的磅，都是根據紅外檢測技術，紅外光柵技術結合當前重量系統可以準確判斷車輛是否完全上磅或者下磅，并且可以根據感知，判斷車輛行駛的方向；
4、在車輛稱重過程中，若是車輛出現異常情況，比如車輛意外熄火、網絡突然中斷、系統過磅完成，并已經將過磅數據保存后，車輛長時間未下磅，系統會有語音提醒車輛盡快下磅，完成其他過磅流程；
5、地磅無人值守稱重管理軟件置留的硬件接口可以與LED屏幕連接，并將稱重以文字的形式展現，同時能夠合成真人語音，交通信號燈等三種形式，方便司機操作，給司機一個良好的溝通提示。且大屏幕文字醒目，語音逼真，信號燈直觀的看出車輛所處的稱重狀態。
全自動無人值守
此軟件系統每臺秤配備二套紅外檢測器、一臺自動識別標簽閱讀器、兩臺信號燈以及三臺攝像機，自動識別標簽閱讀器安放在秤臺適當位置，車輛上秤之前，信號燈為綠色，當閱讀器感應到車輛中的標簽時，信號燈為紅色，其他車輛禁行，車輛通過紅外檢測器，如果車輛沒有完全上秤，紅外檢測器會自動感應到，系統不允許稱重，語音會提示車輛“司機您好，請開到秤臺中間”，當沒有任何問題的時候，標簽閱讀器自動識別車輛身份，此時計算機管理系統調出該車的車號及相關的預置信息（如：車牌號、皮重、材料來源等等），稱重儀表測出車輛的重量、如果車輛的皮重重量與上次的重量誤差出皮重預警值（根據企業情況自由設定），語音喇叭會自動提示“車輛差，不能稱重，請與司磅員聯系”，如果沒有任何問題，攝像機同時抓拍三組圖片并傳遞給計算機系統，系統將稱重結果自動存入數據庫中，打印機將單據打印出來，系統所有流程完成，信號燈變為綠色，漢字大屏幕顯示車輛重量信息。語音提醒駕駛員請下秤，此時車輛可以駛離秤臺。

項目位于湖北中鐵上海局商品砼站點，由于長期采用原始的稱重，導致數據不完整，信息混亂，人員繁雜等，為了能夠完善數據節省財力，大限度的提高企業的工作效率。世倫稱重軟件結合商品砼（混凝土）行業特點，提供無人值守智能化管理解決方案，集成紅外定位系統、語音提示系統、視頻監控抓拍系統、信號燈系統，具有車輛的自動出入管理、自動稱重數據判斷采集、數據分享遠程傳輸等功能，這種無人值守全自動稱重系統，能有效的防止人為因素行為，完整的信息采集，減少漏洞。

世倫無人值守稱重系統的特點：
　　1、減員增效：減少80%的計量人員，降低人工和管理成本，提益。
　　2、世倫無人值守稱重系統提率：每輛車僅需5-15秒，節省80%的的過磅時間。
　　3、世倫無人值守稱重系統防、堵漏洞。
　　4、安全：嚴格權限管理，層層防護，確保系統安全。
5、互聯網+應用：授權，監控，手機APP數據推送，遠程監管，隨時隨地掌控過磅動態。

想知道為什么大家都在用無人值守稱重系統嗎？
為什么有的企業效率快，收益多，因為別人已經用智能化 操作了。
您的企業是否還是傳統的過磅操作？
慢 ！亂！雜！是不是一直圍著您的企業？
無人值守隨著科學技術的進步，社會發展加趨向智能化、科技化。各大企業也爭相把無人值守稱重系統軟件引入自己的企業中，由于傳統地磅存在著無可避免人為的損失，同時員工的工作效率極其低下。
煤礦無人值守系統案例分析
煤、礦發運的管理對于企業非常重要。煤、礦發運工作涉及到司磅人員、營銷人員、運輸人員和車輛、汽車衡、軌道衡等等，比較復雜。首先，在人員、設備、物資的協同中，容易存在跑冒滴漏的漏洞。一旦發生漏洞，久而久之，日積月累下來都將給企業帶來巨大的經濟損失。同時，人員多了難管理，如何減少人員投入，降低人員成本，也是現代企業煤炭發運管理所考慮的問題。
世倫稱重軟件可集成IC車號自動識別、自動語音提示、稱重圖像抓拍、紅綠燈控制、紅外防、智能報表分析等功能于一身，在稱重的整個過程里做到計量數據自動可靠采集、自動判別、自動提示、自動處理、自動控制，大限度的降低人工操作所帶來的弊端和工作強度，提高了系統的信息化、自動化程度。
對企業經濟效益：
　　安全：縮短過衡時間，提高工作效率；
　　節能降耗：**來煤質量，降低設備損耗；
　　減員增效：實現無人值守，減少燃料工作人員數量，增加電廠經濟效益。
世倫稱重軟件很多應用于大型煤、礦集團公司的案例，往往全國范圍很多企業都引進了無人值守稱重系統，保證了數據的及時性，降低了管理難度。
對于上級管理部門，可以通過系統中豐富的匯總報表了解當前的生產及物流狀況；對于財務結算部門，則可以拿到清晰又準確的結算報表。
這些報表數據隨時可以查閱，加強了管理上的一致性，縮短了決策者對生產的響應時間，提高了管理效率，降低了運行成本，促進了企業信息化管理。

無人值守稱重系統需要在測量車輛載重的同時記錄車牌號碼，并建立對應關系。傳統采用人工錄入車牌方式，需要較長的等待時間，且容易產生失誤甚至等問題。車牌識別無人值守稱重系統是車牌識系統和稱重兩種系統相結合，實現工廠、礦業等運輸輛進出稱重的防管理。在無人干預的情況下迅速、準確、安全、穩定、可靠地完成稱重流稱，實現計量過程中信息采集的全自動化管理。工廠內部車輛和外部車輛智能化管理，清析顯示車輛稱重情況，是進貨還是出貨，防止車輛出貨時帶走工廠貨物或進廠時少貨情況的產生，充分**工廠的利益和的財產不會受到損失。
車牌識別無人值守稱重系統操作過程：
車輛通過壓地感或者模擬線圈——觸發信號車牌識別一體機抓拍車牌號碼——道閘開閘通行——紅外感應車身全部上磅——上地磅稱重——入口稱重重量上傳——語音播放進口稱重重量——裝貨或卸貨后——壓地感（車輛檢測器）觸發信號——紅外感應車身全部上磅——出口稱重——出口稱重重量數據上傳——語音播放稱重重量、毛重是多少、凈重是多少等等或者是顯示屏顯示，或是顯示屏和語音同時提示——車輛離開下地磅——車輛出口壓地感開閘或者手動開閘。
1、車牌識別稱重系統應用通道數量：單通道或多通道，每個通道上的地磅均可雙向過衡稱重管理，單機管理或聯網多臺電腦管理。
2、車牌識別稱重系統固定車輛稱重原理：該部分車輛主要是針對工廠經常進出的固定車輛或內部車輛管理，通過車牌識別一體機抓拍車牌號碼來控制車輛出入。 進入時，不停車過衡，通過車牌識別一體機抓拍車牌號與系統中車輛信息一致辭時充許過衡稱重，稱重后語音播報車身重量。 出時，不停車過衡，通過車牌識別一體機抓拍車牌號與系統中車輛信息一致時充許過衡稱重，稱重后語音播報是進貨還是出貨，出貨時通報出貨重量，進貨是通報進貨重量。 備注：出貨重量=出時車身重量即為拉貨的重-進入時車身重量，進貨重量=進入時車身重量-出時車身重量即為拉貨的重，軟可自動識別是進貨還是出貨，并能對車輛進出進行考勤記錄，車輛是通過多少次，每次通過時車輛重量，是出貨還是進貨，進數據分析和導出數據，清析顯示車輛進出重量信息，方便對進出車輛考勤。
3、車牌識別稱重系統臨時外來車輛管理原理：同樣可以采用車牌識別一體機抓拍車牌號碼，記錄該車牌號碼，系統中顯示為臨時車輛，并記錄該車牌號碼下車身的重量，語音播報重量。出時，過衡稱重后，通過車牌識別一體機自動抓拍車牌，與進口信息一致方可開閘通行，播報進貨或出貨重量。
車牌識別無人值守稱重系統相比于傳統系統，具有以下明顯優勢：
1、采用車牌識別一體機，避免人工手動錄入車牌信息，縮短了車輛在磅上的等待時間，避免高峰擁堵，提高工作效率及服務質量；
2、車牌識別一體機自動、準確地記錄并上傳車牌號牌信息，有效避免人為因素，加強了執法透明度；
3、基于嵌入式的車牌識別算法、智能爆閃補光技術，全天候的高識別率**了系統性能；
4、嵌入式識別方式，結構、功能模塊化，新系統搭建簡單，原有系統改造方便；
5、車牌識別一體機工作，只將識別結果發給系統主機，工作穩定、可靠性高；
6、歷史記錄該車是否有載、行為，可計入黑名單；
7、車牌識別一體機具備優秀的圖像檢測車輛功能，可以和地感線圈配合使用，通過地感觸發拍照補光識別，可靠方便實用！車牌識別稱重系統主要是對車輛進出及貨物運輸進行智能化管理，汽車衡在無人干預的情況下迅速、準確、安全、穩定、可靠的完成整個稱重的流程，實現計量過程中數據信息采集的全自動化，在保證信息采集的準確性和性的同時大大降低人員的勞動強度，提高工作效率，徹底堵住計量中的漏洞。


http://cqjwg.cn