剎車片配料系統是一種適用于摩擦材料(剩車片)行業使用的全自動式配料系統,它采用無線通訊控制的式自動稱量小車,可自動連續完成幾十個料倉和多個排料口之間行走、定位、加料、稱量和放料的全過程。該系統能很好滿足摩擦材料生產配料的需要,為剎車片提供了個高性能的自動配料解決方案。本剎車片配料系統總體結構為地面層、自動配料層、料倉加料層組成的三層結構,其中一層安裝混料機,二層安裝料倉和配料小車,三層為料倉加料層

系統組成 儲料倉、配料稱量小車、加料系統、混料系統、計算機電控系統

1、根據生產企業實際需要,系統一般配置20--100個的儲料倉,料倉內部結構需滿足各種物料特性的需要。料倉內配置破拱和助流裝置,以確保物料順暢流動。

2、配料稱量小車含車體、稱重系統、行車驅動系統、上下防塵接口、定位檢測裝置、無線通訊裝置、控制柜等。

3、加料系統:包括螺旋給料、皮帶輸送機、電磁振動給料機等所有給料機均為變頻調速控制,根據各種物料的特性以及給料精度的要求,相應選用不同的給料方式和給料速度已達到每種料精確給料的目的。

粉體自動配料系統
粉體自動配料系統系統組成
本控制系統是一個以稱重加料、配方控制、放料等計算機生產過程控制和數據管理為一體的綜合自動化系統，采用三菱Q系列PLC和研華工控微機組建高性能的控制平臺。對于設計一套用于生產控制的自動化系統來說，必須達到具有穩定而可靠的運行、簡單而實用操作、以及優越的性價比，這些都是十分至關重要的。本系統由五大部分組成：
1、控制部分：上位機采用研華P4工業控制微機，以三菱Q系列PLC通訊模塊以及開關量輸入輸出模塊，以及手動——自動控制切換開關，手控按鈕和指示燈等均裝置在一體化的控制機柜中，方便操作。
2、軟件部分：根據配料系統的基本要求、用戶的實際需求結合量身定制。
3、稱重部分：采用稱重模塊，結合稱重控制儀表制作。
4、執行部分：采用氣動閥控制、螺桿變頻的方式進行投、放料控制。
5、送料部分：采用螺桿送料方式負責送料。
動作流程
1、稱重槽裝置了傳感器，并以rs232方式連接輸入到工控機。本系統設計停機時對每套稱重槽進行人工檢零，可監視稱重槽的零位是否正常；在連續配料運行過程中進行自動檢零，可修正稱重槽的零位變動，確保計量精度。
2、操作者點擊配料運行過程開始后，PLC控制種原料加料的氣動閥、螺桿開啟，該種原料徐徐加入稱重槽，計算機實時監測稱重槽下計量傳感器傳送過來的信號，與配方設定的目標值進行比較，當達到設定的配方目標值后PLC控制輸出被斷開，種原料加料氣動閥、螺桿關閉，待穩定后測得稱重槽和已加入原料的總重，并以此值作為第二種原料加料前的零位。
3、緊接著開始第二種原料的加料過程，如此反復至第二、第三、……，直至第6種原料加料完畢。
4、加料過程結束并滿足預先設定的全部放料條件，放料過程開始。放料氣動閥，混合料在重力作用下自然流出。系統實時監測稱重槽下計量傳感器傳送過來的信號，當檢測到稱重槽總重量恢復到初始零位時，放料閥關閉，放料過程結束。
5、操作者可預先設定每次投料開啟的順序。
6、系統可記錄運行中的罐號，每一種原料的實際加料量，與配方設定目標值的偏差，加料起止時分和加料時間，以及放料起止時分和放料時間等運行數據。
7、通過上位機應用程序，可查詢和打印系統運行的原始數據和統計報表。

根據用戶需求量身定制，具體方案面洽

南京世倫的包括原料的儲存、輸送、稱重配料、除塵、物料混合等多種設備，涉及粉粒狀固體散料、液體等多種物料。其中稱重配料設備可根據行業特點，生產工藝要求，具體物料特性，合理的選擇“零位法”或“減量法”等稱重方式，具有單斗單料、單斗多料、多斗多料等多種工作模式。

　　南京世倫配料秤（配料稱）功能和特點

　　、高可靠性
　　專業的物料處理能力
　　友好的人機接口界面
　　豐富的系統集成經驗
　　通過專業、精確的稱重配料，不僅協助用戶提高產品質量，而且還為用戶生產的科學管理提供了強有力的保證。

　　控制系統對工廠的運行效率起著非常重要的作用。南京世倫的控制方案采用了先進的總線技術，可以方便地使用Pro Fibus(Siemens)、RIO(AB)和MODBUS-PLUS(MODICON)完成與PLC系統的高速通訊，具有系統實時性強、可靠性好、組態靈活等特點，可以方便地滿足各類用戶對稱重配料的需求。


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