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菏澤梅特勒托利多稱重模塊報價 新型的稱重元件
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產(chǎn)品描述

料罐和容器設計
將出現(xiàn)料罐秤的精確度會受到料罐本身設計的影響。應設計新的料罐,保證其在物料重量作用下不會嚴重彎曲,并且不會在滿載或空載的情況下出現(xiàn)壓力失衡。如果您要將現(xiàn)有料罐轉至秤上,您可能需要修改料罐來滿足這些要求。
壓式秤的穩(wěn)定性
稱重模塊旨在將負載準確移至稱重傳感器,同時避免發(fā)生上一部分中所述的不必要的作用力。
是從 Centerlign(一種典型壓式稱重模塊)頂板的簡化橫截面圖。
頂板
搖桿銷
稱重傳感器
梅特勒托利多稱重模塊Centerlign 頂板的簡化橫截面
它顯示的是置于搖桿銷上的頂板,是將載荷移至稱重傳感器的工具。搖桿銷的上表面為球面半徑,這就是說頂板只有單點支撐,理論上應為頂板的中心點。另外,稱重模塊必須具備允許頂板在發(fā)生熱膨脹和收縮時水平移動的機制,這種情況下,搖桿銷經(jīng)過 5-7 次傾斜,使頂板的支撐點水平移開中心點位置。前述狀況有兩個重要后果:
1.無法向頂板施加力矩來防止其轉出水平面之外。
2.頂板會自然轉出水平面之外。即使從上方向頂板添加負載,下面的支撐點也會因為熱膨脹/收縮輕微偏離中心,這樣就會產(chǎn)生多種轉動頂板的可能。這一情形會因為必然的制造和安裝容差而加重。
這些點對所有稱重模塊都適用,并且對壓式秤的設計師有很多啟示:
?一個單獨的壓式稱重模塊無法支撐一個秤,至少需要三個稱重模塊。在平面圖中,稱重模塊不能在一條直線上,三個稱重模塊必須安排成三角形,四個則要安排成正方形或矩形等。
?作用于稱重心的垂直重力應始終在支撐點規(guī)定的稱重模塊頂板上的水平面范圍內;不得出這一范圍。換句話說,在正常的稱重狀況下一定會對稱重模塊產(chǎn)生一些向下的作用力。不能過任何稱重模塊的額定量程,因為可能會損壞稱重傳感器;理想狀況下重心應在位置,這樣所有的稱重模塊才能平均負載。
?請參見圖 5-8,稱重模塊必須夾在堅固的底座(下部)和堅固的秤結構(下部)之間,以確保基座和頂板保持在水平面內。底座可以是混凝土,也可以是鋼結構。秤結構可為鋼質平臺,也可為料罐、料斗等,增加稱重模塊頂板的堅固性。如果料罐有支架,支架一定要牢固并且呈十字支撐,請參見下面的圖 5-15a 和 5-15b。
典型的秤配置(可看到 4 個稱重模塊中的 2 個)
?基板不能直接置于腳輪或車輪上,如圖 5-9 所示。可以制作案秤,但是車輪/腳輪與稱重模塊基板之間必須有堅固的架構。
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稱重模塊是一種稱量設備,它包含一個稱重傳感器,以及將稱重傳感器連接至平臺、輸送皮帶、料罐、料斗、容器或者任何組成秤體的物體所*的安裝硬件。通常情況下要用三到四個稱重模塊才能完全支撐物體的總重量。這樣就能有效地將物體轉變成秤體。一個稱重模塊系統(tǒng)必須能夠 提供準確的稱重數(shù)據(jù),并且能夠安全支撐物體。
稱重模塊分為兩種基本類型:壓式型和拉式型。
壓式稱重模塊
壓式稱重模塊適用于大多數(shù)的稱重應用。這些模塊可以直接安裝到地面、結構底座或橫梁上。料罐或其它物體安裝在稱重模塊的頂部。
一個典型的壓式稱重模塊。它由稱重傳感器、頂板(承受載荷)、負載銷(將載荷從頂板傳至稱重傳感器)以及底板(用螺栓固定至地面或者其它支撐表面)組成。可能會用壓緊螺栓來防止容器翻倒。至少需要三個稱重模塊組成三角形才能完全支撐一個秤體,4 個稱重模塊組成正方形或矩形的情況也很常見。
頂板
稱重傳感器
壓緊螺栓
底板
負載銷
拉式稱重模塊
拉式稱重模塊用于上方(比如從建筑的上部構造或上層露面上)必須懸掛的料罐、料倉或其它物體上形成秤體。
一個典型的拉式稱重模塊。它采用的是 S 形的稱重傳感器,兩端都有螺紋孔。兩端都旋入了球形桿端軸承,連接叉裝置通過螺紋桿連接至上部的結構和下部的料罐。通常情況下要用三個或三個以上的稱重模塊才能完全支撐起秤體。
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確定系統(tǒng)精確度和可重復性
經(jīng)驗表明,完全由置于穩(wěn)固基礎上的稱重模塊支撐的料罐秤的精確度小于施加載荷(置于秤上的重量) 的 0.1%。如果這類秤經(jīng)過正確校準,就可以讀出置于其上面的重量的準確讀數(shù)。理論上,總負重量程的百分比應該等于總計數(shù)(增量)的百分比。圖 3-2 闡釋了這一關系。
梅特勒托利多稱重模塊:理想量程與計數(shù)次數(shù)
如果秤的計數(shù)次數(shù)為 1,000,總量程為 5,000 磅 [2000 千克],那么每一次的計數(shù)應為 5 磅 [2 千克]。當把 2,500 磅 [1000 千克] 的重量置于秤上時,則計數(shù)次數(shù)應為 500。如果重量為 5,000 磅 [2000 千克],則計數(shù)次數(shù)應為 1,000。不管是向秤上添加重量還是從秤上減去重量,這一關系都不會改。
如果秤未經(jīng)正確校準,這一理想的關系則未必正確。有四種主要的誤差會導致稱重不準:
?校準誤差
?線性誤差
?滯后誤差
?可重復性誤差
梅特勒托利多稱重模塊校準誤差
一些誤差是因為稱重設備沒有經(jīng)過正確校準。如果出現(xiàn)校準誤差(參見圖 3-3),計數(shù)次數(shù)與載荷的比
例仍是一條直線,因為這是在理想的秤狀況下。但是在滿載荷情況下,直線不能完全達到計數(shù)次數(shù)。重量和計數(shù)次數(shù)之間為線性關系,但并不準確無誤。這通常是由對秤進行電子校準時發(fā)生的誤差所致, 可以通過重新校準秤進行正。
線性誤差
線性指的是負載附加到秤上時,秤能夠保持計數(shù)次數(shù)與負載比例(圖中的一條直線)的一致性。如果
出現(xiàn)線性誤差,秤能夠在零載荷和滿載荷時正確讀數(shù),但在兩點之間則無法正確讀數(shù)(請參見圖 3-4)。重量指示可能會高于實際重量(如圖所示),也可能會低于實際重量。
梅特勒托利多稱重模塊一般考慮因素
梅特勒-托利多 確定系統(tǒng)精確度和可重復性
滯后誤差
滯后指的是對于同一施加載荷的秤讀數(shù)的大差異,一個讀數(shù)通過從零增加負載得出,另外一個通過
從滿載減少負載得出。圖 3-5 所示為典型的滯后誤差。秤在零載荷和滿載荷時能夠準確讀數(shù)。逐漸向稱添加重量時,曲線低于直線,顯示的讀數(shù)過低。達到滿載后,重量逐漸減少,曲線高于直線,顯示的讀數(shù)過高。滯后指的是負載和卸載曲線之間的大差異;在本示例中出現(xiàn)在半載荷時。您應當采取一些措施來減少配料稱、填料稱和計數(shù)稱應用中的線性誤差和滯后誤差,特別是采用了全套秤的情況下。
梅特勒托利多稱重模塊可重復性誤差
可重復性指的是秤能夠在相同的環(huán)境狀況下多次添加或去除同樣的重量時顯示相同的讀數(shù)。它指的是
讀數(shù)之間的大差異,用施加載荷的百分比表示。例如,假設在量程 5,000 磅 [2500 千克] 的秤上放
置 10 次 5,000 磅 [2500 千克] 的重量,5,001 磅 [2500.5 千克] 為大讀數(shù),而 5,000 磅 [2500 千克]
為小讀數(shù)。可重復性誤差則為 1 磅 [0.5 千克],或者是秤體的施加載荷 (A.L) 的 0.02% (1/5,000)。注意:帶有施加載荷的秤體的可重復性誤差,如果施加載荷減少一半,則可重復性誤差也要減半。
菏澤梅特勒托利多稱重模塊報價
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