該系統(tǒng)是集自助稱重終端、射頻車號自動識別系統(tǒng)、稱重圖像即時抓拍系統(tǒng)、紅綠燈控制系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)管系統(tǒng)于一身的智能稱重系統(tǒng)。在稱重的整個過程中能實現(xiàn)各類信息數(shù)據(jù)自動采集、自動判別、自動指揮、自動處理、自動控制，各類信息數(shù)據(jù)與常州市環(huán)衛(wèi)管理系統(tǒng)實時對接。
該系統(tǒng)的運行，標(biāo)志著沈瀆生活垃圾衛(wèi)生填埋場的垃圾稱重走上了自動化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化的道路，能大限度降低人工操作所帶來的弊端和工作強度，提高了效率，方便了管理。
1月6日，薛城能源公司遠(yuǎn)程無人值守計量系統(tǒng)順利進(jìn)入調(diào)試階段。系統(tǒng)調(diào)試合格運行后，為百億園區(qū)煤炭、焦炭和化工產(chǎn)品等大宗物料的進(jìn)出提供了方便、快捷的計量系統(tǒng)。
遠(yuǎn)程無人值守計量系統(tǒng)信息化程度較高，總投資約130萬元，項目經(jīng)過三個月的安裝施工，技術(shù)人員加班加點，精心準(zhǔn)備，相關(guān)部門密切配合，順利進(jìn)入調(diào)試。系統(tǒng)調(diào)試合格運行后，為整個百億園區(qū)430萬噸進(jìn)煤、260萬噸焦炭和20萬噸化工產(chǎn)品等大宗物料的進(jìn)出提供了方便、快捷的計量系統(tǒng)。同時能夠?qū)崿F(xiàn)全集團供銷信息一體化，即薛城能源計量及供銷管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)同步傳至集團。此系統(tǒng)兼顧8臺地磅，可節(jié)省11人，實現(xiàn)計量管理運作。
該系統(tǒng)信息采集、處理、傳輸自動化，具有信息可靠性高、存儲量大、能夠長時間連續(xù)記錄等特點，方便日后查對。實現(xiàn)對稱重數(shù)據(jù)和稱重車輛信息的數(shù)據(jù)管理。擁有防篡改功能，實現(xiàn)庫存管理系統(tǒng)化，避免庫存損失，同時具備統(tǒng)計匯總功能。
經(jīng)過前期調(diào)試，通過與軟件開發(fā)商溝通，多次對相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，無人值守系統(tǒng)2月2日正式投入使用。
該系統(tǒng)的正式投入使用，加公正內(nèi)部透明性，通過對司機的“一卡到底”，實現(xiàn)了供貨廠家數(shù)據(jù)等信息對內(nèi)部操作人員的保密，從而有效的杜絕了內(nèi)部人員商業(yè)受賄的可能性。計重環(huán)節(jié)的無人化有效的控制了司磅人員關(guān)計重環(huán)節(jié)的的可能性。
無人值守系統(tǒng)與之前的手工開提貨單方式不同，在開票服務(wù)廳內(nèi)設(shè)置了一臺自動取卡機，具有車號自動識別系統(tǒng)、稱重圖像即時抓拍系、紅綠燈控制系統(tǒng)、紅外防系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng)于一身的智能稱重系統(tǒng)?？蛻糁恍柙谄聊簧陷斎胩嶝浱枺憧深A(yù)約成功，攜卡即可進(jìn)廠，在稱重的整個過程里做到計量數(shù)據(jù)自動可靠采集、自動判別、自動指揮、自動處理、自動控制，大限度的降低人工操作所帶來的弊端和工作強度，提高了系統(tǒng)的信息化、自動化程度，大大提高工作效率。

無人值守稱重系統(tǒng)汽車衡部分硬件的日常維護(hù)保養(yǎng)
維護(hù)的目的主要是保證系統(tǒng)高的可用性。對于過程稱重系統(tǒng)來說，當(dāng)秤出現(xiàn)故障時，公司在系統(tǒng)故障過程中無法繼續(xù)生產(chǎn)，還需要替換或維修損壞的部件，修復(fù)需要長的時間和多的費用（以及相關(guān)人力費用）。佳的方法是讓你的秤永遠(yuǎn)不出故障，以避免意外的系統(tǒng)故障所造成的損失。
秤的定期維護(hù)包括：秤體、稱重傳感器、接線盒、接線電纜、控制部分等幾部分組成。
一、秤體
觀察秤體是否變形、腐蝕、以免影響秤的結(jié)構(gòu)強度和壽命。
觀察秤體支架是否變形、腐蝕，以免影響秤的結(jié)構(gòu)強度和壽命。
觀察秤體是否水平。秤體在使用一段時間后，各傳感器或附件可能會出現(xiàn)一定的磨損、變形現(xiàn)象。如果各傳感器及附件變形不均勻，就會導(dǎo)致秤體的傾斜，產(chǎn)生角差。
秤體上或稱體周圍有無污物，秤體內(nèi)有無結(jié)塊。
秤體上進(jìn)料出料機構(gòu)有無不暢、進(jìn)出料閥門有無受其它外力影響。
秤體上的除塵裝置有無堵塞、不暢。
秤體如果有限位的，要檢查限位間隙是否合理，限位螺栓與秤體不應(yīng)碰撞接觸。
檢查氣源的壓力、氣動三元件是否正常。
在室外使用的秤體，如有排水設(shè)施的，要檢查排水設(shè)施是否暢通。
無人值守稱重系統(tǒng)汽車衡部分硬件的日常維護(hù)保養(yǎng)
二、傳感器與接線盒
傳感器受力點有無污物、繡死。
傳感器或附件的緊固螺絲有無松動、變形。
傳感器接地線、回流電纜有無松動，繡死。
傳感器電纜有無絕緣破損、受擠壓或折損等情況。
接線盒進(jìn)出電纜的防水接頭、電纜接線有無松動，接線盒有無上潮，尤其是接線盒在室外使用時要注意。
三、儀表及控制箱
檢查秤是否準(zhǔn)確（校秤），尤其是使用了多傳感器的秤（過三個傳感器）。
檢查儀表的接線端子有無松動、有無污物、結(jié)塊、上潮。
檢查儀表供電是否正常。
檢查從接線盒到儀表的電纜有無絕緣破損、受擠壓或折損等情況。
檢查儀表到電腦或PLC的通訊電纜有無絕緣破損、受擠壓或折損等情況。
檢查儀表的接地線、接地點是否良好。
控制箱定期除塵，尤其在灰塵比較大的場所。

無人值守稱重系統(tǒng)需要在測量車輛載重的同時記錄車牌號碼，并建立對應(yīng)關(guān)系。傳統(tǒng)采用人工錄入車牌方式，需要較長的等待時間，且容易產(chǎn)生失誤甚至等問題。車牌識別無人值守稱重系統(tǒng)是車牌識系統(tǒng)和稱重兩種系統(tǒng)相結(jié)合，實現(xiàn)工廠、礦業(yè)等運輸輛進(jìn)出稱重的防管理。在無人干預(yù)的情況下迅速、準(zhǔn)確、安全、穩(wěn)定、可靠地完成稱重流稱，實現(xiàn)計量過程中信息采集的全自動化管理。工廠內(nèi)部車輛和外部車輛智能化管理，清析顯示車輛稱重情況，是進(jìn)貨還是出貨，防止車輛出貨時帶走工廠貨物或進(jìn)廠時少貨情況的產(chǎn)生，充分**工廠的利益和的財產(chǎn)不會受到損失。
車牌識別無人值守稱重系統(tǒng)操作過程：
車輛通過壓地感或者模擬線圈——觸發(fā)信號車牌識別一體機抓拍車牌號碼——道閘開閘通行——紅外感應(yīng)車身全部上磅——上地磅稱重——入口稱重重量上傳——語音播放進(jìn)口稱重重量——裝貨或卸貨后——壓地感（車輛檢測器）觸發(fā)信號——紅外感應(yīng)車身全部上磅——出口稱重——出口稱重重量數(shù)據(jù)上傳——語音播放稱重重量、毛重是多少、凈重是多少等等或者是顯示屏顯示，或是顯示屏和語音同時提示——車輛離開下地磅——車輛出口壓地感開閘或者手動開閘。
1、車牌識別稱重系統(tǒng)應(yīng)用通道數(shù)量：單通道或多通道，每個通道上的地磅均可雙向過衡稱重管理，單機管理或聯(lián)網(wǎng)多臺電腦管理。
2、車牌識別稱重系統(tǒng)固定車輛稱重原理：該部分車輛主要是針對工廠經(jīng)常進(jìn)出的固定車輛或內(nèi)部車輛管理，通過車牌識別一體機抓拍車牌號碼來控制車輛出入。 進(jìn)入時，不停車過衡，通過車牌識別一體機抓拍車牌號與系統(tǒng)中車輛信息一致辭時充許過衡稱重，稱重后語音播報車身重量。 出時，不停車過衡，通過車牌識別一體機抓拍車牌號與系統(tǒng)中車輛信息一致時充許過衡稱重，稱重后語音播報是進(jìn)貨還是出貨，出貨時通報出貨重量，進(jìn)貨是通報進(jìn)貨重量。 備注：出貨重量=出時車身重量即為拉貨的重-進(jìn)入時車身重量，進(jìn)貨重量=進(jìn)入時車身重量-出時車身重量即為拉貨的重，軟可自動識別是進(jìn)貨還是出貨，并能對車輛進(jìn)出進(jìn)行考勤記錄，車輛是通過多少次，每次通過時車輛重量，是出貨還是進(jìn)貨，進(jìn)數(shù)據(jù)分析和導(dǎo)出數(shù)據(jù)，清析顯示車輛進(jìn)出重量信息，方便對進(jìn)出車輛考勤。
3、車牌識別稱重系統(tǒng)臨時外來車輛管理原理：同樣可以采用車牌識別一體機抓拍車牌號碼，記錄該車牌號碼，系統(tǒng)中顯示為臨時車輛，并記錄該車牌號碼下車身的重量，語音播報重量。出時，過衡稱重后，通過車牌識別一體機自動抓拍車牌，與進(jìn)口信息一致方可開閘通行，播報進(jìn)貨或出貨重量。
車牌識別無人值守稱重系統(tǒng)相比于傳統(tǒng)系統(tǒng)，具有以下明顯優(yōu)勢：
1、采用車牌識別一體機，避免人工手動錄入車牌信息，縮短了車輛在磅上的等待時間，避免高峰擁堵，提高工作效率及服務(wù)質(zhì)量；
2、車牌識別一體機自動、準(zhǔn)確地記錄并上傳車牌號牌信息，有效避免人為因素，加強了執(zhí)法透明度；
3、基于嵌入式的車牌識別算法、智能爆閃補光技術(shù)，全天候的高識別率**了系統(tǒng)性能；
4、嵌入式識別方式，結(jié)構(gòu)、功能模塊化，新系統(tǒng)搭建簡單，原有系統(tǒng)改造方便；
5、車牌識別一體機工作，只將識別結(jié)果發(fā)給系統(tǒng)主機，工作穩(wěn)定、可靠性高；
6、歷史記錄該車是否有載、行為，可計入黑名單；
7、車牌識別一體機具備優(yōu)秀的圖像檢測車輛功能，可以和地感線圈配合使用，通過地感觸發(fā)拍照補光識別，可靠方便實用！車牌識別稱重系統(tǒng)主要是對車輛進(jìn)出及貨物運輸進(jìn)行智能化管理，汽車衡在無人干預(yù)的情況下迅速、準(zhǔn)確、安全、穩(wěn)定、可靠的完成整個稱重的流程，實現(xiàn)計量過程中數(shù)據(jù)信息采集的全自動化，在保證信息采集的準(zhǔn)確性和性的同時大大降低人員的勞動強度，提高工作效率，徹底堵住計量中的漏洞。


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