無人值守地磅解決了傳統(tǒng)的專人管理的稱重模式，做到無人值守，做到、準(zhǔn)確、率稱重、多臺汽車衡聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享、稱重數(shù)據(jù)的有效管理，它提供給用戶的不再僅僅是一個簡單的稱重設(shè)備，而是一套完整的稱重管理解決方案。根據(jù)大型煤電企業(yè)的實際情況，引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)的技術(shù)經(jīng)驗成功開發(fā)了一套汽車衡智能稱重管理系統(tǒng)。已廣泛應(yīng)用在國內(nèi)多家垃圾處理場、發(fā)電廠以及煤炭、水泥、石化、糧食、飼料、冶金、化工、造紙企業(yè)，工地、路橋建設(shè)、礦山受到廣大用戶的肯定和青睞。
無人值守地磅主要特點：
·自動稱重，無須人工干預(yù)；
·自動引導(dǎo)車輛上下秤；
·自動識別車輛信息；
·數(shù)據(jù)自動保存或上存；
·能有效防止控制搞鬼。
無人值守稱重系統(tǒng)的作用和意義：
1、杜絕過磅中管理漏洞，為企業(yè)減少經(jīng)濟損失。
通過無人值守高科技手段，讓整個稱重計量過程中的數(shù)據(jù)完全封閉，任何人不可以修改其中的數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)未經(jīng)人工各種條件下干預(yù)數(shù)據(jù)的真實性。
2、對于財務(wù)結(jié)算部門，側(cè)可以拿到清晰又準(zhǔn)確的結(jié)算數(shù)據(jù)。
3、對于管理部門，可以通過系統(tǒng)中的匯總報表了解當(dāng)前的生產(chǎn)及物料的狀況。
4、對于倉管部門，側(cè)可以了解到自己收發(fā)貨物的情況。
5、降低企業(yè)人工成本，提高生產(chǎn)力，無人值守自動稱重系統(tǒng)可以每年為企業(yè)減少2名員工的工資。
傳統(tǒng)的稱重由人為因素或設(shè)備及流程問題導(dǎo)致作弊、差錯層出不窮，稱重效率低下，給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟損失。另外，汽車衡現(xiàn)場環(huán)境惡劣，嚴(yán)重影響工作人員身心健康。
為有效解決企業(yè)現(xiàn)存的這些問題，給客戶提供一個舒適、安全、的工作環(huán)境，并考慮到以后保養(yǎng)、維護(hù)的便利性，借助于監(jiān)控、檢測、控制多種尖端技術(shù)，我公司研發(fā)出了汽車衡智能稱重系統(tǒng)。
二、系統(tǒng)概述
本系統(tǒng)采用當(dāng)前較為*的移動車輛識別技術(shù)，自動識別過磅車輛，配有視頻監(jiān)控系統(tǒng)配合計算機自動完成稱重、放行過程的智能化稱重系統(tǒng)，能規(guī)范稱重流程，提高作業(yè)效率，且能有效避免人為作弊情況的發(fā)生。

南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司是一家科技型企業(yè)，有十多年的電阻應(yīng)變式傳感器和電子衡器生產(chǎn)銷售經(jīng)驗。擁有國際的檢測設(shè)備和力量雄厚的科研開發(fā)隊伍，產(chǎn)品和技術(shù)廣泛應(yīng)用于冶金、化工、儲運、電力等行業(yè)，并外銷東南亞、歐美等世界各地。
公司奉行以質(zhì)量求生存，以科技求發(fā)展的宗旨，一切以滿足用戶需求為中心，積極打造“世倫”品牌，努力創(chuàng)造中國傳感器衡器行業(yè)的產(chǎn)品。公司衷心感謝廣大用戶多年來的支持和厚愛，我們將繼續(xù)為用戶提供多的高品質(zhì)產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)，努力為稱重技術(shù)的發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
主營：梅特勒托利多稱重傳感器，稱重模塊，稱重儀表，接線盒等稱重產(chǎn)品

世倫一卡通無人值守稱重系統(tǒng)采用集散控制模式，控制系統(tǒng)具有遠(yuǎn)程上位機控制方式及本地自動/手動控制方式三種。相關(guān)數(shù)據(jù)自動上傳至數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，同時做好數(shù)據(jù)的自動雙機熱備，保證數(shù)據(jù)集中統(tǒng)一管理，保證了系統(tǒng)的可靠性、數(shù)據(jù)的安全性。
世倫軟件推出一卡通無人值守稱重系統(tǒng)方案
世倫軟件公司將無人值守防作弊技術(shù)與現(xiàn)代物流管理技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合，研發(fā)了一套、實用的一卡通智能物流管理系統(tǒng)，將車輛排隊、登記管理、充值辦卡、進(jìn)廠管理、空車稱重、筒倉定量裝車、重車稱重、出廠管理、核驗收卡、打印磅單等各環(huán)節(jié)進(jìn)行集成控制，通過IC進(jìn)行存儲和傳遞數(shù)據(jù)信息，并且與ERP系統(tǒng)進(jìn)行無縫對接，數(shù)據(jù)同步傳輸，終實現(xiàn)物流暢通、減員增效，提高工作效率，杜塞管理漏洞，提高企業(yè)經(jīng)濟效益和社會效益的目的。
世倫無人值守稱重系統(tǒng)，世倫物流管理一卡通系統(tǒng)，主要內(nèi)容如下：
（1）無人值守稱重管理系統(tǒng)及一卡通物流管理系統(tǒng)；
（2）世倫客商平臺：客戶、物流公司自助登記派車信息，自助跟蹤查詢業(yè)務(wù)信息；
（3）銷售管理：銷售收款、銷售訂單錄入、審核，余量控制，銷售訂單追加刪除；
（4）世倫自助終端自助發(fā)卡：實現(xiàn)司機刷身份證自助發(fā)卡；
世倫軟件推出一卡通無人值守稱重系統(tǒng)方案
（5）人工發(fā)卡：實現(xiàn)司機刷身份證或輸入身份證號發(fā)卡；
（6）門禁：過磅車輛刷卡審核入廠、過磅車輛刷卡審核出廠、辦公車輛辦理固定卡；
（7）車輛排隊管理：車輛入廠排隊，大屏幕顯示排隊信息、語音叫號、手機APP提醒；
（10）過磅管理：無人值守自動稱重管理；
（11）卸貨確認(rèn)管理：通過手持機卸車確認(rèn)，現(xiàn)場扣水扣雜；
（12）運費結(jié)算管理：運費合同管理、運費結(jié)算管理；
（13）財務(wù)系統(tǒng)對接：產(chǎn)品發(fā)貨，收貨后自動生成用友NC系統(tǒng)的銷售出庫單和采購入庫單；
世倫軟件推出一卡通無人值守稱重系統(tǒng)方案
（14）手機移動端查詢：支持PC端查詢、支付手機端查詢（iOS和Android）；
（15）局域網(wǎng)的建設(shè)。
3、功能
3.1、世倫客商平臺管理
（1）支持客戶在PC和手機端用自己的賬戶登記派車信息；
（2）支持派車信息追蹤，使客戶可以實時查詢到自己業(yè)務(wù)處理進(jìn)度，支持客戶可自主查詢統(tǒng)計業(yè)務(wù)處理信息；
（3）支持物流公司錄入派車信息
（4）派車信息審核確認(rèn)
3.2、銷售訂單
（1）根據(jù)客戶供貨需求和簽訂銷售合同，并且進(jìn)行應(yīng)收款收取，長期客戶可以建給予一定的信用額度；
（2）客戶提貨自動關(guān)聯(lián)訂單信息，防止合同拉貨情況出現(xiàn)；
（3）周期內(nèi)可按照訂單、合同統(tǒng)計發(fā)貨信息，為客戶結(jié)算提供依據(jù)；
3.3、發(fā)卡管理
世倫軟件推出一卡通無人值守稱重系統(tǒng)方案
（1）支持車輛到廠后，司機刷身份證自助發(fā)卡；
（2）支持司機刷身份證人工發(fā)卡，支持手工輸入身份證號人工發(fā)卡
3.4、排隊管理
（1）支持發(fā)卡后，系統(tǒng)自動排隊；
（2）支持VIP排隊；
（3）支持排隊隊列規(guī)定時間內(nèi)不進(jìn)廠自動調(diào)整隊列銷售業(yè)務(wù)支持按照物料制定排隊車輛；
（4）支持大屏幕顯示排隊信息；
（5）支持客戶時未進(jìn)場手機APP提醒客戶進(jìn)場。
3.5、門禁管理
（1）支持業(yè)務(wù)車輛刷卡入廠，收卡出廠打印磅單功能；
（2）支持刷卡入廠支持車號識別功能，并對車號識別與IC卡車號進(jìn)行匹配系統(tǒng)自動記錄車輛出入工廠記錄；
（3）支持辦公車輛辦理固定卡出入；
3.7、無人值守稱重需求
（1）通過刷卡上磅，對于車牌識別車號與刷卡車號不一致的，需要留存預(yù)警信息，出門審核打印需要特別審批。后續(xù)通過地感線圈落下道閘。開始過磅，磅需要通過紅外線對射防止上磅不全。保存數(shù)據(jù)后有音響進(jìn)項提示。下磅只要數(shù)據(jù)存儲成功，自動抬桿下磅。全部過完磅后抬桿出廠；
世倫軟件推出一卡通無人值守稱重系統(tǒng)方案
（2）所有磅房的四周要對車輛進(jìn)行過磅過程中進(jìn)行監(jiān)控抓拍、防止作弊；
（3）可以進(jìn)行錄像、回放過磅情況。攝像頭一定是數(shù)碼高清攝像頭；
（4）可以進(jìn)行本地數(shù)據(jù)和網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)同步、防止網(wǎng)絡(luò)斷開可以繼續(xù)過磅；
（5）需要中控室，目的是對所有磅房的攝像頭畫面進(jìn)行集中監(jiān)控，讓中控室工作人員可以對各個磅的情況進(jìn)行集中化監(jiān)督。
（6）要求通過無人過磅系統(tǒng)，提高工作，效率人員成本。同時要求通過無人過磅系統(tǒng)杜絕所有漏洞；
（7）要求所有過磅單打印均在門崗實現(xiàn)，
（8）對于銷售車輛需支持多次毛重計量，每次計量數(shù)據(jù)均要保存，凈重計算以第一次計量和后一次計量數(shù)據(jù)差為準(zhǔn)；
（9）車輛必須通過刷卡才能上磅，計量完成后道閘升起，車輛方可下磅；車輛不完全上磅或?？课恢貌环弦?，無法進(jìn)行計量取重；
（10）磅上車輛無其他雜物時才能進(jìn)行計量取重；
（11）磅稱兩次清零期間只能計量取重一次，只能刷卡一次；
（12）車輛?？科胶夂蟛拍苋≈?；
（13）沒有經(jīng)過一次過磅的車輛無法進(jìn)行裝貨；
（14）車輛裝貨結(jié)束后才能進(jìn)行二次過磅；
（15）車輛上磅?？科椒€(wěn)后自動計量取重；
（16）過磅數(shù)據(jù)在大屏幕顯示屏顯示，顯示內(nèi)容可根據(jù)客戶要求自定義；
（17）二次過磅后打印磅單前可以選擇打印磅單和補貨或卸貨。一旦選擇補貨或卸貨，車輛將無法出廠，必須經(jīng)過補卸貨處理后正常打印磅單后才能出廠；
（18）系統(tǒng)支持內(nèi)部轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)；
（19）系統(tǒng)具備遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)語音對講功能，實現(xiàn)集中監(jiān)控中心和地磅端語音對講；系統(tǒng)具備異常告警功能，可通知值班人員；
（20）全程攝像記錄，圖片自動抓拍。
3.8、其他軟件需求
（1）皮重波動范圍控制
在稱量皮重時能實時顯示此車號的歷史皮重，以便計量員能隨時注意到近一次歷史皮重。對于有標(biāo)準(zhǔn)皮重需求的，還要實時計算出此次皮重與標(biāo)準(zhǔn)皮重的差值，便于計量員決定是否需要相關(guān)部門介入皮重校準(zhǔn)。
（2）控制設(shè)備
根據(jù)現(xiàn)場需要安裝，監(jiān)控抓拍（可擴展多路攝像點，可硬盤錄像）、紅外定位系統(tǒng)、只能道閘管理系統(tǒng)、紅綠燈指示系統(tǒng)、IC卡刷卡系統(tǒng)、條形碼/二維碼掃描系統(tǒng)、語音提示系統(tǒng)、大屏幕顯示系統(tǒng)。
（3）儀表兼容性
可滿足多個工廠目前正在使用的數(shù)據(jù)采集儀表，并內(nèi)置一些常見儀表參數(shù)，也要根據(jù)儀表的新不斷補充新增儀表的參數(shù)信息。
（4）保留原監(jiān)控等設(shè)備
對于前期已經(jīng)投入的諸如監(jiān)控設(shè)備、道閘等設(shè)備要在新軟件中能夠加以充分利用。
（5）多組織模式支持
支持多組織模式，對不同的數(shù)據(jù)根據(jù)要求予以區(qū)別存儲。
（6）充分利用現(xiàn)有設(shè)備
對現(xiàn)有硬件設(shè)備可以使用的，加以充分利用。


http://cqjwg.cn