無(wú)人值守稱重系統(tǒng)智能
無(wú)人值守稱重系統(tǒng)是集遠(yuǎn)距離車牌號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)語(yǔ)音指揮系統(tǒng)、稱重圖像即時(shí)抓拍系、紅綠燈控制系統(tǒng)、紅外防作弊系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)管系統(tǒng)于一身的智能稱重系統(tǒng)，應(yīng)用車牌識(shí)別相機(jī)作為車輛信息采集和管理的方式是如今和追捧。
無(wú)人值守稱重系統(tǒng)
世倫無(wú)人值守稱重系統(tǒng)作用：
在稱重的整個(gè)過(guò)程里做到計(jì)量數(shù)據(jù)自動(dòng)可靠采集、自動(dòng)判別、自動(dòng)指揮、自動(dòng)處理、自動(dòng)控制，限度的降低人工操作所帶來(lái)的弊端和工作強(qiáng)度，提高了系統(tǒng)的信息化、自動(dòng)化程度。
1.對(duì)于管理部門(mén)，可以通過(guò)系統(tǒng)中的匯總報(bào)表了解當(dāng)前的生產(chǎn)及物流狀況；
2.對(duì)于財(cái)務(wù)結(jié)算部門(mén)，則可以拿到清晰又準(zhǔn)確的結(jié)算報(bào)表；
3.對(duì)于倉(cāng)管部門(mén)，則可以了解到自己的收、發(fā)貨物的情況等。
這些報(bào)表數(shù)據(jù)是隨時(shí)可以查閱的，因此它也加強(qiáng)了管理上的一致性，縮短了決策者對(duì)生產(chǎn)的響應(yīng)時(shí)間，提高了管理效率，降低了運(yùn)行成本，促進(jìn)了企業(yè)信息化管理。
世倫無(wú)人值守稱重系統(tǒng)特點(diǎn)
1、全自動(dòng)準(zhǔn)確地記錄并上傳車輛信息，有效避免人為因素所產(chǎn)生的弊端和增加人工所產(chǎn)生的成本，加強(qiáng)了執(zhí)法透明度和準(zhǔn)確性；
2、大大縮短了車輛的等待時(shí)間，提高了工作效率，避免車輛擁堵；
3、車牌識(shí)別相機(jī)的前端識(shí)別方式，功能結(jié)構(gòu)模塊化，車牌識(shí)別稱重系統(tǒng)搭建簡(jiǎn)單，原有系統(tǒng)改造方便，大大縮減了施工時(shí)間；
4、精準(zhǔn)的車牌識(shí)別算法、智能調(diào)光技術(shù)，全天候的高識(shí)別率和光線處理技術(shù)，**了無(wú)人值守稱重系統(tǒng)的高性能運(yùn)轉(zhuǎn)；
5、車牌識(shí)別相機(jī)獨(dú)立工作，只將識(shí)別結(jié)果發(fā)給稱重系統(tǒng)主機(jī)，工作穩(wěn)定、可靠性高，識(shí)別率高。

1、砂石場(chǎng)采用世倫無(wú)人值守稱重系統(tǒng)過(guò)磅，每臺(tái)磅每年能節(jié)約幾十萬(wàn)的人工費(fèi)。
2、世倫無(wú)人值守稱重系統(tǒng)采用IC卡刷卡或RFID電子標(biāo)簽識(shí)別進(jìn)行過(guò)磅，無(wú)需人工干預(yù)，每車過(guò)磅時(shí)間縮短到5-15秒，工作效率能提高70%。
3、提供全方位的防作弊措施，如視頻監(jiān)控抓、全程錄像、防壓磅、防換車牌、防一車多過(guò)等，堵塞各種管理漏洞，地磅管理安全無(wú)憂。
4、配接多種自動(dòng)控制設(shè)備，如紅綠燈、語(yǔ)音提示系統(tǒng)、大屏幕顯示系統(tǒng)、智能道閘控制系統(tǒng)、紅外定位防作弊系統(tǒng)、智能刷卡系統(tǒng)、RFID電子標(biāo)簽識(shí)別系統(tǒng)。
5、世倫稱重系統(tǒng)具有網(wǎng)絡(luò)化管理，地磅數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)共享，隨時(shí)統(tǒng)計(jì)匯總，快捷方便。
6、世倫稱重系統(tǒng)具有財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)管理，預(yù)付款不足系統(tǒng)報(bào)警提示功能，防止企業(yè)壞賬。
7、通過(guò)云服務(wù)+手機(jī)APP的應(yīng)用，使管理人員可以移動(dòng)監(jiān)控，移動(dòng)查詢。
物聯(lián)網(wǎng)無(wú)人值守稱重管理系統(tǒng)項(xiàng)目是針對(duì)物料倒運(yùn)等業(yè)務(wù)，本著控制成本、提率、堵住管理漏洞、提益的原則,逐步實(shí)現(xiàn)供銷業(yè)務(wù)的集成管理，理順流程，防范風(fēng)險(xiǎn)，好地體現(xiàn)“公平、公正、快捷”，加快業(yè)務(wù)運(yùn)作效率，提高供應(yīng)商和客戶的滿意度。
通過(guò)本項(xiàng)目實(shí)施能夠?qū)崿F(xiàn)公司日益發(fā)展的物流管理要求，提高物流速度，降低物流和人員成本。系統(tǒng)利用先進(jìn)計(jì)算機(jī)技術(shù)和嚴(yán)密的流程設(shè)計(jì)可以幫助企業(yè)從根本上解決門(mén)禁、計(jì)量、收發(fā)貨過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，避免因此造成的經(jīng)濟(jì)損失,本系統(tǒng)可以與ERP系統(tǒng)集成，可以根據(jù)ERP系統(tǒng)的采購(gòu)訂單、銷售訂單、交貨單及調(diào)撥單等單據(jù)進(jìn)行IC卡制卡，從而大大減輕開(kāi)票人員、門(mén)崗人員、司磅人員、倉(cāng)庫(kù)人員、財(cái)務(wù)人員的大量統(tǒng)計(jì)工作量，有效地提高工作效率。根據(jù)公司業(yè)務(wù)的具體要求，以RFID射頻卡作車號(hào)識(shí)別標(biāo)志，IC卡為信息傳遞介質(zhì)，實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)廠和出廠磅房無(wú)人值守稱重，提高物流運(yùn)行速度和稱重信息的準(zhǔn)確性。
《南京世倫物聯(lián)網(wǎng)無(wú)人值守稱重管理系統(tǒng)》將先進(jìn)的管理理論和計(jì)算機(jī)、通訊及自動(dòng)控制技術(shù)融為一體，涵蓋辦卡登記、門(mén)崗管理、無(wú)人值守稱重管理、裝發(fā)貨管理等全部業(yè)務(wù)，集安全性、先進(jìn)性、成熟性于一體的信息化管理系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)了物流車輛一卡通管理及數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享，各部門(mén)可在網(wǎng)上按照預(yù)定工作流程協(xié)同辦公。

無(wú)人值守稱重系統(tǒng)系統(tǒng)布局
紅外光電感應(yīng)檢測(cè)子系統(tǒng)、圖像車牌識(shí)別與視頻監(jiān)控子系統(tǒng)、RFID卡車輛自動(dòng)識(shí)別子系統(tǒng)、紅綠燈道閘控制子系統(tǒng)、語(yǔ)音報(bào)警、紅綠燈、稱重管理軟件
方案一：遠(yuǎn)程集中管理方案
　 一套系統(tǒng)管理一臺(tái)地磅，即每臺(tái)地磅配置一臺(tái)工控機(jī)，一臺(tái)顯示器，一套地磅管理軟件。
　 該方案適用于稱重業(yè)務(wù)復(fù)雜的港口等企業(yè)和一臺(tái)地磅的小型企業(yè)。對(duì)于兩個(gè)磅以上的企業(yè)，需建立專門(mén)的集控中心進(jìn)行過(guò)磅管理。系統(tǒng)智能化程度高，數(shù)據(jù)的錄入全部由系統(tǒng)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)，盡可能地減少了人為操作，一個(gè)司磅員可以管理兩個(gè)地磅。
方案二：無(wú)人值守自動(dòng)稱重方案
　 一套系統(tǒng)管理多臺(tái)地磅，每臺(tái)地磅配置一臺(tái)工控機(jī)，一套后臺(tái)服務(wù)程序，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與集中管理程序相互通信，實(shí)現(xiàn)一套集中管理程序管理多臺(tái)地磅。該系統(tǒng)的運(yùn)行在正常情況下無(wú)需人工干預(yù)，全自動(dòng)運(yùn)行。出現(xiàn)系統(tǒng)無(wú)法自動(dòng)處理的異常情況時(shí)，系統(tǒng)報(bào)警提示人工處理。
　 該方案適用于稱重業(yè)務(wù)簡(jiǎn)單的企業(yè)和擁有兩臺(tái)地磅以上的企業(yè)。該方案無(wú)需配置專門(mén)的集控中心，局域網(wǎng)內(nèi)的任何一臺(tái)電腦安裝集控端程序后都可實(shí)現(xiàn)過(guò)磅管理。
四、系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)
數(shù)據(jù)自動(dòng)采集，減少人為干預(yù)，提高數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性，實(shí)時(shí)性。
加快過(guò)衡速度，提高生產(chǎn)作業(yè)效率。
規(guī)范過(guò)磅流程，堵住漏洞，避免作弊情況的發(fā)生。
對(duì)汽車衡進(jìn)行集中式的管理，可減少司衡人員，減輕企業(yè)的負(fù)擔(dān)。
安裝自助人機(jī)交互系統(tǒng)，節(jié)省建筑成本；設(shè)備集中安裝，便于管理，防止人為破壞。
遠(yuǎn)程集中辦公，實(shí)現(xiàn)地磅無(wú)人值守，避免了司機(jī)與司衡人員的直接接觸，改善了司衡人員的工作環(huán)境。
可進(jìn)行遠(yuǎn)距離讀卡，可杜絕司機(jī)利用交換卡片、車牌等作弊。
可根據(jù)企業(yè)需求定制額外的功能，可實(shí)現(xiàn)與生產(chǎn)系統(tǒng)等的無(wú)縫對(duì)接。
集控中心與前端數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接，不增加額外的鏈路建設(shè)成本。

1.無(wú)人值守稱重軟件信息采集速度快：智能稱重，免除了排隊(duì)過(guò)衡的現(xiàn)象，提高了稱重效率。2.方便業(yè)主和用戶：減少了司機(jī)下車，司衡員手工輸入信息的不便.3.避免人為操作漏洞：自動(dòng)讀取數(shù)據(jù)，過(guò)衡車輛均由計(jì)算機(jī)自動(dòng)記錄數(shù)據(jù)，自動(dòng)核實(shí)，免除了人工干預(yù).有效的車輛在上磅過(guò)程中由于不規(guī)范操作所引起的現(xiàn)象4.安全性高：采用了微波自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)電子標(biāo)簽，提供了全球的不可改的ID號(hào)，這就從根本上消除了復(fù)制、偽造、現(xiàn)象。5.使用時(shí)間長(zhǎng)：電子標(biāo)簽采用了無(wú)源技術(shù)，無(wú)需維護(hù)，使用壽命長(zhǎng)，一般無(wú)損壞的情況下可應(yīng)用10年。6.實(shí)用性：智能稱重系統(tǒng)終是為企業(yè)的生產(chǎn)服務(wù)，為企業(yè)創(chuàng)造效益。


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