南京世倫工業設備有限公司座落于江蘇南京，是一家專注于稱重自動化系統和設備的研發、制造、銷售和服務為一體的高新技術企業，自2013成立以來，公司以科技進步為先導、以市場需求為基礎，注重高素質專業人才的引進與培養，秉持著"誠信、專業、品質、服務"的企業精神，逐步形成了領先的技術，研制出好的產品，提供好的服務，創好的品牌！產品廣泛應用于鋼鐵、碼頭、物流、貨場、煤礦、冶金、化工涂料、建材、食品、工地、交通運輸等各個行業，得到了廣大用戶的認可和贊譽。目前公司獨立生產和銷售梅特勒托利多稱重傳感器，稱重模塊，稱重儀表等，并承接無人值守稱重系統，料罐稱重系統，配料稱重系統的項目。

世倫一卡通無人值守稱重系統采用集散控制模式，控制系統具有遠程上位機控制方式及本地自動/手動控制方式三種。相關數據自動上傳至數據庫服務器，同時做好數據的自動雙機熱備，保證數據集中統一管理，保證了系統的可靠性、數據的安全性。
世倫軟件推出一卡通無人值守稱重系統方案
世倫軟件公司將無人值守防作弊技術與現代物流管理技術、物聯網技術相結合，研發了一套、實用的一卡通智能物流管理系統，將車輛排隊、登記管理、充值辦卡、進廠管理、空車稱重、筒倉定量裝車、重車稱重、出廠管理、核驗收卡、打印磅單等各環節進行集成控制，通過IC進行存儲和傳遞數據信息，并且與ERP系統進行無縫對接，數據同步傳輸，終實現物流暢通、減員增效，提高工作效率，杜塞管理漏洞，提高企業經濟效益和社會效益的目的。
世倫無人值守稱重系統，世倫物流管理一卡通系統，主要內容如下：
（1）無人值守稱重管理系統及一卡通物流管理系統；
（2）世倫客商平臺：客戶、物流公司自助登記派車信息，自助跟蹤查詢業務信息；
（3）銷售管理：銷售收款、銷售訂單錄入、審核，余量控制，銷售訂單追加刪除；
（4）世倫自助終端自助發卡：實現司機刷身份證自助發卡；
世倫軟件推出一卡通無人值守稱重系統方案
（5）人工發卡：實現司機刷身份證或輸入身份證號發卡；
（6）門禁：過磅車輛刷卡審核入廠、過磅車輛刷卡審核出廠、辦公車輛辦理固定卡；
（7）車輛排隊管理：車輛入廠排隊，大屏幕顯示排隊信息、語音叫號、手機APP提醒；
（10）過磅管理：無人值守自動稱重管理；
（11）卸貨確認管理：通過手持機卸車確認，現場扣水扣雜；
（12）運費結算管理：運費合同管理、運費結算管理；
（13）財務系統對接：產品發貨，收貨后自動生成用友NC系統的銷售出庫單和采購入庫單；
世倫軟件推出一卡通無人值守稱重系統方案
（14）手機移動端查詢：支持PC端查詢、支付手機端查詢（iOS和Android）；
（15）局域網的建設。
3、功能
3.1、世倫客商平臺管理
（1）支持客戶在PC和手機端用自己的賬戶登記派車信息；
（2）支持派車信息追蹤，使客戶可以實時查詢到自己業務處理進度，支持客戶可自主查詢統計業務處理信息；
（3）支持物流公司錄入派車信息
（4）派車信息審核確認
3.2、銷售訂單
（1）根據客戶供貨需求和簽訂銷售合同，并且進行應收款收取，長期客戶可以建給予一定的信用額度；
（2）客戶提貨自動關聯訂單信息，防止合同拉貨情況出現；
（3）周期內可按照訂單、合同統計發貨信息，為客戶結算提供依據；
3.3、發卡管理
世倫軟件推出一卡通無人值守稱重系統方案
（1）支持車輛到廠后，司機刷身份證自助發卡；
（2）支持司機刷身份證人工發卡，支持手工輸入身份證號人工發卡
3.4、排隊管理
（1）支持發卡后，系統自動排隊；
（2）支持VIP排隊；
（3）支持排隊隊列規定時間內不進廠自動調整隊列銷售業務支持按照物料制定排隊車輛；
（4）支持大屏幕顯示排隊信息；
（5）支持客戶時未進場手機APP提醒客戶進場。
3.5、門禁管理
（1）支持業務車輛刷卡入廠，收卡出廠打印磅單功能；
（2）支持刷卡入廠支持車號識別功能，并對車號識別與IC卡車號進行匹配系統自動記錄車輛出入工廠記錄；
（3）支持辦公車輛辦理固定卡出入；
3.7、無人值守稱重需求
（1）通過刷卡上磅，對于車牌識別車號與刷卡車號不一致的，需要留存預警信息，出門審核打印需要特別審批。后續通過地感線圈落下道閘。開始過磅，磅需要通過紅外線對射防止上磅不全。保存數據后有音響進項提示。下磅只要數據存儲成功，自動抬桿下磅。全部過完磅后抬桿出廠；
世倫軟件推出一卡通無人值守稱重系統方案
（2）所有磅房的四周要對車輛進行過磅過程中進行監控抓拍、防止作弊；
（3）可以進行錄像、回放過磅情況。攝像頭一定是數碼高清攝像頭；
（4）可以進行本地數據和網絡數據同步、防止網絡斷開可以繼續過磅；
（5）需要中控室，目的是對所有磅房的攝像頭畫面進行集中監控，讓中控室工作人員可以對各個磅的情況進行集中化監督。
（6）要求通過無人過磅系統，提高工作，效率人員成本。同時要求通過無人過磅系統杜絕所有漏洞；
（7）要求所有過磅單打印均在門崗實現，
（8）對于銷售車輛需支持多次毛重計量，每次計量數據均要保存，凈重計算以第一次計量和后一次計量數據差為準；
（9）車輛必須通過刷卡才能上磅，計量完成后道閘升起，車輛方可下磅；車輛不完全上磅或停靠位置不符合要求，無法進行計量取重；
（10）磅上車輛無其他雜物時才能進行計量取重；
（11）磅稱兩次清零期間只能計量取重一次，只能刷卡一次；
（12）車輛停靠平衡后才能取重；
（13）沒有經過一次過磅的車輛無法進行裝貨；
（14）車輛裝貨結束后才能進行二次過磅；
（15）車輛上磅停靠平穩后自動計量取重；
（16）過磅數據在大屏幕顯示屏顯示，顯示內容可根據客戶要求自定義；
（17）二次過磅后打印磅單前可以選擇打印磅單和補貨或卸貨。一旦選擇補貨或卸貨，車輛將無法出廠，必須經過補卸貨處理后正常打印磅單后才能出廠；
（18）系統支持內部轉運業務；
（19）系統具備遠程網絡語音對講功能，實現集中監控中心和地磅端語音對講；系統具備異常告警功能，可通知值班人員；
（20）全程攝像記錄，圖片自動抓拍。
3.8、其他軟件需求
（1）皮重波動范圍控制
在稱量皮重時能實時顯示此車號的歷史皮重，以便計量員能隨時注意到近一次歷史皮重。對于有標準皮重需求的，還要實時計算出此次皮重與標準皮重的差值，便于計量員決定是否需要相關部門介入皮重校準。
（2）控制設備
根據現場需要安裝，監控抓拍（可擴展多路攝像點，可硬盤錄像）、紅外定位系統、只能道閘管理系統、紅綠燈指示系統、IC卡刷卡系統、條形碼/二維碼掃描系統、語音提示系統、大屏幕顯示系統。
（3）儀表兼容性
可滿足多個工廠目前正在使用的數據采集儀表，并內置一些常見儀表參數，也要根據儀表的新不斷補充新增儀表的參數信息。
（4）保留原監控等設備
對于前期已經投入的諸如監控設備、道閘等設備要在新軟件中能夠加以充分利用。
（5）多組織模式支持
支持多組織模式，對不同的數據根據要求予以區別存儲。
（6）充分利用現有設備
對現有硬件設備可以使用的，加以充分利用。

無人值守稱重系統（無人值守地磅系統）地磅稱重軟件
無人值守稱重系統（無人值守地磅系統）地磅稱重軟件
地磅稱重管理軟件系統是一套致力于地磅稱重領域的計算機稱重管理系統軟件，旨在加強各廠車輛過磅的管理，堵防在車輛過磅過程中存在的問題。本著科學管理，減少漏洞的原則。本系統適用于煤礦、選煤廠、焦化廠、鋼鐵廠、水泥廠等各類企業。此系統集視頻監控、車輛牌照識別、紅外線防作bi、電腦打印磅單、統計報表、語音于一體的可擴展的稱重管理系統。
本軟件使用標準ODBC接口，可隨時掛接其他大型數據庫系統。
目前軟件主要有以下功能
模式：標準稱重管理系統＋視頻監控(可選1－4路)＋車輛牌照識別＋紅外防作bi+語音+IC卡管理
隨時配接市面任何稱重儀表
多種磅單格式、萬能查詢、萬能報表
智能編碼、無需記憶、錄入
多級權限設置
多種后臺數據庫選擇。
可擴展選配應用視頻圖像監控抓拍功能(1～4路)、紅外線車輛定位防作bi功能、非接觸式IC卡刷卡、車輛牌照識別、語音等。在原有稱重系統的基礎上，可定制以適合于使用客戶的業務需求，擴展軟件接口，與多外設連接等．
電子地磅、汽車衡、軌道衡、地上衡故障及排除方法
電子地磅、汽車衡、軌道衡、地上衡顯示重量不準確
連接件斷裂，使秤體位移換連接件
連接件"O"型密封圈破裂換"O"型密封圈
軌道衡的過渡軌卡住稱量軌重新調整過渡軌
限位間隙過大或過小重新調整限位
地上衡框架或臺面變形換或整形
秤體水平度不能滿足要求用不銹鋼墊板墊平傳感器
秤體周圍或秤臺下有雜物卡住秤臺清理秤臺周圍
接線盒器件老化或電器松動換接線盒或重新焊接電位器
卸荷螺釘碰到傳感器的變形梁重新調整載限位間隙
晝夜溫差過大或冬天預熱不夠冬天儀表通電30分鐘預熱后再稱重計量傳感器損壞換傳感器
儀表運算放大部分損壞換儀表PCB主板
電子地磅、汽車衡、軌道衡、地上衡顯示不穩定
輸出電纜與儀表連接處接觸不良重新焊接電纜線
傳感器接頭處受潮烘干
風力過大造成儀表顯示不穩定重新調整儀表的濾波參數
接線盒內接線虛焊重新焊接
儀表無良好且單獨的接地線設置單獨的接地線
儀表使用的外部電源不穩定使用照明電源及配置交流穩壓電源
接線盒受潮酒清清洗后用電吹風吹干
傳感器電纜線緣強度降低換傳感器
儀表的放大或電源部分損壞換儀表PCB主板
接線盒內主板對外殼絕緣強度降低換接線盒內主板
電子地磅、汽車衡、軌道衡、地上衡顯示出現（正載）或-（負載)
儀表內+15V電源壞換儀表PCB主板
儀表內運算放大器2654壞換儀表PCB主板
儀表激勵基準電壓壞換儀表PCB主板
傳感器零點輸出過大換傳感器
因電焊等造成傳感器內應變計斷換傳感器
接線盒受潮用吹風機吹干
D型式九芯插頭脫落、受潮、接觸不良測量后采取相應的措施，如重新焊接等
電子地磅、汽車衡、軌道衡、地上衡開機后無顯示或自檢后無顯示外部電源未進入儀表檢查外部電源
儀表外部EX線短路用萬用表分段測量，確定短路位置
儀表PCB主板壞換儀表PCB主板
儀表保險絲壞
電子地磅、汽車衡、軌道衡、地上衡燒保險絲
傳感器輸入阻抗變小造成激勵電壓負載加重換傳感器
儀表PCB主板壞換儀表PCB主板
儀表上的電源濾波器壞換電源濾波器
儀表上的電源變壓器壞換電源變壓器
電子地磅、汽車衡、軌道衡、地上衡儀表開機不顯示正常的毛重零傳感器零點發生漂移回歸零位（詳見儀表說明書或
（傳感器的零漂）技術手冊）
限位被卡住或秤臺下有雜物重新調整方向限位或清理秤臺四周電子地磅、汽車衡、軌道衡、地上衡其他故障鍵盤操作無效
1.鍵盤壞,換鍵盤
2.鍵盤壞一般整排或整列無效,如果單個鍵盤無效請檢查儀表內對應的參數設置儀表顯示E6接線盒接線錯誤外部設備不能
1.儀表主板上接口電路壞,換PCB主板
2.打印機,大屏幕等壞,換外部設備
3.連接外部設備的電纜線脫落成斷裂
4.儀表參數設置錯誤,對照說明書修改儀表參數

電子地磅、汽車衡、顯示儀表某些參數設置不當將引起儀表顯示數據異常或操作異常：
（去皮功能）出廠值為1如設置為0，則儀表操作中按"Tare"鍵去皮無效
（皮重內鎖功能）出廠值為0如設置為1，則儀表開機捕捉零位，在此期間儀表顯示EEE或-EEE，因傳感器有零漂，儀表開機時不一定能捕捉到毛重零，這樣儀表就將一直顯示EEE而不進入稱重狀態。
（開機預熱）出廠值為0如設置為1，儀表開機后顯示6個光標閃爍約半分鐘
（擴展顯示）出廠值為0如設置為1，儀表顯示不是正常的數據而是顯示內分度數，同時打印、去皮等功能被禁止。
（數字濾波）這幾個參數都與秤的穩定有關，在周圍環境較好時因使濾波程度設置放小，反之應放大濾波，穩定程度與反應的速度成反比。
（模擬校驗）出廠值為0如果用戶允許模擬校驗功能，儀表每隔4小時進行一次模擬校驗，在此間時儀表將顯示6個A，直到儀表模擬校驗結束。
C5（載范圍選擇）出廠值為0如果用戶希望儀表顯示到滿量程，則應設置為0或設為滿量程的分度數，如果設置錯誤則儀表只能在某一范圍內顯示，重新校正也不能解決。
例如：汽車衡滿量程分度數為3000，C5設置為0或3000正確，如果用戶將該參數設置為1500，則用戶在使用時只能顯示50%量程，重新設置C1為2000，C5不變則使用時只能2/3量程。
無人值守稱重系統（無人值守地磅系統）地磅稱重軟件


http://cqjwg.cn