南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司座落于江蘇南京，是一家專(zhuān)注于稱(chēng)重自動(dòng)化系統(tǒng)和設(shè)備的研發(fā)、制造、銷(xiāo)售和服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè)，自2013成立以來(lái)，公司以科技進(jìn)步為先導(dǎo)、以市場(chǎng)需求為基礎(chǔ)，注重高素質(zhì)專(zhuān)業(yè)人才的引進(jìn)與培養(yǎng)，秉持著"誠(chéng)信、專(zhuān)業(yè)、品質(zhì)、服務(wù)"的企業(yè)精神，逐步形成了領(lǐng)先的技術(shù)，研制出好的產(chǎn)品，提供好的服務(wù)，創(chuàng)好的品牌！產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鋼鐵、碼頭、物流、貨場(chǎng)、煤礦、冶金、化工涂料、建材、食品、工地、交通運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)行業(yè)，得到了廣大用戶(hù)的認(rèn)可和贊譽(yù)。目前公司獨(dú)立生產(chǎn)和銷(xiāo)售梅特勒托利多稱(chēng)重傳感器，稱(chēng)重模塊，稱(chēng)重儀表等，并承接無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)，料罐稱(chēng)重系統(tǒng)，配料稱(chēng)重系統(tǒng)的項(xiàng)目。

世倫一卡通無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)采用集散控制模式，控制系統(tǒng)具有遠(yuǎn)程上位機(jī)控制方式及本地自動(dòng)/手動(dòng)控制方式三種。相關(guān)數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳至數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，同時(shí)做好數(shù)據(jù)的自動(dòng)雙機(jī)熱備，保證數(shù)據(jù)集中統(tǒng)一管理，保證了系統(tǒng)的可靠性、數(shù)據(jù)的安全性。
世倫軟件推出一卡通無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)方案
世倫軟件公司將無(wú)人值守防作弊技術(shù)與現(xiàn)代物流管理技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合，研發(fā)了一套、實(shí)用的一卡通智能物流管理系統(tǒng)，將車(chē)輛排隊(duì)、登記管理、充值辦卡、進(jìn)廠管理、空車(chē)稱(chēng)重、筒倉(cāng)定量裝車(chē)、重車(chē)稱(chēng)重、出廠管理、核驗(yàn)收卡、打印磅單等各環(huán)節(jié)進(jìn)行集成控制，通過(guò)IC進(jìn)行存儲(chǔ)和傳遞數(shù)據(jù)信息，并且與ERP系統(tǒng)進(jìn)行無(wú)縫對(duì)接，數(shù)據(jù)同步傳輸，終實(shí)現(xiàn)物流暢通、減員增效，提高工作效率，杜塞管理漏洞，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的目的。
世倫無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)，世倫物流管理一卡通系統(tǒng)，主要內(nèi)容如下：
（1）無(wú)人值守稱(chēng)重管理系統(tǒng)及一卡通物流管理系統(tǒng)；
（2）世倫客商平臺(tái)：客戶(hù)、物流公司自助登記派車(chē)信息，自助跟蹤查詢(xún)業(yè)務(wù)信息；
（3）銷(xiāo)售管理：銷(xiāo)售收款、銷(xiāo)售訂單錄入、審核，余量控制，銷(xiāo)售訂單追加刪除；
（4）世倫自助終端自助發(fā)卡：實(shí)現(xiàn)司機(jī)刷身份證自助發(fā)卡；
世倫軟件推出一卡通無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)方案
（5）人工發(fā)卡：實(shí)現(xiàn)司機(jī)刷身份證或輸入身份證號(hào)發(fā)卡；
（6）門(mén)禁：過(guò)磅車(chē)輛刷卡審核入廠、過(guò)磅車(chē)輛刷卡審核出廠、辦公車(chē)輛辦理固定卡；
（7）車(chē)輛排隊(duì)管理：車(chē)輛入廠排隊(duì)，大屏幕顯示排隊(duì)信息、語(yǔ)音叫號(hào)、手機(jī)APP提醒；
（10）過(guò)磅管理：無(wú)人值守自動(dòng)稱(chēng)重管理；
（11）卸貨確認(rèn)管理：通過(guò)手持機(jī)卸車(chē)確認(rèn)，現(xiàn)場(chǎng)扣水扣雜；
（12）運(yùn)費(fèi)結(jié)算管理：運(yùn)費(fèi)合同管理、運(yùn)費(fèi)結(jié)算管理；
（13）財(cái)務(wù)系統(tǒng)對(duì)接：產(chǎn)品發(fā)貨，收貨后自動(dòng)生成用友NC系統(tǒng)的銷(xiāo)售出庫(kù)單和采購(gòu)入庫(kù)單；
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（14）手機(jī)移動(dòng)端查詢(xún)：支持PC端查詢(xún)、支付手機(jī)端查詢(xún)（iOS和Android）；
（15）局域網(wǎng)的建設(shè)。
3、功能
3.1、世倫客商平臺(tái)管理
（1）支持客戶(hù)在PC和手機(jī)端用自己的賬戶(hù)登記派車(chē)信息；
（2）支持派車(chē)信息追蹤，使客戶(hù)可以實(shí)時(shí)查詢(xún)到自己業(yè)務(wù)處理進(jìn)度，支持客戶(hù)可自主查詢(xún)統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)處理信息；
（3）支持物流公司錄入派車(chē)信息
（4）派車(chē)信息審核確認(rèn)
3.2、銷(xiāo)售訂單
（1）根據(jù)客戶(hù)供貨需求和簽訂銷(xiāo)售合同，并且進(jìn)行應(yīng)收款收取，長(zhǎng)期客戶(hù)可以建給予一定的信用額度；
（2）客戶(hù)提貨自動(dòng)關(guān)聯(lián)訂單信息，防止合同拉貨情況出現(xiàn)；
（3）周期內(nèi)可按照訂單、合同統(tǒng)計(jì)發(fā)貨信息，為客戶(hù)結(jié)算提供依據(jù)；
3.3、發(fā)卡管理
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（1）支持車(chē)輛到廠后，司機(jī)刷身份證自助發(fā)卡；
（2）支持司機(jī)刷身份證人工發(fā)卡，支持手工輸入身份證號(hào)人工發(fā)卡
3.4、排隊(duì)管理
（1）支持發(fā)卡后，系統(tǒng)自動(dòng)排隊(duì)；
（2）支持VIP排隊(duì)；
（3）支持排隊(duì)隊(duì)列規(guī)定時(shí)間內(nèi)不進(jìn)廠自動(dòng)調(diào)整隊(duì)列銷(xiāo)售業(yè)務(wù)支持按照物料制定排隊(duì)車(chē)輛；
（4）支持大屏幕顯示排隊(duì)信息；
（5）支持客戶(hù)時(shí)未進(jìn)場(chǎng)手機(jī)APP提醒客戶(hù)進(jìn)場(chǎng)。
3.5、門(mén)禁管理
（1）支持業(yè)務(wù)車(chē)輛刷卡入廠，收卡出廠打印磅單功能；
（2）支持刷卡入廠支持車(chē)號(hào)識(shí)別功能，并對(duì)車(chē)號(hào)識(shí)別與IC卡車(chē)號(hào)進(jìn)行匹配系統(tǒng)自動(dòng)記錄車(chē)輛出入工廠記錄；
（3）支持辦公車(chē)輛辦理固定卡出入；
3.7、無(wú)人值守稱(chēng)重需求
（1）通過(guò)刷卡上磅，對(duì)于車(chē)牌識(shí)別車(chē)號(hào)與刷卡車(chē)號(hào)不一致的，需要留存預(yù)警信息，出門(mén)審核打印需要特別審批。后續(xù)通過(guò)地感線(xiàn)圈落下道閘。開(kāi)始過(guò)磅，磅需要通過(guò)紅外線(xiàn)對(duì)射防止上磅不全。保存數(shù)據(jù)后有音響進(jìn)項(xiàng)提示。下磅只要數(shù)據(jù)存儲(chǔ)成功，自動(dòng)抬桿下磅。全部過(guò)完磅后抬桿出廠；
世倫軟件推出一卡通無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)方案
（2）所有磅房的四周要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行過(guò)磅過(guò)程中進(jìn)行監(jiān)控抓拍、防止作弊；
（3）可以進(jìn)行錄像、回放過(guò)磅情況。攝像頭一定是數(shù)碼高清攝像頭；
（4）可以進(jìn)行本地?cái)?shù)據(jù)和網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)同步、防止網(wǎng)絡(luò)斷開(kāi)可以繼續(xù)過(guò)磅；
（5）需要中控室，目的是對(duì)所有磅房的攝像頭畫(huà)面進(jìn)行集中監(jiān)控，讓中控室工作人員可以對(duì)各個(gè)磅的情況進(jìn)行集中化監(jiān)督。
（6）要求通過(guò)無(wú)人過(guò)磅系統(tǒng)，提高工作，效率人員成本。同時(shí)要求通過(guò)無(wú)人過(guò)磅系統(tǒng)杜絕所有漏洞；
（7）要求所有過(guò)磅單打印均在門(mén)崗實(shí)現(xiàn)，
（8）對(duì)于銷(xiāo)售車(chē)輛需支持多次毛重計(jì)量，每次計(jì)量數(shù)據(jù)均要保存，凈重計(jì)算以第一次計(jì)量和后一次計(jì)量數(shù)據(jù)差為準(zhǔn)；
（9）車(chē)輛必須通過(guò)刷卡才能上磅，計(jì)量完成后道閘升起，車(chē)輛方可下磅；車(chē)輛不完全上磅或?？课恢貌环弦?，無(wú)法進(jìn)行計(jì)量取重；
（10）磅上車(chē)輛無(wú)其他雜物時(shí)才能進(jìn)行計(jì)量取重；
（11）磅稱(chēng)兩次清零期間只能計(jì)量取重一次，只能刷卡一次；
（12）車(chē)輛?？科胶夂蟛拍苋≈?；
（13）沒(méi)有經(jīng)過(guò)一次過(guò)磅的車(chē)輛無(wú)法進(jìn)行裝貨；
（14）車(chē)輛裝貨結(jié)束后才能進(jìn)行二次過(guò)磅；
（15）車(chē)輛上磅?？科椒€(wěn)后自動(dòng)計(jì)量取重；
（16）過(guò)磅數(shù)據(jù)在大屏幕顯示屏顯示，顯示內(nèi)容可根據(jù)客戶(hù)要求自定義；
（17）二次過(guò)磅后打印磅單前可以選擇打印磅單和補(bǔ)貨或卸貨。一旦選擇補(bǔ)貨或卸貨，車(chē)輛將無(wú)法出廠，必須經(jīng)過(guò)補(bǔ)卸貨處理后正常打印磅單后才能出廠；
（18）系統(tǒng)支持內(nèi)部轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)；
（19）系統(tǒng)具備遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)語(yǔ)音對(duì)講功能，實(shí)現(xiàn)集中監(jiān)控中心和地磅端語(yǔ)音對(duì)講；系統(tǒng)具備異常告警功能，可通知值班人員；
（20）全程攝像記錄，圖片自動(dòng)抓拍。
3.8、其他軟件需求
（1）皮重波動(dòng)范圍控制
在稱(chēng)量皮重時(shí)能實(shí)時(shí)顯示此車(chē)號(hào)的歷史皮重，以便計(jì)量員能隨時(shí)注意到近一次歷史皮重。對(duì)于有標(biāo)準(zhǔn)皮重需求的，還要實(shí)時(shí)計(jì)算出此次皮重與標(biāo)準(zhǔn)皮重的差值，便于計(jì)量員決定是否需要相關(guān)部門(mén)介入皮重校準(zhǔn)。
（2）控制設(shè)備
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要安裝，監(jiān)控抓拍（可擴(kuò)展多路攝像點(diǎn)，可硬盤(pán)錄像）、紅外定位系統(tǒng)、只能道閘管理系統(tǒng)、紅綠燈指示系統(tǒng)、IC卡刷卡系統(tǒng)、條形碼/二維碼掃描系統(tǒng)、語(yǔ)音提示系統(tǒng)、大屏幕顯示系統(tǒng)。
（3）儀表兼容性
可滿(mǎn)足多個(gè)工廠目前正在使用的數(shù)據(jù)采集儀表，并內(nèi)置一些常見(jiàn)儀表參數(shù)，也要根據(jù)儀表的新不斷補(bǔ)充新增儀表的參數(shù)信息。
（4）保留原監(jiān)控等設(shè)備
對(duì)于前期已經(jīng)投入的諸如監(jiān)控設(shè)備、道閘等設(shè)備要在新軟件中能夠加以充分利用。
（5）多組織模式支持
支持多組織模式，對(duì)不同的數(shù)據(jù)根據(jù)要求予以區(qū)別存儲(chǔ)。
（6）充分利用現(xiàn)有設(shè)備
對(duì)現(xiàn)有硬件設(shè)備可以使用的，加以充分利用。

無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)（無(wú)人值守地磅系統(tǒng)）地磅稱(chēng)重軟件
無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)（無(wú)人值守地磅系統(tǒng)）地磅稱(chēng)重軟件
地磅稱(chēng)重管理軟件系統(tǒng)是一套致力于地磅稱(chēng)重領(lǐng)域的計(jì)算機(jī)稱(chēng)重管理系統(tǒng)軟件，旨在加強(qiáng)各廠車(chē)輛過(guò)磅的管理，堵防在車(chē)輛過(guò)磅過(guò)程中存在的問(wèn)題。本著科學(xué)管理，減少漏洞的原則。本系統(tǒng)適用于煤礦、選煤廠、焦化廠、鋼鐵廠、水泥廠等各類(lèi)企業(yè)。此系統(tǒng)集視頻監(jiān)控、車(chē)輛牌照識(shí)別、紅外線(xiàn)防作bi、電腦打印磅單、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、語(yǔ)音于一體的可擴(kuò)展的稱(chēng)重管理系統(tǒng)。
本軟件使用標(biāo)準(zhǔn)ODBC接口，可隨時(shí)掛接其他大型數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)。
目前軟件主要有以下功能
模式：標(biāo)準(zhǔn)稱(chēng)重管理系統(tǒng)＋視頻監(jiān)控(可選1－4路)＋車(chē)輛牌照識(shí)別＋紅外防作bi+語(yǔ)音+IC卡管理
隨時(shí)配接市面任何稱(chēng)重儀表
多種磅單格式、萬(wàn)能查詢(xún)、萬(wàn)能報(bào)表
智能編碼、無(wú)需記憶、錄入
多級(jí)權(quán)限設(shè)置
多種后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)選擇。
可擴(kuò)展選配應(yīng)用視頻圖像監(jiān)控抓拍功能(1～4路)、紅外線(xiàn)車(chē)輛定位防作bi功能、非接觸式IC卡刷卡、車(chē)輛牌照識(shí)別、語(yǔ)音等。在原有稱(chēng)重系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，可定制以適合于使用客戶(hù)的業(yè)務(wù)需求，擴(kuò)展軟件接口，與多外設(shè)連接等．
電子地磅、汽車(chē)衡、軌道衡、地上衡故障及排除方法
電子地磅、汽車(chē)衡、軌道衡、地上衡顯示重量不準(zhǔn)確
連接件斷裂，使秤體位移換連接件
連接件"O"型密封圈破裂換"O"型密封圈
軌道衡的過(guò)渡軌卡住稱(chēng)量軌重新調(diào)整過(guò)渡軌
限位間隙過(guò)大或過(guò)小重新調(diào)整限位
地上衡框架或臺(tái)面變形換或整形
秤體水平度不能滿(mǎn)足要求用不銹鋼墊板墊平傳感器
秤體周?chē)虺优_(tái)下有雜物卡住秤臺(tái)清理秤臺(tái)周?chē)?br>接線(xiàn)盒器件老化或電器松動(dòng)換接線(xiàn)盒或重新焊接電位器
卸荷螺釘碰到傳感器的變形梁重新調(diào)整載限位間隙
晝夜溫差過(guò)大或冬天預(yù)熱不夠冬天儀表通電30分鐘預(yù)熱后再稱(chēng)重計(jì)量傳感器損壞換傳感器
儀表運(yùn)算放大部分損壞換儀表PCB主板
電子地磅、汽車(chē)衡、軌道衡、地上衡顯示不穩(wěn)定
輸出電纜與儀表連接處接觸不良重新焊接電纜線(xiàn)
傳感器接頭處受潮烘干
風(fēng)力過(guò)大造成儀表顯示不穩(wěn)定重新調(diào)整儀表的濾波參數(shù)
接線(xiàn)盒內(nèi)接線(xiàn)虛焊重新焊接
儀表無(wú)良好且單獨(dú)的接地線(xiàn)設(shè)置單獨(dú)的接地線(xiàn)
儀表使用的外部電源不穩(wěn)定使用照明電源及配置交流穩(wěn)壓電源
接線(xiàn)盒受潮酒清清洗后用電吹風(fēng)吹干
傳感器電纜線(xiàn)緣強(qiáng)度降低換傳感器
儀表的放大或電源部分損壞換儀表PCB主板
接線(xiàn)盒內(nèi)主板對(duì)外殼絕緣強(qiáng)度降低換接線(xiàn)盒內(nèi)主板
電子地磅、汽車(chē)衡、軌道衡、地上衡顯示出現(xiàn)（正載）或-（負(fù)載)
儀表內(nèi)+15V電源壞換儀表PCB主板
儀表內(nèi)運(yùn)算放大器2654壞換儀表PCB主板
儀表激勵(lì)基準(zhǔn)電壓壞換儀表PCB主板
傳感器零點(diǎn)輸出過(guò)大換傳感器
因電焊等造成傳感器內(nèi)應(yīng)變計(jì)斷換傳感器
接線(xiàn)盒受潮用吹風(fēng)機(jī)吹干
D型式九芯插頭脫落、受潮、接觸不良測(cè)量后采取相應(yīng)的措施，如重新焊接等
電子地磅、汽車(chē)衡、軌道衡、地上衡開(kāi)機(jī)后無(wú)顯示或自檢后無(wú)顯示外部電源未進(jìn)入儀表檢查外部電源
儀表外部EX線(xiàn)短路用萬(wàn)用表分段測(cè)量，確定短路位置
儀表PCB主板壞換儀表PCB主板
儀表保險(xiǎn)絲壞
電子地磅、汽車(chē)衡、軌道衡、地上衡燒保險(xiǎn)絲
傳感器輸入阻抗變小造成激勵(lì)電壓負(fù)載加重?fù)Q傳感器
儀表PCB主板壞換儀表PCB主板
儀表上的電源濾波器壞換電源濾波器
儀表上的電源變壓器壞換電源變壓器
電子地磅、汽車(chē)衡、軌道衡、地上衡儀表開(kāi)機(jī)不顯示正常的毛重零傳感器零點(diǎn)發(fā)生漂移回歸零位（詳見(jiàn)儀表說(shuō)明書(shū)或
（傳感器的零漂）技術(shù)手冊(cè)）
限位被卡住或秤臺(tái)下有雜物重新調(diào)整方向限位或清理秤臺(tái)四周電子地磅、汽車(chē)衡、軌道衡、地上衡其他故障鍵盤(pán)操作無(wú)效
1.鍵盤(pán)壞,換鍵盤(pán)
2.鍵盤(pán)壞一般整排或整列無(wú)效,如果單個(gè)鍵盤(pán)無(wú)效請(qǐng)檢查儀表內(nèi)對(duì)應(yīng)的參數(shù)設(shè)置儀表顯示E6接線(xiàn)盒接線(xiàn)錯(cuò)誤外部設(shè)備不能
1.儀表主板上接口電路壞,換PCB主板
2.打印機(jī),大屏幕等壞,換外部設(shè)備
3.連接外部設(shè)備的電纜線(xiàn)脫落成斷裂
4.儀表參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤,對(duì)照說(shuō)明書(shū)修改儀表參數(shù)

電子地磅、汽車(chē)衡、顯示儀表某些參數(shù)設(shè)置不當(dāng)將引起儀表顯示數(shù)據(jù)異常或操作異常：
（去皮功能）出廠值為1如設(shè)置為0，則儀表操作中按"Tare"鍵去皮無(wú)效
（皮重內(nèi)鎖功能）出廠值為0如設(shè)置為1，則儀表開(kāi)機(jī)捕捉零位，在此期間儀表顯示EEE或-EEE，因傳感器有零漂，儀表開(kāi)機(jī)時(shí)不一定能捕捉到毛重零，這樣儀表就將一直顯示EEE而不進(jìn)入稱(chēng)重狀態(tài)。
（開(kāi)機(jī)預(yù)熱）出廠值為0如設(shè)置為1，儀表開(kāi)機(jī)后顯示6個(gè)光標(biāo)閃爍約半分鐘
（擴(kuò)展顯示）出廠值為0如設(shè)置為1，儀表顯示不是正常的數(shù)據(jù)而是顯示內(nèi)分度數(shù)，同時(shí)打印、去皮等功能被禁止。
（數(shù)字濾波）這幾個(gè)參數(shù)都與秤的穩(wěn)定有關(guān)，在周?chē)h(huán)境較好時(shí)因使濾波程度設(shè)置放小，反之應(yīng)放大濾波，穩(wěn)定程度與反應(yīng)的速度成反比。
（模擬校驗(yàn)）出廠值為0如果用戶(hù)允許模擬校驗(yàn)功能，儀表每隔4小時(shí)進(jìn)行一次模擬校驗(yàn)，在此間時(shí)儀表將顯示6個(gè)A，直到儀表模擬校驗(yàn)結(jié)束。
C5（載范圍選擇）出廠值為0如果用戶(hù)希望儀表顯示到滿(mǎn)量程，則應(yīng)設(shè)置為0或設(shè)為滿(mǎn)量程的分度數(shù)，如果設(shè)置錯(cuò)誤則儀表只能在某一范圍內(nèi)顯示，重新校正也不能解決。
例如：汽車(chē)衡滿(mǎn)量程分度數(shù)為3000，C5設(shè)置為0或3000正確，如果用戶(hù)將該參數(shù)設(shè)置為1500，則用戶(hù)在使用時(shí)只能顯示50%量程，重新設(shè)置C1為2000，C5不變則使用時(shí)只能2/3量程。
無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)（無(wú)人值守地磅系統(tǒng)）地磅稱(chēng)重軟件


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