長期以來保稅公司倉儲部下轄的陸橋、郁港兩塊場地，過磅工作都是采用人工稱重的方式進行，存在著成本高、稱重過程效率低下等問題。本著科技促生產(chǎn)、提質增效的原則，經(jīng)過對南京三寶科技有限公司旗下的無人值守稱重軟件在實際操作中的詳細了解，公司終決定對倉儲部現(xiàn)場的三臺地磅進行智能改造，訂購了三套無人值守稱重系統(tǒng)。

目前保稅公司無人值守（磅房）建設工作正處在工程施工期，后續(xù)將進行軟件安裝調試工作，預計整個改造工程將在九月下旬結束。升級后的過磅系統(tǒng)將會讓公司管理和過磅效率比原先提高80%，具有監(jiān)控抓拍功能和各項完善的管理系統(tǒng)，避免人為操作，并且使過磅用時大大縮減，在保證業(yè)務穩(wěn)定不間斷運行的前提下大幅提高稱重效率，同時大限度的降低經(jīng)營成本，保證了稱重數(shù)據(jù)的準確性。
隨著一輛滿載鋼材的貨車緩緩駛上公司西門磅房，司機拿出IC卡伸出車窗對準箱完成過磅，計量數(shù)據(jù)實時顯示到工控機上……備受關注的無人值守磅房系統(tǒng)正式建成使用。
今年以來，面對極為艱難的鋼鐵行情，公司創(chuàng)新管理思維，借助互聯(lián)網(wǎng)力量，充分運用信息化和智能化的技術，進一步簡化業(yè)務辦理流程，提高員工工作效率，降低企業(yè)生產(chǎn)成本。今年9月，公司投資數(shù)百萬元新上無人值守磅房系統(tǒng)，該項目采用無線紅外射頻設備自動識別過磅車輛，并配有視頻監(jiān)控及工控機自動完成計量、車輛放行等智能工作系統(tǒng)。與其他的無人值守磅房系統(tǒng)相比較，該項目可與企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺兼容對接，實現(xiàn)對采購、計量、化驗、倉儲、銷售等環(huán)節(jié)的全程管控。同時，該項目使用也特別方便，司機只需辦理相關車輛信息卡就可使用。具體操作流程為：車輛上磅數(shù)據(jù)穩(wěn)定后，系統(tǒng)根據(jù)車輛信息卡讀取皮重或者毛重，相關信息采集完畢后，系統(tǒng)再把數(shù)據(jù)保存到數(shù)據(jù)庫中，隨后語音提示得到皮重或者毛重，提示車輛可以下磅。公司無人值守磅房系統(tǒng)建成投用后，不僅大大提高了生產(chǎn)效率，堵塞了計量中的管理漏洞，還可以實時共享數(shù)據(jù)，及時掌握相關采購、銷售信息，降低企業(yè)的人工成本。
目前，公司無人值守磅房系統(tǒng)已經(jīng)完成與現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)原料集采平臺和物流電商平臺的對接。下一步，技術人員還將加快系統(tǒng)與電商銷售平臺的無縫對接，真正實現(xiàn)采購、計量、倉儲、銷售一體化管理，全面提升企業(yè)的整體管理水平。

南京世倫工業(yè)設備有限公司，始創(chuàng)于2010年，公司坐落于南京市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，南京世倫是一直致力于自動化稱重系統(tǒng)、智能衡器系統(tǒng)、計算機軟件的研發(fā)、制造、銷售和服務整合為一體的南京高新技術企業(yè)。

“SHRON”是世司自主品牌，世倫發(fā)展戰(zhàn)略基于市場需求研發(fā)產(chǎn)品，世倫人秉承技術創(chuàng)新、品質，、服務社會的集團化經(jīng)營理念，經(jīng)過多年的不斷成長，產(chǎn)品技術處于水平，發(fā)展至今獲得良好的客戶口碑，是憑借全體員工嚴謹?shù)目茖W態(tài)度和創(chuàng)業(yè)精神，依照完整的質量管理體系和的豐富管理經(jīng)驗讓公司產(chǎn)品一直于業(yè)界，在自動化智能衡器行業(yè)占有主導地位，愿景成為自動化稱重系統(tǒng)、智能衡器系統(tǒng)品牌。

世倫掌握自動化稱重系統(tǒng)、智能衡器系統(tǒng)等產(chǎn)品技術，產(chǎn)品主要應用到糧食、能源、冶金、礦山、化工、醫(yī)、物流、港口、交通、稅控、環(huán)衛(wèi)、輕工業(yè)制造等多種行業(yè)領域，產(chǎn)品設計依照工業(yè)級高標準的國際規(guī)范制作，多重防護標準使我們的產(chǎn)品在任何應用環(huán)境中都能均運行于理想的工作狀態(tài)。

世倫用“10年磨一劍”的精神，堅持提供零缺陷的產(chǎn)品及貼切實際需求的整體解決方案獲得用戶高度青睞，為為企、事業(yè)單位提供以智能稱重為的信息化解決方案，并為全球多家國際品牌提供OEM代工服務，是您值得信賴的事業(yè)伙伴。

日前我公司為某公司配備托利多汽車衡以及世倫單向自動稱重管理系統(tǒng)。
1.系統(tǒng)整體架構
1.1 根據(jù)客戶的需要，我公司為客戶規(guī)劃出汽車衡智能稱重系統(tǒng)。系統(tǒng)包含視頻抓拍、語音指揮、紅外卡位、道閘控制、車號識別等系統(tǒng)，設計出智能稱重系統(tǒng)。系統(tǒng)預留對接接口，方便以后升級使用。同時軟件具有故障功能。
視頻監(jiān)控抓拍系統(tǒng)：系統(tǒng)配備兩路攝像機，可以實時監(jiān)控稱重畫面，并且可以在自動保存數(shù)據(jù)的同時，抓拍前后兩張圖片，和稱重數(shù)據(jù)同時保存。
語音指揮系統(tǒng)：系統(tǒng)語音，指揮車輛過磅流程，使所有駕駛員跟隨語音提示，進行自動稱重操作。
紅外限位系統(tǒng)：系統(tǒng)在秤臺兩端分別安裝一對紅外光柵，防止車輛不完全上秤的現(xiàn)象。
道閘控制系統(tǒng)：系統(tǒng)在秤臺入口兩端分別安裝兩臺道閘，防止車輛沒有稱重完畢就離開秤臺，只有系統(tǒng)保存完畢數(shù)據(jù)，方可離開秤臺。
車號識別系統(tǒng)：系統(tǒng)安裝一臺RFID閱讀器，讀卡距離3-5米，RFID卡粘貼到車窗玻璃上，卡內預置車輛信息。
1.2 系統(tǒng)計量流程規(guī)劃
車輛領卡：駕駛員憑行駛證開一張車輛固定防揭卡，固定到車窗玻璃上。
車輛上磅前：車輛上磅前，駕駛員檢查秤臺紅綠燈，是否為綠燈，是則直接上秤，否則在等待區(qū)等待。
車輛計量：駕駛員行駛到稱重區(qū)域，系統(tǒng)自動讀卡，并讀取車輛信息，紅外光柵感應車輛有沒有停好，若未停好則語音提醒車輛停到秤臺，停好則語音提醒稱重完畢，同時系統(tǒng)自動保存重量信息。并且抓拍攝像機抓拍前后兩張圖片，并疊加稱重在上面，以方便以后調取查看。
車輛下秤：數(shù)據(jù)保存完畢，出口道閘打開，司機駕駛車輛駛出稱重區(qū)域。
2. 軟件功能介紹
2.1 視頻監(jiān)控防解決方案
本套系統(tǒng)配備兩臺攝像頭，分別安裝在汽車衡兩端，攝像頭和系統(tǒng)軟件同步影象，即在攝像頭監(jiān)控范圍內的車輛過衡情況，系統(tǒng)軟件可以實時觀察到，當車輛上衡穩(wěn)定后，系統(tǒng)自動稱重、瞬間抓拍前后車牌的兩組圖片和稱重記錄同時保存，并把重量數(shù)據(jù)以及車牌號、時間等都疊加在記錄圖片上，便于日后調用記錄查詢的同時也可以調閱當時稱重時的毛重圖片和皮重。方便管理人員對稱重車輛的審核和對稱重車輛的監(jiān)督。也防止駕駛員在稱重時大車過毛、小車回皮，利用車輛的皮重差來。
2.2 紅外限位防解決方案
本系統(tǒng)分別在汽車衡兩端安裝一套紅外車輛分離器，當稱重車輛上汽車衡時，光柵檢測到稱重車輛，光柵會通過屏蔽線纜發(fā)出信號給系統(tǒng)，系統(tǒng)首先控制信號燈，使信號燈由原來的綠燈變?yōu)榧t燈，提醒其他待候車輛不能上衡，當稱重車輛沒有完全上衡時，光柵不斷發(fā)出未完成檢測的信號給系統(tǒng)，系統(tǒng)不允許稱重，同時通過語音提示駕駛員，“請您將車開到中間并下車，謝謝！”，防止稱重通過此種途徑。
2.3 對于車輛不完全上磅或稱重增加配重等情況，系統(tǒng)增加了自動記憶皮重功能，即當車輛在本系統(tǒng)中稱重過一次后，系統(tǒng)會自動記憶本車牌號的上次皮重重量，當再次稱重時若皮重重量和上次皮重對比出偏差值，語音系統(tǒng)會自動通知司機，具有皮重差自動功能，用戶可以設置允許的偏差值，如100Kg，當皮重上下浮動出100Kg時，系統(tǒng)立即，不允許該車稱重。
2.4 本系統(tǒng)根據(jù)重量產(chǎn)生的原理對重量數(shù)據(jù)的接收以圖形模式顯示，讓客戶能明了看出重量數(shù)據(jù)的變化，若變化頻率過高、變化幅度越大，則表明越有可能存在遙控器干擾。
2.5 系統(tǒng)日志功能，對所有進入系統(tǒng)、退出系統(tǒng)、修改信息的時間、人員、電腦名稱都有詳細的記錄，而且只有系統(tǒng)管理員可以查看，加保證了數(shù)據(jù)的安全；
2.6 軟件具有后臺自動記錄重量功能，車輛上秤后大于一定重量，系統(tǒng)都會記錄一次重量和時間，防止系統(tǒng)因為故障情況漏記和誤記；
2.7 多樣化的報表格式，適合各種企業(yè)的統(tǒng)計需求，并且的報表系統(tǒng)有專業(yè)的編輯功能，可以根據(jù)企業(yè)不同部門的要求，定制專屬您企業(yè)的報表樣式。

無人值守稱重系統(tǒng)需要在測量車輛載重的同時記錄車牌號碼，并建立對應關系。傳統(tǒng)采用人工錄入車牌方式，需要較長的等待時間，且容易產(chǎn)生失誤甚至等問題。車牌識別無人值守稱重系統(tǒng)是車牌識系統(tǒng)和稱重兩種系統(tǒng)相結合，實現(xiàn)工廠、礦業(yè)等運輸輛進出稱重的防管理。在無人干預的情況下迅速、準確、安全、穩(wěn)定、可靠地完成稱重流稱，實現(xiàn)計量過程中信息采集的全自動化管理。工廠內部車輛和外部車輛智能化管理，清析顯示車輛稱重情況，是進貨還是出貨，防止車輛出貨時帶走工廠貨物或進廠時少貨情況的產(chǎn)生，充分**工廠的利益和的財產(chǎn)不會受到損失。
車牌識別無人值守稱重系統(tǒng)操作過程：
車輛通過壓地感或者模擬線圈——觸發(fā)信號車牌識別一體機抓拍車牌號碼——道閘開閘通行——紅外感應車身全部上磅——上地磅稱重——入口稱重重量上傳——語音播放進口稱重重量——裝貨或卸貨后——壓地感（車輛檢測器）觸發(fā)信號——紅外感應車身全部上磅——出口稱重——出口稱重重量數(shù)據(jù)上傳——語音播放稱重重量、毛重是多少、凈重是多少等等或者是顯示屏顯示，或是顯示屏和語音同時提示——車輛離開下地磅——車輛出口壓地感開閘或者手動開閘。
1、車牌識別稱重系統(tǒng)應用通道數(shù)量：單通道或多通道，每個通道上的地磅均可雙向過衡稱重管理，單機管理或聯(lián)網(wǎng)多臺電腦管理。
2、車牌識別稱重系統(tǒng)固定車輛稱重原理：該部分車輛主要是針對工廠經(jīng)常進出的固定車輛或內部車輛管理，通過車牌識別一體機抓拍車牌號碼來控制車輛出入。 進入時，不停車過衡，通過車牌識別一體機抓拍車牌號與系統(tǒng)中車輛信息一致辭時充許過衡稱重，稱重后語音播報車身重量。 出時，不停車過衡，通過車牌識別一體機抓拍車牌號與系統(tǒng)中車輛信息一致時充許過衡稱重，稱重后語音播報是進貨還是出貨，出貨時通報出貨重量，進貨是通報進貨重量。 備注：出貨重量=出時車身重量即為拉貨的重-進入時車身重量，進貨重量=進入時車身重量-出時車身重量即為拉貨的重，軟可自動識別是進貨還是出貨，并能對車輛進出進行考勤記錄，車輛是通過多少次，每次通過時車輛重量，是出貨還是進貨，進數(shù)據(jù)分析和導出數(shù)據(jù)，清析顯示車輛進出重量信息，方便對進出車輛考勤。
3、車牌識別稱重系統(tǒng)臨時外來車輛管理原理：同樣可以采用車牌識別一體機抓拍車牌號碼，記錄該車牌號碼，系統(tǒng)中顯示為臨時車輛，并記錄該車牌號碼下車身的重量，語音播報重量。出時，過衡稱重后，通過車牌識別一體機自動抓拍車牌，與進口信息一致方可開閘通行，播報進貨或出貨重量。
車牌識別無人值守稱重系統(tǒng)相比于傳統(tǒng)系統(tǒng)，具有以下明顯優(yōu)勢：
1、采用車牌識別一體機，避免人工手動錄入車牌信息，縮短了車輛在磅上的等待時間，避免高峰擁堵，提高工作效率及服務質量；
2、車牌識別一體機自動、準確地記錄并上傳車牌號牌信息，有效避免人為因素，加強了執(zhí)法透明度；
3、基于嵌入式的車牌識別算法、智能爆閃補光技術，全天候的高識別率**了系統(tǒng)性能；
4、嵌入式識別方式，結構、功能模塊化，新系統(tǒng)搭建簡單，原有系統(tǒng)改造方便；
5、車牌識別一體機工作，只將識別結果發(fā)給系統(tǒng)主機，工作穩(wěn)定、可靠性高；
6、歷史記錄該車是否有載、行為，可計入黑名單；
7、車牌識別一體機具備優(yōu)秀的圖像檢測車輛功能，可以和地感線圈配合使用，通過地感觸發(fā)拍照補光識別，可靠方便實用！車牌識別稱重系統(tǒng)主要是對車輛進出及貨物運輸進行智能化管理，汽車衡在無人干預的情況下迅速、準確、安全、穩(wěn)定、可靠的完成整個稱重的流程，實現(xiàn)計量過程中數(shù)據(jù)信息采集的全自動化，在保證信息采集的準確性和性的同時大大降低人員的勞動強度，提高工作效率，徹底堵住計量中的漏洞。

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