稱重系統是由稱重出來的現代名詞，是軟件與硬件的結合體，目的是為了減少勞動力，提高管理效率。隨著煤炭，化工，混凝土等行業的計量業務需求不斷增加，新型的計量方式也越來越多，其中引入一個新的概念“無人值守稱重”，而相對應的則是車牌識別稱重系統，這是一種自動化的計量方式，目前已逐漸被廣泛應用。
那什么是車牌識別稱重系統呢？
很多的用戶對車牌識別稱重系統僅僅處于一個淺層認識,導致應用過程會出現一些問題。其中很多的行業客戶人群比較關心的一個問題是稱重系統如何實現自動化計量。
車牌識別稱重系統是高度集成車牌識別相機、智能道閘、稱重地磅等硬件設備，通過稱重管理軟件自動控制系統實現稱重檢斤操作的無人化、信息自動化的管理系統，應用車牌識別相機作為車輛信息采集和管理的方式是如今受歡迎和追捧。
車牌識別稱重系統如何實現自動化稱重計量？
車牌識別稱重系統是車牌識系統和稱重兩種系統相結合，實現工廠、礦業等運輸輛進出稱重的防管理。在無人干預的情況下迅速、準確、安全、穩定、可靠地完成稱重流稱，實現計量過程中信息采集的全自動化管理。工廠內部車輛和外部車輛智能化管理，清析顯示車輛稱重情況，是進貨還是出貨，防止車輛出貨時帶走工廠貨物或進廠時少貨情況的產生，充分**工廠的利益和的財產不會受到損失。
1.車牌識別相機與稱重計量軟件結合，實現車輛的自動識別、避免出現物資種類的混裝。通過開發相應軟件模塊將車牌識別相機接入稱重系統，然后分別安裝車輛在地磅、倉庫等需要稱重的位置，當車輛稱重時車牌識別相機自動識別車牌號碼，將對應的計量信息上傳到稱重計量軟件中，從而有效掌控廠區內各車輛動態，并保證車輛在裝卸物資時不會因進錯倉庫，造成混裝情況。
2.車牌識別相機與智能道閘，在確保車輛完全上磅后，為避免多臺車輛同時上磅造成檢斤數據錯誤，實行一車一桿制度，當車牌識別相機識別車輛車牌信息后，通過車牌識別相機控制道閘放行。在地磅前安裝道閘和減速帶，并劃出等候區域。
當車輛不完全上磅、也有其余車輛要上磅時，其余車輛需要停在等候區域；當地磅上車輛稱重完畢，下一車輛由等候區域向前上磅，壓到地感線圈觸發車牌識別相機抓拍識別車牌信息，然后抬桿放行上磅。
車牌識別稱重系統應用車牌識別相機，避免了多車同時上磅稱重的現象出現，可以有效控制稱重秩序，保證安全無誤的稱重效率。
3.類財務、統計接口豐富，有效整合企業資源，售前、售后、財務管理一步到位。車牌識別稱重系統包含各類統計、財務模塊，能夠有效跟企業的財務ERP、管理ERP等系統相結合，使稱重計量與企業財務、企業管理有效融合，所有檢斤數據可以分門別類的進行查詢統計、計算存儲。
4.監控攝像機與軟件結合，使客戶坐在辦公室即可了解稱重的各個環節。無人值守稱重系統可以將車輛在稱重檢斤時的全過程，以及客戶需要的信息顯示在系統上，即時發送到辦公室，便于及時了解稱重情況，也可以通過視頻系統查看實時檢斤圖像。
車牌識別稱重系統主要是對車輛進出及貨物運輸進行智能化管理，汽車衡在無人干預的情況下迅速、準確、安全、穩定、可靠的完成整個稱重的流程，實現計量過程中數據信息采集的全自動化，在保證信息采集的準確性和性的同時大大降低人員的勞動強度，提高工作效率，徹底堵住計量中的漏洞，充分**工廠的利益和的財產不會受到損失。

近年來，隨著越來越多的企業認識到信息化建設的重要性，建筑企業的信息化建設也有了一定的經驗和基礎，但是在建筑企業的稱重管理方面，許多企業仍然處于傳統的手工管理模式。建筑企業的地磅稱重管理，主要是企業在采購砂石、水泥，鋼筋等建筑材料方面。建筑企業的稱重管理信息化，對建筑企業具有重要的意義。
1.提高企業地磅稱重管理業務流程的速度，加快信息交流，提高企業的管理效率，用稱重、無人值守稱重、手機app的應用、自助終端自動收發、自動打印等現代化手段實現人力、物料信息資源的統一規劃，統一協調。使信息技術與管理業務流程相互整合，提高企業的管理效率，使過磅效率提高75%。提高了原料的供應速度，也直接提高了企業的施工進度。
2.優化流程規范管理。
在建筑企業原料采購過程中，優化過磅稱重流程，實現實行智能化規范的管理，對采購原材料的品種、數量、質量進行有效的監管，有利于提高企業的施工質量。
3.減員增效。
的人口紅利慢慢消失，人工成本逐漸成為企業運營中的一項占比比較大的成本，并且人工成本逐年攀升，通過在建筑企業采用地磅無人值守稱重，可以減少60%的計量人員，每年將節約大筆的人工費用支出，直接增加企業的效益。
4.信息建設將使企業突破地域限制，實現跨地域管理，建筑企業一般分公司、項目部比較多，有的公司幾十個，幾百個甚至幾千個項目部，分布在不同的地域，管理就成了一個讓人頭疼的問題。
建筑企業智能化，物聯網、云服務，這些概念已經悄然走進了建筑行業，建筑企業的無人值守稱重管理，云服務正在幫助企業解決跨地域的多項目部管理，通過手機APP的查詢，推送，跨區域數據實時查詢，實現了建筑企業互聯網+。
中建集團，碧桂園，恒達地產等建筑行業已經和南京世倫簽訂無人值守稱重系統協議，標志著建筑行業劑量管理信息化項目已經拉開序幕。

該系統是集自助稱重終端、射頻車號自動識別系統、稱重圖像即時抓拍系統、紅綠燈控制系統、道閘控制系統、遠程監管系統于一身的智能稱重系統。在稱重的整個過程中能實現各類信息數據自動采集、自動判別、自動指揮、自動處理、自動控制，各類信息數據與常州市環衛管理系統實時對接。
該系統的運行，標志著沈瀆生活垃圾衛生填埋場的垃圾稱重走上了自動化、信息化、標準化的道路，能大限度降低人工操作所帶來的弊端和工作強度，提高了效率，方便了管理。
1月6日，薛城能源公司遠程無人值守計量系統順利進入調試階段。系統調試合格運行后，為百億園區煤炭、焦炭和化工產品等大宗物料的進出提供了方便、快捷的計量系統。
遠程無人值守計量系統信息化程度較高，總投資約130萬元，項目經過三個月的安裝施工，技術人員加班加點，精心準備，相關部門密切配合，順利進入調試。系統調試合格運行后，為整個百億園區430萬噸進煤、260萬噸焦炭和20萬噸化工產品等大宗物料的進出提供了方便、快捷的計量系統。同時能夠實現全集團供銷信息一體化，即薛城能源計量及供銷管理系統數據同步傳至集團。此系統兼顧8臺地磅，可節省11人，實現計量管理運作。
該系統信息采集、處理、傳輸自動化，具有信息可靠性高、存儲量大、能夠長時間連續記錄等特點，方便日后查對。實現對稱重數據和稱重車輛信息的數據管理。擁有防篡改功能，實現庫存管理系統化，避免庫存損失，同時具備統計匯總功能。
經過前期調試，通過與軟件開發商溝通，多次對相關人員進行培訓，無人值守系統2月2日正式投入使用。
該系統的正式投入使用，加公正內部透明性，通過對司機的“一卡到底”，實現了供貨廠家數據等信息對內部操作人員的保密，從而有效的杜絕了內部人員商業受賄的可能性。計重環節的無人化有效的控制了司磅人員關計重環節的的可能性。
無人值守系統與之前的手工開提貨單方式不同，在開票服務廳內設置了一臺自動取卡機，具有車號自動識別系統、稱重圖像即時抓拍系、紅綠燈控制系統、紅外防系統、道閘控制系統于一身的智能稱重系統?？蛻糁恍柙谄聊簧陷斎胩嶝浱?，便可預約成功，攜卡即可進廠，在稱重的整個過程里做到計量數據自動可靠采集、自動判別、自動指揮、自動處理、自動控制，大限度的降低人工操作所帶來的弊端和工作強度，提高了系統的信息化、自動化程度，大大提高工作效率。

世倫無人值守全自動過磅系統，現已被廣泛應用于倉儲管理、鐵路運輸、公路交通、港口碼頭、熱電廠、煤炭、冶金等行業。設計之初，磅總管工程師深入客戶現場探訪，每個系統軟件都是結合用戶要求并不斷進行現場操作試驗，找出功能上的缺陷，測試工程師對軟件功能和性能進行不斷地黑盒、白盒測試，找出BUG，提交測試說明書由研發工程師對軟件進行不斷的修改、完善，磅總管全自動無人值守稱重系統每一個功能模塊的功能都是很健全的，確?？蛻羰褂脮r省心、省力。
本系統一般會配備相關的智能硬件，一般會包括道閘、紅路燈、紅外光柵、攝像頭、LED顯示屏、打印機、器、射頻卡等。一般情況下，每臺地磅會配有2套道閘（進出口處各放置一個）、2套紅外檢測器、1臺車牌識別器、2個地感線圈、2臺紅綠信號燈、1臺LED顯示屏、語音喇叭以及3臺攝像機。
車牌自動識別系統一般安放在磅房的適當位置，在整個稱重過程中，車輛未上磅之前，信號燈會顯示綠燈，車輛上磅后，車牌識別器感應到車輛后，信號燈為紅色，警示其他車輛禁行。在整個稱重過程中，如果車輛未完全上磅，紅外對射器能夠感應到車輛的位置，提示司機“車輛未完全上磅!”此時車輛是不允許稱重的,若司機本次拉貨量較大，已經限，過磅時會語音提示“已載，請與司磅員聯系！”若整個稱重過程無任何問題，攝像機會對整個稱重過程進行抓拍，并將所抓拍的圖片上傳到數據庫系統中，并將稱重數據，車輛信息等一起存入數據庫中。稱重完成，車輛下磅，打印機打印稱重信息。

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