產(chǎn)品名稱：智能無人值守管理系統(tǒng)
產(chǎn)品類別：智能無人值守管理系統(tǒng)
產(chǎn)品簡介：
一、傳統(tǒng)汽車過磅方式？
1、車輛上磅
2、司機提交相關(guān)單據(jù)
3、司磅員手動錄入車輛相關(guān)信息
4、稱重完畢后打印小票
5、司機取票離開
二、傳統(tǒng)汽車衡稱重系統(tǒng)常見作弊手段
1、空車加載或多車同時上磅，增加車輛皮重，減少貨物凈重；
2、重車不完全上磅，減少貨物凈重；
3、重車過磅時，人為撬磅；
4、換車牌作弊；
5、實際運輸貨物與登記記錄貨物不同；
6、冒領(lǐng)貨物，冒充客戶提取貨物；
7、內(nèi)外勾結(jié)，監(jiān)守自盜。

一直以來，傳統(tǒng)的汽車衡稱重都是企業(yè)稱重計量工作中的難題。由于人為因素或者設(shè)備及流程本身問題的存在，導(dǎo)致作弊現(xiàn)象層出不窮，大小差錯也是接連不斷，稱重效率也得不到有效的提升，日積月累下來都會對企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟損失。
另外，汽車衡現(xiàn)場環(huán)境惡劣，嚴(yán)重影響工作人員身心健康。為有效解決企業(yè)現(xiàn)存的這些問題，給客戶提供一個舒適、安全、的工作環(huán)境，并考慮到以后保養(yǎng)、維護的便利性，借助于監(jiān)控、檢測、控制多種尖端技術(shù)，研發(fā)出了汽車衡無人值守智能稱重系統(tǒng)。
無人值守稱重系統(tǒng)采用射頻識別設(shè)備自動識別過磅車輛，配有視頻監(jiān)控系統(tǒng)配合計算機自動完成稱重、放行過程的智能化稱重系統(tǒng)，能規(guī)范稱重流程，提高作業(yè)效率，且能有效避免人為作弊情況的發(fā)生的一種系統(tǒng)。
三、無人值守稱重系統(tǒng)的工作流程：
1、司機至開卡處開得RFID卡片（卡可長期使用）；
2、司機將車輛開至入口地感線圈，啟動讀卡；
3、通過讀卡，正確信息錄入后，前道閘抬起；
4、司機將車輛開至地磅上方；
5、車輛必須完成停靠到兩對光柵之間；
6、當(dāng)車輛停穩(wěn)后，自動保存重量；
7、同時抓拍攝像頭所拍攝圖像，如車頭，車尾；
8、大屏幕顯示車輛重量；
9、后道閘打開，司機將車輛開出地磅；
10、當(dāng)車輛完全離開后，道閘自動落桿；
11、系統(tǒng)恢復(fù)初始狀態(tài)。
12、車輛上磅停穩(wěn)
四、安裝無人值守稱重系統(tǒng)的好處：
1、數(shù)據(jù)的采集盡可能地全部采用系統(tǒng)自動采集方式，減少人為干預(yù)，提高數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性，實時性。
2、加快過衡速度，提高生產(chǎn)作業(yè)效率。
3、規(guī)范過磅流程，堵住漏洞，有效的避免作弊情況的發(fā)生。
4、對汽車衡進行集中式的管理，一個人可以管理多個汽車衡，可減少司衡人員，減輕企業(yè)的負擔(dān)。
5、安裝自助人機交互系統(tǒng)，代替磅房，節(jié)省建筑成本；設(shè)備集中安裝，便于管理，防止人為破壞。
6、司衡人員遠程集中辦公，實現(xiàn)地磅無人值守，避免了司機與司衡人員的直接接觸，改善了司衡人員的工作環(huán)境。
6、與IC卡無人值守地磅系統(tǒng)對比，我們的電子車牌可進行遠距離讀卡，實現(xiàn)車輛行進過程中讀卡。陶瓷RFID卡具有防拆功能，可杜絕司機利用交換卡片、車牌等作弊。
7、完善過磅車輛的管理，做到車、卡的完美結(jié)合。
8、可根據(jù)企業(yè)需求定制額外的功能，可實現(xiàn)與生產(chǎn)系統(tǒng)等的無縫對接。
9、集控中心與前端數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)連接，不增加額外的鏈路建設(shè)成本。
10、無人值守稱重系統(tǒng)具有多種手段防止作弊行為。

汽車衡無人值守稱重管理系統(tǒng)是為了滿足現(xiàn)代企業(yè)實現(xiàn)稱重自動化、數(shù)據(jù)集*享，給企業(yè)管理層提供數(shù)據(jù)分析、管控、決策而開發(fā)的；在企業(yè)實際應(yīng)用過程中，它負責(zé)對車輛在汽車衡上進行無人操作的情況下，對物資計量過程中的管理與管控，通過該軟件系統(tǒng)，集成了防作弊智能稱重、自動控制中所有設(shè)備，有效的控制了車輛稱重、監(jiān)控作弊行為、異常信息實時報警、自動存儲計量數(shù)據(jù)，在沒有操作人員的干預(yù)下自動引到駕駛員完成物資稱重，從技術(shù)上、業(yè)務(wù)上解決了原材料計量中作弊行為，實現(xiàn)了車輛在無人值守的情況下過磅的自動化，大大提高了車輛稱重效率。
刷卡管理
1、一車一卡、一車多卡模式
2、規(guī)范管理，提升稱重效率
3、自動識別車輛身份
4、支持IC卡充值、結(jié)算
車牌識別與對比
1、攝像機自動識別車牌（需配選識別模塊）
2、識別車牌與人工車牌比對
3、識別車牌與IC卡信息車牌比對
4、車牌比對失敗報警

結(jié)構(gòu)特點
完全自動化
稱重管理系統(tǒng)要達到無人值守的自動化稱重的目的，必須要很好地解決如下幾個問題：
②自動判斷有車上、下磅
自動稱重系統(tǒng)的紅外檢測技術(shù)，可以自動檢測是否有車輛上磅，以及從哪個方向上了磅，仍然是紅外檢測技術(shù)檢測車輛從哪個方向下了磅。結(jié)合當(dāng)前重量系統(tǒng)可以判斷車輛是否上了磅，或者是否下磅。

③自動判斷車輛停車位置
系統(tǒng)檢測到有車輛上磅后，根據(jù)紅外檢測狀態(tài)結(jié)合當(dāng)前重量自動判斷車輛是否完全上了磅。

④異常情況自動處理并能夠自動恢復(fù)
例如車輛意外熄火、計算機網(wǎng)絡(luò)中斷、或者當(dāng)稱重數(shù)據(jù)保存后，司機長時間不開車下磅，系統(tǒng)仍然會重復(fù)給出提示，要求盡快下磅。

⑤友好地人機交互能力
系統(tǒng)使用LED屏幕以文字形式、合成真人語音以及交通信號燈三種方式，給予司機良好的溝通提示。文字醒目，語音逼真，信號燈直接。

可以異地掌控
無人值守稱重系統(tǒng)，允許監(jiān)控室向稱重現(xiàn)場計算機傳遞信息，傳遞的信息將在現(xiàn)場的的LED屏幕和語音設(shè)備播出。
②稱重過程能夠自動記錄
為方便后期了解一車貨物當(dāng)時過磅的過程，除了可以調(diào)出錄像回放意外，系統(tǒng)將會將每次稱重的過程描述，以文字形式保存，結(jié)合錄像回放以及稱重過程的描述可以追述每次稱重的系統(tǒng)運行情況。

③監(jiān)控室的控制意圖可以在現(xiàn)場播報
監(jiān)控室可以向司機傳遞口信，首先將口信形成文字，然后由計算機通過網(wǎng)絡(luò)傳遞到稱重現(xiàn)場計算機，稱重現(xiàn)場計算機會在LED屏幕上顯示并且合成語音播報。

④異常情況時，控制室可以異地停止或重新啟動自動稱重系統(tǒng)
允許在局域網(wǎng)內(nèi)某個計算機終端(監(jiān)控室)實時了解掌握稱重現(xiàn)場的情況，以及允許監(jiān)控室向稱重現(xiàn)場計算機傳遞系統(tǒng)控制指令，比如開始或停止自動稱重。

南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司服務(wù)于生產(chǎn)線的PLC自動化系統(tǒng)，助力現(xiàn)代企業(yè)優(yōu)化生產(chǎn)流程，降低管理成本，升級物流管理體系，推進智能制造建設(shè)。
公司在成功實施眾多企業(yè)智能管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，打造了一整套實用的項目開發(fā)實施體系和規(guī)范，同時也培養(yǎng)了一支熟悉企業(yè)業(yè)務(wù)管理模式、精通項目實施的隊伍，大幅度提高了智能化系統(tǒng)的實施效率，**了系統(tǒng)長期運行的穩(wěn)定性。
主要產(chǎn)品有：高速載限制動態(tài)系統(tǒng)，智能倉庫技術(shù)管理系統(tǒng)，智能車輛稱重系統(tǒng)，智能配料系統(tǒng)，儲罐料罐稱重系統(tǒng)等，并生產(chǎn)銷售系統(tǒng)各環(huán)節(jié)配件，如稱重模塊，稱重控制儀表，稱重傳感器等。

無人值守稱重系統(tǒng)（稱重檢斤系統(tǒng)）在稱重的整個過程里做到計量數(shù)據(jù)自動可靠采集、自動判別、自動指揮、自動處理、自動控制，大限度的降低人工操作所帶來的弊端和工作強度，提高了系統(tǒng)的信息化、自動化程度。
1.對于管理部門，可以通過系統(tǒng)中的匯總報表了解當(dāng)前的生產(chǎn)及物流狀況；
2.對于財務(wù)結(jié)算部門，則可以拿到清晰又準(zhǔn)確的結(jié)算報表；
3.對于倉管部門，則可以了解到自己的收、發(fā)貨物的情況等。
這些報表數(shù)據(jù)是隨時可以查閱的，因此它也加強了管理上的一致性，縮短了決策者對生產(chǎn)的響應(yīng)時間，提高了管理效率，降低了運行成本，促進了企業(yè)信息化管理。
功能
(一)量身定制：
根據(jù)不同的客戶要求及計量的實際情況，為客戶量身定做，依據(jù)客戶的具體工作流程開發(fā)符合客戶實際情況及要求的無人值守汽車衡智能稱重系統(tǒng)。
(二)稱重數(shù)據(jù)采集模塊：
無人值守智能稱重系統(tǒng)采用開放型接口協(xié)議設(shè)計，滿足國內(nèi)廠礦企業(yè)海關(guān)港口等在用的各類國內(nèi)外汽車衡儀表。
(三)實現(xiàn)雙向過衡智能稱重：
本系統(tǒng)滿足汽車衡雙向過衡稱重的要求，雙向均可實現(xiàn)無人值守智能稱重。
(四)長距離藍牙自動識別子系統(tǒng)——電子車牌防作弊模塊
電子車牌識別距離達15米以上，可自動識別過衡車輛的車牌號、車型、車主、運輸單位等各項信息，并判斷其過衡合法性。如果是授權(quán)的合法車輛則順利稱重，如果是非法車輛則不允許過衡稱重。
(五)防皮重作弊模塊：
無人值守智能稱重系統(tǒng)針對物料供應(yīng)及成品銷售的計量采用了智能化的防皮重作弊手段，對車輛皮重采用智能化判斷，有效地防止在皮重環(huán)節(jié)作弊的可能。
(六)車頭、車廂、車尾三面圖像即時抓拍防作弊模塊
系統(tǒng)將圖像與稱重軟件融為一體，圖像鑲嵌在軟件界面，可在車輛稱毛重（皮重）時抓拍稱重車輛的車頭、車尾、車廂三幅即時圖片，在二次稱重時軟件界面里顯示前次稱量時的即時圖片。
(七)自動語音報重模塊：
無人值守智能稱重系統(tǒng)具有獨特的語音報重功能，在計量完成后通過語音系統(tǒng)將重量播報出來。計量完畢后系統(tǒng)會自動語音報重：“重量為8.66噸”，然后播報：“毛重（或皮重）稱量完畢請離開秤臺，再見?！?br>(八)智能擋車控制系統(tǒng)——自動道閘模塊
（1）實現(xiàn)過衡車輛的稱重規(guī)范化管理及非過衡車輛的進出控制。
（2）兩臺汽車衡及進出口上分別安裝擋車設(shè)備：自動道閘、擋車欄桿、防砸線圈、車輛檢測器、智能切換控制單元及智能控制器。
（3）智能切換控制單元可對道閘及欄桿實施微機控制、手動控制及遙控器控制三種控制模式。
（4）當(dāng)合法過衡車輛依據(jù)流程稱重完畢后，擋車欄桿自動升起放行。
（5）智能擋車系統(tǒng)具備防砸車功能，當(dāng)車輛在欄桿處未離開時，系統(tǒng)通過地感線圈及車輛檢測器自動檢測到有車輛在欄桿下方，系統(tǒng)會自動發(fā)送欄桿開啟信號，使得欄桿保持開啟狀態(tài)，直到車輛離開后，欄桿自動下落。
(九)紅外線防作弊模塊：
若車輛處于作弊狀態(tài)：沒有完全上磅、車輪軋在磅兩邊、有其他配重等情況時，系統(tǒng)拒絕稱重并進行語音警告。如下述情況：
(十)多類型、個性化報表
該稱重軟件能依據(jù)不同的條件進行數(shù)據(jù)查詢。如：按車號查詢，按班次查詢，按發(fā)貨單位查詢，按時間查詢等，且能進行條件組合查詢。系統(tǒng)可以打印日報表、月報表等多種報表(多種報表格式)，也可以按查詢結(jié)果打印，可根據(jù)客戶要求制作個性化報表。
(十一)多臺汽車衡聯(lián)網(wǎng)稱重
本系統(tǒng)可實現(xiàn)多臺汽車衡聯(lián)網(wǎng)稱重，同一輛車可在不同的汽車衡分別過皮重和毛重，各稱重數(shù)據(jù)實時新，有效提高了汽車衡的利用率。本系統(tǒng)可根據(jù)需要自動將計量數(shù)據(jù)生成EXCEL報表，并通過網(wǎng)絡(luò)自動傳至*部門的計算機中。
無人值守智能稱重系統(tǒng)是集地磅自動稱重、多個地磅聯(lián)網(wǎng)稱重、地磅防作弊稱重、遠程稱重、遠程監(jiān)控于一體智能化稱重控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)是企業(yè)物資計量防作弊的有效手段，能有效杜絕企業(yè)物資計量環(huán)節(jié)上的人為誤差及作弊的漏洞。
無人值守智能稱重系統(tǒng)能在汽車過磅時，無人工干預(yù)的情況下，能、準(zhǔn)確、穩(wěn)定、可靠的完成整個稱重的流程。管理人員可遠程對稱量流程及計量數(shù)據(jù)進行監(jiān)控、查詢、打印等操作。

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