無人值守地磅廠家哪家好?無人值守地磅品牌廠家推薦世倫（RMS）品牌,其提供地磅無人值守管理系統（雙向）,地磅無人值守管理系統（單向）,地磅無人值守管理系統的具體流程是什么？南京市世倫工業分享地磅無人值守管理系統（雙向）,地磅無人值守管理系統（單向）流程（附無人值守地磅系統圖片）。
地磅無人值守管理系統（雙向）,雙向系統結構圖,雙向系統秤皮重操作流程：
無人值守地磅系統圖片
無人值守地磅系統圖片
地磅無人值守管理系統（雙向）│無人值守地磅系統圖片
1.司機開車到地磅進方向位置,車牌識別啟動（有IC卡系統的司機需要到業務室取得IC卡
2.設備服務器通過車牌核對車輛信息,抬起進方向道閘
3.放行上磅車輛放行上磅
4.司機秤完體重,按確認按鈕,設備服務器保存皮重
5.司機熄火下車走到自助終端前,上體重秤,刷IC卡或人工確認,秤人體體重
6.車輛上磅后,前后紅外對射啟動,確保停車準確
7.設備服務器發出抬閘指令,出方向道閘抬起,放行下磅
地磅無人值守管理系統（單向）,單向系統結構圖,單向系統秤皮重操作流程：
無人值守地磅系統圖片
無人值守地磅系統圖片
地磅無人值守管理系統（單向）│無人值守地磅系統圖片
1.司機開車到地磅進方向位置,車牌識別啟動（有IC卡系統的司機需要到業務室取得IC卡）
2.設備服務器通過車牌核對車輛信息,抬起進方向道閘,放行上磅
3.車輛放行上磅
4.司機秤完體重,按確認按鈕,設備服務器保存皮重
5.司機熄火下車走到自助終端前,上體重秤,刷IC卡或人工確認,秤人體體重
6.車輛上磅后,前后紅外對射啟動,確保停車準確
7.司機回到車上,開車下磅
無人值守地磅
地磅無人值守管理系統（單向）│無人值守地磅系統圖片
通過以上世倫工業分享的地磅無人值守管理系統（雙向）,地磅無人值守管理系統（單向）流程（附無人值守地磅系統圖片）資訊,對世倫地磅無人值守管理系統（雙向）,地磅無人值守管理系統（單向）具體流程有相對了解后,欲尋找無人值守地磅供應商可聯系無人值守地磅品牌廠家世倫。

南京世倫工業設備有限公司服務于生產線的PLC自動化系統，助力現代企業優化生產流程，降低管理成本，升級物流管理體系，推進智能制造建設。
公司在成功實施眾多企業智能管理系統的基礎上，打造了一整套實用的項目開發實施體系和規范，同時也培養了一支熟悉企業業務管理模式、精通項目實施的隊伍，大幅度提高了智能化系統的實施效率，**了系統長期運行的穩定性。
主要產品有：高速載限制動態系統，智能倉庫技術管理系統，智能車輛稱重系統，智能配料系統，儲罐料罐稱重系統等，并生產銷售系統各環節配件，如稱重模塊，稱重控制儀表，稱重傳感器等。

南京世倫工業設備有限公司坐落于南京，于2013年開始代理銷售梅特勒-托利多產品
主營：梅特勒托利多稱重傳感器，稱重模塊，稱重儀表，接線盒等稱重產品
南京世倫現有員工35人, 大專以上學歷30人，我們一直以市場為導向，以用戶的需求為己任，經過多年的探索與總結，積累了相當豐富的產品銷售及售后服務經驗，已擁有成熟、專業、精湛的銷售隊伍和技術隊伍。這些人員每年由梅特勒-托利多總公司提供有針對性的專業培訓，對產品的銷售、安裝、調試、培訓、售后維護及維修能夠提供高質量的一站式服務，在用戶中具有相當高的口碑。
公司要求每位員工無論從事何種活動都要做到預防為主，持續改進，把零缺陷的工作及時提供給顧客。
我們的承諾：產品質保一年 (即質量保證期:從安裝之日起12個月)，接到報修后，30分鐘響應，16小時到達，免費培訓用戶的使用及維護人員，直至完全掌握。
我們的宗旨：為用戶提供高質量的產品，為用戶提供有**的服務。

無人值守稱重系統（無人值守地磅系統）地磅稱重軟件
無人值守稱重系統（無人值守地磅系統）地磅稱重軟件
地磅稱重管理軟件系統是一套致力于地磅稱重領域的計算機稱重管理系統軟件，旨在加強各廠車輛過磅的管理，堵防在車輛過磅過程中存在的問題。本著科學管理，減少漏洞的原則。本系統適用于煤礦、選煤廠、焦化廠、鋼鐵廠、水泥廠等各類企業。此系統集視頻監控、車輛牌照識別、紅外線防作bi、電腦打印磅單、統計報表、語音于一體的可擴展的稱重管理系統。
本軟件使用標準ODBC接口，可隨時掛接其他大型數據庫系統。
目前軟件主要有以下功能
模式：標準稱重管理系統＋視頻監控(可選1－4路)＋車輛牌照識別＋紅外防作bi+語音+IC卡管理
隨時配接市面任何稱重儀表
多種磅單格式、萬能查詢、萬能報表
智能編碼、無需記憶、錄入
多級權限設置
多種后臺數據庫選擇。
可擴展選配應用視頻圖像監控抓拍功能(1～4路)、紅外線車輛定位防作bi功能、非接觸式IC卡刷卡、車輛牌照識別、語音等。在原有稱重系統的基礎上，可定制以適合于使用客戶的業務需求，擴展軟件接口，與多外設連接等．
電子地磅、汽車衡、軌道衡、地上衡故障及排除方法
電子地磅、汽車衡、軌道衡、地上衡顯示重量不準確
連接件斷裂，使秤體位移換連接件
連接件"O"型密封圈破裂換"O"型密封圈
軌道衡的過渡軌卡住稱量軌重新調整過渡軌
限位間隙過大或過小重新調整限位
地上衡框架或臺面變形換或整形
秤體水平度不能滿足要求用不銹鋼墊板墊平傳感器
秤體周圍或秤臺下有雜物卡住秤臺清理秤臺周圍
接線盒器件老化或電器松動換接線盒或重新焊接電位器
卸荷螺釘碰到傳感器的變形梁重新調整載限位間隙
晝夜溫差過大或冬天預熱不夠冬天儀表通電30分鐘預熱后再稱重計量傳感器損壞換傳感器
儀表運算放大部分損壞換儀表PCB主板
電子地磅、汽車衡、軌道衡、地上衡顯示不穩定
輸出電纜與儀表連接處接觸不良重新焊接電纜線
傳感器接頭處受潮烘干
風力過大造成儀表顯示不穩定重新調整儀表的濾波參數
接線盒內接線虛焊重新焊接
儀表無良好且單獨的接地線設置單獨的接地線
儀表使用的外部電源不穩定使用照明電源及配置交流穩壓電源
接線盒受潮酒清清洗后用電吹風吹干
傳感器電纜線緣強度降低換傳感器
儀表的放大或電源部分損壞換儀表PCB主板
接線盒內主板對外殼絕緣強度降低換接線盒內主板
電子地磅、汽車衡、軌道衡、地上衡顯示出現（正載）或-（負載)
儀表內+15V電源壞換儀表PCB主板
儀表內運算放大器2654壞換儀表PCB主板
儀表激勵基準電壓壞換儀表PCB主板
傳感器零點輸出過大換傳感器
因電焊等造成傳感器內應變計斷換傳感器
接線盒受潮用吹風機吹干
D型式九芯插頭脫落、受潮、接觸不良測量后采取相應的措施，如重新焊接等
電子地磅、汽車衡、軌道衡、地上衡開機后無顯示或自檢后無顯示外部電源未進入儀表檢查外部電源
儀表外部EX線短路用萬用表分段測量，確定短路位置
儀表PCB主板壞換儀表PCB主板
儀表保險絲壞
電子地磅、汽車衡、軌道衡、地上衡燒保險絲
傳感器輸入阻抗變小造成激勵電壓負載加重換傳感器
儀表PCB主板壞換儀表PCB主板
儀表上的電源濾波器壞換電源濾波器
儀表上的電源變壓器壞換電源變壓器
電子地磅、汽車衡、軌道衡、地上衡儀表開機不顯示正常的毛重零傳感器零點發生漂移回歸零位（詳見儀表說明書或
（傳感器的零漂）技術手冊）
限位被卡住或秤臺下有雜物重新調整方向限位或清理秤臺四周電子地磅、汽車衡、軌道衡、地上衡其他故障鍵盤操作無效
1.鍵盤壞,換鍵盤
2.鍵盤壞一般整排或整列無效,如果單個鍵盤無效請檢查儀表內對應的參數設置儀表顯示E6接線盒接線錯誤外部設備不能
1.儀表主板上接口電路壞,換PCB主板
2.打印機,大屏幕等壞,換外部設備
3.連接外部設備的電纜線脫落成斷裂
4.儀表參數設置錯誤,對照說明書修改儀表參數

電子地磅、汽車衡、顯示儀表某些參數設置不當將引起儀表顯示數據異常或操作異常：
（去皮功能）出廠值為1如設置為0，則儀表操作中按"Tare"鍵去皮無效
（皮重內鎖功能）出廠值為0如設置為1，則儀表開機捕捉零位，在此期間儀表顯示EEE或-EEE，因傳感器有零漂，儀表開機時不一定能捕捉到毛重零，這樣儀表就將一直顯示EEE而不進入稱重狀態。
（開機預熱）出廠值為0如設置為1，儀表開機后顯示6個光標閃爍約半分鐘
（擴展顯示）出廠值為0如設置為1，儀表顯示不是正常的數據而是顯示內分度數，同時打印、去皮等功能被禁止。
（數字濾波）這幾個參數都與秤的穩定有關，在周圍環境較好時因使濾波程度設置放小，反之應放大濾波，穩定程度與反應的速度成反比。
（模擬校驗）出廠值為0如果用戶允許模擬校驗功能，儀表每隔4小時進行一次模擬校驗，在此間時儀表將顯示6個A，直到儀表模擬校驗結束。
C5（載范圍選擇）出廠值為0如果用戶希望儀表顯示到滿量程，則應設置為0或設為滿量程的分度數，如果設置錯誤則儀表只能在某一范圍內顯示，重新校正也不能解決。
例如：汽車衡滿量程分度數為3000，C5設置為0或3000正確，如果用戶將該參數設置為1500，則用戶在使用時只能顯示50%量程，重新設置C1為2000，C5不變則使用時只能2/3量程。
無人值守稱重系統（無人值守地磅系統）地磅稱重軟件

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