從過磅“排隊(duì)長龍”現(xiàn)象看資源配置,排隊(duì)現(xiàn)象屢見不鮮,客觀上給每一位采購商/銷售商帶來情緒上的不滿,也有很多關(guān)于排隊(duì)長龍的怨言。服務(wù)質(zhì)量毋庸置疑成了商家主要刺手的問題,因此,如何從排隊(duì)問題入手,解決新您的主要問題,是公司服務(wù)質(zhì)量的提升,本方案重點(diǎn)從公司情況以及業(yè)務(wù)角度提供的解決方案。
項(xiàng)目需求
通過業(yè)務(wù)人員對客戶東現(xiàn)場勘察以及業(yè)務(wù)流程需求,終我們世倫與商家敲定了包裝企業(yè)無人值守稱重系統(tǒng)解決方案,包括了大宗物料管理系統(tǒng)、排隊(duì)系統(tǒng)、派車系統(tǒng)、裝卸貨確認(rèn)等功能,以完成公司的業(yè)務(wù)需求。
包裝企業(yè)無人值守稱重系統(tǒng)
解決方案
大宗物料管理系統(tǒng):包括了派車系統(tǒng)、人工收卡系統(tǒng)、排隊(duì)管理系統(tǒng)、裝卸貨系統(tǒng)、ERP管理系統(tǒng)等。
派車系統(tǒng):錄入車輛及司機(jī)信息,包括采購部車輛信息、銷售部車輛以及廢舊物資車輛信息、物料名稱、身份信息等生成派車單。
人工收卡系統(tǒng):司機(jī)手持身份證到人工發(fā)卡處領(lǐng)取IC業(yè)務(wù)卡,或通過讀取身份證信息配對派車單,派車單可作為現(xiàn)場發(fā)卡依據(jù)。若系統(tǒng)中沒有該車輛信息,需要人工登記客戶信息、物料、車輛號等信息發(fā)放IC業(yè)務(wù)卡;
排隊(duì)管理:主要是廠外排隊(duì),在廠外排隊(duì)的車輛主要是采購、銷售和廢舊物資車輛。
2 可設(shè)置排隊(duì)規(guī)則,如取消排隊(duì)、暫停排隊(duì)、延后排隊(duì)、VIP優(yōu)先排隊(duì)等。
2 司機(jī)領(lǐng)取IC卡后,車輛信息將按順序排列到LED大屏上,司機(jī)可根據(jù)LED屏信息進(jìn)入下一步流程。
2 此次是廠外排隊(duì),車輛進(jìn)廠時需要通過門禁系統(tǒng),在門禁處刷卡驗(yàn)證是否允許該車輛進(jìn)廠。
2 進(jìn)廠后,排隊(duì)系統(tǒng)自動新LED屏上的排隊(duì)車輛信息,有效控制進(jìn)廠車輛數(shù)量。
裝卸貨確認(rèn):司機(jī)到達(dá)*位置后刷卡,倉儲人員通過電腦端顯示的信息,對該車輛裝卸貨信息進(jìn)行確認(rèn),確認(rèn)無誤后開始裝卸貨。裝貨/卸貨完成后,需要司機(jī)再次刷卡,由倉儲管理人員再次確認(rèn)物料名稱。數(shù)量等信息并進(jìn)行保存。只有通過裝卸貨前后兩次確認(rèn),該車輛才可以出廠。
報表統(tǒng)計(jì)系統(tǒng):在車輛每走一個流程,系統(tǒng)自動生成一個報表,通過報表系統(tǒng)可以匯總派車信息,車輛統(tǒng)計(jì)以及裝卸貨數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。數(shù)據(jù)分析對結(jié)果的決策起了重要作用,讓管理層了解的行情和公司業(yè)務(wù)的情況,并能夠好的把握下一階段發(fā)展計(jì)劃。
包裝企業(yè)無人值守稱重系統(tǒng)
包裝企業(yè)無人值守稱重系統(tǒng)支持SqlServer、Oracle等大型關(guān)系型數(shù)據(jù)庫,可與金蝶、用友、浪潮、SAP、Oracle等大型ERP系統(tǒng)對接。支持視頻圖像監(jiān)控抓拍、抓拍圖像信息疊加、紅外車輛定位、RFID/IC刷卡、車牌識別、自助收卡、二維碼化驗(yàn)取樣屏蔽、手持終端裝卸貨等多項(xiàng)技術(shù),同時方案支持針對企業(yè)的客戶化定制功能,目前該方案廣泛適用于各類大型工業(yè)企業(yè)。
無人值守稱重系統(tǒng)(稱重檢斤系統(tǒng))在稱重的整個過程里做到計(jì)量數(shù)據(jù)自動可靠采集、自動判別、自動指揮、自動處理、自動控制,大限度的降低人工操作所帶來的弊端和工作強(qiáng)度,提高了系統(tǒng)的信息化、自動化程度。
1.對于管理部門,可以通過系統(tǒng)中的匯總報表了解當(dāng)前的生產(chǎn)及物流狀況;
2.對于財(cái)務(wù)結(jié)算部門,則可以拿到清晰又準(zhǔn)確的結(jié)算報表;
3.對于倉管部門,則可以了解到自己的收、發(fā)貨物的情況等。
這些報表數(shù)據(jù)是隨時可以查閱的,因此它也加強(qiáng)了管理上的一致性,縮短了決策者對生產(chǎn)的響應(yīng)時間,提高了管理效率,降低了運(yùn)行成本,促進(jìn)了企業(yè)信息化管理。
功能
(一)量身定制:
根據(jù)不同的客戶要求及計(jì)量的實(shí)際情況,為客戶量身定做,依據(jù)客戶的具體工作流程開發(fā)符合客戶實(shí)際情況及要求的無人值守汽車衡智能稱重系統(tǒng)。
(二)稱重?cái)?shù)據(jù)采集模塊:
無人值守智能稱重系統(tǒng)采用開放型接口協(xié)議設(shè)計(jì),滿足國內(nèi)廠礦企業(yè)海關(guān)港口等在用的各類國內(nèi)外汽車衡儀表。
(三)實(shí)現(xiàn)雙向過衡智能稱重:
本系統(tǒng)滿足汽車衡雙向過衡稱重的要求,雙向均可實(shí)現(xiàn)無人值守智能稱重。
(四)長距離藍(lán)牙自動識別子系統(tǒng)——電子車牌防作弊模塊
電子車牌識別距離達(dá)15米以上,可自動識別過衡車輛的車牌號、車型、車主、運(yùn)輸單位等各項(xiàng)信息,并判斷其過衡合法性。如果是授權(quán)的合法車輛則順利稱重,如果是非法車輛則不允許過衡稱重。
(五)防皮重作弊模塊:
無人值守智能稱重系統(tǒng)針對物料供應(yīng)及成品銷售的計(jì)量采用了智能化的防皮重作弊手段,對車輛皮重采用智能化判斷,有效地防止在皮重環(huán)節(jié)作弊的可能。
(六)車頭、車廂、車尾三面圖像即時抓拍防作弊模塊
系統(tǒng)將圖像與稱重軟件融為一體,圖像鑲嵌在軟件界面,可在車輛稱毛重(皮重)時抓拍稱重車輛的車頭、車尾、車廂三幅即時圖片,在二次稱重時軟件界面里顯示前次稱量時的即時圖片。
(七)自動語音報重模塊:
無人值守智能稱重系統(tǒng)具有獨(dú)特的語音報重功能,在計(jì)量完成后通過語音系統(tǒng)將重量播報出來。計(jì)量完畢后系統(tǒng)會自動語音報重:“重量為8.66噸”,然后播報:“毛重(或皮重)稱量完畢請離開秤臺,再見。”
(八)智能擋車控制系統(tǒng)——自動道閘模塊
(1)實(shí)現(xiàn)過衡車輛的稱重規(guī)范化管理及非過衡車輛的進(jìn)出控制。
(2)兩臺汽車衡及進(jìn)出口上分別安裝擋車設(shè)備:自動道閘、擋車欄桿、防砸線圈、車輛檢測器、智能切換控制單元及智能控制器。
(3)智能切換控制單元可對道閘及欄桿實(shí)施微機(jī)控制、手動控制及遙控器控制三種控制模式。
(4)當(dāng)合法過衡車輛依據(jù)流程稱重完畢后,擋車欄桿自動升起放行。
(5)智能擋車系統(tǒng)具備防砸車功能,當(dāng)車輛在欄桿處未離開時,系統(tǒng)通過地感線圈及車輛檢測器自動檢測到有車輛在欄桿下方,系統(tǒng)會自動發(fā)送欄桿開啟信號,使得欄桿保持開啟狀態(tài),直到車輛離開后,欄桿自動下落。
(九)紅外線防作弊模塊:
若車輛處于作弊狀態(tài):沒有完全上磅、車輪軋?jiān)诎鮾蛇叀⒂衅渌渲氐惹闆r時,系統(tǒng)拒絕稱重并進(jìn)行語音警告。如下述情況:
(十)多類型、個性化報表
該稱重軟件能依據(jù)不同的條件進(jìn)行數(shù)據(jù)查詢。如:按車號查詢,按班次查詢,按發(fā)貨單位查詢,按時間查詢等,且能進(jìn)行條件組合查詢。系統(tǒng)可以打印日報表、月報表等多種報表(多種報表格式),也可以按查詢結(jié)果打印,可根據(jù)客戶要求制作個性化報表。
(十一)多臺汽車衡聯(lián)網(wǎng)稱重
本系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)多臺汽車衡聯(lián)網(wǎng)稱重,同一輛車可在不同的汽車衡分別過皮重和毛重,各稱重?cái)?shù)據(jù)實(shí)時新,有效提高了汽車衡的利用率。本系統(tǒng)可根據(jù)需要自動將計(jì)量數(shù)據(jù)生成EXCEL報表,并通過網(wǎng)絡(luò)自動傳至*部門的計(jì)算機(jī)中。
無人值守智能稱重系統(tǒng)是集地磅自動稱重、多個地磅聯(lián)網(wǎng)稱重、地磅防作弊稱重、遠(yuǎn)程稱重、遠(yuǎn)程監(jiān)控于一體智能化稱重控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)是企業(yè)物資計(jì)量防作弊的有效手段,能有效杜絕企業(yè)物資計(jì)量環(huán)節(jié)上的人為誤差及作弊的漏洞。
無人值守智能稱重系統(tǒng)能在汽車過磅時,無人工干預(yù)的情況下,能、準(zhǔn)確、穩(wěn)定、可靠的完成整個稱重的流程。管理人員可遠(yuǎn)程對稱量流程及計(jì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控、查詢、打印等操作。
世倫一卡通無人值守稱重系統(tǒng)采用集散控制模式,控制系統(tǒng)具有遠(yuǎn)程上位機(jī)控制方式及本地自動/手動控制方式三種。相關(guān)數(shù)據(jù)自動上傳至數(shù)據(jù)庫服務(wù)器,同時做好數(shù)據(jù)的自動雙機(jī)熱備,保證數(shù)據(jù)集中統(tǒng)一管理,保證了系統(tǒng)的可靠性、數(shù)據(jù)的安全性。
世倫軟件推出一卡通無人值守稱重系統(tǒng)方案
世倫軟件公司將無人值守防作弊技術(shù)與現(xiàn)代物流管理技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合,研發(fā)了一套、實(shí)用的一卡通智能物流管理系統(tǒng),將車輛排隊(duì)、登記管理、充值辦卡、進(jìn)廠管理、空車稱重、筒倉定量裝車、重車稱重、出廠管理、核驗(yàn)收卡、打印磅單等各環(huán)節(jié)進(jìn)行集成控制,通過IC進(jìn)行存儲和傳遞數(shù)據(jù)信息,并且與ERP系統(tǒng)進(jìn)行無縫對接,數(shù)據(jù)同步傳輸,終實(shí)現(xiàn)物流暢通、減員增效,提高工作效率,杜塞管理漏洞,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的目的。
世倫無人值守稱重系統(tǒng),世倫物流管理一卡通系統(tǒng),主要內(nèi)容如下:
(1)無人值守稱重管理系統(tǒng)及一卡通物流管理系統(tǒng);
(2)世倫客商平臺:客戶、物流公司自助登記派車信息,自助跟蹤查詢業(yè)務(wù)信息;
(3)銷售管理:銷售收款、銷售訂單錄入、審核,余量控制,銷售訂單追加刪除;
(4)世倫自助終端自助發(fā)卡:實(shí)現(xiàn)司機(jī)刷身份證自助發(fā)卡;
世倫軟件推出一卡通無人值守稱重系統(tǒng)方案
(5)人工發(fā)卡:實(shí)現(xiàn)司機(jī)刷身份證或輸入身份證號發(fā)卡;
(6)門禁:過磅車輛刷卡審核入廠、過磅車輛刷卡審核出廠、辦公車輛辦理固定卡;
(7)車輛排隊(duì)管理:車輛入廠排隊(duì),大屏幕顯示排隊(duì)信息、語音叫號、手機(jī)APP提醒;
(10)過磅管理:無人值守自動稱重管理;
(11)卸貨確認(rèn)管理:通過手持機(jī)卸車確認(rèn),現(xiàn)場扣水扣雜;
(12)運(yùn)費(fèi)結(jié)算管理:運(yùn)費(fèi)合同管理、運(yùn)費(fèi)結(jié)算管理;
(13)財(cái)務(wù)系統(tǒng)對接:產(chǎn)品發(fā)貨,收貨后自動生成用友NC系統(tǒng)的銷售出庫單和采購入庫單;
世倫軟件推出一卡通無人值守稱重系統(tǒng)方案
(14)手機(jī)移動端查詢:支持PC端查詢、支付手機(jī)端查詢(iOS和Android);
(15)局域網(wǎng)的建設(shè)。
3、功能
3.1、世倫客商平臺管理
(1)支持客戶在PC和手機(jī)端用自己的賬戶登記派車信息;
(2)支持派車信息追蹤,使客戶可以實(shí)時查詢到自己業(yè)務(wù)處理進(jìn)度,支持客戶可自主查詢統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)處理信息;
(3)支持物流公司錄入派車信息
(4)派車信息審核確認(rèn)
3.2、銷售訂單
(1)根據(jù)客戶供貨需求和簽訂銷售合同,并且進(jìn)行應(yīng)收款收取,長期客戶可以建給予一定的信用額度;
(2)客戶提貨自動關(guān)聯(lián)訂單信息,防止合同拉貨情況出現(xiàn);
(3)周期內(nèi)可按照訂單、合同統(tǒng)計(jì)發(fā)貨信息,為客戶結(jié)算提供依據(jù);
3.3、發(fā)卡管理
世倫軟件推出一卡通無人值守稱重系統(tǒng)方案
(1)支持車輛到廠后,司機(jī)刷身份證自助發(fā)卡;
(2)支持司機(jī)刷身份證人工發(fā)卡,支持手工輸入身份證號人工發(fā)卡
3.4、排隊(duì)管理
(1)支持發(fā)卡后,系統(tǒng)自動排隊(duì);
(2)支持VIP排隊(duì);
(3)支持排隊(duì)隊(duì)列規(guī)定時間內(nèi)不進(jìn)廠自動調(diào)整隊(duì)列銷售業(yè)務(wù)支持按照物料制定排隊(duì)車輛;
(4)支持大屏幕顯示排隊(duì)信息;
(5)支持客戶時未進(jìn)場手機(jī)APP提醒客戶進(jìn)場。
3.5、門禁管理
(1)支持業(yè)務(wù)車輛刷卡入廠,收卡出廠打印磅單功能;
(2)支持刷卡入廠支持車號識別功能,并對車號識別與IC卡車號進(jìn)行匹配系統(tǒng)自動記錄車輛出入工廠記錄;
(3)支持辦公車輛辦理固定卡出入;
3.7、無人值守稱重需求
(1)通過刷卡上磅,對于車牌識別車號與刷卡車號不一致的,需要留存預(yù)警信息,出門審核打印需要特別審批。后續(xù)通過地感線圈落下道閘。開始過磅,磅需要通過紅外線對射防止上磅不全。保存數(shù)據(jù)后有音響進(jìn)項(xiàng)提示。下磅只要數(shù)據(jù)存儲成功,自動抬桿下磅。全部過完磅后抬桿出廠;
世倫軟件推出一卡通無人值守稱重系統(tǒng)方案
(2)所有磅房的四周要對車輛進(jìn)行過磅過程中進(jìn)行監(jiān)控抓拍、防止作弊;
(3)可以進(jìn)行錄像、回放過磅情況。攝像頭一定是數(shù)碼高清攝像頭;
(4)可以進(jìn)行本地?cái)?shù)據(jù)和網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)同步、防止網(wǎng)絡(luò)斷開可以繼續(xù)過磅;
(5)需要中控室,目的是對所有磅房的攝像頭畫面進(jìn)行集中監(jiān)控,讓中控室工作人員可以對各個磅的情況進(jìn)行集中化監(jiān)督。
(6)要求通過無人過磅系統(tǒng),提高工作,效率人員成本。同時要求通過無人過磅系統(tǒng)杜絕所有漏洞;
(7)要求所有過磅單打印均在門崗實(shí)現(xiàn),
(8)對于銷售車輛需支持多次毛重計(jì)量,每次計(jì)量數(shù)據(jù)均要保存,凈重計(jì)算以第一次計(jì)量和后一次計(jì)量數(shù)據(jù)差為準(zhǔn);
(9)車輛必須通過刷卡才能上磅,計(jì)量完成后道閘升起,車輛方可下磅;車輛不完全上磅或停靠位置不符合要求,無法進(jìn)行計(jì)量取重;
(10)磅上車輛無其他雜物時才能進(jìn)行計(jì)量取重;
(11)磅稱兩次清零期間只能計(jì)量取重一次,只能刷卡一次;
(12)車輛停靠平衡后才能取重;
(13)沒有經(jīng)過一次過磅的車輛無法進(jìn)行裝貨;
(14)車輛裝貨結(jié)束后才能進(jìn)行二次過磅;
(15)車輛上磅停靠平穩(wěn)后自動計(jì)量取重;
(16)過磅數(shù)據(jù)在大屏幕顯示屏顯示,顯示內(nèi)容可根據(jù)客戶要求自定義;
(17)二次過磅后打印磅單前可以選擇打印磅單和補(bǔ)貨或卸貨。一旦選擇補(bǔ)貨或卸貨,車輛將無法出廠,必須經(jīng)過補(bǔ)卸貨處理后正常打印磅單后才能出廠;
(18)系統(tǒng)支持內(nèi)部轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù);
(19)系統(tǒng)具備遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)語音對講功能,實(shí)現(xiàn)集中監(jiān)控中心和地磅端語音對講;系統(tǒng)具備異常告警功能,可通知值班人員;
(20)全程攝像記錄,圖片自動抓拍。
3.8、其他軟件需求
(1)皮重波動范圍控制
在稱量皮重時能實(shí)時顯示此車號的歷史皮重,以便計(jì)量員能隨時注意到近一次歷史皮重。對于有標(biāo)準(zhǔn)皮重需求的,還要實(shí)時計(jì)算出此次皮重與標(biāo)準(zhǔn)皮重的差值,便于計(jì)量員決定是否需要相關(guān)部門介入皮重校準(zhǔn)。
(2)控制設(shè)備
根據(jù)現(xiàn)場需要安裝,監(jiān)控抓拍(可擴(kuò)展多路攝像點(diǎn),可硬盤錄像)、紅外定位系統(tǒng)、只能道閘管理系統(tǒng)、紅綠燈指示系統(tǒng)、IC卡刷卡系統(tǒng)、條形碼/二維碼掃描系統(tǒng)、語音提示系統(tǒng)、大屏幕顯示系統(tǒng)。
(3)儀表兼容性
可滿足多個工廠目前正在使用的數(shù)據(jù)采集儀表,并內(nèi)置一些常見儀表參數(shù),也要根據(jù)儀表的新不斷補(bǔ)充新增儀表的參數(shù)信息。
(4)保留原監(jiān)控等設(shè)備
對于前期已經(jīng)投入的諸如監(jiān)控設(shè)備、道閘等設(shè)備要在新軟件中能夠加以充分利用。
(5)多組織模式支持
支持多組織模式,對不同的數(shù)據(jù)根據(jù)要求予以區(qū)別存儲。
(6)充分利用現(xiàn)有設(shè)備
對現(xiàn)有硬件設(shè)備可以使用的,加以充分利用。
無人值守(磅房)智能稱重管理系統(tǒng)功能有哪些?無人值守系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)原理是什么?單(雙)向無人值守系統(tǒng)廠家上海鷹牌衡器采用目前先進(jìn)的技術(shù),結(jié)合網(wǎng)絡(luò)技術(shù),視頻監(jiān)控技術(shù),是智能化,信息化的企業(yè)管理平臺。
無人值守(磅房)智能稱重管理系統(tǒng)功能有哪些?
無人值守(磅房)智能稱重管理系統(tǒng)功能與方案設(shè)計(jì)原理
無人值守(磅房)智能稱重管理系統(tǒng)功能有哪些?無人值守(磅房)智能稱重管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)功能如下:
1.實(shí)現(xiàn)集中管理控制,包括人員管理、設(shè)備管理。
2.實(shí)現(xiàn)智能稱重,通過設(shè)備替代的人工過磅。
3.實(shí)現(xiàn)防止重復(fù)過磅,通過車牌,車輛卡信息分析判斷防止重復(fù)過磅。
4.實(shí)現(xiàn)防止過磅擁堵,對過磅的車道合理控制,防止過磅擁堵。
4.實(shí)現(xiàn)信息提示,對車輛車牌、稱重的噸位通過LED顯示和語音提示。
6.實(shí)現(xiàn)警報功能,對設(shè)備失聯(lián),無效卡、重復(fù)過磅發(fā)出警報。
無人值守系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)原理是什么?無人值守(磅房)智能稱重管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案、設(shè)計(jì)原理智能稱重管理系統(tǒng)是以上海鷹牌衡器公司自己研發(fā)的產(chǎn)品為基礎(chǔ),采用先進(jìn)技術(shù),結(jié)合網(wǎng)絡(luò)技術(shù),視頻監(jiān)控技術(shù),致力于為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的信息技術(shù)產(chǎn)品和完善的服務(wù)。
無人值守(磅房)智能稱重管理系統(tǒng)功能有哪些?
無人值守(磅房)智能稱重管理系統(tǒng)是通過采集系統(tǒng)(設(shè)備-讀寫器,攝像頭等),將采集到的信息(車輛識別卡,抓拍的車牌圖像),然后通過傳輸系統(tǒng)(網(wǎng)絡(luò)),傳遞給后臺處理中心(本系統(tǒng)的軟件部分),后臺服務(wù)中心將接受到數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理,得出結(jié)果,表現(xiàn)在軟件的界面上。
其智能稱重管理軟件系統(tǒng)主要包括了:系統(tǒng)管理、發(fā)卡管理、采樣管理、稱重管理、收卡管理、打印磅單管理、查詢與掛失、輔助功能等功能模塊,以及無人采樣終端、無人收卡終端、手持簽收終端、手持車輛登記系統(tǒng)等幾個可選的子模塊。
無人值守(磅房)智能稱重管理系統(tǒng),能有效解放工作人員的勞動強(qiáng)度,加強(qiáng)企業(yè)管理,提高工作效率,減少稱重車輛排隊(duì),擁堵現(xiàn)象的高科技,智能化的管理信息系統(tǒng)。
優(yōu)質(zhì)無人值守地磅、單(雙)向無人值守系統(tǒng)廠家上海鷹牌衡器,無人值守地磅廠商上海鷹牌衡器公司提供新無人值守地磅稱重管理系統(tǒng)(防作弊無人值守系統(tǒng)),其汽車衡無人值守系統(tǒng)(地磅無人值守系統(tǒng)流程),無人值守地磅軟件性能穩(wěn)定、無人值守地磅型號齊全、(無人值守系統(tǒng))無人值守式地磅管理系統(tǒng)價格合理,廠家直銷.
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