無(wú)人值守自動(dòng)化稱重系統(tǒng) 地磅無(wú)人值守有什么特點(diǎn)？無(wú)人值守地磅系統(tǒng)廠家shron即南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司供應(yīng)無(wú)人值守地磅軟件、分享無(wú)人值守自動(dòng)化稱重系統(tǒng) 地磅無(wú)人值守特點(diǎn)。
為什么要上無(wú)人值守自動(dòng)化稱重系統(tǒng)？企業(yè)由于每天大量的手工填單使計(jì)算工作極易發(fā)生錯(cuò)誤，車輛在上磅的過(guò)程中不規(guī)則的上磅方法改變稱重?cái)?shù)值，不同的車輛調(diào)換牌照或同一輛車重復(fù)上磅稱重，車輛拉運(yùn)非規(guī)定拉運(yùn)的貨物，嚴(yán)重的還有內(nèi)外勾結(jié)造假票及使用改變稱重?cái)?shù)值等等。對(duì)于這些隱患很多者與管理員并不知道，有時(shí)即使知道也不好及時(shí)發(fā)現(xiàn)和控制，久而久之，無(wú)形中就給企業(yè)造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
無(wú)人值守地磅
地磅軟件管理無(wú)人值守?zé)o人值守稱重管理系
無(wú)人值守自動(dòng)化稱重系統(tǒng) 地磅無(wú)人值守特點(diǎn)
地磅軟件管理無(wú)人值守?zé)o人值守稱重管理系統(tǒng)，系統(tǒng)的大特點(diǎn)在于“無(wú)人值守”， 可以有效的防止各種行為，結(jié)合監(jiān)控和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)了解監(jiān)控錄象圖象和過(guò)磅信息，無(wú)人值守版是防集成版的升級(jí)，在其基礎(chǔ)上，通過(guò)軟硬件的完善實(shí)現(xiàn)了無(wú)人值守的稱重功能：
無(wú)人值守版是基于雙卡（IC卡、RFID卡）的管理，確?？蛻粜畔?、物資信息與運(yùn)輸車輛信息的一致性管理，可完成無(wú)人值守的自動(dòng)化稱重過(guò)程。
硬件方面：
嵌入式磅房設(shè)備采集儀，貨場(chǎng)視頻監(jiān)控、檢斤視頻監(jiān)控、紅外對(duì)射、電動(dòng)欄桿（道閘）、RFID智能卡讀卡器、牌照自動(dòng)識(shí)別，紅綠燈，設(shè)備集成終端（IC卡讀寫(xiě)器、打印、LED顯示屏、語(yǔ)音對(duì)講、針孔相機(jī)）等。
無(wú)人值守自動(dòng)化稱重系統(tǒng)
地磅軟件管理無(wú)人值守?zé)o人值守稱重管理系
無(wú)人值守自動(dòng)化稱重系統(tǒng) 地磅無(wú)人值守特點(diǎn)
軟件方面：
智能卡管理、皮重監(jiān)控、重量曲線、質(zhì)量管理、磅倉(cāng)聯(lián)動(dòng)、車輛狀態(tài)管理、視頻抓拍、磅單打印、下磅補(bǔ)單、設(shè)備集中監(jiān)控、實(shí)時(shí)功能、等。
無(wú)人值守地磅系統(tǒng)廠家shron即南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司供應(yīng)無(wú)人值守地磅軟件，優(yōu)勢(shì):數(shù)字技術(shù)的自動(dòng)控制技術(shù)的結(jié)合,為客戶節(jié)省了人力成本。杜絕了惡意遙控,同時(shí)也使秤重精度得到了保證。射頻技術(shù)的應(yīng)用，使車輛身份自動(dòng)識(shí)別得到實(shí)現(xiàn)。軟件自我開(kāi)發(fā)，能為客戶制定各種需求。

今日下午，公司在新辦公樓三樓會(huì)議室召開(kāi)了汽車稱重?zé)o人值守系統(tǒng)技術(shù)交流會(huì)，企業(yè)管理部、財(cái)務(wù)資產(chǎn)部、生產(chǎn)運(yùn)行部、科發(fā)項(xiàng)目部、質(zhì)檢計(jì)量中心、電儀維修中心相關(guān)人員以及南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司人員參加了會(huì)議，會(huì)議針對(duì)目前公司稱重業(yè)務(wù)信息化現(xiàn)狀、需求及今后信息化建設(shè)進(jìn)行了認(rèn)真交流和探討。
交流會(huì)上，南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司結(jié)合前期對(duì)公司的調(diào)研，詳細(xì)講解了各自設(shè)計(jì)的汽車稱重?zé)o人值守系統(tǒng)的建設(shè)方案，分別從系統(tǒng)硬件設(shè)備架構(gòu)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)軟件需求進(jìn)行了介紹。緊接著，參會(huì)人員從自身日常業(yè)務(wù)出發(fā)，對(duì)無(wú)人值守稱重系統(tǒng)建設(shè)提出寶貴的意見(jiàn)和看法。
通過(guò)此次技術(shù)交流，大家對(duì)汽車稱重?zé)o人值守系統(tǒng)有了進(jìn)一步了解，同時(shí)對(duì)今后公司實(shí)施建設(shè)稱重檢斤系統(tǒng)與信息化系統(tǒng)融合起到積極的推動(dòng)作用。
內(nèi)置主要設(shè)備：讀卡器、重量顯示器、控制模塊、功放。
技術(shù)參數(shù)
控制柜尺寸：500*600*200mm，分為戶內(nèi)及戶外型
供電電壓：AC220V
PLC設(shè)備：
電源：AC220V
通訊接口：RS232或PPI-RS485
通訊波特率：9600bps
DI/DO點(diǎn)數(shù)：8DI/6DO
DI 輸入方式：無(wú)源干接點(diǎn)
DO輸出方式：繼電器隔離
位指令執(zhí)行時(shí)間：0.22us
讀卡器
波特率：9600bps~115200bps，自動(dòng)偵測(cè)
讀卡器工作頻率：13.56MHZ
讀卡器操作距離：30mm~50mm
IC卡工作頻率：13.56MHZ
內(nèi)置卡片：飛利浦Mifare 1 S50 / Mifare 1 S70
顯示器：P10，單紅
工作溫度：-20℃～ 50℃
相對(duì)濕度：5%～ 90%
主要功能：
一卡通智能稱重管理、車號(hào)識(shí)別智能稱重管理、RFID遠(yuǎn)距離讀卡智能稱重管理、支持四路圖像抓拍、 磅單打印、語(yǔ)音提示功能、LED顯示功能、紅外防壓邊檢測(cè)、道閘、紅綠燈控制、緊急呼叫對(duì)講功能、收卡機(jī)控制功能、稱重?cái)?shù)據(jù)云服務(wù)。

隨著煤炭，化工，混凝土等行業(yè)的計(jì)量業(yè)務(wù)需求不斷增加，新型的計(jì)量方式也越來(lái)越多，其中引入一個(gè)新的概念“無(wú)人值守稱重”，而相對(duì)應(yīng)的則是無(wú)人值守稱重系統(tǒng)，這是一種自動(dòng)化的計(jì)量方式，目前已被應(yīng)用的越來(lái)越廣泛。
什么是無(wú)人值守稱重系統(tǒng)？
很多的客戶對(duì)無(wú)人值守稱重系統(tǒng)僅僅處于一個(gè)淺層認(rèn)識(shí),導(dǎo)致應(yīng)用過(guò)程會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題。其中很多的行業(yè)客戶人群比較關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題是稱重系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化計(jì)量。
無(wú)人值守稱重系統(tǒng)是高度集成車牌識(shí)別相機(jī)、智能道閘、稱重地磅等硬件設(shè)備，通過(guò)稱重管理軟件自動(dòng)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)稱重檢斤操作的無(wú)人化、信息自動(dòng)化的管理系統(tǒng)，應(yīng)用車牌識(shí)別相機(jī)作為車輛信息采集和管理的方式是如今受歡迎和追捧。
礦區(qū)無(wú)人值守稱重系統(tǒng)自動(dòng)車輛識(shí)別系統(tǒng)
無(wú)人值守稱重系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化稱重計(jì)量？
1、車牌識(shí)別相機(jī)與稱重計(jì)量軟件結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)識(shí)別、避免出現(xiàn)物資種類的混裝。通過(guò)開(kāi)發(fā)相應(yīng)軟件模塊將車牌識(shí)別相機(jī)接入無(wú)人值守系統(tǒng)，然后分別安裝車輛在地磅、倉(cāng)庫(kù)等需要稱重的位置，當(dāng)車輛稱重時(shí)自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼，將對(duì)應(yīng)的計(jì)量信息上傳到稱重計(jì)量軟件中，從而有效掌控廠區(qū)內(nèi)各車輛動(dòng)態(tài)，并保證車輛在裝卸物資時(shí)不會(huì)因進(jìn)錯(cuò)倉(cāng)庫(kù)，造成混裝情況。
2、車牌識(shí)別相機(jī)與智能道閘，在確保車輛完全上磅后，為避免多臺(tái)車輛同時(shí)上磅造成檢斤數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，實(shí)行一車一桿制度，當(dāng)車牌識(shí)別相機(jī)識(shí)別車輛車牌信息后，通過(guò)車牌識(shí)別相機(jī)控制道閘放行。在地磅前安裝道閘和減速帶，并劃出等候區(qū)域。
當(dāng)車輛不完全上磅、也有其余車輛要上磅時(shí)，其余車輛需要停在等候區(qū)域；當(dāng)?shù)匕跎宪囕v稱重完畢，下一車輛由等候區(qū)域向前上磅，壓到地感線圈觸發(fā)車牌識(shí)別相機(jī)抓拍識(shí)別車牌信息，然后抬桿放行上磅。
無(wú)人值守稱重系統(tǒng)應(yīng)用車牌識(shí)別技術(shù)，避免了多車同時(shí)上磅稱重的現(xiàn)象出現(xiàn)，可以有效控制稱重秩序，保證安全無(wú)誤的稱重效率。
3、類財(cái)務(wù)、統(tǒng)計(jì)接口豐富，有效整合企業(yè)資源，售前、售后、財(cái)務(wù)管理一步到位。無(wú)人值守稱重系統(tǒng)包含各類統(tǒng)計(jì)、財(cái)務(wù)模塊，能夠有效跟企業(yè)的財(cái)務(wù)ERP、管理ERP等系統(tǒng)相結(jié)合，使稱重計(jì)量與企業(yè)財(cái)務(wù)、企業(yè)管理有效融合，所有檢斤數(shù)據(jù)可以分門別類的進(jìn)行查詢統(tǒng)計(jì)、計(jì)算存儲(chǔ)。
4、監(jiān)控?cái)z像機(jī)與軟件結(jié)合，使客戶坐在辦公室即可了解稱重的各個(gè)環(huán)節(jié)。無(wú)人值守稱重系統(tǒng)可以將車輛在稱重檢斤時(shí)的全過(guò)程，以及客戶需要的信息顯示在系統(tǒng)上，即時(shí)發(fā)送到辦公室，便于及時(shí)了解稱重情況，也可以通過(guò)視頻系統(tǒng)查看實(shí)時(shí)檢斤圖像。
無(wú)人值守稱重系統(tǒng)自動(dòng)車輛識(shí)別系統(tǒng)，特點(diǎn)：
1)全自動(dòng)準(zhǔn)確地記錄并上傳車輛信息，有效避免人為因素所產(chǎn)生的弊端和增加人工所產(chǎn)生的成本，加強(qiáng)了執(zhí)法透明度和準(zhǔn)確性；
2)大大縮短了車輛的等待時(shí)間，提高了工作效率，避免車輛擁堵；
3)精準(zhǔn)的車牌識(shí)別算法、智能調(diào)光技術(shù)，全天候的高識(shí)別率和光線處理技術(shù)，**了無(wú)人值守稱重系統(tǒng)的高性能運(yùn)轉(zhuǎn)；
4)車牌識(shí)別相機(jī)的前端識(shí)別方式，功能結(jié)構(gòu)模塊化，車牌識(shí)別稱重系統(tǒng)搭建簡(jiǎn)單，原有系統(tǒng)改造方便，大大縮減了施工時(shí)間；
5)車牌識(shí)別相機(jī)工作，只將識(shí)別結(jié)果發(fā)給稱重系統(tǒng)主機(jī)，工作穩(wěn)定、可靠性高，識(shí)別率高。

世倫無(wú)人值守全自動(dòng)過(guò)磅系統(tǒng)，現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)管理、鐵路運(yùn)輸、公路交通、港口碼頭、熱電廠、煤炭、冶金等行業(yè)。設(shè)計(jì)之初，磅總管工程師深入客戶現(xiàn)場(chǎng)探訪，每個(gè)系統(tǒng)軟件都是結(jié)合用戶要求并不斷進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作試驗(yàn)，找出功能上的缺陷，測(cè)試工程師對(duì)軟件功能和性能進(jìn)行不斷地黑盒、白盒測(cè)試，找出BUG，提交測(cè)試說(shuō)明書(shū)由研發(fā)工程師對(duì)軟件進(jìn)行不斷的修改、完善，磅總管全自動(dòng)無(wú)人值守稱重系統(tǒng)每一個(gè)功能模塊的功能都是很健全的，確?？蛻羰褂脮r(shí)省心、省力。
本系統(tǒng)一般會(huì)配備相關(guān)的智能硬件，一般會(huì)包括道閘、紅路燈、紅外光柵、攝像頭、LED顯示屏、打印機(jī)、器、射頻卡等。一般情況下，每臺(tái)地磅會(huì)配有2套道閘（進(jìn)出口處各放置一個(gè)）、2套紅外檢測(cè)器、1臺(tái)車牌識(shí)別器、2個(gè)地感線圈、2臺(tái)紅綠信號(hào)燈、1臺(tái)LED顯示屏、語(yǔ)音喇叭以及3臺(tái)攝像機(jī)。
車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)一般安放在磅房的適當(dāng)位置，在整個(gè)稱重過(guò)程中，車輛未上磅之前，信號(hào)燈會(huì)顯示綠燈，車輛上磅后，車牌識(shí)別器感應(yīng)到車輛后，信號(hào)燈為紅色，警示其他車輛禁行。在整個(gè)稱重過(guò)程中，如果車輛未完全上磅，紅外對(duì)射器能夠感應(yīng)到車輛的位置，提示司機(jī)“車輛未完全上磅!”此時(shí)車輛是不允許稱重的,若司機(jī)本次拉貨量較大，已經(jīng)限，過(guò)磅時(shí)會(huì)語(yǔ)音提示“已載，請(qǐng)與司磅員聯(lián)系！”若整個(gè)稱重過(guò)程無(wú)任何問(wèn)題，攝像機(jī)會(huì)對(duì)整個(gè)稱重過(guò)程進(jìn)行抓拍，并將所抓拍的圖片上傳到數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)中，并將稱重?cái)?shù)據(jù)，車輛信息等一起存入數(shù)據(jù)庫(kù)中。稱重完成，車輛下磅，打印機(jī)打印稱重信息。

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