南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司集稱(chēng)重系統(tǒng)，稱(chēng)重模塊，稱(chēng)重傳感器，稱(chēng)重儀表及衡器配件研發(fā)生產(chǎn)、銷(xiāo)售安裝維修服務(wù)為一體的的，擁有一批精干的電子衡器技術(shù)人才，憑借的技術(shù)、創(chuàng)新嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)，精良的生產(chǎn)設(shè)備、完備的檢測(cè)和質(zhì)保體系，為用戶(hù)提供品質(zhì)的稱(chēng)重產(chǎn)品。
要實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)當(dāng)中的減員增效，需要對(duì)地磅上的車(chē)輛身份進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，在無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)的解決方案中，常用的方式是向授權(quán)車(chē)輛發(fā)放RFID電子標(biāo)簽，識(shí)別到已授權(quán)的電子標(biāo)簽自動(dòng)放行。另一種經(jīng)常在無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)當(dāng)中應(yīng)用的方式是通過(guò)車(chē)牌識(shí)別(圖象識(shí)別)，授權(quán)車(chē)來(lái)那個(gè)自動(dòng)開(kāi)閘放行。
在無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)的管理當(dāng)中，無(wú)人值守地磅可以通過(guò)RFID讀卡器讀取IC卡或ID卡內(nèi)提前錄入的信息，實(shí)現(xiàn)電子自動(dòng)扣費(fèi)，也可以按月授權(quán)，按月收費(fèi)。
世倫無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)主要是為了減少企業(yè)過(guò)磅人員，降低企業(yè)人工成本，防止人為計(jì)量的發(fā)生，利用的技術(shù)手段，結(jié)合軟件、硬件、控制系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)等實(shí)現(xiàn)的地磅無(wú)人值守稱(chēng)重。
一套合格的無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)配接有防作弊系統(tǒng)，紅外定位防作弊系統(tǒng)，智能系統(tǒng)，RFID電子標(biāo)簽車(chē)號(hào)識(shí)別系統(tǒng)、自助稱(chēng)重終端，手持PDA確認(rèn)收貨、發(fā)貨系統(tǒng)、車(chē)輛排隊(duì)系統(tǒng)，財(cái)務(wù)結(jié)算，防遙控報(bào)警，磅單防偽處理，皮重波動(dòng)控制，下料控制等的智能控制系統(tǒng)及防作弊措施，實(shí)現(xiàn)地磅稱(chēng)重計(jì)重過(guò)程中無(wú)人值守稱(chēng)重，能減少計(jì)量人員，極大提高工作效率，每年為企業(yè)節(jié)約大量的人工費(fèi)用，堵塞管理漏洞為企業(yè)挽回巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)是怎么發(fā)揮作用的
隨著地磅軟件的不斷升級(jí)，地磅室的管理變得越來(lái)越方便。無(wú)需有人一直盯著。無(wú)人值守系統(tǒng)結(jié)合了軟件和硬件，控制系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守的地磅。該系統(tǒng)利用企業(yè)采購(gòu)，銷(xiāo)售，倉(cāng)儲(chǔ)和金融物流環(huán)境無(wú)縫連接，實(shí)現(xiàn)了大宗貨物進(jìn)出工廠的全過(guò)程自動(dòng)化。
工廠中的貨物流實(shí)現(xiàn)了自助訂單的下達(dá)，排隊(duì)調(diào)度，訪問(wèn)控制和質(zhì)量控制。檢驗(yàn)，自動(dòng)稱(chēng)重，計(jì)量，裝卸管理，自動(dòng)打印，集中管理和控制等功能，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)可視化，車(chē)輛統(tǒng)一管理和控制的全過(guò)程。
無(wú)人值守的智能稱(chēng)重系統(tǒng)使原始的粗略和復(fù)雜的稱(chēng)重管理工作變得，簡(jiǎn)單和方便，并且完全消除了各種稱(chēng)重。該系統(tǒng)已與煤炭運(yùn)輸管理系統(tǒng)和ERP企業(yè)管理相結(jié)合。
該軟件系統(tǒng)無(wú)縫集成。它不僅可以完成物料收發(fā)的稱(chēng)重和防作弊功能，還可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)，合同管理，港口管理，貨運(yùn)結(jié)算和財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)，采購(gòu)，銷(xiāo)售，庫(kù)存，資產(chǎn)，設(shè)備的綜合管理。系統(tǒng)的改進(jìn)它提高了管理水平，防止了稱(chēng)重，堵塞了管理漏洞，減少了消耗，有效地控制了成本，規(guī)范了生產(chǎn)訂單，提高了工作效率，并提高了經(jīng)濟(jì)效益，起到了非常積極的作用。
無(wú)人值守系統(tǒng)可以同時(shí)車(chē)輛狀態(tài)和駕駛員行為，并將車(chē)輛與數(shù)據(jù)綁定，從而使傳統(tǒng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)人值守自助稱(chēng)重!除了車(chē)輛的裝卸外，該軟件還具有強(qiáng)大的功能，可以與企業(yè)原有的ERP辦公系統(tǒng)集成，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程稱(chēng)重的集中管理，幫助集團(tuán)企業(yè)實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)：跨地區(qū)稱(chēng)量房分散稱(chēng)重，集中稱(chēng)重人員管理，防止，解決了集團(tuán)公司的稱(chēng)重管理難題，讓無(wú)人值守的稱(chēng)重系統(tǒng)發(fā)揮了正確的作用。
眾所周知，大型的物料運(yùn)輸公司都使用地磅作為重要的測(cè)量工具。但是，地磅的使用環(huán)境通常很惡劣。同時(shí)，在使用地面秤時(shí)存在一些隱藏的規(guī)則。如果不注意這些規(guī)則，將對(duì)公司造成嚴(yán)重影響。比如說(shuō)經(jīng)濟(jì)損失。
這些規(guī)則與企業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)，無(wú)人值守的稱(chēng)重系統(tǒng)彌補(bǔ)了企業(yè)解決地磅的決心。在正確開(kāi)發(fā)軟件的過(guò)程中，公司的防作弊處理在整個(gè)過(guò)程中得到了加強(qiáng)，以防止公司因稱(chēng)重過(guò)程中的而造成嚴(yán)重后果。
總結(jié)：無(wú)人值守系統(tǒng)采用軟件和硬件(防作弊系統(tǒng)，紅外定位防作弊系統(tǒng)，智能卡系統(tǒng)，RFID電子標(biāo)簽車(chē)號(hào)識(shí)別系統(tǒng)，自動(dòng)車(chē)號(hào)識(shí)別系統(tǒng)，手持PDA確認(rèn)收貨和發(fā)貨系統(tǒng))，財(cái)務(wù)結(jié)算，防遠(yuǎn)程警報(bào)，秤防偽處理，皮重波動(dòng)控制等)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)地磅的綜合防作弊措施。

道閘稱(chēng)重自動(dòng)地磅(無(wú)人值守自動(dòng)過(guò)磅系統(tǒng))全自動(dòng)無(wú)人值守汽車(chē)衡)全自動(dòng)無(wú)人值守地磅(無(wú)人值守智能稱(chēng)重系統(tǒng))帶道閘稱(chēng)重自動(dòng)地磅在煤炭行業(yè)稱(chēng)重解決方案淺談：
煤炭行業(yè)為什么需要智能稱(chēng)重軟件系統(tǒng)?
我們知道，煤炭企業(yè)每天都有大量的運(yùn)煤車(chē)輛進(jìn)出，需要進(jìn)行停車(chē)、登記、稱(chēng)重等程序，由操作人員將數(shù)據(jù)手工錄入計(jì)算機(jī)，不僅耗時(shí)，而且誤差率大，此外還容易滋生人為舞行為，給企業(yè)造成大量經(jīng)濟(jì)損失。
目前市場(chǎng)上的煤炭行業(yè)的稱(chēng)重系統(tǒng)存在哪些問(wèn)題?
在煤炭運(yùn)銷(xiāo)過(guò)程中煤炭稱(chēng)重計(jì)量作bi行為屢禁不止，也成為管理難題，在手工作業(yè)下，如何有效的整個(gè)計(jì)量過(guò)程、結(jié)算流程，防止舞行為成為企業(yè)十分關(guān)心的問(wèn)題，有的企業(yè)采取頻繁換人員、安裝設(shè)備等辦法進(jìn)行，但卻不能從根本上杜絕舞行為。
同時(shí)，煤炭結(jié)算方式也在不斷的變化。煤礦從組或擴(kuò)建后，大部分企業(yè)都以集中銷(xiāo)售為主，免去以往分散銷(xiāo)售時(shí)的人，物，財(cái)力成本，煤炭運(yùn)銷(xiāo)不僅僅需要客戶(hù)、運(yùn)輸公司結(jié)算，還需跟煤礦結(jié)算，集團(tuán)結(jié)算及煤運(yùn)公司結(jié)算。
如何解決行業(yè)難題?
定量裝車(chē)管理是智能化煤廠管理系統(tǒng)之一，該系統(tǒng)主要應(yīng)用在治理限載等方面，我公司定量裝車(chē)系統(tǒng)是在傳統(tǒng)汽車(chē)衡系統(tǒng)的基礎(chǔ)上加上設(shè)備、語(yǔ)音系統(tǒng)、系統(tǒng)等設(shè)備組成，對(duì)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)和下料口狀態(tài)進(jìn)行采集、計(jì)算、控制、保存、管理的一種管理系統(tǒng)，系統(tǒng)包括硬件設(shè)備和軟件兩大部分，可以進(jìn)行手動(dòng)和自動(dòng)切換。
準(zhǔn)確的控制了車(chē)輛裝載物料量，避免了車(chē)輛由于裝載物料過(guò)多或過(guò)少需要重復(fù)的卸料或裝料，減少了單次作業(yè)周期，提高了工作效率能夠控制物料的裝載量，減少了車(chē)輛往返于過(guò)磅處與物料裝載處的次數(shù)，減少了裝車(chē)的周期裝車(chē)過(guò)程實(shí)時(shí)。

一、車(chē)號(hào)識(shí)別無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)流程介紹
車(chē)輛通過(guò)道閘壓地感——紅綠燈變紅——觸發(fā)信號(hào)抓拍號(hào)碼——道閘開(kāi)閘通行——紅外感應(yīng)車(chē)身全部上磅——稱(chēng)重——保存稱(chēng)重重量——語(yǔ)音播放稱(chēng)重重量——道閘開(kāi)啟下磅——紅綠燈變綠——車(chē)輛裝貨或卸貨后——壓地感（車(chē)輛檢測(cè)器）觸發(fā)信號(hào)——紅綠燈變紅——識(shí)別號(hào)——道閘開(kāi)啟——紅外感應(yīng)車(chē)身全部上磅——第二次稱(chēng)重——保存第二次稱(chēng)重重量——語(yǔ)音播放第二次重量或者是顯示屏顯示——車(chē)輛離開(kāi)下地磅——等待車(chē)輛上磅。
二、系統(tǒng)功能特點(diǎn)
1、我司有完善的軟硬件開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，可根據(jù)客戶(hù)實(shí)際情況及要求的無(wú)人值守汽車(chē)衡稱(chēng)重系統(tǒng)，量身定制。
2、稱(chēng)重管理系統(tǒng)的稱(chēng)重采集模塊可滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)外廠礦企業(yè)海關(guān)港口等在用的國(guó)內(nèi)外汽車(chē)衡儀表，開(kāi)發(fā)型接口協(xié)議，具有廣范的兼容性。
3、雙向無(wú)人值守稱(chēng)重。
4、采用遠(yuǎn)距離自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，車(chē)輛過(guò)衡會(huì)自動(dòng)識(shí)別號(hào)、車(chē)型、運(yùn)輸單位、第幾次通過(guò)，合法則給予過(guò)衡稱(chēng)重。
5、智能稱(chēng)重模塊,奧特威稱(chēng)重系統(tǒng)會(huì)對(duì)車(chē)輛采用智能化判斷，可準(zhǔn)確稱(chēng)重。
6、車(chē)頭、車(chē)廂、車(chē)尾三面圖像即時(shí)抓拍，車(chē)輛稱(chēng)毛重（皮重）時(shí)抓拍稱(chēng)重車(chē)輛的車(chē)頭、車(chē)尾、車(chē)廂三幅即時(shí)圖片，在二次稱(chēng)重時(shí)軟件界面里顯示前次稱(chēng)量時(shí)的即時(shí)圖片。
7、紅外線感應(yīng)模塊，沒(méi)有完全上磅、車(chē)輪軋?jiān)诎鮾蛇叀⒂衅渌渲氐惹闆r時(shí)，系統(tǒng)拒絕稱(chēng)重并進(jìn)行語(yǔ)音警告。
8、自動(dòng)語(yǔ)音播報(bào)功能，計(jì)量完畢后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)語(yǔ)音報(bào)重：“重量為8.66噸”，然后播報(bào)：“毛重（或皮重）稱(chēng)量完畢請(qǐng)離開(kāi)秤臺(tái)，再見(jiàn)。”
9、系統(tǒng)可生成多類(lèi)型、個(gè)性化報(bào)表。
10、多臺(tái)汽車(chē)衡聯(lián)網(wǎng)稱(chēng)重，同一輛車(chē)可在不同的汽車(chē)衡分別過(guò)皮重和毛重，各稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)新，有效提高了汽車(chē)衡的利用率。
11、根據(jù)用戶(hù)需要可添加運(yùn)輸車(chē)輛考勤計(jì)次功能，通過(guò)LED顯示屏提示車(chē)輛進(jìn)出次數(shù)。
12、化的硬件控制設(shè)施，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定智能，使用壽命長(zhǎng)，奧特威稱(chēng)重系統(tǒng)的控制部分硬件主要由主控制器、藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡器、藍(lán)牙卡、LED顯示屏、紅綠燈等組成。系統(tǒng)均可兼容市場(chǎng)上的稱(chēng)重系統(tǒng)用的地磅（汽車(chē)衡）。
13、數(shù)據(jù)可通過(guò)衡器寶無(wú)線遠(yuǎn)程傳輸，支持用戶(hù)在衡器寶APP或網(wǎng)頁(yè)版查詢(xún)統(tǒng)計(jì)導(dǎo)出相關(guān)數(shù)據(jù)。

一卡通無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)遠(yuǎn)程集中計(jì)量系統(tǒng)
汽車(chē)衡聯(lián)網(wǎng)稱(chēng)重管理系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)汽車(chē)衡重過(guò)程的數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)匯總管理及打印。軟件設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)清晰、安全性較高、具備較強(qiáng)的操作跟蹤記錄功能，具有用戶(hù)界面友好、操作靈活、維護(hù)簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。具備聯(lián)網(wǎng)功能，可以實(shí)現(xiàn)多磅協(xié)同衡重，以及與其他相關(guān)部門(mén)傳遞數(shù)據(jù)等要求。
系統(tǒng)功能：
數(shù)據(jù)管理：本模塊主要對(duì)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行查詢(xún)、匯總、統(tǒng)計(jì)。
數(shù)據(jù)匯總和打印：本模塊主要對(duì)衡重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行分類(lèi)查詢(xún)和匯總，并可以根據(jù)用戶(hù)要求編制各種報(bào)表進(jìn)行打印輸出。
數(shù)據(jù)跟蹤：記錄司稱(chēng)員的每一步操作，并有注釋每一步操作的類(lèi)別，**數(shù)據(jù)真實(shí)有效。擁有一定的權(quán)限人員才能查閱這些記錄。
權(quán)限管理：權(quán)限管理是針對(duì)非法操作所提出的一種安全保護(hù)措施。用戶(hù)和用戶(hù)組被賦予一定的權(quán)限，訪問(wèn)對(duì)應(yīng)的資源。我們可以根據(jù)訪問(wèn)權(quán)限將用戶(hù)分為不同的用戶(hù)類(lèi)型，系統(tǒng)管理員根據(jù)他們的實(shí)際需要為他們分配操作權(quán)限和信息資源的使用
汽車(chē)衡遠(yuǎn)程集中管理系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)汽車(chē)衡重過(guò)程的數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)匯總管理及打印。軟件設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)清晰、安全性較高、具備較強(qiáng)的操作跟蹤記錄功能，具有用戶(hù)界面友好、操作靈活、維護(hù)簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。具備聯(lián)網(wǎng)功能，可以實(shí)現(xiàn)多磅協(xié)同衡重，以及與其他相關(guān)部門(mén)傳遞數(shù)據(jù)等要求
集成介紹：
車(chē)輛自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng)，它與車(chē)輛衡產(chǎn)品配套，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)稱(chēng)重功能。該系統(tǒng)由車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別裝置、車(chē)輛行駛指示系統(tǒng)、車(chē)輛定位系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)與稱(chēng)重控制管理軟件等部分組成，可以大大提高用戶(hù)的工作效率和工作質(zhì)量，提高企業(yè)的信息化管理水平，廣泛應(yīng)用在海關(guān)、電力、環(huán)保、煤炭、工礦企業(yè)等需要計(jì)量的場(chǎng)合。
功能應(yīng)用：
車(chē)輛自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng)采用智能識(shí)別系統(tǒng)，稱(chēng)重過(guò)程由計(jì)算機(jī)自動(dòng)完成，配有系統(tǒng)，杜絕人為干預(yù)，防止現(xiàn)象發(fā)生，提高稱(chēng)重速度，是企業(yè)加強(qiáng)計(jì)量管理的有效手段.
無(wú)人值守全自動(dòng)汽車(chē)衡智能稱(chēng)重系統(tǒng)特點(diǎn):
信息采集速度快：整個(gè)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重，免除了排隊(duì)過(guò)衡的現(xiàn)象，提高了稱(chēng)重效率。
方便和用戶(hù)：駕駛員過(guò)衡稱(chēng)重時(shí)，不必像以前一樣停車(chē)后再下來(lái)交單，衡器室的操作員也不必再向計(jì)算機(jī)中輸入信息，為雙方節(jié)約了寶貴的時(shí)間，也減少了司機(jī)下車(chē)、司衡員手工輸入信息的不便。
避免人為操作漏洞：由于采用了自動(dòng)讀取數(shù)據(jù)的方式，所有過(guò)衡車(chē)輛均由計(jì)算機(jī)自動(dòng)記錄，自動(dòng)記錄數(shù)據(jù)，自動(dòng)核實(shí)，免除了人工干預(yù)。
安全性高：采用了微波自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)電子標(biāo)簽，提供了的不可改的ID號(hào)，這就從根本上消除了復(fù)制、、現(xiàn)象。
使用時(shí)間長(zhǎng)：電子標(biāo)簽采用了無(wú)源技術(shù)，無(wú)需維護(hù)，使用壽命長(zhǎng)，一般無(wú)損壞的情況下可應(yīng)用10年。
實(shí)用性：智能稱(chēng)重系統(tǒng)終是為企業(yè)的生產(chǎn)服務(wù)，為企業(yè)創(chuàng)造效益。
南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司成立于2013年。是一家由眾多年輕人為主組成的涉及高速載限制動(dòng)態(tài)系統(tǒng)，智能倉(cāng)庫(kù)技術(shù)管理系統(tǒng)，智能車(chē)輛稱(chēng)重系統(tǒng)，智能配料系統(tǒng)，儲(chǔ)罐料罐稱(chēng)重系統(tǒng)等業(yè)務(wù)為主的稱(chēng)重技術(shù)公司。從事的業(yè)務(wù)主要是高速公路機(jī)電系統(tǒng)建設(shè)及維護(hù)，公司在江蘇蘇州，常州都設(shè)有分部門(mén)。
創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)是南京世倫發(fā)展的源動(dòng)力。自成立以來(lái)，公司一直秉承“技術(shù)立足，服務(wù)創(chuàng)新”的理念和宗旨，堅(jiān)持以人為本，實(shí)實(shí)在在做事的精神，將“技術(shù)頂天”與“市場(chǎng)立地”相結(jié)合，走出了一條集成、銷(xiāo)售、服務(wù)一體化的特色道路。南京世倫在各種網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建、系統(tǒng)集成等領(lǐng)域都擁有自己的解決方案和經(jīng)典案例，為信息化建設(shè)做著積極貢獻(xiàn)。
南京世倫堅(jiān)持以稱(chēng)重為主業(yè)。同時(shí)，有選擇地進(jìn)入到一些新興行業(yè)，主動(dòng)尋求跨越式發(fā)展，努力做實(shí)、做強(qiáng)、做大，成為一個(gè)技術(shù)型、創(chuàng)新型的企業(yè)。
■ 企業(yè)文化
南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司的發(fā)展始終圍繞“技術(shù)為根、服務(wù)為本”的企業(yè)文化，始終把客戶(hù)、員工、股東的權(quán)益放在位。公司以客戶(hù)為中心，專(zhuān)注應(yīng)用與服務(wù)，幫助客戶(hù)贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，在所執(zhí)掌的信息領(lǐng)域成為地區(qū)者，推動(dòng)信息化進(jìn)程；同時(shí)為員工實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值提供富有挑戰(zhàn)性的職業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)，追求員工與企業(yè)共同成長(zhǎng)；終實(shí)現(xiàn)股東價(jià)值，為社會(huì)創(chuàng)造大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
目標(biāo)：做的創(chuàng)新和技術(shù)服務(wù)企業(yè)
理念：服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值，責(zé)任成就事業(yè)
價(jià)值：持續(xù)創(chuàng)新、不斷進(jìn)步，創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)，從而實(shí)現(xiàn)客戶(hù)、員工及社會(huì)的大價(jià)值
http://cqjwg.cn