南京世倫工業設備有限公司集稱重系統，稱重模塊，稱重傳感器，稱重儀表及衡器配件研發生產、銷售安裝維修服務為一體的的，擁有一批精干的電子衡器技術人才，憑借的技術、創新嚴謹的設計，精良的生產設備、完備的檢測和質保體系，為用戶提供品質的稱重產品。
南京世倫無人值守自動稱重系統是軟硬件結合的整體系統解決方案，硬件基礎平臺和實現的功能，從實際軟件業務流程出發進行規劃設計，同時軟件平臺也要以硬件基礎的完工為實施、測試基礎。
基本設施：
1.基礎網絡建設（用戶自備）；
2.不間斷電源系統建設（用戶自備）
3.系統整體設計采用三層架構：
三層數據之間通過內部網絡進行信息的互遞，同時對各通行控制設備都進行應急備用設置，因為設計為雙向通行，報修期間可由系統管理員，開啟手動過磅操作模式。
整體架構采用三層B/S架構，依托現有的企業局域網組建。
部署1臺數據庫服務器
服務器有關數據保持同步，同時保證在網絡故障的情況下，發運站點的生產執行系統可獨立運行。
自動稱重系統
各稱重站區按每站3路，部署1個大型顯示器分別顯示每個車輛前后、稱重站全景可觀看清晰分割圖像。
子系統部署與功能流程
制卡中心子系統部署與功能流程
發卡端流程簡要說明：首先發卡中心具備功能車輛選型、分配稱重任務、下GPS車載終端與電子標簽；根據車輛信息匹配業務給相應的車輛，給不同業務車輛配發不同介質的ID卡，固定車輛選發固定防拆電子標簽，臨時車輛采取發臨時卡或一次性防拆電子標簽，稱重完成后由司機上交車卡。
自動稱重站子系統部署與功能流程
系統概述：
南京世倫無人值守自動稱重系統無縫對接企業ERP稱重業務數據，結合多種身份識別防作弊手段實現通道按權限通行、提升自動稱重可靠性能，利用分布式網絡技術，構建完善的通行流程及信息管理，全面優化控制方案，使系統穩定、抗干擾性強、操作維護簡單等優勢，樹立行業新。

一、車號識別無人值守稱重系統標準流程介紹
車輛通過道閘壓地感——紅綠燈變紅——觸發信號抓拍號碼——道閘開閘通行——紅外感應車身全部上磅——稱重——保存稱重重量——語音播放稱重重量——道閘開啟下磅——紅綠燈變綠——車輛裝貨或卸貨后——壓地感（車輛檢測器）觸發信號——紅綠燈變紅——識別號——道閘開啟——紅外感應車身全部上磅——第二次稱重——保存第二次稱重重量——語音播放第二次重量或者是顯示屏顯示——車輛離開下地磅——等待車輛上磅。
二、系統功能特點
1、我司有完善的軟硬件開發團隊，可根據客戶實際情況及要求的無人值守汽車衡稱重系統，量身定制。
2、稱重管理系統的稱重采集模塊可滿足國內外廠礦企業海關港口等在用的國內外汽車衡儀表，開發型接口協議，具有廣范的兼容性。
3、雙向無人值守稱重。
4、采用遠距離自動識別系統，車輛過衡會自動識別號、車型、運輸單位、第幾次通過，合法則給予過衡稱重。
5、智能稱重模塊,奧特威稱重系統會對車輛采用智能化判斷，可準確稱重。
6、車頭、車廂、車尾三面圖像即時抓拍，車輛稱毛重（皮重）時抓拍稱重車輛的車頭、車尾、車廂三幅即時圖片，在二次稱重時軟件界面里顯示前次稱量時的即時圖片。
7、紅外線感應模塊，沒有完全上磅、車輪軋在磅兩邊、有其他配重等情況時，系統拒絕稱重并進行語音警告。
8、自動語音播報功能，計量完畢后系統會自動語音報重：“重量為8.66噸”，然后播報：“毛重（或皮重）稱量完畢請離開秤臺，再見。”
9、系統可生成多類型、個性化報表。
10、多臺汽車衡聯網稱重，同一輛車可在不同的汽車衡分別過皮重和毛重，各稱重數據實時新，有效提高了汽車衡的利用率。
11、根據用戶需要可添加運輸車輛考勤計次功能，通過LED顯示屏提示車輛進出次數。
12、化的硬件控制設施，系統運行穩定智能，使用壽命長，奧特威稱重系統的控制部分硬件主要由主控制器、藍牙遠距離讀卡器、藍牙卡、LED顯示屏、紅綠燈等組成。系統均可兼容市場上的稱重系統用的地磅（汽車衡）。
13、數據可通過衡器寶無線遠程傳輸，支持用戶在衡器寶APP或網頁版查詢統計導出相關數據。

在稱重的整個過程里做到計量數據自動可靠采集、自動判別、自動指揮、自動處理、自動控制，大限度的降低人工操作所帶來的弊端和工作強度，提高了系統的信息化、自動化程度。
1.對于管理部門，可以通過系統中的匯總報表了解當前的生產及物流狀況；
2.對于財務結算部門，則可以拿到清晰又準確的結算報表；
3.對于倉管部門，則可以了解到自己的收、發貨物的情況等。
這些報表數據是隨時可以查閱的，因此它也加強了管理上的一致性，縮短了決策者對生產的響應時間，提高了管理效率，降低了運行成本，促進了企業信息化管理。
功能
(一)量身定制：
根據不同的客戶要求及計量的實際情況，為客戶量身定做，依據客戶的具體工作流程開發符合客戶實際情況及要求的無人值守汽車衡智能稱重系統。
(二)稱重數據采集模塊：
無人值守智能稱重系統采用開放型接口協議設計，滿足國內廠礦企業海關港口等在用的各類國內外汽車衡儀表。
(三)實現雙向過衡智能稱重：
本系統滿足汽車衡雙向過衡稱重的要求，雙向均可實現無人值守智能稱重。
(四)長距離藍牙自動識別子系統——電子防作弊模塊
電子車牌識別距離達15米以上，可自動識別過衡車輛的號、車型、車主、運輸單位等各項信息，并判斷其過衡合法性。如果是授權的合法車輛則順利稱重，如果是非法車輛則不允許過衡稱重。
(五)防皮重模塊：
無人值守智能稱重系統針對物料供應及成品銷售的計量采用了智能化的防皮重手段，對車輛皮重采用智能化判斷，有效地防止在皮重環節的可能。
(六)車頭、車廂、車尾三面圖像即時抓拍防作弊模塊
系統將圖像與稱重軟件融為一體，圖像鑲嵌在軟件界面，可在車輛稱毛重（皮重）時抓拍稱重車輛的車頭、車尾、車廂三幅即時圖片，在二次稱重時軟件界面里顯示前次稱量時的即時圖片。

南京世倫無人值守自動稱重系統組成由“制卡中心子系統”“自動稱重站子系統”“車輛稱重過程子系統”“遠程集中管理中心系統”的綜合一體化系統，達到環環相扣，閉環控制的安全理念，實現信息化管理目標。
系統建設目標
“南京世倫無人值守自動稱重系統”作為物資稱重管控的重要的設備系統，其信息化和自動化水平均處于一個比較高的起點，該系統是指汽車衡在無人干預的情況下迅速、準確、安全、穩定、可靠的完成整個稱重的流程，工作人員在遠程可對計量數據進行、查詢、統計、打印等。
系統不僅為ERP/MIS提供實時、準確的數據外，同時也滿足了稱重管理的需求。該系統在設計時將充分考慮到用戶目前的稱重設備使用方式，本著在不降低系統功能的前提下，盡量使用現有的硬件設備的原則，為用戶節省投資成本，而且此系統將有集成擴展功能，便于將來對其它稱重設備的融入提供了拓展空間。
1.標準規范：信息化稱重管理平臺，實現稱重業務數據規范化、標準化、自動化和集成化；
2.數據交互：ERP系統的無縫對接，達到數據的交互并實現可獨立運行的自動稱重系統；
3.稱重任務：根據ERP系統接口提供數據，制卡中心調用信息對應一車一卡，并發卡過磅；
4.自動稱重：根據電子標簽信息或號碼，稱重站子系統復核信息，完成自動稱重流程；
5.集中管理：稱重站的業務信息及設備、流程規范，統一管理、調度，實現自動稱重管理；
6.提率：稱重過程無需人工干預，設備自動識別車輛信息，語音指揮過磅流程；
7.杜絕：過磅流程實現、圖像抓拍，圖像與過磅信息對應儲存，實時掌握車輛和過磅全過程，利用紅外探測技術確保車輛完全上秤，從而獲得精準的數據；
8.靈活配置：根據業務需求開放手動或自動稱重模式，根據管理需求設置單、雙向模式通行；
9.稱重：單車自助稱重處理時間<20S,遠程稱重處理時間<30S；
10.任務調度：均衡各個計量點的計量負荷，做到全天候的、有序計量；
11.通道綁定：ID卡信息與車輛進出門房、稱重站、貨場通道的進行綁定，車輛走向控制；
12.一車一卡：過磅與裝車、卸貨過程實行一卡通管理，計量過程實行一卡通管理，ID卡與車輛綁定。
13.邏輯控制：控制嚴密、設置靈活，實現閉環管理，，符合規范流程，否則無法完成計量業務；
14.遠程：稱重業務、設備狀態等集中，異常實時報警，便于遠程緊急檢查與調試設備；
15.匯計：可進行業務信息查詢、統計報表，出現問題可以通過系統明細記錄進行追溯；
16.客戶端：實現PC客戶端訪問查詢數據；
南京世倫工業設備有限公司成立于2013年。是一家由眾多年輕人為主組成的涉及高速載限制動態系統，智能倉庫技術管理系統，智能車輛稱重系統，智能配料系統，儲罐料罐稱重系統等業務為主的稱重技術公司。從事的業務主要是高速公路機電系統建設及維護，公司在江蘇蘇州，常州都設有分部門。
創建學習型企業是南京世倫發展的源動力。自成立以來，公司一直秉承“技術立足，服務創新”的理念和宗旨，堅持以人為本，實實在在做事的精神，將“技術頂天”與“市場立地”相結合，走出了一條集成、銷售、服務一體化的特色道路。南京世倫在各種網絡構建、系統集成等領域都擁有自己的解決方案和經典案例，為信息化建設做著積極貢獻。
南京世倫堅持以稱重為主業。同時，有選擇地進入到一些新興行業，主動尋求跨越式發展，努力做實、做強、做大，成為一個技術型、創新型的企業。
■ 企業文化
南京世倫工業設備有限公司的發展始終圍繞“技術為根、服務為本”的企業文化，始終把客戶、員工、股東的權益放在位。公司以客戶為中心，專注應用與服務，幫助客戶贏得競爭優勢，在所執掌的信息領域成為地區者，推動信息化進程；同時為員工實現自身價值提供富有挑戰性的職業發展機會，追求員工與企業共同成長；終實現股東價值，為社會創造大的社會效益和經濟效益。
目標：做的創新和技術服務企業
理念：服務創造價值，責任成就事業
價值：持續創新、不斷進步，創建學習型企業，從而實現客戶、員工及社會的大價值
http://cqjwg.cn