南京世倫工業設備有限公司是一家集軟件研發、實施、系統集成與一體的。公司主要提供企業物流信息化領域解決方案與實施服務。在 “鼓勵加強創新 科技引領未來”公司理念的引導下，利用物聯網、自動化控制、 “互聯網+”等先后推出了無人值守稱重系統、企業物流一卡通系統、大宗物料管理系統、企業智能物流系統等系列產品，助力現代企業降低管理成本，升級物流管理體系，推進智能制造建設，打通企業物流供應鏈的上下游。
隨著“互聯網+”科技的興起，糧食領域也逐步邁向信息化、電子化。通過信息化提高糧庫管理效率，越來越被國家及糧食承儲企業所重視，因此“糧庫信息化建設”的概念應運而生。糧庫信息系統建設內容劃分為“糧庫業務管理”、“智能出入庫”、“智能倉儲保管”、“智能安防”四個業務域，本文主要針對“智能出入庫”提供了升級化的解決方案。RFID技術打造糧庫智能化出入庫。
一、糧庫傳統出入庫方式現狀及問題
糧食的采購入庫、銷售出庫既是糧庫的業務，也是的難點。尤其在收糧旺季，人為作業方式往往存在諸多弊端，比如流程不規范、盲區較多，主要表現在以下三點：
1、人工記錄數據，信息不共享
各環節單據手工填寫，難以避免誤填或人為篡改，從而助長“人情糧”等違規行為，而導致前后環節信息不符、賬實不符、數量質量失真等;
2、糧車不一一，信息不實時記錄
對送糧車輛行進軌跡不能全程連續，存在盲區，難以杜絕出入庫過程中操縱數量等欺行為的出現，同時不能對每輛車各環節信息實時記錄，也無法隨時追溯過磅、質檢、裝卸、糧款結算等信息，即使糧庫要統計分析、審計監督也缺少真實準確數據，令之人有恃無恐;
3、自動化未實現，人對人工難維
人工操作不僅作業效率低，人對人方式難逃利益驅使，令出入庫作業流程不規范、國家政策標準執行不到位、形成賣糧難、入庫糧質量低等問題。
以上原因使得收糧“檢甲賣乙”、“換車回皮”、“換”、“偷換樣品”等現象屢見不鮮，長此以往給國家及糧食承儲企業帶來不可估量的損失。
二、基于“一卡通”的智能出入庫
基于以上對于問題，以“糧庫一卡通”為代表的無紙化辦公方式嶄露頭角，糧庫一卡通即制成一張類似大小的卡片，將售糧人相關的車輛、個人等信息關聯到卡里，售糧客戶憑著這張卡片,就可完成入門登記、扦樣、稱重、裝卸確認、扣重、結算付款、糧食交易整個過程,使糧庫的收購、銷售環節率入信息時代。但其實質是把原來需要手動填寫紙質單據的工作取代，實現了信息化的初級階段——無紙化。
但這張卡片，可以像“換”一樣，可以兩車之間進行交換的，所以從角度還是存在很大的漏洞。
三、磁力車輛電子標簽應用升級智能出入庫解決方案
主動監測式磁力車輛電子標簽是低功耗、多頻段電子標簽，高度集成，無線通訊、RFID功能、壓力檢測、磁場檢測等功能。能夠兼容一卡通、車牌識別、二維碼、一次性電子標簽等應用，實現電子通訊與車輛的雙重作用。
磁力車輛電子標簽與車輛不能分離，糧車進廠便吸附在到車輛上，并在扦樣、檢驗、檢斤、入庫等各環節安裝智能識別終端，自動識別車輛信息，并完成信息自動交互，實現糧車與樣品、檢驗結果、稱重結果的自動關聯。對糧車步步追蹤，使換車回皮、偷換樣品、檢甲賣乙等人為干擾手段無處遁形。
同時，車輛電子標簽可以針對壓力、磁場強度進行監測，即一旦標簽被移動或被取下，在智能交互終端可以發出聲光報警提示，終止車輛售糧，實現所有車輛所載物品比如糧食數據(品質、重量)與出售人的信息關聯，從根源上杜絕了的可能性，實現對車對人主動監測。

走進中儲糧大院，49個糧倉分布排列，像一排排士兵莊嚴的整齊列隊，看似簡單的外觀其實內藏乾坤。
糧倉保管員賈詠莉介紹說，糧食保管工作需要監測的一項重要指標就是糧食溫度，因為糧食溫度的變化直接反應糧食的品質變化，每一座糧倉都布有測溫傳感器和數據采集器，實時的將糧食內部的溫濕度、倉內溫濕度等監測數據通過系統傳輸到電腦，對糧情狀況進行分析，根據這些數據可以清晰的判斷糧情變化，**糧食安全存儲和儲糧品質。
糧倉內滿滿的糧食。
“智能安防”可以實時監測倉房外、庫區內的儲糧安全及規范作業等。如發現作業現場人員未戴安全帽，登高作業人員未系安全繩，輸送機、軸流風機等機械設備無安全防護罩等存在安全隱患的現象和行為，可進行拍照、錄像，及時要求他們停止作業立即整改。這與傳統的現場檢查方式相比，減少了人力和時間成本，大地提高了工作效率，減少了安全事故的發生。

智能化出入庫總體流程
在各個環節，通過物聯網技術，實現信息的自動化采集、存儲與智能化作業控制，并盡可能減少人工參與，實現無人值守作業，從源頭保證信息準確、控制作業流程規范、運行。系統以智能卡為載體，實現各作業環節車輛身份信息的自動識別與合法驗證，并自動留存全流程的作業信息記錄，形成包括身份信息、質量、重量、結算、視頻等在內的完整電子檔案，為監督審計、作業評估、質量追溯、糾紛處理等提供真實可靠依據。
智能入庫作業流程
基于智能一卡通，實現對糧食的入庫登記、檢驗、檢斤、結算、入倉的整個過程進行智能化管理，每個過程都通過一張智能卡進行貫穿，卡與單據、貨物同步流轉，從而形成一個完整的入庫業務流程。通過接入RFID卡、條形碼、地磅等設備，實現入庫過程的智能化操作，不僅規范了入庫作業，而且提高了作業效率。
1、入門登記：利用信息識別技術自動讀取號及運糧人身份ID信息，并制作智能卡，作為后續環節的身份憑證。攝像頭會自動抓拍/識別入庫車輛號。
入庫登記單：與相關設備集成，自動讀取相關身份ID、號等信息。
2、扦樣、檢驗：扦樣機自動扦樣，系統通過讀卡器讀取IC卡信息，自動打印糧樣條碼，扦樣員將條形碼貼到樣品盒或樣品袋中，傳遞進檢驗室進行盲檢。做完檢驗后，檢驗員掃描樣品條形碼，系統自動調出相應的單據，并隱藏號、客戶姓名等信息。檢驗員錄入或者檢查設備自動錄入各項檢驗指標，系統自動按國家標準判定樣品等級，并根自動計算扣量。LED大屏會動態滾動展示檢驗結果，包含品種、等級、扣量等信息，便于售糧人了解。
扦樣機自動扦樣：
3、檢斤--稱毛重：車輛行駛至檢斤區域，承運人刷IC卡，系統校驗車輛是否在當前環節，校驗通過則抬起道閘，車輛駛入地磅檢斤。車輛上地磅停穩后，由紅外設備監測車輛?？渴欠穹弦螅ㄟ^智能拍照分析技術，將拍照獲取到的前后信息傳入到系統中，與入門登記時的信息進行比對。檢斤員可以通過攝像頭查看駕駛室是否有人，待所有校驗通過且地磅讀數穩定后，再點擊稱重按鈕確認重量，確認重量的同時，把的圖像，車輛全貌圖像和駕駛室圖像自動保存在入庫單中，滿足審計檢查的要求。在檢斤環節，檢斤員可以進行入倉業務調度，確定相關的出入倉計劃安排，告知承運人要卸糧的倉房、貨位，并將相關信息寫入IC卡，同時在磅房的LED屏和一站式服務大廳的大屏幕上會顯示檢斤信息，語音播報檢斤數量，提示卸糧倉房貨位。檢斤窗口允許承運人通過刷IC卡打印單據。
4、卸糧入倉：保管員在倉房門口通過智能終端值倉，車輛到達后，通過智能終端設備讀取IC卡信息，查看車號、倉房、貨位、品種、數量等信息，確認無誤后允許卸糧，并將抽檢相關意見等寫入IC卡，車輛返回檢皮重時可以讀取到系統中。
5、檢斤--稱皮重：與稱毛重環節基本一致，由系統自動控制車輛上磅、身份校驗、稱重等。磅房的LED屏和一站式服務大廳的大屏幕會顯示皮重和凈重信息，播報糧食凈重。檢斤窗口支持承運人刷IC卡打印單據。
6、糧款結算：結算員刷IC卡或者身份ID，在系統中調出對應的單據，查看質量、數量等信息，并自動獲取對應的價格，實現自動結算、網上支付。
7、出門、銷卡：承運人出示IC卡，由門崗，可以查看業務詳細情況以及車輛在庫內的作業記錄等，檢查是否可以出庫，若達到出庫條件，則可以直接出庫，完成出庫流程。智能化回收后，狀態將設置為已完成，卡片可再次使用。

糧食收購無人值守稱重系統集稱重、管控、磅房于一體，標準化、規范化、流程化的自動稱重過程，輕松實現無人值守和遠程值守稱重方式，無需司磅員、無需磅房，省心省錢。
無人值守稱重系統的使用，使需要貿易結算、車輛檢測、貨主管理工作的企業和單位能夠準確、快捷的完成稱重及車輛和貨物檢測工作，本系統為帶動稱重自動化發展，工業自動化的發展，貿易結算全自動化的發展起到了帶頭的作用。該系統可應用于礦山、港口、垃圾處理等行業的貨物計量。
眾所周知，大型的物料運輸公司都使用地磅作為重要的測量工具。但是，地磅的使用環境通常很惡劣。同時，在使用地面秤時存在一些隱藏的規則。如果不注意這些規則，將對公司造成嚴重影響。比如說經濟損失。這些規則與企業的發展息息相關，無人值守的稱重系統彌補了企業解決地磅的決心。在正確開發軟件的過程中，公司的防處理在整個過程中得到了加強，以防止公司因稱重過程中的而造成嚴重后果。總結：無人值守系統采用軟件和硬件防系統，紅外定位防系統，智能卡系統，RFID電子標簽車號識別系統，自動車號識別系統，手持PDA確認收貨和發貨系統，財務結算，防遠程警報，秤防偽處理，皮重波動控制等，以實現對地磅的綜合防措施。
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