南京世倫工業設備有限公司以互聯網、大數據、人工智能將加速滲透公司產品為目標，以振興衡器工業為己任，努力打造衡器精品，匯聚一批高精尖的技術人員，引進了的試驗。檢測、開發設備，為企業科技創新和社會服務提供優良環境。
公司在移動互聯、電子商務、云計算、大數據、稱重物聯網等領域與工業產品相結合，提高產品的智能化及附加值，并研發出汽車衡智能稱重系統、無人值守稱重系統、全流程計重秤中管理系統、汽車衡防系統、多接口產品解決方案等面向多行業的技術解決方案，涵蓋云技術、大數據、移動終端，由后臺到前臺，可實現私有云到客戶端的方案整個技術架構體系、應用方案體系的構建。
系統介紹：
智能出入庫一卡通解決方案是在糧食收儲、倉儲管理、貿易管理、經營管理等各方面需求的基礎上，結合業界的物聯網產品及技術為糧庫量身定制的智能出入庫系統。真正實現視頻扦樣、化驗及稱重環節，做到作業流程全程錄像、存儲、可溯源通過結算卡對化驗結果查詢、品質確認、稱重前確認、稱重結果確認、卸貨確認，確保品質、重量、倉位無爭議。

糧食的采購入庫、銷售出庫是糧庫的業務，也是難點，尤其是在糧食購銷旺季，以人為主的傳統作業方式存在流程的不規范以及諸多盲區，導致效率低下、糧車滯留、坑農害農、國家利益受損、貽誤商機等現象發生。主要表現在：1)自動化程度低，信息不共享。稱重、扦樣、質檢、裝卸糧、出入倉、糧款結算等環節的數據還要手工填寫，信息傳遞慢，存在誤填或人為篡改可能，導致前后環節信息不符、賬實不符、數量質量失真，影響作業效率、助長人情糧等違規行為；2）整個出入庫過程信息不集中。難以針對每輛車采集形成全過程的信息記錄，難以追查其歷史過磅、質檢、裝卸、糧款結算等信息，開展統計分析、審計監督缺少全面而有效的信息支持；3）對送糧車輛的行進軌跡不能全程連續，存在盲區，難以杜絕出入庫過程中的操縱數量等欺行為；4）由于出入庫作業未達到自動化、智能化控制，導致出入庫作業流程不規范、國家政策標準執行不到位、作業效率低，造成送糧車輛滯留等待、賣糧難、貽誤收糧時機。

系統特點：
性
采用高清紅外網絡攝像機可以清晰的觀測到檢斤過程的每一個環節，IP66防護等級保證設備的穩定運行；采用的車牌識別系統，車牌識別準確率高。
靈活性
報表模塊可定制各種報表，業務流程可以定制調整，數據錄入方式可定制調整，能夠滿足不同糧庫出入庫業務需求。
穩定性
采用的攝像機、錄像存儲系統，保證圖像數據系統的安全穩定運行；采用的算法、開發語言、服務器系統，保證了計算系統的穩定運行。
兼容性
能夠對接各種地磅系統，實現數據的準確讀取；能夠與倉儲管理系統、財務系統對接，實現實時的數據交互。

在國家大力倡導科技興糧的口號下，以“糧庫一卡通”為代表的信息化方案嶄露頭角，糧庫一卡通即制成一張類似大小的卡片，將與售糧人相關的車輛、個人等信息關聯到卡上。售糧人憑著這張卡片,就可完成入門登記、扦樣、稱重、裝卸確認、扣重、結算付款整個收糧業務流程,實現糧食收購各環節信息化電子化，并被廣泛應用。然而，隨著“一卡通”使用時間的增加，越來越多糧庫及承儲企業發現，“一卡通”雖然大大減少了人為手寫單據的時間，提高了車輛通行速度，但卡與車輛的綁定不具性，均可分離和交換，故在收糧過程中，依然可以通過“交換卡片”等方法達到牟取利益目的，造成不達標糧入庫，影響糧食后續銷售、儲存、加工等流通環節的效率。
由此可見，“糧庫一卡通”僅實現了收糧信息“無紙化”傳遞，對于真正做到提高糧食流通效率是遠遠不夠的，還需徹底屏蔽人員參與，讓機械自動化與物聯網技術取代人工作業，運用智能化手段，堵塞人為漏洞，確保入庫糧質量與評定等級一一相符。筆者在查找資料時發現，現某大型企業使用的“糧食智能收購管理系統”恰好實現了上述需求。
邏輯控制：控制嚴密、設置靈活，實現閉環管理，，符合規范流程，否則無法完成計量業務；遠程：稱重業務、設備狀態等集中，異常實時報警，便于遠程緊急檢查與調試設備；匯計：可進行業務信息查詢、統計報表，出現問題可以通過系統明細記錄進行追溯；客戶端：實現PC客戶端訪問查詢數據；南京世倫無人值守自動稱重系統是軟硬件結合的整體系統解決方案，硬件基礎平臺和實現的功能，從實際軟件業務流程出發進行規劃設計，同時軟件平臺也要以硬件基礎的完工為實施、測試基礎。基本設施：基礎網絡建設用戶自備；不間斷電源系統建設用戶自備系統整體設計采用三層架構：三層數據之間通過內部網絡進行信息的互遞，同時對各通行控制設備都進行應急備用設置，因為設計為雙向通行，報修期間可由系統管理員，開啟手動過磅操作模式。
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