南京世倫工業設備有限公司是一家致力于推動糧食收購與管理發展的技術企業，公司提供數據中心、ERP、工業控制、APP等軟硬件與機械設備研發、銷售、技術服務全業務鏈條數字化服務。近年來公司為了通過互聯網、云計算、大數據、數字化等信息化手段進一步推動糧食站點的智能升級，公司推出的《糧庫一卡通系統》成功為糧食企業管理的收購，出售等環節減員增效。
中儲糧烏蘭察布直屬庫，擔負著內蒙古烏蘭察布地區儲備糧和政策性糧食的收購、儲存、輪換等重要任務。廠內的職工很多都是老員工，他們對于大院里的每一寸土地都十分有感情。由于廠內的辦公設施基本都保持了原貌，當他們每走到一處地方，回想起來的都是青春的故事。“從過去人工背糧食到如今的智能化管理，通過數量監攝像頭可以對倉內真實狀況進行360度無死角實時査看，并可放大23倍，可以清晰地觀察到每一粒糧食的狀態。我們國家在科技儲糧技術方面的突破是巨大的。“中儲糧烏蘭察布直屬庫從事糧食倉儲管理30多年的劉全說。
倉儲科科長劉全捧起的不僅僅是糧食，是他的事業。

糧食的采購入庫、銷售出庫是糧庫的業務，也是難點，尤其是在糧食購銷旺季，以人為主的傳統作業方式存在流程的不規范以及諸多盲區，導致效率低下、糧車滯留、坑農害農、國家利益受損、貽誤商機等現象發生。主要表現在：1)自動化程度低，信息不共享。稱重、扦樣、質檢、裝卸糧、出入倉、糧款結算等環節的數據還要手工填寫，信息傳遞慢，存在誤填或人為篡改可能，導致前后環節信息不符、賬實不符、數量質量失真，影響作業效率、助長人情糧等違規行為；2）整個出入庫過程信息不集中。難以針對每輛車采集形成全過程的信息記錄，難以追查其歷史過磅、質檢、裝卸、糧款結算等信息，開展統計分析、審計監督缺少全面而有效的信息支持；3）對送糧車輛的行進軌跡不能全程連續，存在盲區，難以杜絕出入庫過程中的操縱數量等欺行為；4）由于出入庫作業未達到自動化、智能化控制，導致出入庫作業流程不規范、國家政策標準執行不到位、作業效率低，造成送糧車輛滯留等待、賣糧難、貽誤收糧時機。

物聯網+糧倉管理
RFID、煙感、溫濕度、庫區等物聯網智能硬件設備讓糧庫信息管理基礎數據的采集實現實時化、自動化和化，使得管理的行為都能以數據的方式在智慧糧庫云管理平臺中自動記錄、備案。

磁力車輛電子標簽取代一卡通，讓車輛通行且主動監測
“第四代磁力車輛電子標簽”完全替代一卡通，在“糧食智能收購管理系統”中作為信息載體，將車輛、樣品、檢驗、過磅數據自動關聯。該電子標簽高度集成無線通訊、RFID功能、壓力檢測、磁場檢測等功能，可通過公網做軌跡監測，同時涵蓋一卡通、車牌識別、二維碼、一次性電子標簽等應用功能，實現了電子通訊與車輛的雙重作用。
磁吸附式安裝方法簡單便捷，一旦被移動或被取下，在智能交互終端可以發出聲光報警提示，終止車輛售糧，實現所有車輛所載物品比如糧食數據（品質、重量）與出售人的信息關聯，從根源上杜絕了的可能性，實現對車對人主動監測。
如果是授權的合法車輛則順利稱重，如果是非法車輛則不允許過衡稱重。五防皮重模塊：世倫無人值守智能稱重系統針對物料供應及成品銷售的計量采用了智能化的防皮重手段，對車輛皮重采用智能化判斷，有效地防止在皮重環節的可能。六車頭、車廂、車尾三面圖像即時抓拍防模塊系統將圖像與稱重軟件融為一體，圖像鑲嵌在軟件界面，可在車輛稱毛重皮重時抓拍稱重車輛的車頭、車尾、車廂三幅即時圖片，在二次稱重時軟件界面里顯示前次稱量時的即時圖片。七自動語音報重模塊：世倫無人值守智能稱重系統具有特的語音報重功能，在計量完成后通過語音系統將重量播報出來。計量完畢后系統會自動語音報重：重量為66噸，然后播報：毛重或皮重稱量完畢請離開秤臺，再見。
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