南京世倫工業設備有限公司是一家集軟件開發、銷售、售后服務于一體的軟件硬件相結合公司；產品主要針對企業管理的“采購進場、銷售出場、過程管理以及財務結算”方向展開，同時也圍繞軟件應用做了一些軟件產品；世倫軟件致力于企業進出貨物稱重計量、貿易結算整條業務鏈管理的一站式服務，為企業提供信息化建設的綜合解決方案。以的服務獲得了客戶的信賴，為企業創造了多的價值。不斷創新的慧眼軟件，以“我們的方向是機器代替人”為追求目標，將以的技術持續助推企業發展原動力。
隨著“互聯網+”科技的興起，糧食領域也逐步邁向信息化、電子化。通過信息化提高糧庫管理效率，越來越被國家及糧食承儲企業所重視，因此“糧庫信息化建設”的概念應運而生。糧庫信息系統建設內容劃分為“糧庫業務管理”、“智能出入庫”、“智能倉儲保管”、“智能安防”四個業務域，本文主要針對“智能出入庫”提供了升級化的解決方案。RFID技術打造糧庫智能化出入庫。
一、糧庫傳統出入庫方式現狀及問題
糧食的采購入庫、銷售出庫既是糧庫的業務，也是的難點。尤其在收糧旺季，人為作業方式往往存在諸多弊端，比如流程不規范、盲區較多，主要表現在以下三點：
1、人工記錄數據，信息不共享
各環節單據手工填寫，難以避免誤填或人為篡改，從而助長“人情糧”等違規行為，而導致前后環節信息不符、賬實不符、數量質量失真等;
2、糧車不一一，信息不實時記錄
對送糧車輛行進軌跡不能全程連續，存在盲區，難以杜絕出入庫過程中操縱數量等欺行為的出現，同時不能對每輛車各環節信息實時記錄，也無法隨時追溯過磅、質檢、裝卸、糧款結算等信息，即使糧庫要統計分析、審計監督也缺少真實準確數據，令之人有恃無恐;
3、自動化未實現，人對人工難維
人工操作不僅作業效率低，人對人方式難逃利益驅使，令出入庫作業流程不規范、國家政策標準執行不到位、形成賣糧難、入庫糧質量低等問題。
以上原因使得收糧“檢甲賣乙”、“換車回皮”、“換”、“偷換樣品”等現象屢見不鮮，長此以往給國家及糧食承儲企業帶來不可估量的損失。
二、基于“一卡通”的智能出入庫
基于以上對于問題，以“糧庫一卡通”為代表的無紙化辦公方式嶄露頭角，糧庫一卡通即制成一張類似大小的卡片，將售糧人相關的車輛、個人等信息關聯到卡里，售糧客戶憑著這張卡片,就可完成入門登記、扦樣、稱重、裝卸確認、扣重、結算付款、糧食交易整個過程,使糧庫的收購、銷售環節率入信息時代。但其實質是把原來需要手動填寫紙質單據的工作取代，實現了信息化的初級階段——無紙化。
但這張卡片，可以像“換”一樣，可以兩車之間進行交換的，所以從角度還是存在很大的漏洞。
三、磁力車輛電子標簽應用升級智能出入庫解決方案
主動監測式磁力車輛電子標簽是低功耗、多頻段電子標簽，高度集成，無線通訊、RFID功能、壓力檢測、磁場檢測等功能。能夠兼容一卡通、車牌識別、二維碼、一次性電子標簽等應用，實現電子通訊與車輛的雙重作用。
磁力車輛電子標簽與車輛不能分離，糧車進廠便吸附在到車輛上，并在扦樣、檢驗、檢斤、入庫等各環節安裝智能識別終端，自動識別車輛信息，并完成信息自動交互，實現糧車與樣品、檢驗結果、稱重結果的自動關聯。對糧車步步追蹤，使換車回皮、偷換樣品、檢甲賣乙等人為干擾手段無處遁形。
同時，車輛電子標簽可以針對壓力、磁場強度進行監測，即一旦標簽被移動或被取下，在智能交互終端可以發出聲光報警提示，終止車輛售糧，實現所有車輛所載物品比如糧食數據(品質、重量)與出售人的信息關聯，從根源上杜絕了的可能性，實現對車對人主動監測。

搞好糧食庫存，守好“天下糧倉”，開展政策性糧食庫存數量和質量大清查，是黨、作出的重大決策部署，所以收儲是糧食安全工作的重中之重。對收儲企業來講，進一步提升質量意識，提高糧食收購等級質量，以確保糧食收購產量、產值各項目標順利實現。這樣無非加大了收儲企業收購壓力，收儲企業確保儲備數量實、質量好、調得動、用得上，多次給我們博樂信息協商并契合糧食收儲行業業務特點，敲定了糧食收購稱重管理系統。
糧食收購稱重管理系統采用了科學的質量管理方法、檢驗方法和信息技術，不斷提高糧食質量安全管理和檢測水平。為收儲企業推薦多技術融合的糧食收購智能一卡通管理系統，該系統做到整個糧食收購過程信息電子化，過程自動化，智能化，運用科技取代人為，確保入庫糧食符合質量標準、數量。

三維一體化管理
智慧糧庫三維信息可以讓糧庫的管理者直觀、便捷、實時的掌握糧庫的運行狀況，三維信息系統是三維電子沙盤結合軟硬件進行綜合信息展示的平臺，具有很強的實用性和性。
科學保糧
“科學保糧”主要通過：科學管糧、OA自動化辦公、識別代碼等功能來對糧庫進行綜合管理，使糧庫管理者和操作人員可以、便捷的處理日常工作任務和查看相關統計分析數據。
電子監察
“電子監察”主要通過綜合利用“智慧糧庫”采集的數據，設定預警標準，即時對各項工作流程中的信息進行實時分析，達到預警條件即觸發報警功能，自動報警，通過網絡和手機短信分別發送至管理層和責任人，提醒有關人員及時處置，從而實現對糧庫各項工作全過程、全時段控制。

糧食入庫
采樣質檢：客戶到糧企賣糧，先登記信息領取“一卡通”，進廠，再由扦樣員隨機對糧車多點位進行扦樣，并將采集的樣品一并送給化驗人員（有的糧企采樣和毛重計量同時進行），化驗人員對樣品進行感官檢驗，并通過掃描條碼輸入化驗結果，本系統將化驗的結果通報給客戶。如果客戶同意后，糧車入庫檢斤。如果不同意，則糧車出庫，流程結束。
如果是授權的合法車輛則順利稱重，如果是非法車輛則不允許過衡稱重。五防皮重模塊：世倫無人值守智能稱重系統針對物料供應及成品銷售的計量采用了智能化的防皮重手段，對車輛皮重采用智能化判斷，有效地防止在皮重環節的可能。六車頭、車廂、車尾三面圖像即時抓拍防模塊系統將圖像與稱重軟件融為一體，圖像鑲嵌在軟件界面，可在車輛稱毛重皮重時抓拍稱重車輛的車頭、車尾、車廂三幅即時圖片，在二次稱重時軟件界面里顯示前次稱量時的即時圖片。七自動語音報重模塊：世倫無人值守智能稱重系統具有特的語音報重功能，在計量完成后通過語音系統將重量播報出來。計量完畢后系統會自動語音報重：重量為66噸，然后播報：毛重或皮重稱量完畢請離開秤臺，再見。
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