南京世倫工業(yè)設備有限公司是一家致力于推動糧食收購與管理發(fā)展的技術企業(yè)，公司提供數(shù)據(jù)中心、ERP、工業(yè)控制、APP等軟硬件與機械設備研發(fā)、銷售、技術服務全業(yè)務鏈條數(shù)字化服務。近年來公司為了通過互聯(lián)網、云計算、大數(shù)據(jù)、數(shù)字化等信息化手段進一步推動糧食站點的智能升級，公司推出的《糧庫一卡通系統(tǒng)》成功為糧食企業(yè)管理的收購，出售等環(huán)節(jié)減員增效。
系統(tǒng)特點：
性
采用高清紅外網絡攝像機可以清晰的觀測到檢斤過程的每一個環(huán)節(jié)，IP66防護等級保證設備的穩(wěn)定運行；采用的車牌識別系統(tǒng)，車牌識別準確率高。
靈活性
報表模塊可定制各種報表，業(yè)務流程可以定制調整，數(shù)據(jù)錄入方式可定制調整，能夠滿足不同糧庫出入庫業(yè)務需求。
穩(wěn)定性
采用的攝像機、錄像存儲系統(tǒng)，保證圖像數(shù)據(jù)系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行；采用的算法、開發(fā)語言、服務器系統(tǒng)，保證了計算系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。
兼容性
能夠對接各種地磅系統(tǒng)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的準確讀?。荒軌蚺c倉儲管理系統(tǒng)、財務系統(tǒng)對接，實現(xiàn)實時的數(shù)據(jù)交互。

企業(yè)一卡通系統(tǒng)界面設計簡潔明了，功能模塊分布合理，易于操作使用，無須經過培訓，即可掌握軟件操作；支持跨平臺部署。企業(yè)一卡通系統(tǒng)，主要功能如下：
1、門衛(wèi)室管理
（1）車輛入庫期間抓拍。運輸車輛到達庫大門，系統(tǒng)抓拍照片，通過軟件進行車號的自動識別。
（2）車輛登記發(fā)卡。對到庫車輛的基本信息進行管理并發(fā)放綁定的智能卡，同時智能卡與二維條碼關聯(lián)對應，打印兩張二維條碼，兩張二維條碼貼于車輛車廂中間。
（3）車輛換卡。針對司機智能卡丟失或者損壞等意外情況，為了**出入庫業(yè)務的正常進行，可在此處為車輛進行換卡配置。
（4）車輛銷卡。當入庫車輛完成出入庫業(yè)務后，辦理出庫及銷卡手續(xù)，銷卡后卡片將被初始化。
（5）車輛信息管理。對所有在庫車輛進行統(tǒng)一管理，并可實時查看每一輛車的業(yè)務狀態(tài)。
（6）車輛排隊管理。車輛出入庫期間，要求根據(jù)運輸車輛（大貨車、小三輪）的不同，實現(xiàn)不同隊伍排隊及管理（可考慮采用不同顏色的卡進行區(qū)分，的編排上自動分開），自動生成排隊順序號。
（7）非出入庫期間車輛管理。對非入庫期間車輛出入庫區(qū)進行抓拍，留存?zhèn)洳椤?br/>2、購銷價格管理
（1）系統(tǒng)為購銷科提供價格確定模塊（價格調整通知單），計量、財務收到價格調整通知單后，系統(tǒng)根據(jù)價格調整通知單要求，自動執(zhí)行相關價格要求標準。
（2）購銷客戶管理。可直接讀取原系統(tǒng)中的客戶信息，并實現(xiàn)添加、、修改等客戶信息功能。
3、質檢室管理
（1）產品扦樣。確認車輛信息與排隊順序號是否符合要求，符合要求的系統(tǒng)自動打印出與智能卡、車號相對應的條形碼，質檢員將條形碼放置或粘貼在樣品盆內，扦樣待檢。
（2）質量檢驗。質檢員刷條形碼，系統(tǒng)自動將條形碼與車號相關聯(lián)，確認質檢指標的同時，判斷是否合格。同時室外LED屏自動顯示質檢結果。如果檢驗結果不合格則通知業(yè)務部門及時處理（在質檢環(huán)節(jié)不顯示客戶任何信息）。
5、磅房計量管理
（1）客戶信息登記。可直接讀取原系統(tǒng)中客戶信息和購銷科錄入的客戶信息，可實現(xiàn)對已錄入客戶信息的字母查詢與選擇；可以直接錄入新客戶信息，并與原系統(tǒng)關聯(lián)。
（2）質檢扣量和扣價。系統(tǒng)提供減斤、扣價等多種處理方式。按照水分、雜質、不完善粒等扣量標準進行扣量。情況下經過授權可手動錄入價格和總扣量（此過程能夠追溯）。（3）退貨與讓步接收。對質量不合格的產品設置讓步接收的權限，經管理層同意，由計量人員做退貨處理，放行車輛。
（4）交通指引。地磅兩端各布置一套紅綠雙燈，指引車輛按照交通燈顏色行車。
（5）視頻。能夠查詢車輛在庫門口所抓拍照片，360度進行視頻抓拍。根據(jù)權限可以對歷史錄像進行定位查詢、瀏覽，并能夠遠程實時查看。
6、倉房收貨管理
移動手持終端：司機到達倉位，保管員通過手持機刷智能卡，手持終端能夠按照個限，確認倉位，卸糧完成后，從終端機錄入扣量（扣雜，包括篩上物和篩下物）、裝卸情況等信息，刷智能卡，同時各項信息通過無線AP傳至“數(shù)字糧食”信息系統(tǒng)服務器。
7、空車回皮管理
司機按照入庫流程，上磅回皮，計量員確認、審核各項數(shù)據(jù)，確認無誤后打印計量單據(jù)，司機簽字確認。在此要求實現(xiàn)皮重預警功能，往返多次運輸車輛皮重與前幾次進行比較，出誤差規(guī)定范圍系統(tǒng)自動預警。
8、財務結算管理
（1）購銷業(yè)務結算。司機到財務科，財務人員刷智能卡，調出相應數(shù)量、價格、質量、扣量等相關數(shù)據(jù)，并對各項數(shù)據(jù)進行對比審核，確認無誤后進行財務結算，結算完成后，財務人員再次做放行標志，交還給司機。
（2）裝卸費的結算。財務終端能夠統(tǒng)計、匯總裝卸工人作業(yè)量（裝卸隊伍、如客戶單位、倉號、車數(shù)、散裝或包裝、重量等信息）等數(shù)據(jù)，根據(jù)裝卸隊伍的裝卸數(shù)量進行裝卸費結算。
9、產品出庫管理
按照入庫管理要求和設備要求，結合出庫流程進行設計。
出庫流程：進門、排隊、空車上磅、計量員安排裝車倉位；保管員確定倉號；裝車完成后保管員刷智能卡確認、重車過磅、打印磅單、財務結算并做標志位、門衛(wèi)確認后放行。
10、報表管理
系統(tǒng)提供靈活多變的報表方式，能夠根據(jù)倉號、日期、支付（未支付）款項等各種條件查詢、匯總、統(tǒng)計。保管賬及統(tǒng)計賬報表。根據(jù)固定格式可打印保管明細賬、總賬及月度。
“企業(yè)一卡通系統(tǒng)”，就是為企業(yè)建成一個統(tǒng)一管理的企業(yè)基礎數(shù)據(jù)總平臺，也可通過系統(tǒng)預留的擴展接口和智能控制可以實現(xiàn)與企業(yè)現(xiàn)在已運行的各類ERP系統(tǒng)、OA系統(tǒng)的信息互通，形成全企業(yè)園區(qū)范圍的數(shù)字化管理空間和共享環(huán)境，動態(tài)實時地反映運作情況和統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)，增強科學決策的依據(jù)，提高管理水平。

隨著“互聯(lián)網+”科技的興起，糧食領域也逐步邁向信息化、電子化。通過信息化提高糧庫管理效率，越來越被國家及糧食承儲企業(yè)所重視，因此“糧庫信息化建設”的概念應運而生。糧庫信息系統(tǒng)建設內容劃分為“糧庫業(yè)務管理”、“智能出入庫”、“智能倉儲保管”、“智能安防”四個業(yè)務域，本文主要針對“智能出入庫”提供了升級化的解決方案。RFID技術打造糧庫智能化出入庫。
一、糧庫傳統(tǒng)出入庫方式現(xiàn)狀及問題
糧食的采購入庫、銷售出庫既是糧庫的業(yè)務，也是的難點。尤其在收糧旺季，人為作業(yè)方式往往存在諸多弊端，比如流程不規(guī)范、盲區(qū)較多，主要表現(xiàn)在以下三點：
1、人工記錄數(shù)據(jù)，信息不共享
各環(huán)節(jié)單據(jù)手工填寫，難以避免誤填或人為篡改，從而助長“人情糧”等違規(guī)行為，而導致前后環(huán)節(jié)信息不符、賬實不符、數(shù)量質量失真等;
2、糧車不一一，信息不實時記錄
對送糧車輛行進軌跡不能全程連續(xù)，存在盲區(qū)，難以杜絕出入庫過程中操縱數(shù)量等欺行為的出現(xiàn)，同時不能對每輛車各環(huán)節(jié)信息實時記錄，也無法隨時追溯過磅、質檢、裝卸、糧款結算等信息，即使糧庫要統(tǒng)計分析、審計監(jiān)督也缺少真實準確數(shù)據(jù)，令之人有恃無恐;
3、自動化未實現(xiàn)，人對人工難維
人工操作不僅作業(yè)效率低，人對人方式難逃利益驅使，令出入庫作業(yè)流程不規(guī)范、國家政策標準執(zhí)行不到位、形成賣糧難、入庫糧質量低等問題。
以上原因使得收糧“檢甲賣乙”、“換車回皮”、“換”、“偷換樣品”等現(xiàn)象屢見不鮮，長此以往給國家及糧食承儲企業(yè)帶來不可估量的損失。
二、基于“一卡通”的智能出入庫
基于以上對于問題，以“糧庫一卡通”為代表的無紙化辦公方式嶄露頭角，糧庫一卡通即制成一張類似大小的卡片，將售糧人相關的車輛、個人等信息關聯(lián)到卡里，售糧客戶憑著這張卡片,就可完成入門登記、扦樣、稱重、裝卸確認、扣重、結算付款、糧食交易整個過程,使糧庫的收購、銷售環(huán)節(jié)率入信息時代。但其實質是把原來需要手動填寫紙質單據(jù)的工作取代，實現(xiàn)了信息化的初級階段——無紙化。
但這張卡片，可以像“換”一樣，可以兩車之間進行交換的，所以從角度還是存在很大的漏洞。
三、磁力車輛電子標簽應用升級智能出入庫解決方案
主動監(jiān)測式磁力車輛電子標簽是低功耗、多頻段電子標簽，高度集成，無線通訊、RFID功能、壓力檢測、磁場檢測等功能。能夠兼容一卡通、車牌識別、二維碼、一次性電子標簽等應用，實現(xiàn)電子通訊與車輛的雙重作用。
磁力車輛電子標簽與車輛不能分離，糧車進廠便吸附在到車輛上，并在扦樣、檢驗、檢斤、入庫等各環(huán)節(jié)安裝智能識別終端，自動識別車輛信息，并完成信息自動交互，實現(xiàn)糧車與樣品、檢驗結果、稱重結果的自動關聯(lián)。對糧車步步追蹤，使換車回皮、偷換樣品、檢甲賣乙等人為干擾手段無處遁形。
同時，車輛電子標簽可以針對壓力、磁場強度進行監(jiān)測，即一旦標簽被移動或被取下，在智能交互終端可以發(fā)出聲光報警提示，終止車輛售糧，實現(xiàn)所有車輛所載物品比如糧食數(shù)據(jù)(品質、重量)與出售人的信息關聯(lián)，從根源上杜絕了的可能性，實現(xiàn)對車對人主動監(jiān)測。

物聯(lián)網+糧倉管理
RFID、煙感、溫濕度、庫區(qū)等物聯(lián)網智能硬件設備讓糧庫信息管理基礎數(shù)據(jù)的采集實現(xiàn)實時化、自動化和化，使得管理的行為都能以數(shù)據(jù)的方式在智慧糧庫云管理平臺中自動記錄、備案。
為防止數(shù)據(jù)丟失，按照一定的周期備份稱重數(shù)據(jù)。大大節(jié)省了檢測時間，提高了工作效率且有效避免人為因素影響。車輛信息還可以自動上傳到管理中心實現(xiàn)聯(lián)網操作。結合稱重系統(tǒng)，文通智能車牌識別一體機產品可廣泛應用于公路治監(jiān)測站、高速動態(tài)稱重、大宗物料源頭企業(yè)限治理、稱重付費、礦區(qū)稱重管理等領域。無人值守地磅系統(tǒng)可以設置稱重方式一次或二次稱重。如果是一次稱重方式，系統(tǒng)要求預先設置皮重。輸入車號時能夠自動調出車號對應的皮重;如果是二次稱重方式，第二次稱完的時候打印磅單，沒有第二次過磅信息，系統(tǒng)不允許車輛出廠。無人值守地磅系統(tǒng)，具體流程：管理員將射頻卡發(fā)給司機，司機過磅，系統(tǒng)復核IC卡信息是否有效，并在判定秤臺上無車輛過磅時，智能道閘打開，讓車輛通過，開上秤臺;車輛完全上磅停穩(wěn)后，道閘自動落下，語音提示司機下車過磅/司機不下車稱重過磅;上磅前系統(tǒng)會識別IC車號與車牌識別一致性，不一致的系統(tǒng)語音提示并且在磅單上進行標記，出廠審核打印必須進行號匹配審核;無人值守地磅系統(tǒng)在車輛停穩(wěn)后，視頻自動拍下車輛車號的照片，保存在電腦里;通過地磅軟件自動采取稱重儀表上的稱重數(shù)據(jù)并通過網絡傳輸保存于電腦之中，LED顯示過磅數(shù)據(jù)情況，車頭道閘自動升起，語音提示車輛下磅;稱重完畢，智能道閘抬起，讓汽車駛出秤臺;在出口處，放置一臺磅單打印機，司機撕下打印好的磅單后離開;系統(tǒng)可以聯(lián)網運行，遠距離傳送數(shù)據(jù)和圖像資料;這只是在過磅過程中簡單的應用，前面我們說過無人值守地磅系統(tǒng)貫穿企業(yè)整個業(yè)務流程，系統(tǒng)涵蓋了企業(yè)管理過程中采購管理、銷售管理、計量管理、智能卡管理、倉庫現(xiàn)場裝貨/監(jiān)卸管理、派車、物流計劃、客商管理等業(yè)務單元。
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