南京世倫工業設備有限公司是一家集軟件研發、實施、系統集成與一體的。公司主要提供企業物流信息化領域解決方案與實施服務。在 “鼓勵加強創新 科技引領未來”公司理念的引導下，利用物聯網、自動化控制、 “互聯網+”等先后推出了無人值守稱重系統、企業物流一卡通系統、大宗物料管理系統、企業智能物流系統等系列產品，助力現代企業降低管理成本，升級物流管理體系，推進智能制造建設，打通企業物流供應鏈的上下游。
糧食入庫
采樣質檢：客戶到糧企賣糧，先登記信息領取“一卡通”，進廠，再由扦樣員隨機對糧車多點位進行扦樣，并將采集的樣品一并送給化驗人員（有的糧企采樣和毛重計量同時進行），化驗人員對樣品進行感官檢驗，并通過掃描條碼輸入化驗結果，本系統將化驗的結果通報給客戶。如果客戶同意后，糧車入庫檢斤。如果不同意，則糧車出庫，流程結束。

在國家大力倡導科技興糧的口號下，以“糧庫一卡通”為代表的信息化方案嶄露頭角，糧庫一卡通即制成一張類似大小的卡片，將與售糧人相關的車輛、個人等信息關聯到卡上。售糧人憑著這張卡片,就可完成入門登記、扦樣、稱重、裝卸確認、扣重、結算付款整個收糧業務流程,實現糧食收購各環節信息化電子化，并被廣泛應用。然而，隨著“一卡通”使用時間的增加，越來越多糧庫及承儲企業發現，“一卡通”雖然大大減少了人為手寫單據的時間，提高了車輛通行速度，但卡與車輛的綁定不具性，均可分離和交換，故在收糧過程中，依然可以通過“交換卡片”等方法達到牟取利益目的，造成不達標糧入庫，影響糧食后續銷售、儲存、加工等流通環節的效率。
由此可見，“糧庫一卡通”僅實現了收糧信息“無紙化”傳遞，對于真正做到提高糧食流通效率是遠遠不夠的，還需徹底屏蔽人員參與，讓機械自動化與物聯網技術取代人工作業，運用智能化手段，堵塞人為漏洞，確保入庫糧質量與評定等級一一相符。筆者在查找資料時發現，現某大型企業使用的“糧食智能收購管理系統”恰好實現了上述需求。

系統組成：
智能出入庫一卡通系統包括子系統，門崗子系統、質檢子系統、自動計量子系統、報表子系統、數據交換子系統。
（1）門崗子系統：主要包括車牌識別模塊、發卡模塊。
（2）質檢子系統:主要包括自動扦樣模塊和化驗模塊。
（3）自動計量子系統:主要包括地磅及周邊設備，自動計量子系統是出入庫系統中繁瑣、重要的環節。
（4）報表子系統:報表子系統主要實現各種數據報表的生成、展現、打印。
（5）數據交換子系統:數據交換子系統主要實現與倉儲管理系統、財務系統的數據交互，同時與財務系統、銀行系統對接實現實時結算，實時數據新。

企業一卡通系統界面設計簡潔明了，功能模塊分布合理，易于操作使用，無須經過培訓，即可掌握軟件操作；支持跨平臺部署。企業一卡通系統，主要功能如下：
1、門衛室管理
（1）車輛入庫期間抓拍。運輸車輛到達庫大門，系統抓拍照片，通過軟件進行車號的自動識別。
（2）車輛登記發卡。對到庫車輛的基本信息進行管理并發放綁定的智能卡，同時智能卡與二維條碼關聯對應，打印兩張二維條碼，兩張二維條碼貼于車輛車廂中間。
（3）車輛換卡。針對司機智能卡丟失或者損壞等意外情況，為了**出入庫業務的正常進行，可在此處為車輛進行換卡配置。
（4）車輛銷卡。當入庫車輛完成出入庫業務后，辦理出庫及銷卡手續，銷卡后卡片將被初始化。
（5）車輛信息管理。對所有在庫車輛進行統一管理，并可實時查看每一輛車的業務狀態。
（6）車輛排隊管理。車輛出入庫期間，要求根據運輸車輛（大貨車、小三輪）的不同，實現不同隊伍排隊及管理（可考慮采用不同顏色的卡進行區分，的編排上自動分開），自動生成排隊順序號。
（7）非出入庫期間車輛管理。對非入庫期間車輛出入庫區進行抓拍，留存備查。
2、購銷價格管理
（1）系統為購銷科提供價格確定模塊（價格調整通知單），計量、財務收到價格調整通知單后，系統根據價格調整通知單要求，自動執行相關價格要求標準。
（2）購銷客戶管理。可直接讀取原系統中的客戶信息，并實現添加、、修改等客戶信息功能。
3、質檢室管理
（1）產品扦樣。確認車輛信息與排隊順序號是否符合要求，符合要求的系統自動打印出與智能卡、車號相對應的條形碼，質檢員將條形碼放置或粘貼在樣品盆內，扦樣待檢。
（2）質量檢驗。質檢員刷條形碼，系統自動將條形碼與車號相關聯，確認質檢指標的同時，判斷是否合格。同時室外LED屏自動顯示質檢結果。如果檢驗結果不合格則通知業務部門及時處理（在質檢環節不顯示客戶任何信息）。
5、磅房計量管理
（1）客戶信息登記。可直接讀取原系統中客戶信息和購銷科錄入的客戶信息，可實現對已錄入客戶信息的字母查詢與選擇；可以直接錄入新客戶信息，并與原系統關聯。
（2）質檢扣量和扣價。系統提供減斤、扣價等多種處理方式。按照水分、雜質、不完善粒等扣量標準進行扣量。情況下經過授權可手動錄入價格和總扣量（此過程能夠追溯）。（3）退貨與讓步接收。對質量不合格的產品設置讓步接收的權限，經管理層同意，由計量人員做退貨處理，放行車輛。
（4）交通指引。地磅兩端各布置一套紅綠雙燈，指引車輛按照交通燈顏色行車。
（5）視頻。能夠查詢車輛在庫門口所抓拍照片，360度進行視頻抓拍。根據權限可以對歷史錄像進行定位查詢、瀏覽，并能夠遠程實時查看。
6、倉房收貨管理
移動手持終端：司機到達倉位，保管員通過手持機刷智能卡，手持終端能夠按照個限，確認倉位，卸糧完成后，從終端機錄入扣量（扣雜，包括篩上物和篩下物）、裝卸情況等信息，刷智能卡，同時各項信息通過無線AP傳至“數字糧食”信息系統服務器。
7、空車回皮管理
司機按照入庫流程，上磅回皮，計量員確認、審核各項數據，確認無誤后打印計量單據，司機簽字確認。在此要求實現皮重預警功能，往返多次運輸車輛皮重與前幾次進行比較，出誤差規定范圍系統自動預警。
8、財務結算管理
（1）購銷業務結算。司機到財務科，財務人員刷智能卡，調出相應數量、價格、質量、扣量等相關數據，并對各項數據進行對比審核，確認無誤后進行財務結算，結算完成后，財務人員再次做放行標志，交還給司機。
（2）裝卸費的結算。財務終端能夠統計、匯總裝卸工人作業量（裝卸隊伍、如客戶單位、倉號、車數、散裝或包裝、重量等信息）等數據，根據裝卸隊伍的裝卸數量進行裝卸費結算。
9、產品出庫管理
按照入庫管理要求和設備要求，結合出庫流程進行設計。
出庫流程：進門、排隊、空車上磅、計量員安排裝車倉位；保管員確定倉號；裝車完成后保管員刷智能卡確認、重車過磅、打印磅單、財務結算并做標志位、門衛確認后放行。
10、報表管理
系統提供靈活多變的報表方式，能夠根據倉號、日期、支付（未支付）款項等各種條件查詢、匯總、統計。保管賬及統計賬報表。根據固定格式可打印保管明細賬、總賬及月度。
“企業一卡通系統”，就是為企業建成一個統一管理的企業基礎數據總平臺，也可通過系統預留的擴展接口和智能控制可以實現與企業現在已運行的各類ERP系統、OA系統的信息互通，形成全企業園區范圍的數字化管理空間和共享環境，動態實時地反映運作情況和統計分析數據，增強科學決策的依據，提高管理水平。
使用時間長：電子標簽采用了無源技術，無需維護，使用壽命長，一般無損壞的情況下可應用0年。實用性：智能稱重系統終是為企業的生產服務，為企業創造效益。車牌識別稱重系統是識系統和稱重兩種系統相結合，實現工廠、礦業等運輸輛進出稱重的防管理。在無人干預的情況下迅速、準確、安全、穩定、可靠地完成稱重流稱，實現計量過程中信息采集的全自動化管理。工廠內部車輛和外部車輛智能化管理，清析顯示車輛稱重情況，是進貨還是出貨，防止車輛出貨時帶走工廠貨物或進廠時少貨情況的產生，充分**工廠的利益和國家的財產不會受到損失。車牌識別相機與稱重計量軟件結合，實現車輛的自動識別、避免出現物資種類的混裝。通過開發相應軟件模塊將車牌識別相機接入稱重系統，然后分別安裝車輛在地磅、倉庫等需要稱重的位置，當車輛稱重時車牌識別相機自動識別號碼，將對應的計量信息上傳到稱重計量軟件中，從而有效掌控廠區內各車輛動態，并保證車輛在裝卸物資時不會因進錯倉庫，造成混裝情況。
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