南京世倫工業設備有限公司是一家集軟件研發、實施、系統集成與一體的。公司主要提供企業物流信息化領域解決方案與實施服務。在 “鼓勵加強創新 科技引領未來”公司理念的引導下，利用物聯網、自動化控制、 “互聯網+”等先后推出了無人值守稱重系統、企業物流一卡通系統、大宗物料管理系統、企業智能物流系統等系列產品，助力現代企業降低管理成本，升級物流管理體系，推進智能制造建設，打通企業物流供應鏈的上下游。
磁力車輛電子標簽取代一卡通，讓車輛通行且主動監測
“第四代磁力車輛電子標簽”完全替代一卡通，在“糧食智能收購管理系統”中作為信息載體，將車輛、樣品、檢驗、過磅數據自動關聯。該電子標簽高度集成無線通訊、RFID功能、壓力檢測、磁場檢測等功能，可通過公網做軌跡監測，同時涵蓋一卡通、車牌識別、二維碼、一次性電子標簽等應用功能，實現了電子通訊與車輛的雙重作用。
磁吸附式安裝方法簡單便捷，一旦被移動或被取下，在智能交互終端可以發出聲光報警提示，終止車輛售糧，實現所有車輛所載物品比如糧食數據（品質、重量）與出售人的信息關聯，從根源上杜絕了的可能性，實現對車對人主動監測。

在國家大力倡導科技興糧的口號下，以“糧庫一卡通”為代表的信息化方案嶄露頭角，糧庫一卡通即制成一張類似大小的卡片，將與售糧人相關的車輛、個人等信息關聯到卡上。售糧人憑著這張卡片,就可完成入門登記、扦樣、稱重、裝卸確認、扣重、結算付款整個收糧業務流程,實現糧食收購各環節信息化電子化，并被廣泛應用。然而，隨著“一卡通”使用時間的增加，越來越多糧庫及承儲企業發現，“一卡通”雖然大大減少了人為手寫單據的時間，提高了車輛通行速度，但卡與車輛的綁定不具性，均可分離和交換，故在收糧過程中，依然可以通過“交換卡片”等方法達到牟取利益目的，造成不達標糧入庫，影響糧食后續銷售、儲存、加工等流通環節的效率。
由此可見，“糧庫一卡通”僅實現了收糧信息“無紙化”傳遞，對于真正做到提高糧食流通效率是遠遠不夠的，還需徹底屏蔽人員參與，讓機械自動化與物聯網技術取代人工作業，運用智能化手段，堵塞人為漏洞，確保入庫糧質量與評定等級一一相符。筆者在查找資料時發現，現某大型企業使用的“糧食智能收購管理系統”恰好實現了上述需求。

年的夏糧收購目前已接近尾聲，儲糧工作正有條不紊地進行。近日，中國青年報·中青在線記者走訪了中儲糧位于江蘇徐州、安徽宿州等地的直屬庫發現，售糧、管糧、存糧3個環節均引入了科技手段，農民辛苦種出來的每一粒糧食都經歷了科技之旅。
售糧一卡通全程結算方便有序
7月中旬，徐州的氣溫已接近40攝氏度。徐州同安區二堡村的種糧大戶李同德坐在徐州直屬庫的售糧大廳里吹著風扇喝著綠豆湯，等待售糧結算。他難掩興奮地告訴記者：“今年的收成不錯，賣了幾千噸?！?br/>李同德向中儲糧徐州直屬庫賣糧已過10年，“俺們雖然累點淌點汗，但到這里賣糧放心，磅重、糧食等級與在家里量的基本沒有差別，重要的是有秩序。”
當售糧人把糧食運到直屬庫后，即進入利用信息化和智能化技術規范的糧食收購流程。售糧人入門登記后，糧食開始扦樣檢驗，毛重檢斤，皮重檢斤，收購結算，統一支付結算，收購稅務驗證，數據上報總公司。每一步均有電腦自動拍照留存影像資料。
去年，李同德開始使用一卡通收購系統結算，他來售糧只需要帶一個手機。等待糧食清算完，他的手機“嘟”一聲立刻顯示售糧款到賬，整個流程一般兩個小時完成。他還幫周圍的親戚朋友售糧，按幾個鍵就可以給他們轉賬。
徐州直屬庫的一卡通支付結算中心負責人劉永玲介紹，今年共有158個戶點使用了一卡通，用技術手段防范違規行為，從根本上避免了給農民“打白條”的行為，保證4個小時之內把糧款付到售糧人手里。截至6月10日，總共收購130萬噸糧食，支付了31.6億元。
支付快也要保證資金安全。徐州直屬庫靖峰表示，直屬庫在支付糧款之前，會通過一卡通系統全面核驗售糧人信息、檢斤驗質憑證、現場圖像信息等，確保錢糧掛鉤、直接兌付，防范委托庫點虛報數量、和挪用資金等風險。
智能系統“千里眼”**安全
“只要糧食到了倉庫里，每一步都有?！毙熘居率切熘葜睂賻斓闹悄懿僮鲉T，他點擊著遠程系統巨大的電腦操作屏，可以隨意調取糧食從檢驗到入庫的每一步留影，也可以看到倉庫的溫度、濕度和糧食狀況。這個系統使管理者無論在哪里，無論何時，打開電腦即可以看到糧倉的情況。
徐州直屬庫是較早安裝智能系統的倉庫之一，現在倉庫內有134個攝像頭，重點安全生產和出入庫作業情況，以及倉庫內的糧情、蟲情和糧溫等。徐志勇回憶，曾經有工作人員在儲倉作業時沒有關門，正是通過智能化糧庫在線系統這一“千里眼”的提醒，才消除了安全隱患。
在中儲糧安徽分公司，直屬庫和央企、省屬企業租倉庫點全部建設遠程在線視頻系統，安排專職人員負責在線巡查，初步實現了對租倉庫點的實時。公司綜合運用人防、技防、法防、經濟防范等手段，切實防范各類風險。
在棗莊直屬庫，轄區直屬企業全部安裝并應用糧情遠程監測系統、數量在線監測系統、智能出入庫管理系統、智能安防系統、智能通風系統、智能氣調等，取得了良好效果。
像這些倉庫一樣，智能出入庫系統采用“一卡通”全流程管理和物聯網設備，嚴把糧食入庫關和出庫關；糧情監測系統以溫濕度傳感器為基礎，通過大數據分析技術，對糧情變化趨勢進行智能預測和預警；糧食數量監測系統以視頻為載體，可以直觀地察看倉內糧食數量，無盲點監測糧面變化情況并自動進行影像資料留存。

雜質、容重、水分自動在線檢驗，3分鐘完成，無人且
傳統收糧檢驗，檢驗員對于糧食質量的檢測，雜質方面要經過取樣、四分法分樣、手篩
法篩樣，同時記錄數據計算得出雜質率；水分方面要經過取樣、稱重、研磨、烘干等步驟計得出水分含量。糧食雜質、水分檢測在傳統人工方法下，想要確保數據準度，往往耗時大、效率低。
“糧食智能收購管理系統”的“糧食自動在線檢驗系統”對糧食雜質、容重、水分檢驗，采用自動在線檢測方式。整個流程儀器自動精密檢測、數據自動實時保存，樣品自動傳遞過程中，僅3分鐘就可完成糧食雜質、水分檢驗，保證檢驗精度達到±0.1%，實現糧食雜質、水分快檢。
語音裝置：根據流程運行狀態，自動播報語音提示網絡設備：AE智能控制機與服務器網絡連接，進行視頻、圖像、業務數據等信息的雙向傳輸。車輛管理設計:運輸車輛分為：固定車輛和臨時車輛。固定車輛：為本公司車隊或客戶車隊，每輛汽車發一張固定RFID卡，與車輛固有信息綁定、車型、所屬單位、司機姓名等，RFID卡信息與ID號進行匹配綁定寫入數據庫。只需發卡后粘貼至汽車擋風玻璃右上角，再次進場時由門衛進口遠距離讀卡器識別車輛后可自動抬桿放行。汽車稱重時直接讀卡就能將流程控制中需要的信息讀取出來，節省操作時間。臨時車輛：為客戶自己臨時完成進廠運輸的汽車，這些汽車在需要進廠時，憑紙質業務單據或APP業務信息在制卡中心領取臨時RFID卡，由操作員按照單據上的信息進行操作，將信息與RFID卡進行匹配綁定，汽車稱重時與固定汽車業務一致。
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