南京世倫工業設備有限公司致力于物聯網和互聯網技術的融合應用，實現煤炭產業上下游業務無縫對接，以信息技術促進傳統工業產業變革。我們倡導積的文化——客觀、簡單和，并堅持用這種方式去對待身邊的同事、客戶和投資人。
物聯網+糧倉管理
RFID、煙感、溫濕度、庫區等物聯網智能硬件設備讓糧庫信息管理基礎數據的采集實現實時化、自動化和化，使得管理的行為都能以數據的方式在智慧糧庫云管理平臺中自動記錄、備案。

三維一體化管理
智慧糧庫三維信息可以讓糧庫的管理者直觀、便捷、實時的掌握糧庫的運行狀況，三維信息系統是三維電子沙盤結合軟硬件進行綜合信息展示的平臺，具有很強的實用性和性。
科學保糧
“科學保糧”主要通過：科學管糧、OA自動化辦公、識別代碼等功能來對糧庫進行綜合管理，使糧庫管理者和操作人員可以、便捷的處理日常工作任務和查看相關統計分析數據。
電子監察
“電子監察”主要通過綜合利用“智慧糧庫”采集的數據，設定預警標準，即時對各項工作流程中的信息進行實時分析，達到預警條件即觸發報警功能，自動報警，通過網絡和手機短信分別發送至管理層和責任人，提醒有關人員及時處置，從而實現對糧庫各項工作全過程、全時段控制。

糧食入庫
采樣質檢：客戶到糧企賣糧，先登記信息領取“一卡通”，進廠，再由扦樣員隨機對糧車多點位進行扦樣，并將采集的樣品一并送給化驗人員（有的糧企采樣和毛重計量同時進行），化驗人員對樣品進行感官檢驗，并通過掃描條碼輸入化驗結果，本系統將化驗的結果通報給客戶。如果客戶同意后，糧車入庫檢斤。如果不同意，則糧車出庫，流程結束。

隨著“互聯網+”科技的興起，糧食領域也逐步邁向信息化、電子化。通過信息化提高糧庫管理效率，越來越被國家及糧食承儲企業所重視，因此“糧庫信息化建設”的概念應運而生。糧庫信息系統建設內容劃分為“糧庫業務管理”、“智能出入庫”、“智能倉儲保管”、“智能安防”四個業務域，本文主要針對“智能出入庫”提供了升級化的解決方案。RFID技術打造糧庫智能化出入庫。
一、糧庫傳統出入庫方式現狀及問題
糧食的采購入庫、銷售出庫既是糧庫的業務，也是的難點。尤其在收糧旺季，人為作業方式往往存在諸多弊端，比如流程不規范、盲區較多，主要表現在以下三點：
1、人工記錄數據，信息不共享
各環節單據手工填寫，難以避免誤填或人為篡改，從而助長“人情糧”等違規行為，而導致前后環節信息不符、賬實不符、數量質量失真等;
2、糧車不一一，信息不實時記錄
對送糧車輛行進軌跡不能全程連續，存在盲區，難以杜絕出入庫過程中操縱數量等欺行為的出現，同時不能對每輛車各環節信息實時記錄，也無法隨時追溯過磅、質檢、裝卸、糧款結算等信息，即使糧庫要統計分析、審計監督也缺少真實準確數據，令之人有恃無恐;
3、自動化未實現，人對人工難維
人工操作不僅作業效率低，人對人方式難逃利益驅使，令出入庫作業流程不規范、國家政策標準執行不到位、形成賣糧難、入庫糧質量低等問題。
以上原因使得收糧“檢甲賣乙”、“換車回皮”、“換”、“偷換樣品”等現象屢見不鮮，長此以往給國家及糧食承儲企業帶來不可估量的損失。
二、基于“一卡通”的智能出入庫
基于以上對于問題，以“糧庫一卡通”為代表的無紙化辦公方式嶄露頭角，糧庫一卡通即制成一張類似大小的卡片，將售糧人相關的車輛、個人等信息關聯到卡里，售糧客戶憑著這張卡片,就可完成入門登記、扦樣、稱重、裝卸確認、扣重、結算付款、糧食交易整個過程,使糧庫的收購、銷售環節率入信息時代。但其實質是把原來需要手動填寫紙質單據的工作取代，實現了信息化的初級階段——無紙化。
但這張卡片，可以像“換”一樣，可以兩車之間進行交換的，所以從角度還是存在很大的漏洞。
三、磁力車輛電子標簽應用升級智能出入庫解決方案
主動監測式磁力車輛電子標簽是低功耗、多頻段電子標簽，高度集成，無線通訊、RFID功能、壓力檢測、磁場檢測等功能。能夠兼容一卡通、車牌識別、二維碼、一次性電子標簽等應用，實現電子通訊與車輛的雙重作用。
磁力車輛電子標簽與車輛不能分離，糧車進廠便吸附在到車輛上，并在扦樣、檢驗、檢斤、入庫等各環節安裝智能識別終端，自動識別車輛信息，并完成信息自動交互，實現糧車與樣品、檢驗結果、稱重結果的自動關聯。對糧車步步追蹤，使換車回皮、偷換樣品、檢甲賣乙等人為干擾手段無處遁形。
同時，車輛電子標簽可以針對壓力、磁場強度進行監測，即一旦標簽被移動或被取下，在智能交互終端可以發出聲光報警提示，終止車輛售糧，實現所有車輛所載物品比如糧食數據(品質、重量)與出售人的信息關聯，從根源上杜絕了的可能性，實現對車對人主動監測。
邏輯控制：控制嚴密、設置靈活，實現閉環管理，，符合規范流程，否則無法完成計量業務；遠程：稱重業務、設備狀態等集中，異常實時報警，便于遠程緊急檢查與調試設備；匯計：可進行業務信息查詢、統計報表，出現問題可以通過系統明細記錄進行追溯；客戶端：實現PC客戶端訪問查詢數據；南京世倫無人值守自動稱重系統是軟硬件結合的整體系統解決方案，硬件基礎平臺和實現的功能，從實際軟件業務流程出發進行規劃設計，同時軟件平臺也要以硬件基礎的完工為實施、測試基礎。基本設施：基礎網絡建設用戶自備；不間斷電源系統建設用戶自備系統整體設計采用三層架構：三層數據之間通過內部網絡進行信息的互遞，同時對各通行控制設備都進行應急備用設置，因為設計為雙向通行，報修期間可由系統管理員，開啟手動過磅操作模式。
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