定制是
可對(duì)接ERP是
可對(duì)接MES是
貨期4周
云服務(wù)是
微信小程序是
南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司是一家致力于推動(dòng)糧食收購與管理發(fā)展的技術(shù)企業(yè),公司提供數(shù)據(jù)中心、ERP、工業(yè)控制、APP等軟硬件與機(jī)械設(shè)備研發(fā)、銷售、技術(shù)服務(wù)全業(yè)務(wù)鏈條數(shù)字化服務(wù)。近年來公司為了通過互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、數(shù)字化等信息化手段進(jìn)一步推動(dòng)糧食站點(diǎn)的智能升級(jí),公司推出的《糧庫一卡通系統(tǒng)》成功為糧食企業(yè)管理的收購,出售等環(huán)節(jié)減員增效。
工作跟蹤
三重、安排、跟蹤落實(shí)。

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”科技的興起,糧食領(lǐng)域也逐步邁向信息化、電子化。通過信息化提高糧庫管理效率,越來越被國家及糧食承儲(chǔ)企業(yè)所重視,因此“糧庫信息化建設(shè)”的概念應(yīng)運(yùn)而生。糧庫信息系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容劃分為“糧庫業(yè)務(wù)管理”、“智能出入庫”、“智能倉儲(chǔ)保管”、“智能安防”四個(gè)業(yè)務(wù)域,本文主要針對(duì)“智能出入庫”提供了升級(jí)化的解決方案。RFID技術(shù)打造糧庫智能化出入庫。
一、糧庫傳統(tǒng)出入庫方式現(xiàn)狀及問題
糧食的采購入庫、銷售出庫既是糧庫的業(yè)務(wù),也是的難點(diǎn)。尤其在收糧旺季,人為作業(yè)方式往往存在諸多弊端,比如流程不規(guī)范、盲區(qū)較多,主要表現(xiàn)在以下三點(diǎn):
1、人工記錄數(shù)據(jù),信息不共享
各環(huán)節(jié)單據(jù)手工填寫,難以避免誤填或人為篡改,從而助長“人情糧”等違規(guī)行為,而導(dǎo)致前后環(huán)節(jié)信息不符、賬實(shí)不符、數(shù)量質(zhì)量失真等;
2、糧車不一一,信息不實(shí)時(shí)記錄
對(duì)送糧車輛行進(jìn)軌跡不能全程連續(xù),存在盲區(qū),難以杜絕出入庫過程中操縱數(shù)量等欺行為的出現(xiàn),同時(shí)不能對(duì)每輛車各環(huán)節(jié)信息實(shí)時(shí)記錄,也無法隨時(shí)追溯過磅、質(zhì)檢、裝卸、糧款結(jié)算等信息,即使糧庫要統(tǒng)計(jì)分析、審計(jì)監(jiān)督也缺少真實(shí)準(zhǔn)確數(shù)據(jù),令之人有恃無恐;
3、自動(dòng)化未實(shí)現(xiàn),人對(duì)人工難維
人工操作不僅作業(yè)效率低,人對(duì)人方式難逃利益驅(qū)使,令出入庫作業(yè)流程不規(guī)范、國家政策標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不到位、形成賣糧難、入庫糧質(zhì)量低等問題。
以上原因使得收糧“檢甲賣乙”、“換車回皮”、“換”、“偷換樣品”等現(xiàn)象屢見不鮮,長此以往給國家及糧食承儲(chǔ)企業(yè)帶來不可估量的損失。
二、基于“一卡通”的智能出入庫
基于以上對(duì)于問題,以“糧庫一卡通”為代表的無紙化辦公方式嶄露頭角,糧庫一卡通即制成一張類似大小的卡片,將售糧人相關(guān)的車輛、個(gè)人等信息關(guān)聯(lián)到卡里,售糧客戶憑著這張卡片,就可完成入門登記、扦樣、稱重、裝卸確認(rèn)、扣重、結(jié)算付款、糧食交易整個(gè)過程,使糧庫的收購、銷售環(huán)節(jié)率入信息時(shí)代。但其實(shí)質(zhì)是把原來需要手動(dòng)填寫紙質(zhì)單據(jù)的工作取代,實(shí)現(xiàn)了信息化的初級(jí)階段——無紙化。
但這張卡片,可以像“換”一樣,可以兩車之間進(jìn)行交換的,所以從角度還是存在很大的漏洞。
三、磁力車輛電子標(biāo)簽應(yīng)用升級(jí)智能出入庫解決方案
主動(dòng)監(jiān)測(cè)式磁力車輛電子標(biāo)簽是低功耗、多頻段電子標(biāo)簽,高度集成,無線通訊、RFID功能、壓力檢測(cè)、磁場(chǎng)檢測(cè)等功能。能夠兼容一卡通、車牌識(shí)別、二維碼、一次性電子標(biāo)簽等應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)電子通訊與車輛的雙重作用。
磁力車輛電子標(biāo)簽與車輛不能分離,糧車進(jìn)廠便吸附在到車輛上,并在扦樣、檢驗(yàn)、檢斤、入庫等各環(huán)節(jié)安裝智能識(shí)別終端,自動(dòng)識(shí)別車輛信息,并完成信息自動(dòng)交互,實(shí)現(xiàn)糧車與樣品、檢驗(yàn)結(jié)果、稱重結(jié)果的自動(dòng)關(guān)聯(lián)。對(duì)糧車步步追蹤,使換車回皮、偷換樣品、檢甲賣乙等人為干擾手段無處遁形。
同時(shí),車輛電子標(biāo)簽可以針對(duì)壓力、磁場(chǎng)強(qiáng)度進(jìn)行監(jiān)測(cè),即一旦標(biāo)簽被移動(dòng)或被取下,在智能交互終端可以發(fā)出聲光報(bào)警提示,終止車輛售糧,實(shí)現(xiàn)所有車輛所載物品比如糧食數(shù)據(jù)(品質(zhì)、重量)與出售人的信息關(guān)聯(lián),從根源上杜絕了的可能性,實(shí)現(xiàn)對(duì)車對(duì)人主動(dòng)監(jiān)測(cè)。

磁力車輛電子標(biāo)簽取代一卡通,讓車輛通行且主動(dòng)監(jiān)測(cè)
“第四代磁力車輛電子標(biāo)簽”完全替代一卡通,在“糧食智能收購管理系統(tǒng)”中作為信息載體,將車輛、樣品、檢驗(yàn)、過磅數(shù)據(jù)自動(dòng)關(guān)聯(lián)。該電子標(biāo)簽高度集成無線通訊、RFID功能、壓力檢測(cè)、磁場(chǎng)檢測(cè)等功能,可通過公網(wǎng)做軌跡監(jiān)測(cè),同時(shí)涵蓋一卡通、車牌識(shí)別、二維碼、一次性電子標(biāo)簽等應(yīng)用功能,實(shí)現(xiàn)了電子通訊與車輛的雙重作用。
磁吸附式安裝方法簡單便捷,一旦被移動(dòng)或被取下,在智能交互終端可以發(fā)出聲光報(bào)警提示,終止車輛售糧,實(shí)現(xiàn)所有車輛所載物品比如糧食數(shù)據(jù)(品質(zhì)、重量)與出售人的信息關(guān)聯(lián),從根源上杜絕了的可能性,實(shí)現(xiàn)對(duì)車對(duì)人主動(dòng)監(jiān)測(cè)。

年的夏糧收購目前已接近尾聲,儲(chǔ)糧工作正有條不紊地進(jìn)行。近日,中國青年報(bào)·中青在線記者走訪了中儲(chǔ)糧位于江蘇徐州、安徽宿州等地的直屬庫發(fā)現(xiàn),售糧、管糧、存糧3個(gè)環(huán)節(jié)均引入了科技手段,農(nóng)民辛苦種出來的每一粒糧食都經(jīng)歷了科技之旅。
售糧一卡通全程結(jié)算方便有序
7月中旬,徐州的氣溫已接近40攝氏度。徐州同安區(qū)二堡村的種糧大戶李同德坐在徐州直屬庫的售糧大廳里吹著風(fēng)扇喝著綠豆湯,等待售糧結(jié)算。他難掩興奮地告訴記者:“今年的收成不錯(cuò),賣了幾千噸?!?br/>李同德向中儲(chǔ)糧徐州直屬庫賣糧已過10年,“俺們雖然累點(diǎn)淌點(diǎn)汗,但到這里賣糧放心,磅重、糧食等級(jí)與在家里量的基本沒有差別,重要的是有秩序?!?br/>當(dāng)售糧人把糧食運(yùn)到直屬庫后,即進(jìn)入利用信息化和智能化技術(shù)規(guī)范的糧食收購流程。售糧人入門登記后,糧食開始扦樣檢驗(yàn),毛重檢斤,皮重檢斤,收購結(jié)算,統(tǒng)一支付結(jié)算,收購稅務(wù)驗(yàn)證,數(shù)據(jù)上報(bào)總公司。每一步均有電腦自動(dòng)拍照留存影像資料。
去年,李同德開始使用一卡通收購系統(tǒng)結(jié)算,他來售糧只需要帶一個(gè)手機(jī)。等待糧食清算完,他的手機(jī)“嘟”一聲立刻顯示售糧款到賬,整個(gè)流程一般兩個(gè)小時(shí)完成。他還幫周圍的親戚朋友售糧,按幾個(gè)鍵就可以給他們轉(zhuǎn)賬。
徐州直屬庫的一卡通支付結(jié)算中心負(fù)責(zé)人劉永玲介紹,今年共有158個(gè)戶點(diǎn)使用了一卡通,用技術(shù)手段防范違規(guī)行為,從根本上避免了給農(nóng)民“打白條”的行為,保證4個(gè)小時(shí)之內(nèi)把糧款付到售糧人手里。截至6月10日,總共收購130萬噸糧食,支付了31.6億元。
支付快也要保證資金安全。徐州直屬庫靖峰表示,直屬庫在支付糧款之前,會(huì)通過一卡通系統(tǒng)全面核驗(yàn)售糧人信息、檢斤驗(yàn)質(zhì)憑證、現(xiàn)場(chǎng)圖像信息等,確保錢糧掛鉤、直接兌付,防范委托庫點(diǎn)虛報(bào)數(shù)量、和挪用資金等風(fēng)險(xiǎn)。
智能系統(tǒng)“千里眼”**安全
“只要糧食到了倉庫里,每一步都有?!毙熘居率切熘葜睂賻斓闹悄懿僮鲉T,他點(diǎn)擊著遠(yuǎn)程系統(tǒng)巨大的電腦操作屏,可以隨意調(diào)取糧食從檢驗(yàn)到入庫的每一步留影,也可以看到倉庫的溫度、濕度和糧食狀況。這個(gè)系統(tǒng)使管理者無論在哪里,無論何時(shí),打開電腦即可以看到糧倉的情況。
徐州直屬庫是較早安裝智能系統(tǒng)的倉庫之一,現(xiàn)在倉庫內(nèi)有134個(gè)攝像頭,重點(diǎn)安全生產(chǎn)和出入庫作業(yè)情況,以及倉庫內(nèi)的糧情、蟲情和糧溫等。徐志勇回憶,曾經(jīng)有工作人員在儲(chǔ)倉作業(yè)時(shí)沒有關(guān)門,正是通過智能化糧庫在線系統(tǒng)這一“千里眼”的提醒,才消除了安全隱患。
在中儲(chǔ)糧安徽分公司,直屬庫和央企、省屬企業(yè)租倉庫點(diǎn)全部建設(shè)遠(yuǎn)程在線視頻系統(tǒng),安排專職人員負(fù)責(zé)在線巡查,初步實(shí)現(xiàn)了對(duì)租倉庫點(diǎn)的實(shí)時(shí)。公司綜合運(yùn)用人防、技防、法防、經(jīng)濟(jì)防范等手段,切實(shí)防范各類風(fēng)險(xiǎn)。
在棗莊直屬庫,轄區(qū)直屬企業(yè)全部安裝并應(yīng)用糧情遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、數(shù)量在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智能出入庫管理系統(tǒng)、智能安防系統(tǒng)、智能通風(fēng)系統(tǒng)、智能氣調(diào)等,取得了良好效果。
像這些倉庫一樣,智能出入庫系統(tǒng)采用“一卡通”全流程管理和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,嚴(yán)把糧食入庫關(guān)和出庫關(guān);糧情監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以溫濕度傳感器為基礎(chǔ),通過大數(shù)據(jù)分析技術(shù),對(duì)糧情變化趨勢(shì)進(jìn)行智能預(yù)測(cè)和預(yù)警;糧食數(shù)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以視頻為載體,可以直觀地察看倉內(nèi)糧食數(shù)量,無盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)糧面變化情況并自動(dòng)進(jìn)行影像資料留存。
產(chǎn)品自帶韋根26/34輸出,當(dāng)產(chǎn)品作二維碼讀頭使用時(shí),能使傳統(tǒng)的門禁、梯控、車場(chǎng)產(chǎn)品,在不改變主控制器的情況下,立即擁有二維碼進(jìn)出的功能,并且必須符合約定規(guī)則的二維碼才能合法通行,使傳統(tǒng)門禁、梯控、車場(chǎng)產(chǎn)品,立即擁有真正CPU系統(tǒng)的安全級(jí)別,并大大降低系統(tǒng)成本。產(chǎn)品采用免電池時(shí)鐘保持電路,不帶電池省去定期換電池,以及快遞寄送的煩惱。產(chǎn)品采用數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器和鐵電存儲(chǔ)器,即使設(shè)備突然掉電,也不會(huì)丟失存儲(chǔ)數(shù)據(jù),保證數(shù)據(jù)安全可靠產(chǎn)品能識(shí)別M卡、二代、CPU卡、UltraLight,SR76,SRIX4K等可擴(kuò)展加裝WIFI模塊,能使二維碼通過WIFI進(jìn)行無線網(wǎng)絡(luò)傳輸,WIFI模塊支持AP和STA雙模式。
http://cqjwg.cn