南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司是國內(nèi)具有實力的工業(yè)自動化、信息化、軟件與服務(wù)公司之一，業(yè)務(wù)遍及各大集團及企業(yè)，公司專注于創(chuàng)新、服務(wù)和可持續(xù)發(fā)展，致力于為客戶提供全面的綜合自動化稱重、安全生產(chǎn)監(jiān)測等技術(shù)，是一家集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、系統(tǒng)集成、工程安裝、技術(shù)服務(wù)于一體的。 愿與客戶和合作伙伴齊心協(xié)力一起成長，和諧共贏。
南京世倫無人值守自動稱重系統(tǒng)是軟硬件結(jié)合的整體系統(tǒng)解決方案，硬件基礎(chǔ)平臺和實現(xiàn)的功能，從實際軟件業(yè)務(wù)流程出發(fā)進行規(guī)劃設(shè)計，同時軟件平臺也要以硬件基礎(chǔ)的完工為實施、測試基礎(chǔ)。
基本設(shè)施：
1.基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)（用戶自備）；
2.不間斷電源系統(tǒng)建設(shè)（用戶自備）
3.系統(tǒng)整體設(shè)計采用三層架構(gòu)：
三層數(shù)據(jù)之間通過內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)進行信息的互遞，同時對各通行控制設(shè)備都進行應(yīng)急備用設(shè)置，因為設(shè)計為雙向通行，報修期間可由系統(tǒng)管理員，開啟手動過磅操作模式。
整體架構(gòu)采用三層B/S架構(gòu)，依托現(xiàn)有的企業(yè)局域網(wǎng)組建。
部署1臺數(shù)據(jù)庫服務(wù)器
服務(wù)器有關(guān)數(shù)據(jù)保持同步，同時保證在網(wǎng)絡(luò)故障的情況下，發(fā)運站點的生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)可立運行。
自動稱重系統(tǒng)
各稱重站區(qū)按每站3路，部署1個大型顯示器分別顯示每個車輛前后、稱重站全景可觀看清晰分割圖像。
子系統(tǒng)部署與功能流程
制卡中心子系統(tǒng)部署與功能流程
發(fā)卡端流程簡要說明：首先發(fā)卡中心具備功能車輛選型、分配稱重任務(wù)、下GPS車載終端與電子標簽；根據(jù)車輛信息匹配業(yè)務(wù)給相應(yīng)的車輛，給不同業(yè)務(wù)車輛配發(fā)不同介質(zhì)的ID卡，固定車輛選發(fā)固定防拆電子標簽，臨時車輛采取發(fā)臨時卡或一次性防拆電子標簽，稱重完成后由司機上交車卡。
自動稱重站子系統(tǒng)部署與功能流程
系統(tǒng)概述：
南京世倫無人值守自動稱重系統(tǒng)無縫對接企業(yè)ERP稱重業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，結(jié)合多種身份識別防作弊手段實現(xiàn)通道按權(quán)限通行、提升自動稱重可靠性能，利用分布式網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，構(gòu)建完善的通行流程及信息管理，全面優(yōu)化控制方案，使系統(tǒng)穩(wěn)定、抗干擾性強、操作維護簡單等優(yōu)勢，樹立行業(yè)新。

無人值守稱重系統(tǒng)概述
本系統(tǒng)采用當前較為*的移動車輛識別技術(shù)，先進的過磅衡重管理方法，過磅作業(yè)中的司衡環(huán)節(jié)基本不用人為干預(yù)，從而大可能減少貨主的貨損，大限度地平衡買賣貨主之間在衡重環(huán)節(jié)的利益，提高了過磅作業(yè)中司衡的服務(wù)水平。
本系統(tǒng)是采用射頻識別設(shè)備自動識別過磅車輛，配有系統(tǒng)配合計算機自動完成稱重、放行過程的智能化稱重系統(tǒng)，能規(guī)范稱重流程，提高作業(yè)效率，且能有效避免人為作弊情況的發(fā)生。
二，智能稱重系統(tǒng)工作流程
1.司機至開卡處取得授權(quán)IC卡片（IC卡可長期使用）；
2.司機將車輛開至入口地感線圈，啟動讀卡
3.指示燈變由綠變紅；
4.通過讀卡，正確信息錄入后，前道閘抬起；
5.司機將車輛開至地磅上方；
6.車輛必須完成?？康絻蓪鈻胖g；
7.當車輛停穩(wěn)后，自動保存重量；
8.同時抓拍攝像頭所拍攝圖像，如車頭，車尾；
9.大屏幕顯示車輛重量；
10.后道閘打開，司機將車輛開出地磅；
11.當車輛完全離開后，道閘自動落桿；
12.紅綠燈由紅變綠；
13.等待車輛上磅。
三，智能稱重系統(tǒng)詳細設(shè)計
全自動汽車衡稱重系統(tǒng)按功能性劃分：
（1）地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
在車輛行進過程中，地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)用于實時采集電子地磅采集到的重量信息，經(jīng)過分析選擇出正確的重量信息發(fā)送給集控中心系統(tǒng)。
（2）電子車牌識別系統(tǒng)
電子車牌識別系統(tǒng)采用射頻識別技術(shù)（Radio Frequecy Idetificatio，簡稱為RFID）實現(xiàn)車輛身份識別，系統(tǒng)在車輛行進過程中動態(tài)采集電子信息。
（3）系統(tǒng)
用監(jiān)控攝像機不間斷車輛過磅情況，并錄像，截圖存檔，以備事后查詢
（4）車輛控制系統(tǒng)
使用地感線圈檢測器和紅外對射傳感器檢測車輛位置，進而控制電子檔桿自動抬桿、落桿。
（5）自助人機交互系統(tǒng)
在地磅房窗戶或者安裝自助機，用于自動打印過磅小票，顯示稱重信息，以及實現(xiàn)工作人員與司機的實時通話。
（6）集中控制系統(tǒng)
集中處理前端設(shè)備采集到信息，完成過磅業(yè)務(wù)。另外，還可根據(jù)企業(yè)需求定制額外的功能。例如，稱重信息的查詢統(tǒng)計，車輛管理，電子標簽卡管理等。
（7）衡器寶物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
用戶可以在蘋果手機、安卓手機和網(wǎng)頁版查詢統(tǒng)計軟件稱重記錄、遙控報警、照片和實時，進行互聯(lián)網(wǎng)遠程定價和等操作。
（8）支持系統(tǒng)對接融合
接口開放，支持與各種ERP系統(tǒng)之間的對接，利于企業(yè)集中管理，科學(xué)決策。
四，智能稱重系統(tǒng)特點
數(shù)據(jù)的采集盡可能地全部采用系統(tǒng)自動采集方式，減少人為干預(yù)，提高數(shù)據(jù)采集的準確性，實時性。
加快過衡速度，提高生產(chǎn)作業(yè)效率。
規(guī)范過磅流程，堵住漏洞，有效的避免情況的發(fā)生。
對汽車衡進行集中式的管理，一個人可以管理多個汽車衡，可減少司衡人員，減輕企業(yè)的負擔。
安裝自助人機交互系統(tǒng)，代替磅房，節(jié)省建筑成本；設(shè)備集中安裝，便于管理，防止人為破壞。
司衡人員遠程集中辦公，實現(xiàn)地磅無人值守，避免了司機與司衡人員的直接接觸，改善了司衡人員的工作環(huán)境。
與IC卡無人值守地磅系統(tǒng)對比，我們的電子可進行遠距離讀卡，實現(xiàn)車輛行進過程中讀卡。陶瓷RFID卡具有防拆功能，可杜絕司機利用交換卡片等行為。
完善過磅車輛的管理，做到車、卡的結(jié)合。
可根據(jù)企業(yè)需求定制額外的功能，可實現(xiàn)與生產(chǎn)系統(tǒng)等的無縫對接。
集控中心與前端數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)連接，不增加額外的鏈路建設(shè)成本。
系統(tǒng)具有多種手段防止行為。
在無寬帶的地方，本系統(tǒng)可以把數(shù)據(jù)無線發(fā)送到總部。

無人值守智能稱重系統(tǒng)主要特點：
1、信息采集速度快：整個系統(tǒng)可實現(xiàn)稱重，提高了稱重的效率，免除了排隊過衡的現(xiàn)象。
2、操作簡單方便：車輛過衡稱重時，不必象以前一樣停車后再下來交單，衡器室的操作員也不必再向計算機中輸入信息，為雙方節(jié)約了寶貴的時間，也減少了司機下車、司衡員手工輸入信息的不便。
3、堵塞人為操作漏洞：由于采取了自動讀取數(shù)據(jù)的方式，所有過衡車輛均由計算機自動記錄，免除了人工干預(yù)，自動記錄數(shù)據(jù)，自動核放。
4、安全性高：由于采用了微波自動識別系統(tǒng)中電子標簽提供了不可改的ID號，這就從根本上消除了復(fù)制、、現(xiàn)象。
5、使用時間長：電子標簽采用了無源技術(shù)，無需維護，使用壽命長，一般無損壞的情況下可使用10年。
無人值守智能稱重系統(tǒng)基本配置
1、稱重主機
推存配置：研華工控機P4 2.8GHz/2g/500G/17寸液晶，如果需要經(jīng)常錄像，建議硬盤再大一點（如：1TB）；同時建議主板必須選擇好一點的，這樣系統(tǒng)才會穩(wěn)定。
2、地感線圈
前一個地感線圈主要檢測汽車的尾部是否已經(jīng)過了地感線圈，確保汽車完全開上秤臺。汽車開上秤臺以后放下前一個欄桿機的欄桿；當汽車稱重完以后過了后一個欄桿機的地感線圈時，后一個欄桿機的欄桿自動放下，這時汽車已經(jīng)完全駛出秤臺。
3、智能道閘（欄桿機）
要求秤臺前后各一個欄桿機（需求可以省略欄桿機），控制車輛有序稱重。欄桿機的欄桿上可以加一些交通標志，提醒駕駛員只能從一邊駛?cè)?，禁止從另一邊駛?cè)搿?br/>4、射頻讀寫器
電子標簽讀寫器具有讀出距離遠（有效讀出距離大于7米），適應(yīng)移動物體速度快（快可達160公里/小時），讀出精度高（99.99%以上），對環(huán)境適應(yīng)性強等特點。是智能稱重系統(tǒng)的部件。
5、RFID射頻卡（電子標簽）
使用可讀寫電子標簽，電子標簽采用無源工作方式，使用壽命長，而且為用戶免除了電子標簽維護的問題。電子標簽用進口膠貼于汽車的擋風玻璃上，電子標簽里存有固定的、不可改的、ID號，具有防拆功能，防止人為調(diào)換。
6、攝像機
當汽車開上秤臺時抓拍汽車的圖像（主要是號）存入電腦，同時可以進行錄像。攝像機為彩色攝像機，清晰度480象素。
7、打印機
要求具有能夠自動切紙的打印機。
8、紅綠燈
當稱臺上有汽車，即前一個攔道器的欄桿是落下的時候，顯示紅燈；無車時，即前一個攔道器的欄桿是抬起的時候，顯示綠燈。
9、紅外對射儀
在磅體兩端各安裝一對紅外對射儀，紅外線設(shè)備通過信號線連接到開關(guān)量IO卡。當光束被阻擋時，紅外對射儀將信號發(fā)送到開關(guān)量IO卡，地磅稱重軟件從開關(guān)量輸入卡提取信號，當檢測到報警信號后，系統(tǒng)禁止稱重系統(tǒng)數(shù)據(jù)保存，稱重流程終止。

在稱重的整個過程里做到計量數(shù)據(jù)自動可靠采集、自動判別、自動指揮、自動處理、自動控制，大限度的降低人工操作所帶來的弊端和工作強度，提高了系統(tǒng)的信息化、自動化程度。
1.對于管理部門，可以通過系統(tǒng)中的匯總報表了解當前的生產(chǎn)及物流狀況；
2.對于財務(wù)結(jié)算部門，則可以拿到清晰又準確的結(jié)算報表；
3.對于倉管部門，則可以了解到自己的收、發(fā)貨物的情況等。
這些報表數(shù)據(jù)是隨時可以查閱的，因此它也加強了管理上的一致性，縮短了決策者對生產(chǎn)的響應(yīng)時間，提高了管理效率，降低了運行成本，促進了企業(yè)信息化管理。
功能
(一)量身定制：
根據(jù)不同的客戶要求及計量的實際情況，為客戶量身定做，依據(jù)客戶的具體工作流程開發(fā)符合客戶實際情況及要求的無人值守汽車衡智能稱重系統(tǒng)。
(二)稱重數(shù)據(jù)采集模塊：
無人值守智能稱重系統(tǒng)采用開放型接口協(xié)議設(shè)計，滿足國內(nèi)廠礦企業(yè)海關(guān)港口等在用的各類國內(nèi)外汽車衡儀表。
(三)實現(xiàn)雙向過衡智能稱重：
本系統(tǒng)滿足汽車衡雙向過衡稱重的要求，雙向均可實現(xiàn)無人值守智能稱重。
(四)長距離藍牙自動識別子系統(tǒng)——電子防作弊模塊
電子車牌識別距離達15米以上，可自動識別過衡車輛的號、車型、車主、運輸單位等各項信息，并判斷其過衡合法性。如果是授權(quán)的合法車輛則順利稱重，如果是非法車輛則不允許過衡稱重。
(五)防皮重模塊：
無人值守智能稱重系統(tǒng)針對物料供應(yīng)及成品銷售的計量采用了智能化的防皮重手段，對車輛皮重采用智能化判斷，有效地防止在皮重環(huán)節(jié)的可能。
(六)車頭、車廂、車尾三面圖像即時抓拍防作弊模塊
系統(tǒng)將圖像與稱重軟件融為一體，圖像鑲嵌在軟件界面，可在車輛稱毛重（皮重）時抓拍稱重車輛的車頭、車尾、車廂三幅即時圖片，在二次稱重時軟件界面里顯示前次稱量時的即時圖片。
■ 規(guī)范管理
南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司在項目實施及服務(wù)過程中嚴格遵ISO9001:2000質(zhì)量保證體系。規(guī)范公司的管理水平，加強了公司的競爭力。公司質(zhì)量方針是：技術(shù)立足，服務(wù)創(chuàng)新；服務(wù)宗旨是：及時、有效、持續(xù)。
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