南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司致力于物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合應(yīng)用，實現(xiàn)煤炭產(chǎn)業(yè)上下游業(yè)務(wù)無縫對接，以信息技術(shù)促進(jìn)傳統(tǒng)工業(yè)產(chǎn)業(yè)變革。我們倡導(dǎo)積的文化——客觀、簡單和，并堅持用這種方式去對待身邊的同事、客戶和投資人。
糧食收購、銷售、儲存、加工等活動稱為糧食流通，是糧食建設(shè)的基礎(chǔ)。近年來，將糧食行業(yè)從傳統(tǒng)化轉(zhuǎn)向科技化，一直是國家糧食建設(shè)的重點(diǎn)。通過糧食信息化建設(shè)，提高糧食流通效率，**國家糧食安全穩(wěn)定，成為國家糧食建設(shè)的重要目標(biāo)。糧食收購作為流通的環(huán)節(jié)，其過程對糧食質(zhì)量等級的評定決定了糧食在流通中的角色與作用，故收購環(huán)節(jié)在糧食流通中至關(guān)重要。

糧食的采購入庫、銷售出庫是糧庫的業(yè)務(wù)，也是難點(diǎn)，尤其是在糧食購銷旺季，以人為主的傳統(tǒng)作業(yè)方式存在流程的不規(guī)范以及諸多盲區(qū)，導(dǎo)致效率低下、糧車滯留、坑農(nóng)害農(nóng)、國家利益受損、貽誤商機(jī)等現(xiàn)象發(fā)生。主要表現(xiàn)在：1)自動化程度低，信息不共享。稱重、扦樣、質(zhì)檢、裝卸糧、出入倉、糧款結(jié)算等環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)還要手工填寫，信息傳遞慢，存在誤填或人為篡改可能，導(dǎo)致前后環(huán)節(jié)信息不符、賬實不符、數(shù)量質(zhì)量失真，影響作業(yè)效率、助長人情糧等違規(guī)行為；2）整個出入庫過程信息不集中。難以針對每輛車采集形成全過程的信息記錄，難以追查其歷史過磅、質(zhì)檢、裝卸、糧款結(jié)算等信息，開展統(tǒng)計分析、審計監(jiān)督缺少全面而有效的信息支持；3）對送糧車輛的行進(jìn)軌跡不能全程連續(xù)，存在盲區(qū)，難以杜絕出入庫過程中的操縱數(shù)量等欺行為；4）由于出入庫作業(yè)未達(dá)到自動化、智能化控制，導(dǎo)致出入庫作業(yè)流程不規(guī)范、國家政策標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不到位、作業(yè)效率低，造成送糧車輛滯留等待、賣糧難、貽誤收糧時機(jī)。

在國家大力倡導(dǎo)科技興糧的口號下，以“糧庫一卡通”為代表的信息化方案嶄露頭角，糧庫一卡通即制成一張類似大小的卡片，將與售糧人相關(guān)的車輛、個人等信息關(guān)聯(lián)到卡上。售糧人憑著這張卡片,就可完成入門登記、扦樣、稱重、裝卸確認(rèn)、扣重、結(jié)算付款整個收糧業(yè)務(wù)流程,實現(xiàn)糧食收購各環(huán)節(jié)信息化電子化，并被廣泛應(yīng)用。然而，隨著“一卡通”使用時間的增加，越來越多糧庫及承儲企業(yè)發(fā)現(xiàn)，“一卡通”雖然大大減少了人為手寫單據(jù)的時間，提高了車輛通行速度，但卡與車輛的綁定不具性，均可分離和交換，故在收糧過程中，依然可以通過“交換卡片”等方法達(dá)到牟取利益目的，造成不達(dá)標(biāo)糧入庫，影響糧食后續(xù)銷售、儲存、加工等流通環(huán)節(jié)的效率。
由此可見，“糧庫一卡通”僅實現(xiàn)了收糧信息“無紙化”傳遞，對于真正做到提高糧食流通效率是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需徹底屏蔽人員參與，讓機(jī)械自動化與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)取代人工作業(yè)，運(yùn)用智能化手段，堵塞人為漏洞，確保入庫糧質(zhì)量與評定等級一一相符。筆者在查找資料時發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)某大型企業(yè)使用的“糧食智能收購管理系統(tǒng)”恰好實現(xiàn)了上述需求。

雜質(zhì)、容重、水分自動在線檢驗，3分鐘完成，無人且
傳統(tǒng)收糧檢驗，檢驗員對于糧食質(zhì)量的檢測，雜質(zhì)方面要經(jīng)過取樣、四分法分樣、手篩
法篩樣，同時記錄數(shù)據(jù)計算得出雜質(zhì)率；水分方面要經(jīng)過取樣、稱重、研磨、烘干等步驟計得出水分含量。糧食雜質(zhì)、水分檢測在傳統(tǒng)人工方法下，想要確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)度，往往耗時大、效率低。
“糧食智能收購管理系統(tǒng)”的“糧食自動在線檢驗系統(tǒng)”對糧食雜質(zhì)、容重、水分檢驗，采用自動在線檢測方式。整個流程儀器自動精密檢測、數(shù)據(jù)自動實時保存，樣品自動傳遞過程中，僅3分鐘就可完成糧食雜質(zhì)、水分檢驗，保證檢驗精度達(dá)到±0.1%，實現(xiàn)糧食雜質(zhì)、水分快檢。
地磅稱重系統(tǒng)，司磅員幾天能學(xué)會呢，磅總管地磅稱重系統(tǒng)是一款根據(jù)操作人員日常的操作習(xí)慣和企業(yè)計量管理要求研發(fā)的智能稱重管理系統(tǒng)。本系統(tǒng)面向非操作人員編寫，設(shè)計合理，界面友好直觀，操作流程完全等同于司磅人員的日常操作習(xí)慣，操作人員無需或簡單培訓(xùn)即可操作。這意味著，地磅秤屬于大型秤具，不同于吊鉤秤的嬌小，也不同于電子秤的小臺面稱量。地磅秤屬于大型地面秤，面積大、體積大、可稱量承載箱、工業(yè)用具等大型貨物的稱重工作。另外不得不承認(rèn)，無人值守地磅秤是由比較堅固、強(qiáng)硬的鋼結(jié)構(gòu)制作而成，不僅可以承載重貨物，而且可以有效防止撞擊，也不會因此出現(xiàn)故障和損壞，所以它與電子秤的承載器完全不同。如果需要具體分出個勝負(fù)高低，那么可以從這些地方進(jìn)行區(qū)分：稱重范疇大小不同無人值守地磅與電子臺秤的稱重范疇大小不同，兩者對比，地磅的稱重范圍相對較大，也就是說，無人值守地磅所能承受的值比電子臺秤要多出很多，臺秤一般只是稱量一些小件物品，而地磅秤則承擔(dān)起大型物體的稱重，由于兩者所能承受的范圍不同，所以使用范圍也截然不同，比如臺秤可稱蔬果、地磅秤可用于汽車載重稱重。
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