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糧食收購、銷售、儲存、加工等活動稱為糧食流通，是糧食建設的基礎。近年來，將糧食行業從傳統化轉向科技化，一直是國家糧食建設的重點。通過糧食信息化建設，提高糧食流通效率，**國家糧食安全穩定，成為國家糧食建設的重要目標。糧食收購作為流通的環節，其過程對糧食質量等級的評定決定了糧食在流通中的角色與作用，故收購環節在糧食流通中至關重要。

糧食的采購入庫、銷售出庫是糧庫的業務，也是難點，尤其是在糧食購銷旺季，以人為主的傳統作業方式存在流程的不規范以及諸多盲區，導致效率低下、糧車滯留、坑農害農、國家利益受損、貽誤商機等現象發生。主要表現在：1)自動化程度低，信息不共享。稱重、扦樣、質檢、裝卸糧、出入倉、糧款結算等環節的數據還要手工填寫，信息傳遞慢，存在誤填或人為篡改可能，導致前后環節信息不符、賬實不符、數量質量失真，影響作業效率、助長人情糧等違規行為；2）整個出入庫過程信息不集中。難以針對每輛車采集形成全過程的信息記錄，難以追查其歷史過磅、質檢、裝卸、糧款結算等信息，開展統計分析、審計監督缺少全面而有效的信息支持；3）對送糧車輛的行進軌跡不能全程連續，存在盲區，難以杜絕出入庫過程中的操縱數量等欺行為；4）由于出入庫作業未達到自動化、智能化控制，導致出入庫作業流程不規范、國家政策標準執行不到位、作業效率低，造成送糧車輛滯留等待、賣糧難、貽誤收糧時機。

在國家大力倡導科技興糧的口號下，以“糧庫一卡通”為代表的信息化方案嶄露頭角，糧庫一卡通即制成一張類似大小的卡片，將與售糧人相關的車輛、個人等信息關聯到卡上。售糧人憑著這張卡片,就可完成入門登記、扦樣、稱重、裝卸確認、扣重、結算付款整個收糧業務流程,實現糧食收購各環節信息化電子化，并被廣泛應用。然而，隨著“一卡通”使用時間的增加，越來越多糧庫及承儲企業發現，“一卡通”雖然大大減少了人為手寫單據的時間，提高了車輛通行速度，但卡與車輛的綁定不具性，均可分離和交換，故在收糧過程中，依然可以通過“交換卡片”等方法達到牟取利益目的，造成不達標糧入庫，影響糧食后續銷售、儲存、加工等流通環節的效率。
由此可見，“糧庫一卡通”僅實現了收糧信息“無紙化”傳遞，對于真正做到提高糧食流通效率是遠遠不夠的，還需徹底屏蔽人員參與，讓機械自動化與物聯網技術取代人工作業，運用智能化手段，堵塞人為漏洞，確保入庫糧質量與評定等級一一相符。筆者在查找資料時發現，現某大型企業使用的“糧食智能收購管理系統”恰好實現了上述需求。

雜質、容重、水分自動在線檢驗，3分鐘完成，無人且
傳統收糧檢驗，檢驗員對于糧食質量的檢測，雜質方面要經過取樣、四分法分樣、手篩
法篩樣，同時記錄數據計算得出雜質率；水分方面要經過取樣、稱重、研磨、烘干等步驟計得出水分含量。糧食雜質、水分檢測在傳統人工方法下，想要確保數據準度，往往耗時大、效率低。
“糧食智能收購管理系統”的“糧食自動在線檢驗系統”對糧食雜質、容重、水分檢驗，采用自動在線檢測方式。整個流程儀器自動精密檢測、數據自動實時保存，樣品自動傳遞過程中，僅3分鐘就可完成糧食雜質、水分檢驗，保證檢驗精度達到±0.1%，實現糧食雜質、水分快檢。
地磅稱重系統，司磅員幾天能學會呢，磅總管地磅稱重系統是一款根據操作人員日常的操作習慣和企業計量管理要求研發的智能稱重管理系統。本系統面向非操作人員編寫，設計合理，界面友好直觀，操作流程完全等同于司磅人員的日常操作習慣，操作人員無需或簡單培訓即可操作。這意味著，地磅秤屬于大型秤具，不同于吊鉤秤的嬌小，也不同于電子秤的小臺面稱量。地磅秤屬于大型地面秤，面積大、體積大、可稱量承載箱、工業用具等大型貨物的稱重工作。另外不得不承認，無人值守地磅秤是由比較堅固、強硬的鋼結構制作而成，不僅可以承載重貨物，而且可以有效防止撞擊，也不會因此出現故障和損壞，所以它與電子秤的承載器完全不同。如果需要具體分出個勝負高低，那么可以從這些地方進行區分：稱重范疇大小不同無人值守地磅與電子臺秤的稱重范疇大小不同，兩者對比，地磅的稱重范圍相對較大，也就是說，無人值守地磅所能承受的值比電子臺秤要多出很多，臺秤一般只是稱量一些小件物品，而地磅秤則承擔起大型物體的稱重，由于兩者所能承受的范圍不同，所以使用范圍也截然不同，比如臺秤可稱蔬果、地磅秤可用于汽車載重稱重。
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