南京世倫工業(yè)設備有限公司是一家集軟件開發(fā)、銷售、售后服務于一體的軟件硬件相結合公司；產(chǎn)品主要針對企業(yè)管理的“采購進場、銷售出場、過程管理以及財務結算”方向展開，同時也圍繞軟件應用做了一些軟件產(chǎn)品；世倫軟件致力于企業(yè)進出貨物稱重計量、貿(mào)易結算整條業(yè)務鏈管理的一站式服務，為企業(yè)提供信息化建設的綜合解決方案。以的服務獲得了客戶的信賴，為企業(yè)創(chuàng)造了多的價值。不斷創(chuàng)新的慧眼軟件，以“我們的方向是機器代替人”為追求目標，將以的技術持續(xù)助推企業(yè)發(fā)展原動力。
走進中儲糧大院，49個糧倉分布排列，像一排排士兵莊嚴的整齊列隊，看似簡單的外觀其實內(nèi)藏乾坤。
糧倉保管員賈詠莉介紹說，糧食保管工作需要監(jiān)測的一項重要指標就是糧食溫度，因為糧食溫度的變化直接反應糧食的品質(zhì)變化，每一座糧倉都布有測溫傳感器和數(shù)據(jù)采集器，實時的將糧食內(nèi)部的溫濕度、倉內(nèi)溫濕度等監(jiān)測數(shù)據(jù)通過系統(tǒng)傳輸?shù)诫娔X，對糧情狀況進行分析，根據(jù)這些數(shù)據(jù)可以清晰的判斷糧情變化，**糧食安全存儲和儲糧品質(zhì)。
糧倉內(nèi)滿滿的糧食。
“智能安防”可以實時監(jiān)測倉房外、庫區(qū)內(nèi)的儲糧安全及規(guī)范作業(yè)等。如發(fā)現(xiàn)作業(yè)現(xiàn)場人員未戴安全帽，登高作業(yè)人員未系安全繩，輸送機、軸流風機等機械設備無安全防護罩等存在安全隱患的現(xiàn)象和行為，可進行拍照、錄像，及時要求他們停止作業(yè)立即整改。這與傳統(tǒng)的現(xiàn)場檢查方式相比，減少了人力和時間成本，大地提高了工作效率，減少了安全事故的發(fā)生。

智慧糧庫云管理平臺
“智慧糧庫”運用工業(yè)自動化、信息化、智能化方式，充分利用物聯(lián)網(wǎng)、商業(yè)智能、云計算、SOA等技術，以企業(yè)部門業(yè)務數(shù)據(jù)為基礎，采集企業(yè)各工作環(huán)節(jié)中的所有信息，并整合到一個統(tǒng)一的信息管理平臺上，實現(xiàn)以任務驅(qū)動為的企業(yè)信息化管理模式。

糧食收購無人值守稱重系統(tǒng)集稱重、管控、磅房于一體，標準化、規(guī)范化、流程化的自動稱重過程，輕松實現(xiàn)無人值守和遠程值守稱重方式，無需司磅員、無需磅房，省心省錢。
無人值守稱重系統(tǒng)的使用，使需要貿(mào)易結算、車輛檢測、貨主管理工作的企業(yè)和單位能夠準確、快捷的完成稱重及車輛和貨物檢測工作，本系統(tǒng)為帶動稱重自動化發(fā)展，工業(yè)自動化的發(fā)展，貿(mào)易結算全自動化的發(fā)展起到了帶頭的作用。該系統(tǒng)可應用于礦山、港口、垃圾處理等行業(yè)的貨物計量。

通過中儲糧智能化糧庫在線監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)了從糧食入庫、扦樣、化驗、檢斤、結算、出庫、安防等各環(huán)節(jié)的智能化、網(wǎng)絡化管理，讓工作人員對糧食的質(zhì)量、數(shù)量有了直觀的掌握，對糧情的了解深入、準確，并能夠判斷出糧情變化趨勢，真正成為了糧食“看得見、管得住”的智能化糧倉。
手持“一卡通”可以到“一站式”服務中心辦理業(yè)務。
科學的管理模式，智能化系統(tǒng)的廣泛應用，讓糧食倉儲實現(xiàn)了高質(zhì)量存儲。隨著智能化的應用，中儲糧烏蘭察布直屬庫優(yōu)化工作流程，節(jié)省交易時間及成本，推出“一卡通”交易系統(tǒng)平臺，在公司糧食收購和銷售期間，客戶可以手持一卡通過業(yè)務系統(tǒng)，完成進門登記、扦樣檢驗、檢斤計量、結算、出門整個業(yè)務流程，提高了工作效率，為客戶提供了方便、快捷的服務。
八智能擋車控制系統(tǒng)——自動道閘模塊實現(xiàn)過衡車輛的稱重規(guī)范化管理及非過衡車輛的進出控制。2兩臺汽車衡及進出口別安裝擋車設備：自動道閘、擋車欄桿、防砸線圈、車輛檢測器、智能切換控制單元及智能控制器。3智能切換控制單元可對道閘及欄桿實施微機控制、手動控制及控制三種控制模式。4當合法過衡車輛依據(jù)流程稱重完畢后，擋車欄桿自動升起放行。5智能擋車系統(tǒng)具備防砸車功能，當車輛在欄桿處未離開時，系統(tǒng)通過地感線圈及車輛檢測器自動檢測到有車輛在欄桿下方，系統(tǒng)會自動發(fā)送欄桿開啟信號，使得欄桿保持開啟狀態(tài)，直到車輛離開后，欄桿自動下落。九紅外線防模塊：若車輛處于狀態(tài)：沒有完全上磅、車輪軋在磅兩邊、有其他配重等情況時，系統(tǒng)拒絕稱重并進行語音警告。
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