南京世倫隸屬于常州華青自動化系統(tǒng)有限公司，是一家以科技創(chuàng)造未來，智能定義世界為宗旨，面向鋼鐵行業(yè)、建材行業(yè)、電力行業(yè)、礦山、垃圾環(huán)保、公路治、海關(guān)港口、物流領(lǐng)域、大宗物資、智慧工地等行業(yè)的稱重智能化和信息化的解決方案提供商，以及稱重集中管控平臺的系統(tǒng)集成商。公司設(shè)置了研發(fā)、營銷、工程技術(shù)、運(yùn)維、客服等部門，為客戶全方面提供項(xiàng)目的智能化和信息化咨詢、系統(tǒng)實(shí)施和運(yùn)維等服務(wù)。
1. 水泥一卡通智能物流管理系統(tǒng)系統(tǒng)概述
水泥一卡通智能物流管理系統(tǒng)是一套企業(yè)內(nèi)部物流管理的軟件。用于針對以大型散裝物料為主要生產(chǎn)原料和銷售產(chǎn)品的企業(yè)在對物料進(jìn)行采購、銷售、結(jié)算、倉儲等方面出現(xiàn)的管理問題進(jìn)行修正，對業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確的處理和傳輸。樂博系統(tǒng)通過嚴(yán)密的計(jì)算機(jī)流程設(shè)計(jì)對散裝物料的計(jì)量、質(zhì)檢、倉儲、銷售等環(huán)節(jié)進(jìn)行全程，防止人為漏洞的發(fā)生；通過不同的角色分配使使用者權(quán)責(zé)分明，使不同部門的信息在網(wǎng)絡(luò)中安全流轉(zhuǎn)；通過數(shù)據(jù)庫處理系統(tǒng)加強(qiáng)對業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的處理速度和安全加密；通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)使管理數(shù)據(jù)準(zhǔn)確的傳遞。使用本系統(tǒng)可以降低企業(yè)生產(chǎn)成本、增強(qiáng)管理力度、提高企業(yè)信息化程度。
大宗物料的計(jì)量管理是很多行業(yè)的難題，它主要體現(xiàn)在煤炭行業(yè)、焦化行業(yè)、建材行業(yè)、大型糧庫及糧食加工行業(yè)、冶煉行業(yè)、化工行業(yè)、火力發(fā)電行業(yè)。在傳統(tǒng)的手工作業(yè)下，如何有效的整個(gè)計(jì)量過程、質(zhì)檢流程、結(jié)算流程，防止舞弊行為成為企業(yè)決策人十分關(guān)心的問題，有的企業(yè)采取頻繁換人員、安裝電子設(shè)備等辦法進(jìn)行，但卻不能從根本上杜絕舞弊行為。
樂博通過對司磅業(yè)務(wù)、質(zhì)檢業(yè)務(wù)、結(jié)算業(yè)務(wù)的管理難點(diǎn)和舞弊行為進(jìn)行認(rèn)真分析和研究，以及充分考慮司磅業(yè)務(wù)與企業(yè)整個(gè)采購、倉儲、銷售過程中的關(guān)系，我們開發(fā)出的大宗物料管理系統(tǒng)，通過借助嚴(yán)密的流程設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)技術(shù)，可以幫助企業(yè)實(shí)時(shí)整個(gè)司磅流程、質(zhì)檢流程、結(jié)算流程，徹底堵住業(yè)務(wù)中存在的漏洞，同時(shí)與企業(yè)整個(gè)采購業(yè)務(wù)系統(tǒng)、倉儲系統(tǒng)、銷售系統(tǒng)緊密相聯(lián)，可以大大減輕司磅人員、庫管人員、質(zhì)檢人員、財(cái)務(wù)結(jié)算人員的統(tǒng)計(jì)工作量，避免大量人為因素的影響，提高工作效率。
水泥一卡通智能物流管理系統(tǒng)應(yīng)用特點(diǎn)：
1) 系統(tǒng)性：從企業(yè)整體業(yè)務(wù)一體化進(jìn)行設(shè)計(jì)，解決從智能部門業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)一體化和無人值守稱重?cái)?shù)據(jù)高度共享問題。
2) 技術(shù)：系統(tǒng)選用的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、操作系統(tǒng)平臺、數(shù)據(jù)庫平臺、應(yīng)用軟件體系結(jié)構(gòu)等具有性和前性。
3) 系統(tǒng)開放，可擴(kuò)展性強(qiáng)：系統(tǒng)開放：系統(tǒng)開放主要是指要提供對外數(shù)據(jù)交流的接口；可擴(kuò)展性強(qiáng)：是指系統(tǒng)功能容易擴(kuò)展，將來可以在現(xiàn)有系統(tǒng)功能的基礎(chǔ)上增加新的功能，整個(gè)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)?？蛇M(jìn)一步擴(kuò)大和延伸，操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫平臺、應(yīng)用軟件、網(wǎng)絡(luò)互連手段等容易實(shí)現(xiàn)升級換代。
4) 投資少、見效快、實(shí)用性強(qiáng)：性價(jià)比是衡量投資少、見效快、實(shí)用性強(qiáng)的主要指標(biāo)。實(shí)用性是本系統(tǒng)的關(guān)鍵，即本系統(tǒng)建成后先能夠被用戶認(rèn)可并且能夠真正使用起來，起到提高工作效率、有效堵塞各種管理漏洞、實(shí)現(xiàn)信息共享的作用。同時(shí)系統(tǒng)建設(shè)時(shí)，考慮企業(yè)現(xiàn)狀對企業(yè)可以加以利用的設(shè)備我們將保留加以利用，力爭做到投資少，實(shí)用性強(qiáng)。
5) 流程嚴(yán)謹(jǐn)，把控及時(shí)，增值：企業(yè)管理信息化系統(tǒng)是為了提高企業(yè)的整體管理效的工具，一般管理軟件注重了企業(yè)的財(cái)務(wù)及物流，很難兼顧到企業(yè)管理信息化的方方面面，樂博的集中計(jì)量稱重管理不僅僅能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)計(jì)量的管理與，同時(shí)它又是整個(gè)企業(yè)管理信息系統(tǒng)的不可或缺的組成部分，是整個(gè)流程的關(guān)鍵部分，通過計(jì)量管理的應(yīng)用，幫助企業(yè)加強(qiáng)計(jì)量的同時(shí)，使得企業(yè)的各個(gè)業(yè)務(wù)部門管理加流暢。
6) 安全性：系統(tǒng)設(shè)計(jì)采取多種有效、嚴(yán)密的安全技術(shù)措施，提供嚴(yán)格的權(quán)限控制保證本系統(tǒng)和信息的安全性。
7) 可維護(hù)性：系統(tǒng)設(shè)計(jì)充分考慮管理員和維護(hù)人員對系統(tǒng)進(jìn)行日常維護(hù)的工作難度以及工作量，提供各種手段對系統(tǒng)運(yùn)行情況進(jìn)行跟蹤和，負(fù)責(zé)對用戶管理維修人員的管理和技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
8) 穩(wěn)定性：提高計(jì)量環(huán)節(jié)的工作效率，縮短車輛計(jì)量停留時(shí)間，定位精度高，性能可靠，長期穩(wěn)定性好，滿足現(xiàn)代化的自動稱重控制需要。
9) 防范：依靠視頻技術(shù)及監(jiān)測技術(shù)，實(shí)現(xiàn)計(jì)量業(yè)務(wù)防、環(huán)境監(jiān)測**、車輛交通狀況與**。

水泥一卡通智能物流管理系統(tǒng)崗位規(guī)劃
大宗物料管理主要涉及采購、銷售、發(fā)卡中心、門崗、成品庫、系統(tǒng)管理員、原料取樣化驗(yàn)、煤炭自動采制樣、煤炭化驗(yàn)、財(cái)務(wù)結(jié)算等17個(gè)崗位。
序號 崗位 需要
人員 地點(diǎn) 主要職責(zé) 備注
01 物資銷售 是 銷售部 1）銷售訂單錄入確認(rèn)
2）銷售訂單調(diào)整
3）銷售派車信息審核確認(rèn)
4）銷售情況審核
5）銷售派車信息錄入（無條件客戶）
6）業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)提取統(tǒng)計(jì)
02 原輔料采購 是 采購部 1） 采購派車信息審核
2） 采購差審核
3） 采購派車信息錄入（無條件供應(yīng)商）
4） 業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)提取統(tǒng)計(jì)
5） 化驗(yàn)不合格車輛入廠審批
03 原煤采購 是 采購部 1） 原煤采購計(jì)劃制定
2） 原煤采購計(jì)劃確認(rèn)
3） 原煤采購結(jié)算合同錄入
4） 原煤運(yùn)費(fèi)結(jié)算合同錄入
5） 原煤業(yè)務(wù)審核
6） 原煤結(jié)算單形成
7） 原煤運(yùn)費(fèi)結(jié)算形成
8） 業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)提取統(tǒng)計(jì)
04 財(cái)務(wù)審核 是 財(cái)務(wù)部 1） 銷售訂單審核
2） 銷售訂單調(diào)整審核
3） 原煤結(jié)算合同審核
4） 原煤運(yùn)費(fèi)合同審核
5） 原煤結(jié)算單確認(rèn)
6） 運(yùn)費(fèi)結(jié)算單確認(rèn)
7） 業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)提取統(tǒng)計(jì)
05 發(fā)卡 是 發(fā)卡中心 1） 信息審核人工發(fā)卡
2） 自助發(fā)卡機(jī)維護(hù)
3） 過磅車牌識別不一致異常處理 該崗位和磅單打印可由同一人完成
06 門衛(wèi)檢查 是 大門口 1） 入廠車輛審核
2） 監(jiān)督車輛防水及夾帶
3） 檢查入廠車上人員
4） 出廠車輛審驗(yàn)
5） 維護(hù)車輛入廠秩序
6） 監(jiān)督車輛入廠刷一致性
07 磅單打印 是 工廠門崗附近 1）磅單打?。簩徍诉^磅圖片，打印過磅單，監(jiān)督司機(jī)簽字
2）數(shù)據(jù)錯(cuò)誤處理：人工疏忽造成數(shù)據(jù)錯(cuò)誤處理，需授權(quán)
3）動態(tài)視頻
4）業(yè)務(wù)處理：補(bǔ)卸貨、空車出廠等 該崗位和發(fā)卡打印可由同一人完成
08 地磅 否 磅房 1）無人值守計(jì)量
2）有人操作計(jì)量
09 成品付貨 是 成品庫 1） 打印裝車單
2） 按照裝車單進(jìn)行裝車
3） 裝車完成后簽字確認(rèn)
4） 少裝車輛調(diào)頭確認(rèn)
10 原料保管 是 原料庫 1） 按照卸車單安排卸車
2） 卸車完成后簽字確認(rèn)
11 系統(tǒng)巡檢 是 廠區(qū) 1）廠區(qū)巡檢相關(guān)設(shè)備情況及狀態(tài)
2）協(xié)助車輛處理疑難問題
12 系統(tǒng)管理 是 信息部
電氣部 1）操作員權(quán)限分配及管理
2）系統(tǒng)異常處理
3）參數(shù)控制調(diào)整（授權(quán)后）
4）系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理
5）系統(tǒng)培訓(xùn)及使用答疑
13 系統(tǒng) 是 中心 1） 集中廠區(qū)情況
2） 協(xié)調(diào)及時(shí)處理過磅過程的情況
14 原料取樣化驗(yàn) 是 化驗(yàn)室 1） 原料取樣化驗(yàn) 除煤炭外原料取樣化驗(yàn)
15 煤炭自動采制樣 是 自動采樣 1） 刷IC卡自動采樣
2） 自動制樣并形成樣品條碼
16 煤炭化驗(yàn) 是 化驗(yàn)室 1） 化驗(yàn)樣品
2） 掃描條碼輸入化驗(yàn)結(jié)果
17 銷售訂單查詢 是 生產(chǎn)部 1） 查詢銷售訂單（無客戶名稱、單價(jià)、金額權(quán)限）

水泥行業(yè)發(fā)運(yùn)現(xiàn)狀分析
目前水泥行業(yè)生產(chǎn)基地發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)中，因受地理環(huán)境、地方業(yè)務(wù)等諸多因素的制約，出現(xiàn)了發(fā)貨流程多樣性、廠內(nèi)外車輛排隊(duì)不規(guī)范、存在過多人工操作、發(fā)貨效率較低、客戶體驗(yàn)有待改善、客戶對水泥企業(yè)提供發(fā)運(yùn)服務(wù)的需求日益增長等問題。
產(chǎn)品概述
以水泥發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，結(jié)合ERP系統(tǒng)，建設(shè)水泥行業(yè)一卡通發(fā)運(yùn)系統(tǒng)平臺，實(shí)現(xiàn)發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)管理的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化，終達(dá)到提高發(fā)運(yùn)效率、降低發(fā)貨風(fēng)險(xiǎn)、改善客戶提貨體驗(yàn)的目的。
產(chǎn)品目標(biāo)
1.標(biāo)準(zhǔn)化：規(guī)范廠內(nèi)外排隊(duì)秩序，提高基地發(fā)運(yùn)效率;
2.提高發(fā)運(yùn)效率：提高進(jìn)出廠、地磅等環(huán)節(jié)的效率，使廠內(nèi)物流加順暢;
3.防范發(fā)貨風(fēng)險(xiǎn)：通過將提貨品種等信息與裝車通道進(jìn)行連鎖控制，避免人為發(fā)錯(cuò)貨;通過系統(tǒng)記錄各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，杜絕多裝少裝數(shù)量風(fēng)險(xiǎn);
4.改善客戶體驗(yàn)：為客戶提供一站式、人性化的智能提貨服務(wù)，提升企業(yè)廠區(qū)車輛的管理水平;
5.減少人為操作風(fēng)險(xiǎn)：系統(tǒng)自動讀取客戶提貨信息，智能分配排隊(duì)順序，減少人為操作失誤;
6.根據(jù)不同品種水泥銷售情況及廠內(nèi)外車輛排隊(duì)信息，及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃、品種比例、產(chǎn)品庫存等，響應(yīng)客戶需求。
系統(tǒng)架構(gòu)
華青的總體部署架構(gòu)，是采用中心服務(wù)器“集中式”部署，結(jié)合現(xiàn)場基地的“分布式”部署的方案。各基地分布式部署的接口服務(wù)器，主要負(fù)責(zé)對現(xiàn)場硬件(如車牌識別、RFID卡讀卡、紅綠燈控制、排隊(duì)自動分發(fā)、LED顯示等)的控制和數(shù)據(jù)信息收集。
水泥行業(yè)一卡通發(fā)運(yùn)系統(tǒng)
技術(shù)背景
RFID技術(shù)作為車輛與一卡通發(fā)運(yùn)系統(tǒng)的橋梁，可將水泥發(fā)運(yùn)過程各環(huán)節(jié)的管理活動與一卡通系統(tǒng)有效的整合在一起，發(fā)運(yùn)信息實(shí)時(shí)同步到ERP系統(tǒng)。因此，建立一套基于RFID 技術(shù)的一卡通發(fā)運(yùn)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動管理、自助提貨、提高發(fā)運(yùn)效率已成為可能。
解決方案
以RFID智能卡為載體，通過一車一卡的方式，實(shí)現(xiàn)從車輛到廠登記、開卡、廠外排隊(duì)、進(jìn)廠、過磅、裝車/卸車、過磅、出廠各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)廠內(nèi)車輛智能管理，信息的自動采集，數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)上傳，異常情況自動預(yù)警，提供工廠的管理水平，減少人工操作，并且可集成企業(yè)的ERP系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)共享。為了實(shí)現(xiàn)智能管理，工廠需要安裝相應(yīng)的智能硬件(車牌識別、RFID電子標(biāo)簽、LED電子看板、語音播報(bào)等)實(shí)現(xiàn)水泥行業(yè)的智能化發(fā)運(yùn)系統(tǒng)。
水泥行業(yè)一卡通發(fā)運(yùn)系統(tǒng)
產(chǎn)品優(yōu)勢
1，集管理銷售與采購業(yè)務(wù)于一身的系統(tǒng);
2，業(yè)務(wù)流程模塊可配置，以適應(yīng)不同需求，靈活;
3，能與企業(yè)現(xiàn)有的ERP系統(tǒng)進(jìn)行無縫集成;
4，跨平臺運(yùn)行，能在各主流操作系統(tǒng)上正常運(yùn)行;
5，高度自動化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的物聯(lián)網(wǎng)及工業(yè)4.0解決方案;
6，具有功能、兼容性好、擴(kuò)張性好、易于維護(hù)，系統(tǒng)架構(gòu)高度前瞻性等特點(diǎn);
7，行業(yè)內(nèi)采取集中式加分布式部署架構(gòu)，充分考慮未來業(yè)務(wù)發(fā)生變化的擴(kuò)展性;
8，行業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)與移動下單，電子圍欄和噴碼計(jì)數(shù)集成的系統(tǒng);
9，系統(tǒng)程序版本，內(nèi)外部接口和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)一化管理，降低運(yùn)維成本。
產(chǎn)品特長
1，徹底追求在生產(chǎn)現(xiàn)場的“使用便利性”
使用了LED排隊(duì)大屏，語音播報(bào)、實(shí)時(shí)顯示車輛排隊(duì)信息;各個(gè)包機(jī)、裝車道上的LED的信息顯示，便于確認(rèn)裝車物料、、出廠編號、包裝類型、發(fā)貨噸數(shù)等信息。
2，能應(yīng)對發(fā)貨信息實(shí)時(shí)追蹤統(tǒng)計(jì)
通過報(bào)表數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，全面掌握發(fā)貨和采購數(shù)據(jù)，為水泥企業(yè)各管理層對銷售庫存數(shù)據(jù)全面掌握，為基地間業(yè)務(wù)對標(biāo)提供數(shù)據(jù)支撐。
3，全面規(guī)范的信息化管理方式提高廠內(nèi)車輛運(yùn)行效率
系統(tǒng)追求自動化、無人化作業(yè)為目標(biāo)，減少人工干預(yù)，降低管理作業(yè)成本，提高廠內(nèi)車輛運(yùn)行效率及發(fā)貨效率，為水泥企業(yè)提供的發(fā)運(yùn)服務(wù)。
項(xiàng)目收益
適用領(lǐng)域
適用于水泥生產(chǎn)企業(yè)、攪拌站、其他生產(chǎn)行業(yè)等

袋裝裝車發(fā)貨控制系統(tǒng)流程：
袋裝裝車發(fā)貨控制系統(tǒng)由LED顯示屏、噴碼機(jī)、計(jì)數(shù)器、攝像機(jī)等裝置集成。
司機(jī)插卡驗(yàn)證成功后，一卡通系統(tǒng)把該業(yè)務(wù)卡上的包數(shù)發(fā)送給袋裝計(jì)數(shù)器，計(jì)數(shù)器接收到包裝包數(shù)開始指令后向傳送皮帶控制柜和插包機(jī)控制柜連鎖通電，同時(shí)一卡通系統(tǒng)把該業(yè)務(wù)卡的內(nèi)容按照編碼規(guī)則進(jìn)行編碼，一卡通系統(tǒng)將編碼發(fā)送給袋裝噴碼機(jī)（編碼：車號、客戶代碼、時(shí)間、品種、區(qū)域代碼等），由現(xiàn)場工作人員啟動插包機(jī)；
四、審核打印功能
1、過磅單打印
車輛計(jì)量稱重完成后到達(dá)門口，，在自助收卡機(jī)處插卡打印過磅單，系統(tǒng)驗(yàn)證該卡是否完成廠區(qū)業(yè)務(wù)，該卡是否有異常信息，信息驗(yàn)證合法后，自助收卡，并打印過磅單，同時(shí)出廠道閘抬起；
2、合格證和檢測報(bào)告打印
司機(jī)可選擇在出廠之前自助打印水泥合格證和檢測報(bào)告，打印完成后在門口插卡打印磅單離廠，灌裝水泥司機(jī)需要打印封簽后出廠；
3、散裝水泥鉛封管理
散裝水泥完成裝載前去門口打印過磅單，由人工在一卡通系統(tǒng)中錄入鉛封號碼，錄入完畢后對車輛鉛封；
錄入方式：掃碼掃描鉛封二維碼自動獲取每個(gè)鉛封的編號，保存到系統(tǒng)中，以備后查
無人值守稱重系統(tǒng)根據(jù)水泥企業(yè)的整體業(yè)務(wù)原煤以及骨料、石灰石、水泥等物資計(jì)量的特性，從企業(yè)整體業(yè)務(wù)一體化進(jìn)行設(shè)計(jì)，解決從ERP業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和一卡通計(jì)量業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)高度共享問題。
五、精密管理，密切企業(yè)運(yùn)作中的各個(gè)環(huán)節(jié)
財(cái)務(wù)部：財(cái)務(wù)部門可以對過磅的貨物進(jìn)行運(yùn)費(fèi)結(jié)算，貨款結(jié)算，運(yùn)費(fèi)和貨款結(jié)算。
總裁辦：所為天高皇帝遠(yuǎn)，有些事情也有他掌控不了的，不過通過無人值守稱重系統(tǒng)，企業(yè)可以通過網(wǎng)絡(luò)隨時(shí)對車輛在稱重檢斤時(shí)的全過程進(jìn)行監(jiān)看，以及客戶需要的信息顯示在系統(tǒng)上，即時(shí)發(fā)送到辦公室，使企業(yè)對自身產(chǎn)、銷、運(yùn)、存情況進(jìn)行迅速、準(zhǔn)確的了解，及時(shí)組織貨源、調(diào)整生產(chǎn)經(jīng)營工作。
華青一卡通無人值守稱重系統(tǒng)是為了提高企業(yè)的整體管理的有效工具，一般稱重管理軟件注重了企業(yè)的財(cái)務(wù)及物流，很難兼顧到企業(yè)管理信息化的方方面面，集中計(jì)量稱重管理不僅僅能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)計(jì)量的管理與，同時(shí)它又是整個(gè)企業(yè)管理信息系統(tǒng)的不可或缺的組成部分，是整個(gè)流程的關(guān)鍵部分，通過計(jì)量管理的應(yīng)用，幫助企業(yè)加強(qiáng)計(jì)量的同時(shí)，使得企業(yè)的各個(gè)業(yè)務(wù)部門管理加流暢。
無人值守地磅稱重車牌識別系統(tǒng)：在車輛過磅稱重的同時(shí)，也通過文通智能車牌識別一體機(jī)或是車牌識別軟件，自動識別號碼，同時(shí)記錄車輛圖像及相關(guān)信息、稱重?cái)?shù)據(jù)等信息，大大節(jié)省了過磅稱重的時(shí)間，提高了工作效率，且有效避免人為因素產(chǎn)生弊端的影響，智能化的稱重系統(tǒng)，車輛信息還可自動上傳到管理中心實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)操作。
無人值守地磅稱重系統(tǒng)，是與車輛稱重有關(guān)的系統(tǒng)，例如出管理，限違規(guī)治理，地磅稱重管理等，都需要在測量車輛載重的同時(shí)記錄號碼和做的識別，并建立相對應(yīng)的關(guān)系。結(jié)合稱重系統(tǒng)，文通車牌識別系統(tǒng)產(chǎn)品還可廣泛應(yīng)用于公路治檢測站、高速動態(tài)稱重、礦區(qū)大門口、源頭企業(yè)限治理、稱重付費(fèi)等領(lǐng)域。
無人值守稱重車牌識別系統(tǒng)，一般由文通智能車牌識別一體機(jī)、稱重檢測設(shè)備、數(shù)據(jù)采集器、局域網(wǎng)設(shè)備及管理主機(jī)等相關(guān)設(shè)備組成。
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