南京世倫隸屬于常州華青自動化系統有限公司，成立于2013年，是一家專做一卡通無人值守稱重系統，遠程集中稱重系統，大宗物料管理系統，稱重防管理等，具有自主知識產權的科技研發型企業。
水泥一卡通智能物流管理系統崗位規劃
大宗物料管理主要涉及采購、銷售、發卡中心、門崗、成品庫、系統管理員、原料取樣化驗、煤炭自動采制樣、煤炭化驗、財務結算等17個崗位。
序號 崗位 需要
人員 地點 主要職責 備注
01 物資銷售 是 銷售部 1）銷售訂單錄入確認
2）銷售訂單調整
3）銷售派車信息審核確認
4）銷售情況審核
5）銷售派車信息錄入（無條件客戶）
6）業務數據提取統計
02 原輔料采購 是 采購部 1） 采購派車信息審核
2） 采購差審核
3） 采購派車信息錄入（無條件供應商）
4） 業務數據提取統計
5） 化驗不合格車輛入廠審批
03 原煤采購 是 采購部 1） 原煤采購計劃制定
2） 原煤采購計劃確認
3） 原煤采購結算合同錄入
4） 原煤運費結算合同錄入
5） 原煤業務審核
6） 原煤結算單形成
7） 原煤運費結算形成
8） 業務數據提取統計
04 財務審核 是 財務部 1） 銷售訂單審核
2） 銷售訂單調整審核
3） 原煤結算合同審核
4） 原煤運費合同審核
5） 原煤結算單確認
6） 運費結算單確認
7） 業務數據提取統計
05 發卡 是 發卡中心 1） 信息審核人工發卡
2） 自助發卡機維護
3） 過磅車牌識別不一致異常處理 該崗位和磅單打印可由同一人完成
06 門衛檢查 是 大門口 1） 入廠車輛審核
2） 監督車輛防水及夾帶
3） 檢查入廠車上人員
4） 出廠車輛審驗
5） 維護車輛入廠秩序
6） 監督車輛入廠刷一致性
07 磅單打印 是 工廠門崗附近 1）磅單打印：審核過磅圖片，打印過磅單，監督司機簽字
2）數據錯誤處理：人工疏忽造成數據錯誤處理，需授權
3）動態視頻
4）業務處理：補卸貨、空車出廠等 該崗位和發卡打印可由同一人完成
08 地磅 否 磅房 1）無人值守計量
2）有人操作計量
09 成品付貨 是 成品庫 1） 打印裝車單
2） 按照裝車單進行裝車
3） 裝車完成后簽字確認
4） 少裝車輛調頭確認
10 原料保管 是 原料庫 1） 按照卸車單安排卸車
2） 卸車完成后簽字確認
11 系統巡檢 是 廠區 1）廠區巡檢相關設備情況及狀態
2）協助車輛處理疑難問題
12 系統管理 是 信息部
電氣部 1）操作員權限分配及管理
2）系統異常處理
3）參數控制調整（授權后）
4）系統數據處理
5）系統培訓及使用答疑
13 系統 是 中心 1） 集中廠區情況
2） 協調及時處理過磅過程的情況
14 原料取樣化驗 是 化驗室 1） 原料取樣化驗 除煤炭外原料取樣化驗
15 煤炭自動采制樣 是 自動采樣 1） 刷IC卡自動采樣
2） 自動制樣并形成樣品條碼
16 煤炭化驗 是 化驗室 1） 化驗樣品
2） 掃描條碼輸入化驗結果
17 銷售訂單查詢 是 生產部 1） 查詢銷售訂單（無客戶名稱、單價、金額權限）

說起水泥廠，我們誰知道水泥廠里都有那些崗位，他們都是做什么工作的呢？我們華青信息與水泥廠長期打交道以來，水泥廠部門較多，各個組織機構不同而有所不同，比如有以下通用的部門：
1.采購部
2.銷售部
3.轉運業務部
4.財務部
5.總經理辦公室
6.技術部
7.質檢部
8.生產部（根據車間性質不同而定：如生料車間、燒成車間、制成車間、包裝車間.......）
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企業里，很多工作存在著部門之間的合作和交叉,這就需要各部門之間加強合作,共同參與共同履職才能達到事半功倍的效果，那么部門之間該如何協作完成工作呢，這也是眾多管理者與企業老板頭疼的事情！下面華青稱重系統小編給大家介紹一款無人值守稱重系統。
無人值守稱重系統通過網絡和數據庫系統的建立，以互聯式的網絡系統管理形式，實現多個相關部門的信息共享、協同工作，有效克服行為、提高工作效率，將公司效益化。
無人值守稱重系統又是怎樣把采購部、財務部、銷售部等部門業務穿插起來的呢：
一、功能強大的物流計劃平臺：
1、無人值守稱重系統中有一項物流計劃管理平臺，物流計劃管理平臺與ERP系統銜接，可獲取ERP數據庫中采購訂單內容或銷售訂單內容，計量完畢之后通過接口服務向ERP系統回傳計量數據，形成ERP系統的采購入庫單/銷售出庫單；
采購部/銷售部可分配給供應商/客戶物流管理平臺上賬號和密碼，他們可通過物流管理平臺查看采購訂單信息/銷售訂單信息，供應商/客戶可通過APP或BS（PC）端參照采購訂單/銷售訂單提交物流派車計劃，物流派車計劃用于司機掃碼自助登記發卡。
2、物流派車計劃審核通過后，平臺自動生成送貨/提貸二維碼，司機持該二維碼在廠區進行自助領卡，暫定一車；客戶提貨時需要對客戶賬號下的電子錢包余額進行檢查，如果電子錢包余額可用量不足則不允許安排物流計劃，無法生成提貨二維碼。
注：物流管理平臺獲取到的采購訂單一旦使用，ERP系統內的采購訂單不允許在修改；
3、轉運業務：轉運業務部門在物流管理平臺錄入跨廠區轉運業務單，跨廠區轉運業務單轉運類型包含：礦山到生產廠區和生產廠區到粉磨站，轉運司機持有效在人工登記發卡處發放固定轉運業務卡，此業務卡只用于轉運業務，此業務卡過磅完成后無需打印過磅單，無需收卡，此業務卡的有效期為轉運業務單有效時同步有效，直達轉運業務單完成或轉運業務單作廢，轉運業務的過磅單可選擇集中打印；
二、自動計量稱重系統
無人值守稱重系統，對物料進行采購、銷售、倉儲等業務的運輸車輛計量整個過磅可實現無人值守或司機自動計量稱重。
無人值守稱重系統支持地磅單/雙向兩種計量模式，硬件配置含道閘、紅外、紅綠燈、語音、LED屏、箱、攝像頭等。無人值守稱重系統具有防功能，可有效防范車輛未上磅、遙控等情況；具有語音提示功能，全程視頻、稱重抓拍；
三、裝車發貨控制系統
水泥廠常見的兩種包裝形式，袋裝和散裝，無人值守稱重系統針對袋裝發貨和散裝發貨業務，而制定了袋裝裝車和散裝定量裝車控制系統，該系統采用了IC和RFID雙卡合一技術，以IC卡為傳遞介質，便于采樣及收發貨確認；在車輛裝車發貨前，需要通過插卡驗證，驗證符合標準后方可進行裝車業務流程。
插卡驗證：主要是司機在裝車發貨控制器處插卡后，系統檢測RFID卡上車號和業務卡上的車號是否一致，物料信息、車道號是否一致，信息驗證合法后裝車發貨控制系統向袋裝裝車/散裝定量裝車控制系統推送該業務卡的預提重量和驗證成功的標準，定量放料由定量裝車控制系統完成。
散裝定量裝車控制系統流程：
散裝插卡驗證成功后，一卡通系統把該業務卡上預提重量發送給定量裝車控制系統，由該系統獲取該業務卡上的預提重量，并把現場散裝放料控制柜相關功能啟用，由現場司機啟動放料功能進行放料，放料過程中司機如需晃動車輛，點擊放料暫定功能，司機開車晃動車輛，晃動完畢后司機開車返回散裝庫，車輛從新對準下料口，點擊繼續，完成后續放料，當PLC定量裝車系統檢測到地磅儀表重量達到規定載重時（規定載重=預提重量+車輛皮重），定量裝車系統自動關閉下料口，同時關閉收塵器等其他機器，定量裝車系統返回放料完成標準，LED提示完成放料，司機拔卡前去二次計量稱重；

華青水泥一卡通稱重管理系統針對水泥生產企業設計開發，系統支持水泥銷售發運、原輔料采購、內部轉運、礦山管理等水泥企業特業務場景，系統具有銷售收款、自助發卡、自助打印收卡、車輛排隊、自動門禁、無人值守稱重、裝車排隊、散裝裝車管理、袋裝計數配碼、散裝定量裝車、手持終端卸貨等業務模塊，在海螺水泥、光大水泥等大型水泥企業得到有效應用實踐，獲得用戶一致**。近年來，華青公司緊隨行業，在原有水泥一卡通系統系統基礎上，結合工廠數字化、自動化、智能化要求對系統原有應用進一步深化，縮小整個管理粒度，目前已形成覆蓋水泥企業全新一代水泥企業一卡通系統管理系統。

大宗物料管理系統組成
1) 發卡管理系統
2) 門禁管理系統
3) 采樣管理系統
4) 智能稱重系統
5) 化驗管理系統
6) 集團遠程集中管理系統
其中，地磅智能稱重系統又可細分為如下幾個子系統：
l 數字式電子汽車衡子系統（利舊）
l 光電感應檢測子系統
l IC卡車輛自動識別子系統
l 道閘控制子系統
l 語音對講子系統
l 上位機稱重管理子系統
4.水泥一卡通智能物流管理系統各系統簡介
1) 發卡管理系統
本項目需要對于收發IC卡進行智能化設計，銷售部預先將車號、貨物名稱、號碼、收貨單位、發貨單位等信息錄入系統。司機到廠時先到進通道室外一體機柜上，輸入車號自助取卡，該卡將司機所需要運輸的貨物信息寫入卡內。
系統可實現司機自助在終端機上取卡，進行一卡通業務處理；考慮到物流數據的安全性，自助發卡需物流計劃配合實現
2) 門禁管理系統
廠區大門是物料進出廠區的重要關口，為了提高企業對進出車輛管理水平，防止車輛偷逃和閑雜車輛進出廠區而照成的管理混亂；為了提高對廠區的車輛管理的智能化、信息化和自動化水平，為企業及車主提供、安全的門禁服務，企業一般會配備的門禁系統來管理進出車輛，一般采取IC卡或RFID卡進行管理。主要通過預報信息確定車輛時否能夠入廠，及確認車輛在廠區內是否完成相應的業務流程，如果完成則放行，如果沒有完成相應流程則報警并提示司機沒有完成哪項業務，指示司機去完成相應業務。
主要特點：
l 門禁值班人員，采用口令（密碼）登錄本系統，建立與整個計量系統的連接；
l 具有權限管理，車輛必須通過審批才能入廠；
l 自動、實時地接受采購部、銷售部提供的車輛信息，包括車輛的識號，供貨單位/客戶等信息；
l 自動實時地向發卡部門傳送供貨或采購車輛的號、單位、幾號門入廠、入廠時間等信息；
l 自動實時地接收廠區車輛在廠區完成相應完成的業務流程信息；
l 能對載有車卡的合法車輛自動放行；
l 自動、實時地違規、違例車輛，并通過語音提示報警；
l 自動、實時地記錄、存儲車輛通過信息；
l 能查詢、統計報表并打印通過車輛的有關信息。
無人值守已成為稱重行業的主流，不但能解放出多的人力，而且能避免人為干預，從而達到防的目的，關于此系統的工作流程：
一、發運部根據每天的發運量，安排發運計劃，并將計劃錄入IC卡中，然后通過短信通知客戶，同時給相關的物流公司下達派車單，物流公司根據計劃派車，無發運計劃的車將無法檢斤。
二、車輛到達地磅后系統通過讀卡器自動識別貼在車輛玻璃上的電子標簽，并對車號信息進行核對，確認有沒有發運計劃，核對無誤自動錄入數據庫。
三、道閘升起車輛上磅進行空車檢斤，整個檢斤過程安裝在地磅上的攝像機。
四、車輛停穩后，系統通過語音提示司機下磅，司機下磅按確認按鈕，系統自動錄入空車重量，此時大屏上顯示該車重量和車號并語音提示客戶，客戶通過安裝在地磅的機柜刷IC卡，系統自動保存客戶、煤種、等信息，提示信息保存成功后，道閘升起，空車下磅。
五、空車按規定路線行駛進入裝煤點，車輛進入煤倉時，安裝在煤倉的電子標簽讀卡器，自動讀取并驗證該車的車號煤種等相關信息，系統核對確認無誤后道閘起桿，允許車輛進入煤倉裝煤。
六、車輛裝完煤后進行重車檢斤，車輛上磅后語音提示客戶，后系統自動核對該車的煤種及空車信息，核對無誤后提示數據保存成功后，自動打印過磅單出門證，道閘升起車輛下磅。
七、該系統任何流程發生問題，集控室內立即聲光報警，報警短信直接通過發到管理人員手中，提示管理人員進行處理。
八、該系統實現了無人值守稱重、杜絕了現場人員人工操作，增加計量管理的安全系數同時提高計量效率。
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