南京世倫，常州華青自動化系統有限公司是一家致力于智能稱重數據溯源領域，集軟硬件研發設計、工程、銷售、技術服務于一體的現代化。
產品系列：無人值守稱重系統、一卡通稱重系統、汽車衡防稱重系統、地磅源頭治系統、稱重大數據管理平臺、生產線智能檢重系統、車輛實時定位系統、稱重軟件系統、電子汽車衡（1～200噸）、稱重傳感器、稱重儀表、小地磅等。
說起水泥廠，我們誰知道水泥廠里都有那些崗位，他們都是做什么工作的呢？我們華青信息與水泥廠長期打交道以來，水泥廠部門較多，各個組織機構不同而有所不同，比如有以下通用的部門：
1.采購部
2.銷售部
3.轉運業務部
4.財務部
5.總經理辦公室
6.技術部
7.質檢部
8.生產部（根據車間性質不同而定：如生料車間、燒成車間、制成車間、包裝車間.......）
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企業里，很多工作存在著部門之間的合作和交叉,這就需要各部門之間加強合作,共同參與共同履職才能達到事半功倍的效果，那么部門之間該如何協作完成工作呢，這也是眾多管理者與企業老板頭疼的事情！下面華青稱重系統小編給大家介紹一款無人值守稱重系統。
無人值守稱重系統通過網絡和數據庫系統的建立，以互聯式的網絡系統管理形式，實現多個相關部門的信息共享、協同工作，有效克服行為、提高工作效率，將公司效益化。
無人值守稱重系統又是怎樣把采購部、財務部、銷售部等部門業務穿插起來的呢：
一、功能強大的物流計劃平臺：
1、無人值守稱重系統中有一項物流計劃管理平臺，物流計劃管理平臺與ERP系統銜接，可獲取ERP數據庫中采購訂單內容或銷售訂單內容，計量完畢之后通過接口服務向ERP系統回傳計量數據，形成ERP系統的采購入庫單/銷售出庫單；
采購部/銷售部可分配給供應商/客戶物流管理平臺上賬號和密碼，他們可通過物流管理平臺查看采購訂單信息/銷售訂單信息，供應商/客戶可通過APP或BS（PC）端參照采購訂單/銷售訂單提交物流派車計劃，物流派車計劃用于司機掃碼自助登記發卡。
2、物流派車計劃審核通過后，平臺自動生成送貨/提貸二維碼，司機持該二維碼在廠區進行自助領卡，暫定一車；客戶提貨時需要對客戶賬號下的電子錢包余額進行檢查，如果電子錢包余額可用量不足則不允許安排物流計劃，無法生成提貨二維碼。
注：物流管理平臺獲取到的采購訂單一旦使用，ERP系統內的采購訂單不允許在修改；
3、轉運業務：轉運業務部門在物流管理平臺錄入跨廠區轉運業務單，跨廠區轉運業務單轉運類型包含：礦山到生產廠區和生產廠區到粉磨站，轉運司機持有效在人工登記發卡處發放固定轉運業務卡，此業務卡只用于轉運業務，此業務卡過磅完成后無需打印過磅單，無需收卡，此業務卡的有效期為轉運業務單有效時同步有效，直達轉運業務單完成或轉運業務單作廢，轉運業務的過磅單可選擇集中打印；
二、自動計量稱重系統
無人值守稱重系統，對物料進行采購、銷售、倉儲等業務的運輸車輛計量整個過磅可實現無人值守或司機自動計量稱重。
無人值守稱重系統支持地磅單/雙向兩種計量模式，硬件配置含道閘、紅外、紅綠燈、語音、LED屏、箱、攝像頭等。無人值守稱重系統具有防功能，可有效防范車輛未上磅、遙控等情況；具有語音提示功能，全程視頻、稱重抓拍；
三、裝車發貨控制系統
水泥廠常見的兩種包裝形式，袋裝和散裝，無人值守稱重系統針對袋裝發貨和散裝發貨業務，而制定了袋裝裝車和散裝定量裝車控制系統，該系統采用了IC和RFID雙卡合一技術，以IC卡為傳遞介質，便于采樣及收發貨確認；在車輛裝車發貨前，需要通過插卡驗證，驗證符合標準后方可進行裝車業務流程。
插卡驗證：主要是司機在裝車發貨控制器處插卡后，系統檢測RFID卡上車號和業務卡上的車號是否一致，物料信息、車道號是否一致，信息驗證合法后裝車發貨控制系統向袋裝裝車/散裝定量裝車控制系統推送該業務卡的預提重量和驗證成功的標準，定量放料由定量裝車控制系統完成。
散裝定量裝車控制系統流程：
散裝插卡驗證成功后，一卡通系統把該業務卡上預提重量發送給定量裝車控制系統，由該系統獲取該業務卡上的預提重量，并把現場散裝放料控制柜相關功能啟用，由現場司機啟動放料功能進行放料，放料過程中司機如需晃動車輛，點擊放料暫定功能，司機開車晃動車輛，晃動完畢后司機開車返回散裝庫，車輛從新對準下料口，點擊繼續，完成后續放料，當PLC定量裝車系統檢測到地磅儀表重量達到規定載重時（規定載重=預提重量+車輛皮重），定量裝車系統自動關閉下料口，同時關閉收塵器等其他機器，定量裝車系統返回放料完成標準，LED提示完成放料，司機拔卡前去二次計量稱重；

水泥一卡通智能物流管理系統崗位規劃
大宗物料管理主要涉及采購、銷售、發卡中心、門崗、成品庫、系統管理員、原料取樣化驗、煤炭自動采制樣、煤炭化驗、財務結算等17個崗位。
序號 崗位 需要
人員 地點 主要職責 備注
01 物資銷售 是 銷售部 1）銷售訂單錄入確認
2）銷售訂單調整
3）銷售派車信息審核確認
4）銷售情況審核
5）銷售派車信息錄入（無條件客戶）
6）業務數據提取統計
02 原輔料采購 是 采購部 1） 采購派車信息審核
2） 采購差審核
3） 采購派車信息錄入（無條件供應商）
4） 業務數據提取統計
5） 化驗不合格車輛入廠審批
03 原煤采購 是 采購部 1） 原煤采購計劃制定
2） 原煤采購計劃確認
3） 原煤采購結算合同錄入
4） 原煤運費結算合同錄入
5） 原煤業務審核
6） 原煤結算單形成
7） 原煤運費結算形成
8） 業務數據提取統計
04 財務審核 是 財務部 1） 銷售訂單審核
2） 銷售訂單調整審核
3） 原煤結算合同審核
4） 原煤運費合同審核
5） 原煤結算單確認
6） 運費結算單確認
7） 業務數據提取統計
05 發卡 是 發卡中心 1） 信息審核人工發卡
2） 自助發卡機維護
3） 過磅車牌識別不一致異常處理 該崗位和磅單打印可由同一人完成
06 門衛檢查 是 大門口 1） 入廠車輛審核
2） 監督車輛防水及夾帶
3） 檢查入廠車上人員
4） 出廠車輛審驗
5） 維護車輛入廠秩序
6） 監督車輛入廠刷一致性
07 磅單打印 是 工廠門崗附近 1）磅單打印：審核過磅圖片，打印過磅單，監督司機簽字
2）數據錯誤處理：人工疏忽造成數據錯誤處理，需授權
3）動態視頻
4）業務處理：補卸貨、空車出廠等 該崗位和發卡打印可由同一人完成
08 地磅 否 磅房 1）無人值守計量
2）有人操作計量
09 成品付貨 是 成品庫 1） 打印裝車單
2） 按照裝車單進行裝車
3） 裝車完成后簽字確認
4） 少裝車輛調頭確認
10 原料保管 是 原料庫 1） 按照卸車單安排卸車
2） 卸車完成后簽字確認
11 系統巡檢 是 廠區 1）廠區巡檢相關設備情況及狀態
2）協助車輛處理疑難問題
12 系統管理 是 信息部
電氣部 1）操作員權限分配及管理
2）系統異常處理
3）參數控制調整（授權后）
4）系統數據處理
5）系統培訓及使用答疑
13 系統 是 中心 1） 集中廠區情況
2） 協調及時處理過磅過程的情況
14 原料取樣化驗 是 化驗室 1） 原料取樣化驗 除煤炭外原料取樣化驗
15 煤炭自動采制樣 是 自動采樣 1） 刷IC卡自動采樣
2） 自動制樣并形成樣品條碼
16 煤炭化驗 是 化驗室 1） 化驗樣品
2） 掃描條碼輸入化驗結果
17 銷售訂單查詢 是 生產部 1） 查詢銷售訂單（無客戶名稱、單價、金額權限）

1.大廳自助業務一體機新增以下業務功能，方便司機自助操作。
（1）經門衛工作人員確認，司機可通過自助業務一體機補辦提貨卡。
（2）車輛出排隊序列兩小時后，司機可在自助一體機上自行操作自動入隊。
（3）客戶下錯單后，可通過自助業務一體機自行刪單、卡片自動回收。
2.原材料進廠業務
（1）實現人工制卡升級為客戶微信下單，自助辦卡；
（2）實現原材料下單及進廠車數人為控制；
（3）實現原材料業務進廠排隊業務；
（4）實現原材料排隊情況及供貨明細可供實時查詢。
（5）實現原材料檢驗結果實時查詢，扣噸情況供供應商確認及實時查詢。
3.地磅無人值守業務
（1）地磅遠程調度管理
地磅出現故障或異常情況，地磅管理人員可及時查看畫面，確認現場故障及異常情況，通過遠程操作過磅，電腦抬桿、落桿及語音對講有效處理現場問題，提高過磅效率，減少工作量。
（2）地磅毛重預警業務
銷售及采購業務地磅設置與歷史毛重、皮重預警功能，如出現過設定值，則通過微信公眾號向相關人員推送信息，人工干預。
4.電子化驗單及出廠小票在線打印
通過實施電子化驗單及出廠小票在線打印，實現流程的簡化及相關信息化、自動化系統的集成，綜合提升進出廠業務效率及客戶滿意度。改造內容如下：
（1）創除硬件依賴，避免硬件操作失誤問題；
（2）取消紙張使用，減少該環節的工作量，節約工作時間和車輛提貨時間；
（3）取消手動打印環節，提升發貨效率；
（4）化驗單、合格證及出廠小票在微信公眾號實時展現，由客戶選擇打印（下載格式為PDF,帶電子及防偽水印），同時具備合樣打印功能；
（5）化驗單及出廠小票打印狀態實時獲取，管理端可以管理和打印情況。
5.車輛簽到
在進廠前的車輛必經之處，安裝車牌識別攝像機，對經過車輛進行抓拍識別，檢測車輛是否到廠，實現車輛先簽到后排隊，杜絕車輛排空號、插隊等不良現象。

大宗物料管理系統組成
1) 發卡管理系統
2) 門禁管理系統
3) 采樣管理系統
4) 智能稱重系統
5) 化驗管理系統
6) 集團遠程集中管理系統
其中，地磅智能稱重系統又可細分為如下幾個子系統：
l 數字式電子汽車衡子系統（利舊）
l 光電感應檢測子系統
l IC卡車輛自動識別子系統
l 道閘控制子系統
l 語音對講子系統
l 上位機稱重管理子系統
4.水泥一卡通智能物流管理系統各系統簡介
1) 發卡管理系統
本項目需要對于收發IC卡進行智能化設計，銷售部預先將車號、貨物名稱、號碼、收貨單位、發貨單位等信息錄入系統。司機到廠時先到進通道室外一體機柜上，輸入車號自助取卡，該卡將司機所需要運輸的貨物信息寫入卡內。
系統可實現司機自助在終端機上取卡，進行一卡通業務處理；考慮到物流數據的安全性，自助發卡需物流計劃配合實現
2) 門禁管理系統
廠區大門是物料進出廠區的重要關口，為了提高企業對進出車輛管理水平，防止車輛偷逃和閑雜車輛進出廠區而照成的管理混亂；為了提高對廠區的車輛管理的智能化、信息化和自動化水平，為企業及車主提供、安全的門禁服務，企業一般會配備的門禁系統來管理進出車輛，一般采取IC卡或RFID卡進行管理。主要通過預報信息確定車輛時否能夠入廠，及確認車輛在廠區內是否完成相應的業務流程，如果完成則放行，如果沒有完成相應流程則報警并提示司機沒有完成哪項業務，指示司機去完成相應業務。
主要特點：
l 門禁值班人員，采用口令（密碼）登錄本系統，建立與整個計量系統的連接；
l 具有權限管理，車輛必須通過審批才能入廠；
l 自動、實時地接受采購部、銷售部提供的車輛信息，包括車輛的識號，供貨單位/客戶等信息；
l 自動實時地向發卡部門傳送供貨或采購車輛的號、單位、幾號門入廠、入廠時間等信息；
l 自動實時地接收廠區車輛在廠區完成相應完成的業務流程信息；
l 能對載有車卡的合法車輛自動放行；
l 自動、實時地違規、違例車輛，并通過語音提示報警；
l 自動、實時地記錄、存儲車輛通過信息；
l 能查詢、統計報表并打印通過車輛的有關信息。
無人值守稱重軟件是稱重智能化的一種稱重方式。無人值守稱重節省了人力資源，縮短了稱重時間，提高了工作效率，完善了稱重數據的管理，加強了各個部門數據之間的統一管理，具備多種防技術手段。
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