南京世倫工業設備有限公司集稱重系統，稱重模塊，稱重傳感器，稱重儀表及衡器配件研發生產、銷售安裝維修服務為一體的的，擁有一批精干的電子衡器技術人才，憑借的技術、創新嚴謹的設計，精良的生產設備、完備的檢測和質保體系，為用戶提供品質的稱重產品。
無人值守智能稱重系統工作流程：
1、系統管理員將射頻卡發給司機，上面已錄入汽車車號等內容，司機可將卡片貼在汽車前擋風玻璃上。到離秤臺幾米遠時，讀卡器檢測到車輛到來，在判定秤臺上無車輛過磅時，進口欄桿機打開，讓車輛通過，開上秤臺；
2、在車輛停穩后，攝像機自動拍下車輛車號的照片，保存在電腦里；
3、電腦讀取儀表的稱重數據并保存；
4、稱重完畢，出口欄桿機抬起，讓汽車駛出秤臺；
5、在出口處，放置一臺磅單打印機，司機撕下打印好的磅單后離開；
6、系統可以聯網運行，遠距離傳送數據和圖像資料；

南京世倫無人值守自動稱重系統是軟硬件結合的整體系統解決方案，硬件基礎平臺和實現的功能，從實際軟件業務流程出發進行規劃設計，同時軟件平臺也要以硬件基礎的完工為實施、測試基礎。
基本設施：
1.基礎網絡建設（用戶自備）；
2.不間斷電源系統建設（用戶自備）
3.系統整體設計采用三層架構：
三層數據之間通過內部網絡進行信息的互遞，同時對各通行控制設備都進行應急備用設置，因為設計為雙向通行，報修期間可由系統管理員，開啟手動過磅操作模式。
整體架構采用三層B/S架構，依托現有的企業局域網組建。
部署1臺數據庫服務器
服務器有關數據保持同步，同時保證在網絡故障的情況下，發運站點的生產執行系統可立運行。
自動稱重系統
各稱重站區按每站3路，部署1個大型顯示器分別顯示每個車輛前后、稱重站全景可觀看清晰分割圖像。
子系統部署與功能流程
制卡中心子系統部署與功能流程
發卡端流程簡要說明：首先發卡中心具備功能車輛選型、分配稱重任務、下GPS車載終端與電子標簽；根據車輛信息匹配業務給相應的車輛，給不同業務車輛配發不同介質的ID卡，固定車輛選發固定防拆電子標簽，臨時車輛采取發臨時卡或一次性防拆電子標簽，稱重完成后由司機上交車卡。
自動稱重站子系統部署與功能流程
系統概述：
南京世倫無人值守自動稱重系統無縫對接企業ERP稱重業務數據，結合多種身份識別防作弊手段實現通道按權限通行、提升自動稱重可靠性能，利用分布式網絡技術，構建完善的通行流程及信息管理，全面優化控制方案，使系統穩定、抗干擾性強、操作維護簡單等優勢，樹立行業新。

無人值守智能稱重系統主要特點：
1、信息采集速度快：整個系統可實現稱重，提高了稱重的效率，免除了排隊過衡的現象。
2、操作簡單方便：車輛過衡稱重時，不必象以前一樣停車后再下來交單，衡器室的操作員也不必再向計算機中輸入信息，為雙方節約了寶貴的時間，也減少了司機下車、司衡員手工輸入信息的不便。
3、堵塞人為操作漏洞：由于采取了自動讀取數據的方式，所有過衡車輛均由計算機自動記錄，免除了人工干預，自動記錄數據，自動核放。
4、安全性高：由于采用了微波自動識別系統中電子標簽提供了不可改的ID號，這就從根本上消除了復制、、現象。
5、使用時間長：電子標簽采用了無源技術，無需維護，使用壽命長，一般無損壞的情況下可使用10年。
無人值守智能稱重系統基本配置
1、稱重主機
推存配置：研華工控機P4 2.8GHz/2g/500G/17寸液晶，如果需要經常錄像，建議硬盤再大一點（如：1TB）；同時建議主板必須選擇好一點的，這樣系統才會穩定。
2、地感線圈
前一個地感線圈主要檢測汽車的尾部是否已經過了地感線圈，確保汽車完全開上秤臺。汽車開上秤臺以后放下前一個欄桿機的欄桿；當汽車稱重完以后過了后一個欄桿機的地感線圈時，后一個欄桿機的欄桿自動放下，這時汽車已經完全駛出秤臺。
3、智能道閘（欄桿機）
要求秤臺前后各一個欄桿機（需求可以省略欄桿機），控制車輛有序稱重。欄桿機的欄桿上可以加一些交通標志，提醒駕駛員只能從一邊駛入，禁止從另一邊駛入。
4、射頻讀寫器
電子標簽讀寫器具有讀出距離遠（有效讀出距離大于7米），適應移動物體速度快（快可達160公里/小時），讀出精度高（99.99%以上），對環境適應性強等特點。是智能稱重系統的部件。
5、RFID射頻卡（電子標簽）
使用可讀寫電子標簽，電子標簽采用無源工作方式，使用壽命長，而且為用戶免除了電子標簽維護的問題。電子標簽用進口膠貼于汽車的擋風玻璃上，電子標簽里存有固定的、不可改的、ID號，具有防拆功能，防止人為調換。
6、攝像機
當汽車開上秤臺時抓拍汽車的圖像（主要是號）存入電腦，同時可以進行錄像。攝像機為彩色攝像機，清晰度480象素。
7、打印機
要求具有能夠自動切紙的打印機。
8、紅綠燈
當稱臺上有汽車，即前一個攔道器的欄桿是落下的時候，顯示紅燈；無車時，即前一個攔道器的欄桿是抬起的時候，顯示綠燈。
9、紅外對射儀
在磅體兩端各安裝一對紅外對射儀，紅外線設備通過信號線連接到開關量IO卡。當光束被阻擋時，紅外對射儀將信號發送到開關量IO卡，地磅稱重軟件從開關量輸入卡提取信號，當檢測到報警信號后，系統禁止稱重系統數據保存，稱重流程終止。

一、車號識別無人值守稱重系統標準流程介紹
車輛通過道閘壓地感——紅綠燈變紅——觸發信號抓拍號碼——道閘開閘通行——紅外感應車身全部上磅——稱重——保存稱重重量——語音播放稱重重量——道閘開啟下磅——紅綠燈變綠——車輛裝貨或卸貨后——壓地感（車輛檢測器）觸發信號——紅綠燈變紅——識別號——道閘開啟——紅外感應車身全部上磅——第二次稱重——保存第二次稱重重量——語音播放第二次重量或者是顯示屏顯示——車輛離開下地磅——等待車輛上磅。
二、系統功能特點
1、我司有完善的軟硬件開發團隊，可根據客戶實際情況及要求的無人值守汽車衡稱重系統，量身定制。
2、稱重管理系統的稱重采集模塊可滿足國內外廠礦企業海關港口等在用的國內外汽車衡儀表，開發型接口協議，具有廣范的兼容性。
3、雙向無人值守稱重。
4、采用遠距離自動識別系統，車輛過衡會自動識別號、車型、運輸單位、第幾次通過，合法則給予過衡稱重。
5、智能稱重模塊,奧特威稱重系統會對車輛采用智能化判斷，可準確稱重。
6、車頭、車廂、車尾三面圖像即時抓拍，車輛稱毛重（皮重）時抓拍稱重車輛的車頭、車尾、車廂三幅即時圖片，在二次稱重時軟件界面里顯示前次稱量時的即時圖片。
7、紅外線感應模塊，沒有完全上磅、車輪軋在磅兩邊、有其他配重等情況時，系統拒絕稱重并進行語音警告。
8、自動語音播報功能，計量完畢后系統會自動語音報重：“重量為8.66噸”，然后播報：“毛重（或皮重）稱量完畢請離開秤臺，再見。”
9、系統可生成多類型、個性化報表。
10、多臺汽車衡聯網稱重，同一輛車可在不同的汽車衡分別過皮重和毛重，各稱重數據實時新，有效提高了汽車衡的利用率。
11、根據用戶需要可添加運輸車輛考勤計次功能，通過LED顯示屏提示車輛進出次數。
12、化的硬件控制設施，系統運行穩定智能，使用壽命長，奧特威稱重系統的控制部分硬件主要由主控制器、藍牙遠距離讀卡器、藍牙卡、LED顯示屏、紅綠燈等組成。系統均可兼容市場上的稱重系統用的地磅（汽車衡）。
13、數據可通過衡器寶無線遠程傳輸，支持用戶在衡器寶APP或網頁版查詢統計導出相關數據。
■ 戰略合作伙伴
只有通過各種資源的組合與多的企業開展合作，公司才能得以持續的發展。南京世倫工業設備有限公司十分重視與國內外的企業建立加緊密地戰略性合作伙伴關系，希望通過合作，實現優勢互補，共筑競爭優勢；不但實現了南京世司“強強合作、共同發展”的雙贏目標，同時，也使“品質群的產品、的解決方案、的技術成果、成熟的管理思想”為快捷、有效的傳遞給本地區的客戶，以促進本地IT業的發展。
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