可聯網是
加工定制是
適用場景工廠、碼頭、采石場、糧食烘干廠、沙場等
特點防雨防潮,安裝簡易
噸位可定制
可售賣地全國
類型電子地磅稱重系統
大承重量1-500噸
是否上門安裝是
是否包運輸是
南京世倫工業設備有限公司是國內具有實力的工業自動化、信息化、軟件與服務公司之一,業務遍及各大集團及企業,公司專注于創新、服務和可持續發展,致力于為客戶提供全面的綜合自動化稱重、安全生產監測等技術,是一家集研發、設計、生產、系統集成、工程安裝、技術服務于一體的。 愿與客戶和合作伙伴齊心協力一起成長,和諧共贏。
車牌識別稱重系統是識系統和稱重兩種系統相結合,實現工廠、礦業等運輸輛進出稱重的防作弊管理。在無人干預的情況下迅速、準確、安全、穩定、可靠地完成稱重流稱,實現計量過程中信息采集的全自動化管理。工廠內部車輛和外部車輛智能化管理,清析顯示車輛稱重情況,是進貨還是出貨,防止車輛出貨時帶走工廠貨物或進廠時少貨情況的產生,充分**工廠的利益和國家的財產不會受到損失。
1.車牌識別相機與稱重計量軟件結合,實現車輛的自動識別、避免出現物資種類的混裝。通過開發相應軟件模塊將車牌識別相機接入稱重系統,然后分別安裝車輛在地磅、倉庫等需要稱重的位置,當車輛稱重時車牌識別相機自動識別號碼,將對應的計量信息上傳到稱重計量軟件中,從而有效掌控廠區內各車輛動態,并保證車輛在裝卸物資時不會因進錯倉庫,造成混裝情況。
2.車牌識別相機與智能道閘,在確保車輛完全上磅后,為避免多臺車輛同時上磅造成檢斤數據錯誤,實行一車一桿制度,當車牌識別相機識別車輛信息后,通過車牌識別相機控制道閘放行。在地磅前安裝道閘和減速帶,并劃出等候區域。
當車輛不完全上磅、也有其余車輛要上磅時,其余車輛需要停在等候區域;當地磅上車輛稱重完畢,下一車輛由等候區域向前上磅,壓到地感線圈觸發車牌識別相機抓拍識別信息,然后抬桿放行上磅。
車牌識別稱重系統應用車牌識別相機,避免了多車同時上磅稱重的現象出現,可以有效控制稱重秩序,保證安全無誤的稱重效率。
車牌識別稱重系統如何實現自動化稱重計量地磅如何自動識別呢?
3.類財務、統計接口豐富,有效整合企業資源,售前、售后、財務管理一步到位。車牌識別稱重系統包含各類統計、財務模塊,能夠有效跟企業的財務ERP、管理ERP等系統相結合,使稱重計量與企業財務、企業管理有效融合,所有檢斤數據可以分門別類的進行查詢統計、計算存儲。
4.監控攝像機與軟件結合,使客戶領導坐在辦公室即可了解稱重的各個環節。無人值守稱重系統可以將車輛在稱重檢斤時的全過程,以及客戶需要的信息顯示在系統上,即時發送到辦公室,便于領導及時了解稱重情況,領導也可以通過視頻系統查看實時檢斤圖像。
車牌識別地磅稱重系統采用車牌識別一體機,避免了人工手動輸入信息,縮短了車輛在磅上停留等待時間,避免了交通高峰,提高了工作效率和服務質量;車牌識別一體機自動準確記錄并上傳號信息,有效避免人為因素,提高執法透明度。
基于嵌入式車牌識別算法,z能頻閃補光燈技術,q天識別率保z系統性能;嵌入式識別模式,結構和功能模塊化,新系統易于構建,原始系統易于改造;車牌識別機是立工作的,只將識別結果發送到系統助劑,工作穩定,可靠性高。
汽車歷史載,作弊行為,可計入;車牌識別一體機具有出色的圖像車輛功能,可與地面感應線圈配合使用,通過地面感應觸發照片補光識別,可靠、方便、實用!車牌識別平臺稱重系統主要用于車輛進出和貨物運輸的z能管理。
卡車稱重無需人工干預即可、準確、穩定和可靠得完成整個稱重過程。為了在測量過程中實現數據信息采集的全自動化,在保證信息采集的準確性和公平性的同時,大大降低了人員的勞動強度,提高了工作效率,并完善了測量中的漏洞。
無人值守稱重系統概述
本系統采用當前較為*的移動車輛識別技術,先進的過磅衡重管理方法,過磅作業中的司衡環節基本不用人為干預,從而大可能減少貨主的貨損,大限度地平衡買賣貨主之間在衡重環節的利益,提高了過磅作業中司衡的服務水平。
本系統是采用射頻識別設備自動識別過磅車輛,配有系統配合計算機自動完成稱重、放行過程的智能化稱重系統,能規范稱重流程,提高作業效率,且能有效避免人為作弊情況的發生。
二,智能稱重系統工作流程
1.司機至開卡處取得授權IC卡片(IC卡可長期使用);
2.司機將車輛開至入口地感線圈,啟動讀卡
3.指示燈變由綠變紅;
4.通過讀卡,正確信息錄入后,前道閘抬起;
5.司機將車輛開至地磅上方;
6.車輛必須完成??康絻蓪鈻胖g;
7.當車輛停穩后,自動保存重量;
8.同時抓拍攝像頭所拍攝圖像,如車頭,車尾;
9.大屏幕顯示車輛重量;
10.后道閘打開,司機將車輛開出地磅;
11.當車輛完全離開后,道閘自動落桿;
12.紅綠燈由紅變綠;
13.等待車輛上磅。
三,智能稱重系統詳細設計
全自動汽車衡稱重系統按功能性劃分:
(1)地磅數據采集系統
在車輛行進過程中,地磅數據采集系統用于實時采集電子地磅采集到的重量信息,經過分析選擇出正確的重量信息發送給集控中心系統。
(2)電子車牌識別系統
電子車牌識別系統采用射頻識別技術(Radio Frequecy Idetificatio,簡稱為RFID)實現車輛身份識別,系統在車輛行進過程中動態采集電子信息。
(3)系統
用監控攝像機不間斷車輛過磅情況,并錄像,截圖存檔,以備事后查詢
(4)車輛控制系統
使用地感線圈檢測器和紅外對射傳感器檢測車輛位置,進而控制電子檔桿自動抬桿、落桿。
(5)自助人機交互系統
在地磅房窗戶或者安裝自助機,用于自動打印過磅小票,顯示稱重信息,以及實現工作人員與司機的實時通話。
(6)集中控制系統
集中處理前端設備采集到信息,完成過磅業務。另外,還可根據企業需求定制額外的功能。例如,稱重信息的查詢統計,車輛管理,電子標簽卡管理等。
(7)衡器寶物聯網系統
用戶可以在蘋果手機、安卓手機和網頁版查詢統計軟件稱重記錄、遙控報警、照片和實時,進行互聯網遠程定價和等操作。
(8)支持系統對接融合
接口開放,支持與各種ERP系統之間的對接,利于企業集中管理,科學決策。
四,智能稱重系統特點
數據的采集盡可能地全部采用系統自動采集方式,減少人為干預,提高數據采集的準確性,實時性。
加快過衡速度,提高生產作業效率。
規范過磅流程,堵住漏洞,有效的避免情況的發生。
對汽車衡進行集中式的管理,一個人可以管理多個汽車衡,可減少司衡人員,減輕企業的負擔。
安裝自助人機交互系統,代替磅房,節省建筑成本;設備集中安裝,便于管理,防止人為破壞。
司衡人員遠程集中辦公,實現地磅無人值守,避免了司機與司衡人員的直接接觸,改善了司衡人員的工作環境。
與IC卡無人值守地磅系統對比,我們的電子可進行遠距離讀卡,實現車輛行進過程中讀卡。陶瓷RFID卡具有防拆功能,可杜絕司機利用交換卡片等行為。
完善過磅車輛的管理,做到車、卡的結合。
可根據企業需求定制額外的功能,可實現與生產系統等的無縫對接。
集控中心與前端數據采集系統通過網絡連接,不增加額外的鏈路建設成本。
系統具有多種手段防止行為。
在無寬帶的地方,本系統可以把數據無線發送到總部。
無人值守智能稱重系統主要特點:
1、信息采集速度快:整個系統可實現稱重,提高了稱重的效率,免除了排隊過衡的現象。
2、操作簡單方便:車輛過衡稱重時,不必象以前一樣停車后再下來交單,衡器室的操作員也不必再向計算機中輸入信息,為雙方節約了寶貴的時間,也減少了司機下車、司衡員手工輸入信息的不便。
3、堵塞人為操作漏洞:由于采取了自動讀取數據的方式,所有過衡車輛均由計算機自動記錄,免除了人工干預,自動記錄數據,自動核放。
4、安全性高:由于采用了微波自動識別系統中電子標簽提供了不可改的ID號,這就從根本上消除了復制、、現象。
5、使用時間長:電子標簽采用了無源技術,無需維護,使用壽命長,一般無損壞的情況下可使用10年。
無人值守智能稱重系統基本配置
1、稱重主機
推存配置:研華工控機P4 2.8GHz/2g/500G/17寸液晶,如果需要經常錄像,建議硬盤再大一點(如:1TB);同時建議主板必須選擇好一點的,這樣系統才會穩定。
2、地感線圈
前一個地感線圈主要檢測汽車的尾部是否已經過了地感線圈,確保汽車完全開上秤臺。汽車開上秤臺以后放下前一個欄桿機的欄桿;當汽車稱重完以后過了后一個欄桿機的地感線圈時,后一個欄桿機的欄桿自動放下,這時汽車已經完全駛出秤臺。
3、智能道閘(欄桿機)
要求秤臺前后各一個欄桿機(需求可以省略欄桿機),控制車輛有序稱重。欄桿機的欄桿上可以加一些交通標志,提醒駕駛員只能從一邊駛入,禁止從另一邊駛入。
4、射頻讀寫器
電子標簽讀寫器具有讀出距離遠(有效讀出距離大于7米),適應移動物體速度快(快可達160公里/小時),讀出精度高(99.99%以上),對環境適應性強等特點。是智能稱重系統的部件。
5、RFID射頻卡(電子標簽)
使用可讀寫電子標簽,電子標簽采用無源工作方式,使用壽命長,而且為用戶免除了電子標簽維護的問題。電子標簽用進口膠貼于汽車的擋風玻璃上,電子標簽里存有固定的、不可改的、ID號,具有防拆功能,防止人為調換。
6、攝像機
當汽車開上秤臺時抓拍汽車的圖像(主要是號)存入電腦,同時可以進行錄像。攝像機為彩色攝像機,清晰度480象素。
7、打印機
要求具有能夠自動切紙的打印機。
8、紅綠燈
當稱臺上有汽車,即前一個攔道器的欄桿是落下的時候,顯示紅燈;無車時,即前一個攔道器的欄桿是抬起的時候,顯示綠燈。
9、紅外對射儀
在磅體兩端各安裝一對紅外對射儀,紅外線設備通過信號線連接到開關量IO卡。當光束被阻擋時,紅外對射儀將信號發送到開關量IO卡,地磅稱重軟件從開關量輸入卡提取信號,當檢測到報警信號后,系統禁止稱重系統數據保存,稱重流程終止。
南京世倫無人值守自動稱重系統組成由“制卡中心子系統”“自動稱重站子系統”“車輛稱重過程子系統”“遠程集中管理中心系統”的綜合一體化系統,達到環環相扣,閉環控制的安全理念,實現信息化管理目標。
系統建設目標
“南京世倫無人值守自動稱重系統”作為物資稱重管控的重要的設備系統,其信息化和自動化水平均處于一個比較高的起點,該系統是指汽車衡在無人干預的情況下迅速、準確、安全、穩定、可靠的完成整個稱重的流程,工作人員在遠程可對計量數據進行、查詢、統計、打印等。
系統不僅為ERP/MIS提供實時、準確的數據外,同時也滿足了稱重管理的需求。該系統在設計時將充分考慮到用戶目前的稱重設備使用方式,本著在不降低系統功能的前提下,盡量使用現有的硬件設備的原則,為用戶節省投資成本,而且此系統將有集成擴展功能,便于將來對其它稱重設備的融入提供了拓展空間。
1.標準規范:信息化稱重管理平臺,實現稱重業務數據規范化、標準化、自動化和集成化;
2.數據交互:ERP系統的無縫對接,達到數據的交互并實現可立運行的自動稱重系統;
3.稱重任務:根據ERP系統接口提供數據,制卡中心調用信息對應一車一卡,并發卡過磅;
4.自動稱重:根據電子標簽信息或號碼,稱重站子系統復核信息,完成自動稱重流程;
5.集中管理:稱重站的業務信息及設備、流程規范,統一管理、調度,實現自動稱重管理;
6.提率:稱重過程無需人工干預,設備自動識別車輛信息,語音指揮過磅流程;
7.杜絕:過磅流程實現、圖像抓拍,圖像與過磅信息對應儲存,實時掌握車輛和過磅全過程,利用紅外探測技術確保車輛完全上秤,從而獲得精準的數據;
8.靈活配置:根據業務需求開放手動或自動稱重模式,根據管理需求設置單、雙向模式通行;
9.稱重:單車自助稱重處理時間<20S,遠程稱重處理時間<30S;
10.任務調度:均衡各個計量點的計量負荷,做到全天候的、有序計量;
11.通道綁定:ID卡信息與車輛進出門房、稱重站、貨場通道的進行綁定,車輛走向控制;
12.一車一卡:過磅與裝車、卸貨過程實行一卡通管理,計量過程實行一卡通管理,ID卡與車輛綁定。
13.邏輯控制:控制嚴密、設置靈活,實現閉環管理,,符合規范流程,否則無法完成計量業務;
14.遠程:稱重業務、設備狀態等集中,異常實時報警,便于遠程緊急檢查與調試設備;
15.匯計:可進行業務信息查詢、統計報表,出現問題可以通過系統明細記錄進行追溯;
16.客戶端:實現PC客戶端訪問查詢數據;
■ 戰略合作伙伴
只有通過各種資源的組合與多的企業開展合作,公司才能得以持續的發展。南京世倫工業設備有限公司十分重視與國內外的企業建立加緊密地戰略性合作伙伴關系,希望通過合作,實現優勢互補,共筑競爭優勢;不但實現了南京世司“強強合作、共同發展”的雙贏目標,同時,也使“品質群的產品、的解決方案、的技術成果、成熟的管理思想”為快捷、有效的傳遞給本地區的客戶,以促進本地IT業的發展。
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