南京世倫，常州華青自動化系統(tǒng)有限公司是一家致力于智能稱重數(shù)據(jù)溯源領域，集軟硬件研發(fā)設計、工程、銷售、技術服務于一體的現(xiàn)代化。
產(chǎn)品系列：無人值守稱重系統(tǒng)、一卡通稱重系統(tǒng)、汽車衡防稱重系統(tǒng)、地磅源頭治系統(tǒng)、稱重大數(shù)據(jù)管理平臺、生產(chǎn)線智能檢重系統(tǒng)、車輛實時定位系統(tǒng)、稱重軟件系統(tǒng)、電子汽車衡（1～200噸）、稱重傳感器、稱重儀表、小地磅等。
水泥企業(yè)智能物流一卡通系統(tǒng)就是在同一張卡上實現(xiàn)合同管理、財務結算、發(fā)貨、門衛(wèi)放行、磅房稱重管理、存款、取貨等一系列的智能管理。其內容是利用卡片這種特定的物理媒介，實現(xiàn)從業(yè)務數(shù)據(jù)的生成、采集、傳輸?shù)絽R總分析的信息資源管理的規(guī)范化和自動化。
客戶可通過微信、APP等進行網(wǎng)上下單，司機到廠自助辦卡，憑卡進廠提貨，過磅過程中司機無需下車稱重，現(xiàn)場或插卡裝車，司機出廠自助收卡、打印出廠小票。
水泥企業(yè)一卡通發(fā)貨系統(tǒng)優(yōu)勢：
1.根據(jù)每個企業(yè)的需求，為其量身定做，以滿足客戶需求為宗旨，是其它大型集團化ERP軟件的精細化管理補充，并且可以根據(jù)需求實現(xiàn)與其它ERP軟件完全對接。
2.銷售環(huán)節(jié)采用完善的銀行系統(tǒng)管理方案，為客戶辦理賬戶磁卡，客戶可以存款，取貨，準確。支持手機賬戶余額、指派運輸車輛、車輛出廠自動通知等。
3.該系統(tǒng)以企業(yè)安全為前提，具體包括杜絕貨物被盜（發(fā)貨環(huán)節(jié)各部門相互監(jiān)督，環(huán)環(huán)相扣，只有上一環(huán)節(jié)確認正確后，下一環(huán)節(jié)才能進行）、貨物質量隱患（通過磅房皮重預警，及時發(fā)現(xiàn)散裝車殘留貨物，避免混雜；提貨單與品種和庫號形成對應關系，避免發(fā)錯品種）、財務資金風險（信譽度高的客戶采用信用管理，信用到期自動停止發(fā)貨；應對各種價格調整方案，準確；完善的結算系統(tǒng)，與財務軟件形成數(shù)據(jù)核對）。
4.該系統(tǒng)采用報表模式，具有悍的數(shù)據(jù)統(tǒng)計功能，統(tǒng)計速度快，統(tǒng)計報表操作簡便，分類功能強大，加人性化，可以實現(xiàn)各種數(shù)據(jù)統(tǒng)計需求。
水泥企業(yè)一卡通發(fā)貨系統(tǒng)提貨流程：
1、網(wǎng)上下單：客戶在企業(yè)網(wǎng)上商城自助下單，指派車輛，下單成功后，系統(tǒng)會自動給客戶以及司機發(fā)送提貨二維碼。
2、自助辦卡：司機到廠水泥企業(yè)后，到物流服務中心憑二維碼、密碼或等自助辦卡。
3、進廠：工廠門衛(wèi)設有自動道閘，司機無需下車進廠。
4、一次稱重：根據(jù)相關提示，上磅自動一次稱重。
5、裝車現(xiàn)場：根據(jù)提示到達通道袋裝水泥裝車，散裝水泥插卡取電自助裝車。
6、二次稱重：根據(jù)相關提示，上磅自動二次稱重。
7、自助收卡出廠：出廠時，自助收卡機自助收卡，并打印小票。

1. 水泥一卡通智能物流管理系統(tǒng)系統(tǒng)概述
水泥一卡通智能物流管理系統(tǒng)是一套企業(yè)內部物流管理的軟件。用于針對以大型散裝物料為主要生產(chǎn)原料和銷售產(chǎn)品的企業(yè)在對物料進行采購、銷售、結算、倉儲等方面出現(xiàn)的管理問題進行修正，對業(yè)務數(shù)據(jù)進行準確的處理和傳輸。樂博系統(tǒng)通過嚴密的計算機流程設計對散裝物料的計量、質檢、倉儲、銷售等環(huán)節(jié)進行全程，防止人為漏洞的發(fā)生；通過不同的角色分配使使用者權責分明，使不同部門的信息在網(wǎng)絡中安全流轉；通過數(shù)據(jù)庫處理系統(tǒng)加強對業(yè)務數(shù)據(jù)的處理速度和安全加密；通過網(wǎng)絡技術使管理數(shù)據(jù)準確的傳遞。使用本系統(tǒng)可以降低企業(yè)生產(chǎn)成本、增強管理力度、提高企業(yè)信息化程度。
大宗物料的計量管理是很多行業(yè)的難題，它主要體現(xiàn)在煤炭行業(yè)、焦化行業(yè)、建材行業(yè)、大型糧庫及糧食加工行業(yè)、冶煉行業(yè)、化工行業(yè)、火力發(fā)電行業(yè)。在傳統(tǒng)的手工作業(yè)下，如何有效的整個計量過程、質檢流程、結算流程，防止舞弊行為成為企業(yè)決策人十分關心的問題，有的企業(yè)采取頻繁換人員、安裝電子設備等辦法進行，但卻不能從根本上杜絕舞弊行為。
樂博通過對司磅業(yè)務、質檢業(yè)務、結算業(yè)務的管理難點和舞弊行為進行認真分析和研究，以及充分考慮司磅業(yè)務與企業(yè)整個采購、倉儲、銷售過程中的關系，我們開發(fā)出的大宗物料管理系統(tǒng)，通過借助嚴密的流程設計和計算機技術，可以幫助企業(yè)實時整個司磅流程、質檢流程、結算流程，徹底堵住業(yè)務中存在的漏洞，同時與企業(yè)整個采購業(yè)務系統(tǒng)、倉儲系統(tǒng)、銷售系統(tǒng)緊密相聯(lián)，可以大大減輕司磅人員、庫管人員、質檢人員、財務結算人員的統(tǒng)計工作量，避免大量人為因素的影響，提高工作效率。
水泥一卡通智能物流管理系統(tǒng)應用特點：
1) 系統(tǒng)性：從企業(yè)整體業(yè)務一體化進行設計，解決從智能部門業(yè)務數(shù)據(jù)一體化和無人值守稱重數(shù)據(jù)高度共享問題。
2) 技術：系統(tǒng)選用的網(wǎng)絡技術、操作系統(tǒng)平臺、數(shù)據(jù)庫平臺、應用軟件體系結構等具有性和前性。
3) 系統(tǒng)開放，可擴展性強：系統(tǒng)開放：系統(tǒng)開放主要是指要提供對外數(shù)據(jù)交流的接口；可擴展性強：是指系統(tǒng)功能容易擴展，將來可以在現(xiàn)有系統(tǒng)功能的基礎上增加新的功能，整個系統(tǒng)網(wǎng)絡的規(guī)模可進一步擴大和延伸，操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫平臺、應用軟件、網(wǎng)絡互連手段等容易實現(xiàn)升級換代。
4) 投資少、見效快、實用性強：性價比是衡量投資少、見效快、實用性強的主要指標。實用性是本系統(tǒng)的關鍵，即本系統(tǒng)建成后先能夠被用戶認可并且能夠真正使用起來，起到提高工作效率、有效堵塞各種管理漏洞、實現(xiàn)信息共享的作用。同時系統(tǒng)建設時，考慮企業(yè)現(xiàn)狀對企業(yè)可以加以利用的設備我們將保留加以利用，力爭做到投資少，實用性強。
5) 流程嚴謹，把控及時，增值：企業(yè)管理信息化系統(tǒng)是為了提高企業(yè)的整體管理效的工具，一般管理軟件注重了企業(yè)的財務及物流，很難兼顧到企業(yè)管理信息化的方方面面，樂博的集中計量稱重管理不僅僅能夠實現(xiàn)企業(yè)計量的管理與，同時它又是整個企業(yè)管理信息系統(tǒng)的不可或缺的組成部分，是整個流程的關鍵部分，通過計量管理的應用，幫助企業(yè)加強計量的同時，使得企業(yè)的各個業(yè)務部門管理加流暢。
6) 安全性：系統(tǒng)設計采取多種有效、嚴密的安全技術措施，提供嚴格的權限控制保證本系統(tǒng)和信息的安全性。
7) 可維護性：系統(tǒng)設計充分考慮管理員和維護人員對系統(tǒng)進行日常維護的工作難度以及工作量，提供各種手段對系統(tǒng)運行情況進行跟蹤和，負責對用戶管理維修人員的管理和技術業(yè)務培訓。
8) 穩(wěn)定性：提高計量環(huán)節(jié)的工作效率，縮短車輛計量停留時間，定位精度高，性能可靠，長期穩(wěn)定性好，滿足現(xiàn)代化的自動稱重控制需要。
9) 防范：依靠視頻技術及監(jiān)測技術，實現(xiàn)計量業(yè)務防、環(huán)境監(jiān)測**、車輛交通狀況與**。

水泥一卡通智能物流管理系統(tǒng)崗位規(guī)劃
大宗物料管理主要涉及采購、銷售、發(fā)卡中心、門崗、成品庫、系統(tǒng)管理員、原料取樣化驗、煤炭自動采制樣、煤炭化驗、財務結算等17個崗位。
序號 崗位 需要
人員 地點 主要職責 備注
01 物資銷售 是 銷售部 1）銷售訂單錄入確認
2）銷售訂單調整
3）銷售派車信息審核確認
4）銷售情況審核
5）銷售派車信息錄入（無條件客戶）
6）業(yè)務數(shù)據(jù)提取統(tǒng)計
02 原輔料采購 是 采購部 1） 采購派車信息審核
2） 采購差審核
3） 采購派車信息錄入（無條件供應商）
4） 業(yè)務數(shù)據(jù)提取統(tǒng)計
5） 化驗不合格車輛入廠審批
03 原煤采購 是 采購部 1） 原煤采購計劃制定
2） 原煤采購計劃確認
3） 原煤采購結算合同錄入
4） 原煤運費結算合同錄入
5） 原煤業(yè)務審核
6） 原煤結算單形成
7） 原煤運費結算形成
8） 業(yè)務數(shù)據(jù)提取統(tǒng)計
04 財務審核 是 財務部 1） 銷售訂單審核
2） 銷售訂單調整審核
3） 原煤結算合同審核
4） 原煤運費合同審核
5） 原煤結算單確認
6） 運費結算單確認
7） 業(yè)務數(shù)據(jù)提取統(tǒng)計
05 發(fā)卡 是 發(fā)卡中心 1） 信息審核人工發(fā)卡
2） 自助發(fā)卡機維護
3） 過磅車牌識別不一致異常處理 該崗位和磅單打印可由同一人完成
06 門衛(wèi)檢查 是 大門口 1） 入廠車輛審核
2） 監(jiān)督車輛防水及夾帶
3） 檢查入廠車上人員
4） 出廠車輛審驗
5） 維護車輛入廠秩序
6） 監(jiān)督車輛入廠刷一致性
07 磅單打印 是 工廠門崗附近 1）磅單打?。簩徍诉^磅圖片，打印過磅單，監(jiān)督司機簽字
2）數(shù)據(jù)錯誤處理：人工疏忽造成數(shù)據(jù)錯誤處理，需授權
3）動態(tài)視頻
4）業(yè)務處理：補卸貨、空車出廠等 該崗位和發(fā)卡打印可由同一人完成
08 地磅 否 磅房 1）無人值守計量
2）有人操作計量
09 成品付貨 是 成品庫 1） 打印裝車單
2） 按照裝車單進行裝車
3） 裝車完成后簽字確認
4） 少裝車輛調頭確認
10 原料保管 是 原料庫 1） 按照卸車單安排卸車
2） 卸車完成后簽字確認
11 系統(tǒng)巡檢 是 廠區(qū) 1）廠區(qū)巡檢相關設備情況及狀態(tài)
2）協(xié)助車輛處理疑難問題
12 系統(tǒng)管理 是 信息部
電氣部 1）操作員權限分配及管理
2）系統(tǒng)異常處理
3）參數(shù)控制調整（授權后）
4）系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理
5）系統(tǒng)培訓及使用答疑
13 系統(tǒng) 是 中心 1） 集中廠區(qū)情況
2） 協(xié)調及時處理過磅過程的情況
14 原料取樣化驗 是 化驗室 1） 原料取樣化驗 除煤炭外原料取樣化驗
15 煤炭自動采制樣 是 自動采樣 1） 刷IC卡自動采樣
2） 自動制樣并形成樣品條碼
16 煤炭化驗 是 化驗室 1） 化驗樣品
2） 掃描條碼輸入化驗結果
17 銷售訂單查詢 是 生產(chǎn)部 1） 查詢銷售訂單（無客戶名稱、單價、金額權限）

說起水泥廠，我們誰知道水泥廠里都有那些崗位，他們都是做什么工作的呢？我們華青信息與水泥廠長期打交道以來，水泥廠部門較多，各個組織機構不同而有所不同，比如有以下通用的部門：
1.采購部
2.銷售部
3.轉運業(yè)務部
4.財務部
5.總經(jīng)理辦公室
6.技術部
7.質檢部
8.生產(chǎn)部（根據(jù)車間性質不同而定：如生料車間、燒成車間、制成車間、包裝車間.......）
............
企業(yè)里，很多工作存在著部門之間的合作和交叉,這就需要各部門之間加強合作,共同參與共同履職才能達到事半功倍的效果，那么部門之間該如何協(xié)作完成工作呢，這也是眾多管理者與企業(yè)老板頭疼的事情！下面華青稱重系統(tǒng)小編給大家介紹一款無人值守稱重系統(tǒng)。
無人值守稱重系統(tǒng)通過網(wǎng)絡和數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的建立，以互聯(lián)式的網(wǎng)絡系統(tǒng)管理形式，實現(xiàn)多個相關部門的信息共享、協(xié)同工作，有效克服行為、提高工作效率，將公司效益化。
無人值守稱重系統(tǒng)又是怎樣把采購部、財務部、銷售部等部門業(yè)務穿插起來的呢：
一、功能強大的物流計劃平臺：
1、無人值守稱重系統(tǒng)中有一項物流計劃管理平臺，物流計劃管理平臺與ERP系統(tǒng)銜接，可獲取ERP數(shù)據(jù)庫中采購訂單內容或銷售訂單內容，計量完畢之后通過接口服務向ERP系統(tǒng)回傳計量數(shù)據(jù)，形成ERP系統(tǒng)的采購入庫單/銷售出庫單；
采購部/銷售部可分配給供應商/客戶物流管理平臺上賬號和密碼，他們可通過物流管理平臺查看采購訂單信息/銷售訂單信息，供應商/客戶可通過APP或BS（PC）端參照采購訂單/銷售訂單提交物流派車計劃，物流派車計劃用于司機掃碼自助登記發(fā)卡。
2、物流派車計劃審核通過后，平臺自動生成送貨/提貸二維碼，司機持該二維碼在廠區(qū)進行自助領卡，暫定一車；客戶提貨時需要對客戶賬號下的電子錢包余額進行檢查，如果電子錢包余額可用量不足則不允許安排物流計劃，無法生成提貨二維碼。
注：物流管理平臺獲取到的采購訂單一旦使用，ERP系統(tǒng)內的采購訂單不允許在修改；
3、轉運業(yè)務：轉運業(yè)務部門在物流管理平臺錄入跨廠區(qū)轉運業(yè)務單，跨廠區(qū)轉運業(yè)務單轉運類型包含：礦山到生產(chǎn)廠區(qū)和生產(chǎn)廠區(qū)到粉磨站，轉運司機持有效在人工登記發(fā)卡處發(fā)放固定轉運業(yè)務卡，此業(yè)務卡只用于轉運業(yè)務，此業(yè)務卡過磅完成后無需打印過磅單，無需收卡，此業(yè)務卡的有效期為轉運業(yè)務單有效時同步有效，直達轉運業(yè)務單完成或轉運業(yè)務單作廢，轉運業(yè)務的過磅單可選擇集中打印；
二、自動計量稱重系統(tǒng)
無人值守稱重系統(tǒng)，對物料進行采購、銷售、倉儲等業(yè)務的運輸車輛計量整個過磅可實現(xiàn)無人值守或司機自動計量稱重。
無人值守稱重系統(tǒng)支持地磅單/雙向兩種計量模式，硬件配置含道閘、紅外、紅綠燈、語音、LED屏、箱、攝像頭等。無人值守稱重系統(tǒng)具有防功能，可有效防范車輛未上磅、遙控等情況；具有語音提示功能，全程視頻、稱重抓拍；
三、裝車發(fā)貨控制系統(tǒng)
水泥廠常見的兩種包裝形式，袋裝和散裝，無人值守稱重系統(tǒng)針對袋裝發(fā)貨和散裝發(fā)貨業(yè)務，而制定了袋裝裝車和散裝定量裝車控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用了IC和RFID雙卡合一技術，以IC卡為傳遞介質，便于采樣及收發(fā)貨確認；在車輛裝車發(fā)貨前，需要通過插卡驗證，驗證符合標準后方可進行裝車業(yè)務流程。
插卡驗證：主要是司機在裝車發(fā)貨控制器處插卡后，系統(tǒng)檢測RFID卡上車號和業(yè)務卡上的車號是否一致，物料信息、車道號是否一致，信息驗證合法后裝車發(fā)貨控制系統(tǒng)向袋裝裝車/散裝定量裝車控制系統(tǒng)推送該業(yè)務卡的預提重量和驗證成功的標準，定量放料由定量裝車控制系統(tǒng)完成。
散裝定量裝車控制系統(tǒng)流程：
散裝插卡驗證成功后，一卡通系統(tǒng)把該業(yè)務卡上預提重量發(fā)送給定量裝車控制系統(tǒng)，由該系統(tǒng)獲取該業(yè)務卡上的預提重量，并把現(xiàn)場散裝放料控制柜相關功能啟用，由現(xiàn)場司機啟動放料功能進行放料，放料過程中司機如需晃動車輛，點擊放料暫定功能，司機開車晃動車輛，晃動完畢后司機開車返回散裝庫，車輛從新對準下料口，點擊繼續(xù)，完成后續(xù)放料，當PLC定量裝車系統(tǒng)檢測到地磅儀表重量達到規(guī)定載重時（規(guī)定載重=預提重量+車輛皮重），定量裝車系統(tǒng)自動關閉下料口，同時關閉收塵器等其他機器，定量裝車系統(tǒng)返回放料完成標準，LED提示完成放料，司機拔卡前去二次計量稱重；
無人值守地磅系統(tǒng)是一種基于稱重技術、計算機、微電子、網(wǎng)絡技術于一體，具有車輛的自動出入管理、自動稱重數(shù)據(jù)判斷采集、數(shù)據(jù)共享、遠程傳輸，能有效防止等，實現(xiàn)無人值守智能化管理，是新一代適應當今社會發(fā)展的高科技產(chǎn)品。無人值守稱重系統(tǒng)廣泛應用于鋼鐵、煤礦、化工、垃圾廠、熱電廠等行業(yè)。
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