可聯網是
加工定制是
適用場景工廠、碼頭、采石場、糧食烘干廠、沙場等
特點防雨防潮,安裝簡易
噸位可定制
可售賣地全國
類型電子地磅稱重系統
大承重量1-500噸
是否上門安裝是
是否包運輸是
世倫無人值守稱重系統采用多層架構,保證系統的可伸縮性、穩定性、可維護性、重用性、硬件設備質量好,長期使用也能具有很高的穩定性。
南京世倫無人值守自動稱重系統是軟硬件結合的整體系統解決方案,硬件基礎平臺和實現的功能,從實際軟件業務流程出發進行規劃設計,同時軟件平臺也要以硬件基礎的完工為實施、測試基礎。
基本設施:
1.基礎網絡建設(用戶自備);
2.不間斷電源系統建設(用戶自備)
3.系統整體設計采用三層架構:
三層數據之間通過內部網絡進行信息的互遞,同時對各通行控制設備都進行應急備用設置,因為設計為雙向通行,報修期間可由系統管理員,開啟手動過磅操作模式。
整體架構采用三層B/S架構,依托現有的企業局域網組建。
部署1臺數據庫服務器
服務器有關數據保持同步,同時保證在網絡故障的情況下,發運站點的生產執行系統可立運行。
自動稱重系統
各稱重站區按每站3路,部署1個大型顯示器分別顯示每個車輛前后、稱重站全景可觀看清晰分割圖像。
子系統部署與功能流程
制卡中心子系統部署與功能流程
發卡端流程簡要說明:首先發卡中心具備功能車輛選型、分配稱重任務、下GPS車載終端與電子標簽;根據車輛信息匹配業務給相應的車輛,給不同業務車輛配發不同介質的ID卡,固定車輛選發固定防拆電子標簽,臨時車輛采取發臨時卡或一次性防拆電子標簽,稱重完成后由司機上交車卡。
自動稱重站子系統部署與功能流程
系統概述:
南京世倫無人值守自動稱重系統無縫對接企業ERP稱重業務數據,結合多種身份識別防作弊手段實現通道按權限通行、提升自動稱重可靠性能,利用分布式網絡技術,構建完善的通行流程及信息管理,全面優化控制方案,使系統穩定、抗干擾性強、操作維護簡單等優勢,樹立行業新。
南京世倫無人值守自動稱重系統能夠將稱重站及企業管理中心有機聯合,通過管理系統使各種信息及時溝通、共享,使業務處理加,實現無人值守稱重及整體集中監管、提高了物資稱重的運行效率和服務水平,形成信息化、智能化的管理流程。通過網絡與數據服務器互遞信息。
基本功能:
數據采集:適用目前市場上各類稱重顯示器
無人值守:系統自動調用稱重信息,通過控制柜外控設備實現
支持拍照:可支持2-4路攝像機,自動稱重時抓拍車輛前后照片,對應稱重信息保存
實時預警:設備離線、稱重信號傳輸故障等報警和查詢
離線預案:設備離線,數據自動保全,上線后自動上傳
防壓邊:專業級紅外光幕定位車輛裝置,杜絕車輛不規范上磅
防闖關:車輛上磅不稱重下磅時自動完成稱重記錄和拍照
身份識別:RFID自動識別稱重車輛的身份信息及司機身份信息識別
車牌識別:自動分析上磅車輛號碼并與車卡信息核對、同時抓拍車輛照片
皮重檢測:系統自動記錄歷史皮重與并核對,出范圍提醒中心管理
數據互遞:通過局域網與上層數據數據互通,對應字段信息
過程:采用勻速球攝像機,全景,連接到集中中心
打印:嵌入高速熱敏打印機,支持檢測缺紙預告,自動切刀
嵌入卡機:支持近距離讀寫車輛卡
讀寫標簽:車輛、貨物、運輸單位等信息通過射頻卡存儲、傳遞,實現信息封閉管理,確保數據準確;
人機交互:LED顯示屏,根據業務需要顯示相關提示信息。
語音裝置:根據流程運行狀態,自動播報語音提示
網絡設備:AE智能控制機與服務器網絡連接,進行視頻、圖像、業務數據等信息的雙向傳輸。
車輛管理設計:
運輸車輛分為:固定車輛和臨時車輛。
固定車輛:為本公司車隊或客戶車隊,每輛汽車發一張固定RFID卡,與車輛固有信息綁定(、車型、所屬單位、司機姓名等),RFID卡信息與ID號進行匹配綁定寫入數據庫。只需發卡后粘貼至汽車擋風玻璃右上角,再次進場時由門衛進口遠距離讀卡器識別車輛后可自動抬桿放行。汽車稱重時直接讀卡就能將流程控制中需要的信息讀取出來,節省操作時間。
臨時車輛:為客戶自己臨時完成進廠運輸的汽車,這些汽車在需要進廠時,憑紙質業務單據或APP業務信息在制卡中心領取臨時RFID卡,由操作員按照單據上的信息進行操作,將信息與RFID卡進行匹配綁定,汽車稱重時與固定汽車業務一致。
道閘稱重自動地磅(無人值守自動過磅系統)全自動無人值守汽車衡)全自動無人值守地磅(無人值守智能稱重系統)帶道閘稱重自動地磅在煤炭行業稱重解決方案淺談:
煤炭行業為什么需要智能稱重軟件系統?
我們知道,煤炭企業每天都有大量的運煤車輛進出,需要進行停車、登記、稱重等程序,由操作人員將數據手工錄入計算機,不僅耗時,而且誤差率大,此外還容易滋生人為舞行為,給企業造成大量經濟損失。
目前市場上的煤炭行業的稱重系統存在哪些問題?
在煤炭運銷過程中煤炭稱重計量作bi行為屢禁不止,也成為管理難題,在手工作業下,如何有效的整個計量過程、結算流程,防止舞行為成為企業十分關心的問題,有的企業采取頻繁換人員、安裝設備等辦法進行,但卻不能從根本上杜絕舞行為。
同時,煤炭結算方式也在不斷的變化。煤礦從組或擴建后,大部分企業都以集中銷售為主,免去以往分散銷售時的人,物,財力成本,煤炭運銷不僅僅需要客戶、運輸公司結算,還需跟煤礦結算,集團結算及煤運公司結算。
如何解決行業難題?
定量裝車管理是智能化煤廠管理系統之一,該系統主要應用在治理限載等方面,我公司定量裝車系統是在傳統汽車衡系統的基礎上加上設備、語音系統、系統等設備組成,對稱重數據和下料口狀態進行采集、計算、控制、保存、管理的一種管理系統,系統包括硬件設備和軟件兩大部分,可以進行手動和自動切換。
準確的控制了車輛裝載物料量,避免了車輛由于裝載物料過多或過少需要重復的卸料或裝料,減少了單次作業周期,提高了工作效率能夠控制物料的裝載量,減少了車輛往返于過磅處與物料裝載處的次數,減少了裝車的周期裝車過程實時。
在稱重的整個過程里做到計量數據自動可靠采集、自動判別、自動指揮、自動處理、自動控制,大限度的降低人工操作所帶來的弊端和工作強度,提高了系統的信息化、自動化程度。
1.對于管理部門,可以通過系統中的匯總報表了解當前的生產及物流狀況;
2.對于財務結算部門,則可以拿到清晰又準確的結算報表;
3.對于倉管部門,則可以了解到自己的收、發貨物的情況等。
這些報表數據是隨時可以查閱的,因此它也加強了管理上的一致性,縮短了決策者對生產的響應時間,提高了管理效率,降低了運行成本,促進了企業信息化管理。
功能
(一)量身定制:
根據不同的客戶要求及計量的實際情況,為客戶量身定做,依據客戶的具體工作流程開發符合客戶實際情況及要求的無人值守汽車衡智能稱重系統。
(二)稱重數據采集模塊:
無人值守智能稱重系統采用開放型接口協議設計,滿足國內廠礦企業海關港口等在用的各類國內外汽車衡儀表。
(三)實現雙向過衡智能稱重:
本系統滿足汽車衡雙向過衡稱重的要求,雙向均可實現無人值守智能稱重。
(四)長距離藍牙自動識別子系統——電子防作弊模塊
電子車牌識別距離達15米以上,可自動識別過衡車輛的號、車型、車主、運輸單位等各項信息,并判斷其過衡合法性。如果是授權的合法車輛則順利稱重,如果是非法車輛則不允許過衡稱重。
(五)防皮重模塊:
無人值守智能稱重系統針對物料供應及成品銷售的計量采用了智能化的防皮重手段,對車輛皮重采用智能化判斷,有效地防止在皮重環節的可能。
(六)車頭、車廂、車尾三面圖像即時抓拍防作弊模塊
系統將圖像與稱重軟件融為一體,圖像鑲嵌在軟件界面,可在車輛稱毛重(皮重)時抓拍稱重車輛的車頭、車尾、車廂三幅即時圖片,在二次稱重時軟件界面里顯示前次稱量時的即時圖片。
南京世倫工業設備有限公司成立于2013年。是一家由眾多年輕人為主組成的涉及高速載限制動態系統,智能倉庫技術管理系統,智能車輛稱重系統,智能配料系統,儲罐料罐稱重系統等業務為主的稱重技術公司。從事的業務主要是高速公路機電系統建設及維護,公司在江蘇蘇州,常州都設有分部門。
創建學習型企業是南京世倫發展的源動力。自成立以來,公司一直秉承“技術立足,服務創新”的理念和宗旨,堅持以人為本,實實在在做事的精神,將“技術頂天”與“市場立地”相結合,走出了一條集成、銷售、服務一體化的特色道路。南京世倫在各種網絡構建、系統集成等領域都擁有自己的解決方案和經典案例,為信息化建設做著積極貢獻。
南京世倫堅持以稱重為主業。同時,有選擇地進入到一些新興行業,主動尋求跨越式發展,努力做實、做強、做大,成為一個技術型、創新型的企業。
■ 企業文化
南京世倫工業設備有限公司的發展始終圍繞“技術為根、服務為本”的企業文化,始終把客戶、員工、股東的權益放在位。公司以客戶為中心,專注應用與服務,幫助客戶贏得競爭優勢,在所執掌的信息領域成為地區者,推動信息化進程;同時為員工實現自身價值提供富有挑戰性的職業發展機會,追求員工與企業共同成長;終實現股東價值,為社會創造大的社會效益和經濟效益。
目標:做的創新和技術服務企業
理念:服務創造價值,責任成就事業
價值:持續創新、不斷進步,創建學習型企業,從而實現客戶、員工及社會的大價值
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