南京世倫隸屬于常州華青自動化系統有限公司是一家專注于生產信息化，生產自動化與物料自動化的企業,我們以稱重自動化系統、稱重配料系統為基礎，結合生產信息系統為用戶提供全自動的、高度生產信息化的自動化解決方案。
我們的服務范圍包括項目設計、設備生產、現場安裝,調試培訓，期待著為您提供貼身的物料自動化解決方案。
水泥一卡通系統優勢：
1、 根據每個企業的需求，為其量身定做，以滿足客戶需求為宗旨，是其它大型集團化ERP軟件的精細化管理補充，并且可以根據需求實現與其它ERP軟件完全對接。
2、 銷售環節采用完善的銀行系統管理方案，為客戶辦理賬戶磁卡，客戶可以存款，取貨，準確。支持手機賬戶余額、指派運輸車輛、車輛出廠自動通知等。
3、 該系統以企業安全為前提，具體包括杜絕貨物被盜(發貨環節各部門相互監督，環環相扣，只有上一環節確認正確后，下一環節才能進行)、貨物質量隱患(通過磅房皮重預警，及時發現散裝車殘留貨物，避免混雜;提貨單與品種和庫號形成對應關系，避免發錯品種)、財務資金風險(信譽度高的客戶采用信用管理，信用到期自動停止發貨;應對各種價格調整方案，準確;完善的結算系統，與財務軟件形成數據核對)。
4、 該系統采用報表模式，具有悍的數據統計功能，統計速度快，統計報表操作簡便，分類功能強大，加人性化，可以實現各種數據統計需求。
5、 袋裝水泥計數控制系統具有抗干擾性強，計數、，經久耐用等特點，采用“不規則水泥連包補償法”和“雙通道帶速補償法”，其具有的計數功能，具有很強的可靠性，能處理連包、疊包、橫包計數。
6、 散裝水泥自動發貨控制系統可以實現全自動無人值守發貨，實現品種與庫號以及提貨單與車輛的綁定關系，杜絕貨物發錯或偷盜行為。
水泥企業一卡通無人值守稱重系統，包括了原料采購、煤炭采購、水泥袋裝裝車發運、水泥散裝裝車發運、物流計劃平臺、自助系統、裝車排隊、門禁管理、無人值守稱重管理、批號管理等功能模塊。
物流計劃平臺：包括了供應商賬戶管理、客戶賬戶管理、采購物流計劃、銷售物流計劃等功能，針對采購和銷售物流計劃可啟用物流計劃審核功能，企業若有現成的物流計劃平臺，我公司可開發接口實現直接對接；
自助系統：包括收發卡、榜單打印以及合格證打印等功能，收發卡系統需與物流計劃模塊銜接，根據客戶業務不同發放不同類型IC卡；支持掃描二維碼或打印水泥發運合格證（或出貨單打印）；支持人工發卡，是對自助發卡的功能的一個補充和完善，根據系統參數實現有無物流計劃登記，增加了業務卡掛失補卡等功能；
車輛管理：通過RFID電子標簽登記來往的業務車輛，可以車輛管理系統中輸入內部車輛、長期車輛以及散戶車輛管理，該功能增加了車輛管理，車輛無法進行業務了。
門禁管理：基于射頻、人臉識別、車牌識別的身份驗證方案，可做到、、自動識別的效果。對應的門禁硬件設置，對外來車輛進行實名登記,對內部車輛進行身份驗證的門禁管理系統。支持業務卡、RFID等多種方式；
排隊管理：包括廠外排隊、裝車排隊、稱重排隊。排隊管理結合著LED屏及語音叫號硬件，引導司機完成業務流程；
無人值守稱重管理：地磅稱重軟件的一種類型，是由稱重系統、系統、讀卡設備、電動欄桿、紅外發射器等各類控制設備集成，針對過磅業務進行自動處理的綜合系統，也是一種新型的稱重管理模式，應用模式，可以實現 “無人值守、無單據傳遞、遠程、自動檢斤”，可以徹底切斷稱重現場的人員接觸，增加稱重管理的保險系數，并使稱重過程用時大大縮減。無人值守系統重在無人值守，在保證業務的穩定不間斷運行的前提下大幅度提高稱重效率，同時限度的降低經營成本，也保證了稱重數據的準確性。
水泥散裝管理：稱重完成，進入裝車系統，司機插卡裝車，點擊啟動按鈕，發貨系統自動向DCS發送定量裝數據，DCS系統控制放料情況，通過語音及LED顯示裝車情況。
水泥袋裝管理：袋裝，以袋為計量單位，與袋裝計數器、噴碼機接口參數完成對接，主要用于袋裝品種、數量、價格的設置，目前單機支持24個袋裝庫；
水泥企業一卡通無人值守稱重系統使銷售與生產、采購、通過計劃與倉存模塊關聯，彼此制約，相互作用，形成一個完整的運營管理體系，確保公司整體目標的實現。無論銷售、生產、采購還是車間管理，各業務形成完成的業務循環，保證了各業務流程通暢的運行，避免了內部流程的信息不暢，業務活動彼此孤立的現象。

水泥行業的智能化“夢工廠”“無人工廠”近來成為行業人士熱議的焦點。其中針對于水行業物流信息化建設的目標將是實現全程的無人值守，實現“一卡通”管理，即通過對門禁、地磅、裝車、發運等環節的綜合管理，利用軟件技術形成自動發運系統，并為企業生產經營管理提供決策支持，限度幫助企業發揮競爭潛力。
在水泥行業，物流服務的本質是通過降低物流成本創造“第三利潤源泉”，智能物流一卡通系統隨著物流行業高成本的痛點應運而生，其本質在于降本增效，是水泥工業智能化發展的需要，是企業應對當前市場環境，加強成本控制能力，提升經營效益的現實需求。
智能化、無人化已經成為整個水泥行業發展的大趨勢，智能物流一卡通系統結合模塊化、自動化的管理，有望成為水泥生產個“無人”環節，為水泥企業開辟一種全新的生產經營管理模式。
水泥企業廠區物流主要涉及原材料進廠、銷售發貨(袋裝水泥、散裝水泥、熟料)、內部調撥、其他計量等業務，傳統水泥行業發運環節物流管理中存在管理、車輛裝貨、卸貨、排隊等漏洞，打印流程繁瑣，計量過磅人為干預等弊端。
正是基于對傳統水泥發運環節存在的一系列問題有了充分認識，常州華青的智能物流一卡通系統主要針對門禁、地磅、裝車、發運等環節進行升級改造，通過信息化管理實現對整個發運流程的綜合管控和實時，實現了銷售管理智能化、一卡通無人值守稱重和定值裝車等。
同時，還可通過ERP系統對數據進行整合，幫助水泥企業制定科學的生產計劃，減少資源浪費。
據水泥人網了解，國內外近300家水泥企業應用常州華青智能物流一卡通系統，其*新水泥54家企業，南方水泥48家企業、祁連山水泥21家企業。同時，常州華青還與葛洲壩水泥、中材水泥、陜西生態水泥、陜西聲威集團、同力水泥、云南水泥、金九集團、春江水泥、蒙西水泥等建立了合作。近年來，使用華青智能物流一卡通系統的企業正不斷增多。
一卡通應用效果
“智能物流一卡通系統”在上述各個企業應用后取得了良好的效果，其中葛洲壩鐘祥水泥有限公司應用后相關操作人員從原來的42人減少到18人，杭州山亞南方水泥有限公司相關操作人員從27人減少到14人，現場操作時間是從原來的15分鐘減少到短短5分鐘。
常州華青的智能物流一卡通系統可實現水泥/熟料/骨料/等產品的網上銷售和智能發運，選產品、自助派車、付款、自動推送提貨二維碼，兩三分鐘就可以完成，有效提升了提貨效率。通過對門禁、地磅、裝車現場的硬件改造升級，以及軟件的優化，實現車輛自動排隊，司機憑卡進廠提貨，出廠自助收卡打印，真正實現了“一卡通”服務。

1.大廳自助業務一體機新增以下業務功能，方便司機自助操作。
（1）經門衛工作人員確認，司機可通過自助業務一體機補辦提貨卡。
（2）車輛出排隊序列兩小時后，司機可在自助一體機上自行操作自動入隊。
（3）客戶下錯單后，可通過自助業務一體機自行刪單、卡片自動回收。
2.原材料進廠業務
（1）實現人工制卡升級為客戶微信下單，自助辦卡；
（2）實現原材料下單及進廠車數人為控制；
（3）實現原材料業務進廠排隊業務；
（4）實現原材料排隊情況及供貨明細可供實時查詢。
（5）實現原材料檢驗結果實時查詢，扣噸情況供供應商確認及實時查詢。
3.地磅無人值守業務
（1）地磅遠程調度管理
地磅出現故障或異常情況，地磅管理人員可及時查看畫面，確認現場故障及異常情況，通過遠程操作過磅，電腦抬桿、落桿及語音對講有效處理現場問題，提高過磅效率，減少工作量。
（2）地磅毛重預警業務
銷售及采購業務地磅設置與歷史毛重、皮重預警功能，如出現過設定值，則通過微信公眾號向相關人員推送信息，人工干預。
4.電子化驗單及出廠小票在線打印
通過實施電子化驗單及出廠小票在線打印，實現流程的簡化及相關信息化、自動化系統的集成，綜合提升進出廠業務效率及客戶滿意度。改造內容如下：
（1）創除硬件依賴，避免硬件操作失誤問題；
（2）取消紙張使用，減少該環節的工作量，節約工作時間和車輛提貨時間；
（3）取消手動打印環節，提升發貨效率；
（4）化驗單、合格證及出廠小票在微信公眾號實時展現，由客戶選擇打印（下載格式為PDF,帶電子及防偽水印），同時具備合樣打印功能；
（5）化驗單及出廠小票打印狀態實時獲取，管理端可以管理和打印情況。
5.車輛簽到
在進廠前的車輛必經之處，安裝車牌識別攝像機，對經過車輛進行抓拍識別，檢測車輛是否到廠，實現車輛先簽到后排隊，杜絕車輛排空號、插隊等不良現象。

說起水泥廠，我們誰知道水泥廠里都有那些崗位，他們都是做什么工作的呢？我們華青信息與水泥廠長期打交道以來，水泥廠部門較多，各個組織機構不同而有所不同，比如有以下通用的部門：
1.采購部
2.銷售部
3.轉運業務部
4.財務部
5.總經理辦公室
6.技術部
7.質檢部
8.生產部（根據車間性質不同而定：如生料車間、燒成車間、制成車間、包裝車間.......）
............
企業里，很多工作存在著部門之間的合作和交叉,這就需要各部門之間加強合作,共同參與共同履職才能達到事半功倍的效果，那么部門之間該如何協作完成工作呢，這也是眾多管理者與企業老板頭疼的事情！下面華青稱重系統小編給大家介紹一款無人值守稱重系統。
無人值守稱重系統通過網絡和數據庫系統的建立，以互聯式的網絡系統管理形式，實現多個相關部門的信息共享、協同工作，有效克服行為、提高工作效率，將公司效益化。
無人值守稱重系統又是怎樣把采購部、財務部、銷售部等部門業務穿插起來的呢：
一、功能強大的物流計劃平臺：
1、無人值守稱重系統中有一項物流計劃管理平臺，物流計劃管理平臺與ERP系統銜接，可獲取ERP數據庫中采購訂單內容或銷售訂單內容，計量完畢之后通過接口服務向ERP系統回傳計量數據，形成ERP系統的采購入庫單/銷售出庫單；
采購部/銷售部可分配給供應商/客戶物流管理平臺上賬號和密碼，他們可通過物流管理平臺查看采購訂單信息/銷售訂單信息，供應商/客戶可通過APP或BS（PC）端參照采購訂單/銷售訂單提交物流派車計劃，物流派車計劃用于司機掃碼自助登記發卡。
2、物流派車計劃審核通過后，平臺自動生成送貨/提貸二維碼，司機持該二維碼在廠區進行自助領卡，暫定一車；客戶提貨時需要對客戶賬號下的電子錢包余額進行檢查，如果電子錢包余額可用量不足則不允許安排物流計劃，無法生成提貨二維碼。
注：物流管理平臺獲取到的采購訂單一旦使用，ERP系統內的采購訂單不允許在修改；
3、轉運業務：轉運業務部門在物流管理平臺錄入跨廠區轉運業務單，跨廠區轉運業務單轉運類型包含：礦山到生產廠區和生產廠區到粉磨站，轉運司機持有效在人工登記發卡處發放固定轉運業務卡，此業務卡只用于轉運業務，此業務卡過磅完成后無需打印過磅單，無需收卡，此業務卡的有效期為轉運業務單有效時同步有效，直達轉運業務單完成或轉運業務單作廢，轉運業務的過磅單可選擇集中打印；
二、自動計量稱重系統
無人值守稱重系統，對物料進行采購、銷售、倉儲等業務的運輸車輛計量整個過磅可實現無人值守或司機自動計量稱重。
無人值守稱重系統支持地磅單/雙向兩種計量模式，硬件配置含道閘、紅外、紅綠燈、語音、LED屏、箱、攝像頭等。無人值守稱重系統具有防功能，可有效防范車輛未上磅、遙控等情況；具有語音提示功能，全程視頻、稱重抓拍；
三、裝車發貨控制系統
水泥廠常見的兩種包裝形式，袋裝和散裝，無人值守稱重系統針對袋裝發貨和散裝發貨業務，而制定了袋裝裝車和散裝定量裝車控制系統，該系統采用了IC和RFID雙卡合一技術，以IC卡為傳遞介質，便于采樣及收發貨確認；在車輛裝車發貨前，需要通過插卡驗證，驗證符合標準后方可進行裝車業務流程。
插卡驗證：主要是司機在裝車發貨控制器處插卡后，系統檢測RFID卡上車號和業務卡上的車號是否一致，物料信息、車道號是否一致，信息驗證合法后裝車發貨控制系統向袋裝裝車/散裝定量裝車控制系統推送該業務卡的預提重量和驗證成功的標準，定量放料由定量裝車控制系統完成。
散裝定量裝車控制系統流程：
散裝插卡驗證成功后，一卡通系統把該業務卡上預提重量發送給定量裝車控制系統，由該系統獲取該業務卡上的預提重量，并把現場散裝放料控制柜相關功能啟用，由現場司機啟動放料功能進行放料，放料過程中司機如需晃動車輛，點擊放料暫定功能，司機開車晃動車輛，晃動完畢后司機開車返回散裝庫，車輛從新對準下料口，點擊繼續，完成后續放料，當PLC定量裝車系統檢測到地磅儀表重量達到規定載重時（規定載重=預提重量+車輛皮重），定量裝車系統自動關閉下料口，同時關閉收塵器等其他機器，定量裝車系統返回放料完成標準，LED提示完成放料，司機拔卡前去二次計量稱重；
汽車衡無人值守稱重軟件系統前期投入相對于普通的有人操作的系統要高，但無人值守稱重系統給企業帶來的經濟效益的非常明顯的，先可以杜絕人為的，單單從這一優點來看，無人值守稱重系統的前期投入是非常值得的。其次減少了人員的安排，節約了工資支出，后就是大地提高了工作效率。
http://cqjwg.cn