南京世倫隸屬于常州華青自動化系統有限公司位于江蘇省常州市，是一家集軟件研發、實施、系統集成與一體的。公司主要提供企業物流信息化領域解決方案與實施服務。在 “鼓勵加強創新 科技引領未來”公司理念的引導下，利用物聯網、自動化控制、 “互聯網+”等先后推出了無人值守稱重系統、企業物流一卡通系統、大宗物料管理系統、企業智能物流系統等系列產品，助力現代企業降低管理成本，升級物流管理體系，推進智能制造建設，打通企業物流供應鏈的上下游。
華青在成功實施眾多大中型企業智能物流管理系統的基礎上，打造了一整套實用的項目實施體系和規范，同時也培養了一支熟悉企業業務管理模式、項目實施和管理實施顧問隊伍，大幅度提高了智能化系統的實施效率，也**了系統穩定性。
通過對海螺水泥廠(馬鞍山海螺、重慶海螺、蕪湖海螺)三個子公司的調研后，存在地磅稱重業辦理，開具稱量稱重磅單作為依據，沒有的稱重軟件。人工稱重花費時間長，介于廠區車輛高流量的常態，經常發生稱重擁堵，司機體驗差。還存在司機磅上磅下稱重問題，管理混亂，直接影響企業數據的真實性。進出廠管理沒有門禁管理系統，全靠人力維護，存在管理風險。車輛裝貨人工排序，司機看不到排隊時間等信息，或者等待時間長，造成司機服務體驗差，車輛隨意停放，廠區車輛流轉混亂。散裝庫裝車存在風險，不同品種的價格不一樣，可能影響企業的盈利。原料倉庫卸貨對種類、地點的要求高，管理不規范，可能發貨時能貨與倉庫不一致，造成較大的困擾。通過以上情況分析，目前系統主要存在以下方面問題：
1.地磅稱重人工依賴高
稱重程序采取人工取重制單，速度慢，效率低，同時員工的工作壓力較大，司機操作不規范，存在潛在風險。
2.車輛裝貨需要核實身份
車輛裝貨品種和車輛信息需要保持一致，僅憑人工核實單據難以保證物料發車的準確率，同時還存在管理的上的風險。
3.信息孤島現象
各個環節的信息不流通，公司無法實時掌握稱重數據，對水泥銷售情況缺乏實時的掌握了解，難以及時進行科學決策;沒有形成網絡的及時管理建議建立計算機網絡系統，同時應用的具備真正管理意義的無人值守稱重管理系統，減少各部門之間大量的重復性的勞動，減少浪費;綜上，企業應升級地磅管控系統，通過計算機網絡實現多個相關部門的信息共享、協同工作，有效克服舞弊行為、提高工作效率，將公司效益化。
4.車輛流轉混亂
車輛等待裝貨，為了搶時間存在搶道現象，沒有一個排隊的規則和展示，司機接觸不到相關信息，就造成了現場混亂，擁堵現象時常發生，影響發貨效率。
■ 需求分析
1.實現一卡通
采用一卡通管理，減少人工作業，代替單據憑證。解決信息孤島現象，讓信息流貫通各個生產環節，使得辦公自動化。
2.實現門禁管理規范化
智能門禁管理系統，規范司機進出廠行為，維持秩序，規范業務流程，有利于加強門禁安全管理。
3.實現地磅稱重智能化
地磅稱重實現智能化，采用無人值守稱重管理系統，不需司磅人員干涉，系統自動判斷車輛是否完全上磅，自動讀取車輛信息，系統自動讀取儀表上的稱重數據，自動保存到系統里，車輛下磅;精簡人員，規范稱重業務流程，防止司機稱重舞弊行為。

說起水泥廠，我們誰知道水泥廠里都有那些崗位，他們都是做什么工作的呢？我們華青信息與水泥廠長期打交道以來，水泥廠部門較多，各個組織機構不同而有所不同，比如有以下通用的部門：
1.采購部
2.銷售部
3.轉運業務部
4.財務部
5.總經理辦公室
6.技術部
7.質檢部
8.生產部（根據車間性質不同而定：如生料車間、燒成車間、制成車間、包裝車間.......）
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企業里，很多工作存在著部門之間的合作和交叉,這就需要各部門之間加強合作,共同參與共同履職才能達到事半功倍的效果，那么部門之間該如何協作完成工作呢，這也是眾多管理者與企業老板頭疼的事情！下面華青稱重系統小編給大家介紹一款無人值守稱重系統。
無人值守稱重系統通過網絡和數據庫系統的建立，以互聯式的網絡系統管理形式，實現多個相關部門的信息共享、協同工作，有效克服行為、提高工作效率，將公司效益化。
無人值守稱重系統又是怎樣把采購部、財務部、銷售部等部門業務穿插起來的呢：
一、功能強大的物流計劃平臺：
1、無人值守稱重系統中有一項物流計劃管理平臺，物流計劃管理平臺與ERP系統銜接，可獲取ERP數據庫中采購訂單內容或銷售訂單內容，計量完畢之后通過接口服務向ERP系統回傳計量數據，形成ERP系統的采購入庫單/銷售出庫單；
采購部/銷售部可分配給供應商/客戶物流管理平臺上賬號和密碼，他們可通過物流管理平臺查看采購訂單信息/銷售訂單信息，供應商/客戶可通過APP或BS（PC）端參照采購訂單/銷售訂單提交物流派車計劃，物流派車計劃用于司機掃碼自助登記發卡。
2、物流派車計劃審核通過后，平臺自動生成送貨/提貸二維碼，司機持該二維碼在廠區進行自助領卡，暫定一車；客戶提貨時需要對客戶賬號下的電子錢包余額進行檢查，如果電子錢包余額可用量不足則不允許安排物流計劃，無法生成提貨二維碼。
注：物流管理平臺獲取到的采購訂單一旦使用，ERP系統內的采購訂單不允許在修改；
3、轉運業務：轉運業務部門在物流管理平臺錄入跨廠區轉運業務單，跨廠區轉運業務單轉運類型包含：礦山到生產廠區和生產廠區到粉磨站，轉運司機持有效在人工登記發卡處發放固定轉運業務卡，此業務卡只用于轉運業務，此業務卡過磅完成后無需打印過磅單，無需收卡，此業務卡的有效期為轉運業務單有效時同步有效，直達轉運業務單完成或轉運業務單作廢，轉運業務的過磅單可選擇集中打印；
二、自動計量稱重系統
無人值守稱重系統，對物料進行采購、銷售、倉儲等業務的運輸車輛計量整個過磅可實現無人值守或司機自動計量稱重。
無人值守稱重系統支持地磅單/雙向兩種計量模式，硬件配置含道閘、紅外、紅綠燈、語音、LED屏、箱、攝像頭等。無人值守稱重系統具有防功能，可有效防范車輛未上磅、遙控等情況；具有語音提示功能，全程視頻、稱重抓拍；
三、裝車發貨控制系統
水泥廠常見的兩種包裝形式，袋裝和散裝，無人值守稱重系統針對袋裝發貨和散裝發貨業務，而制定了袋裝裝車和散裝定量裝車控制系統，該系統采用了IC和RFID雙卡合一技術，以IC卡為傳遞介質，便于采樣及收發貨確認；在車輛裝車發貨前，需要通過插卡驗證，驗證符合標準后方可進行裝車業務流程。
插卡驗證：主要是司機在裝車發貨控制器處插卡后，系統檢測RFID卡上車號和業務卡上的車號是否一致，物料信息、車道號是否一致，信息驗證合法后裝車發貨控制系統向袋裝裝車/散裝定量裝車控制系統推送該業務卡的預提重量和驗證成功的標準，定量放料由定量裝車控制系統完成。
散裝定量裝車控制系統流程：
散裝插卡驗證成功后，一卡通系統把該業務卡上預提重量發送給定量裝車控制系統，由該系統獲取該業務卡上的預提重量，并把現場散裝放料控制柜相關功能啟用，由現場司機啟動放料功能進行放料，放料過程中司機如需晃動車輛，點擊放料暫定功能，司機開車晃動車輛，晃動完畢后司機開車返回散裝庫，車輛從新對準下料口，點擊繼續，完成后續放料，當PLC定量裝車系統檢測到地磅儀表重量達到規定載重時（規定載重=預提重量+車輛皮重），定量裝車系統自動關閉下料口，同時關閉收塵器等其他機器，定量裝車系統返回放料完成標準，LED提示完成放料，司機拔卡前去二次計量稱重；

水泥行業的智能化“夢工廠”“無人工廠”近來成為行業人士熱議的焦點。其中針對于水行業物流信息化建設的目標將是實現全程的無人值守，實現“一卡通”管理，即通過對門禁、地磅、裝車、發運等環節的綜合管理，利用軟件技術形成自動發運系統，并為企業生產經營管理提供決策支持，限度幫助企業發揮競爭潛力。
在水泥行業，物流服務的本質是通過降低物流成本創造“第三利潤源泉”，智能物流一卡通系統隨著物流行業高成本的痛點應運而生，其本質在于降本增效，是水泥工業智能化發展的需要，是企業應對當前市場環境，加強成本控制能力，提升經營效益的現實需求。
智能化、無人化已經成為整個水泥行業發展的大趨勢，智能物流一卡通系統結合模塊化、自動化的管理，有望成為水泥生產個“無人”環節，為水泥企業開辟一種全新的生產經營管理模式。
水泥企業廠區物流主要涉及原材料進廠、銷售發貨(袋裝水泥、散裝水泥、熟料)、內部調撥、其他計量等業務，傳統水泥行業發運環節物流管理中存在管理、車輛裝貨、卸貨、排隊等漏洞，打印流程繁瑣，計量過磅人為干預等弊端。
正是基于對傳統水泥發運環節存在的一系列問題有了充分認識，常州華青的智能物流一卡通系統主要針對門禁、地磅、裝車、發運等環節進行升級改造，通過信息化管理實現對整個發運流程的綜合管控和實時，實現了銷售管理智能化、一卡通無人值守稱重和定值裝車等。
同時，還可通過ERP系統對數據進行整合，幫助水泥企業制定科學的生產計劃，減少資源浪費。
據水泥人網了解，國內外近300家水泥企業應用常州華青智能物流一卡通系統，其*新水泥54家企業，南方水泥48家企業、祁連山水泥21家企業。同時，常州華青還與葛洲壩水泥、中材水泥、陜西生態水泥、陜西聲威集團、同力水泥、云南水泥、金九集團、春江水泥、蒙西水泥等建立了合作。近年來，使用華青智能物流一卡通系統的企業正不斷增多。
一卡通應用效果
“智能物流一卡通系統”在上述各個企業應用后取得了良好的效果，其中葛洲壩鐘祥水泥有限公司應用后相關操作人員從原來的42人減少到18人，杭州山亞南方水泥有限公司相關操作人員從27人減少到14人，現場操作時間是從原來的15分鐘減少到短短5分鐘。
常州華青的智能物流一卡通系統可實現水泥/熟料/骨料/等產品的網上銷售和智能發運，選產品、自助派車、付款、自動推送提貨二維碼，兩三分鐘就可以完成，有效提升了提貨效率。通過對門禁、地磅、裝車現場的硬件改造升級，以及軟件的優化，實現車輛自動排隊，司機憑卡進廠提貨，出廠自助收卡打印，真正實現了“一卡通”服務。

水泥一卡通智能物流管理系統崗位規劃
大宗物料管理主要涉及采購、銷售、發卡中心、門崗、成品庫、系統管理員、原料取樣化驗、煤炭自動采制樣、煤炭化驗、財務結算等17個崗位。
序號 崗位 需要
人員 地點 主要職責 備注
01 物資銷售 是 銷售部 1）銷售訂單錄入確認
2）銷售訂單調整
3）銷售派車信息審核確認
4）銷售情況審核
5）銷售派車信息錄入（無條件客戶）
6）業務數據提取統計
02 原輔料采購 是 采購部 1） 采購派車信息審核
2） 采購差審核
3） 采購派車信息錄入（無條件供應商）
4） 業務數據提取統計
5） 化驗不合格車輛入廠審批
03 原煤采購 是 采購部 1） 原煤采購計劃制定
2） 原煤采購計劃確認
3） 原煤采購結算合同錄入
4） 原煤運費結算合同錄入
5） 原煤業務審核
6） 原煤結算單形成
7） 原煤運費結算形成
8） 業務數據提取統計
04 財務審核 是 財務部 1） 銷售訂單審核
2） 銷售訂單調整審核
3） 原煤結算合同審核
4） 原煤運費合同審核
5） 原煤結算單確認
6） 運費結算單確認
7） 業務數據提取統計
05 發卡 是 發卡中心 1） 信息審核人工發卡
2） 自助發卡機維護
3） 過磅車牌識別不一致異常處理 該崗位和磅單打印可由同一人完成
06 門衛檢查 是 大門口 1） 入廠車輛審核
2） 監督車輛防水及夾帶
3） 檢查入廠車上人員
4） 出廠車輛審驗
5） 維護車輛入廠秩序
6） 監督車輛入廠刷一致性
07 磅單打印 是 工廠門崗附近 1）磅單打印：審核過磅圖片，打印過磅單，監督司機簽字
2）數據錯誤處理：人工疏忽造成數據錯誤處理，需授權
3）動態視頻
4）業務處理：補卸貨、空車出廠等 該崗位和發卡打印可由同一人完成
08 地磅 否 磅房 1）無人值守計量
2）有人操作計量
09 成品付貨 是 成品庫 1） 打印裝車單
2） 按照裝車單進行裝車
3） 裝車完成后簽字確認
4） 少裝車輛調頭確認
10 原料保管 是 原料庫 1） 按照卸車單安排卸車
2） 卸車完成后簽字確認
11 系統巡檢 是 廠區 1）廠區巡檢相關設備情況及狀態
2）協助車輛處理疑難問題
12 系統管理 是 信息部
電氣部 1）操作員權限分配及管理
2）系統異常處理
3）參數控制調整（授權后）
4）系統數據處理
5）系統培訓及使用答疑
13 系統 是 中心 1） 集中廠區情況
2） 協調及時處理過磅過程的情況
14 原料取樣化驗 是 化驗室 1） 原料取樣化驗 除煤炭外原料取樣化驗
15 煤炭自動采制樣 是 自動采樣 1） 刷IC卡自動采樣
2） 自動制樣并形成樣品條碼
16 煤炭化驗 是 化驗室 1） 化驗樣品
2） 掃描條碼輸入化驗結果
17 銷售訂單查詢 是 生產部 1） 查詢銷售訂單（無客戶名稱、單價、金額權限）
電子無人值守稱重系統發展的重要性
無人值守稱重系統傳統的地磅稱重管理系統缺乏防措施，沒有有效的手段，很難防止情況的發生。
1.換。兩個皮重不同車輛，過完皮重后互相交換，去拉不同價格貨物，或者一輛車空車退出，兩輛扯皮重間重量差額的貨物便白白流失；
2.車輛皮重，稱皮重前人為添加重物，爾后待機丟棄重物，達到減少貨物凈重的目的；
3.不完全上衡或者多臺車輛同時上衡，達到增加或者減少貨物凈重的目的；
4.直接對地磅的傳感器加遙控裝置，使其稱量改變；
5.內外勾結，監守自盜；
6.運輸途中換貨物，以次充好，魚目混珠。
另外，無人值守稱重系統過磅現場環境惡劣（噪音、灰塵、炎熱、寒冷等），影響企業工作人員身心健康。
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