使用行業(yè)水泥、礦山、碼頭等
定制是
產(chǎn)品用途無人值守稱重
廠家華青
可對接MES是
南京世倫隸屬于常州華青自動化系統(tǒng)有限公司是一家專注于生產(chǎn)信息化,生產(chǎn)自動化與物料自動化的企業(yè),我們以稱重自動化系統(tǒng)、稱重配料系統(tǒng)為基礎(chǔ),結(jié)合生產(chǎn)信息系統(tǒng)為用戶提供全自動的、高度生產(chǎn)信息化的自動化解決方案。
我們的服務(wù)范圍包括項(xiàng)目設(shè)計(jì)、設(shè)備生產(chǎn)、現(xiàn)場安裝,調(diào)試培訓(xùn),期待著為您提供貼身的物料自動化解決方案。
袋裝裝車發(fā)貨控制系統(tǒng)流程:
袋裝裝車發(fā)貨控制系統(tǒng)由LED顯示屏、噴碼機(jī)、計(jì)數(shù)器、攝像機(jī)等裝置集成。
司機(jī)插卡驗(yàn)證成功后,一卡通系統(tǒng)把該業(yè)務(wù)卡上的包數(shù)發(fā)送給袋裝計(jì)數(shù)器,計(jì)數(shù)器接收到包裝包數(shù)開始指令后向傳送皮帶控制柜和插包機(jī)控制柜連鎖通電,同時(shí)一卡通系統(tǒng)把該業(yè)務(wù)卡的內(nèi)容按照編碼規(guī)則進(jìn)行編碼,一卡通系統(tǒng)將編碼發(fā)送給袋裝噴碼機(jī)(編碼:車號、客戶代碼、時(shí)間、品種、區(qū)域代碼等),由現(xiàn)場工作人員啟動插包機(jī);
四、審核打印功能
1、過磅單打印
車輛計(jì)量稱重完成后到達(dá)門口,,在自助收卡機(jī)處插卡打印過磅單,系統(tǒng)驗(yàn)證該卡是否完成廠區(qū)業(yè)務(wù),該卡是否有異常信息,信息驗(yàn)證合法后,自助收卡,并打印過磅單,同時(shí)出廠道閘抬起;
2、合格證和檢測報(bào)告打印
司機(jī)可選擇在出廠之前自助打印水泥合格證和檢測報(bào)告,打印完成后在門口插卡打印磅單離廠,灌裝水泥司機(jī)需要打印封簽后出廠;
3、散裝水泥鉛封管理
散裝水泥完成裝載前去門口打印過磅單,由人工在一卡通系統(tǒng)中錄入鉛封號碼,錄入完畢后對車輛鉛封;
錄入方式:掃碼掃描鉛封二維碼自動獲取每個(gè)鉛封的編號,保存到系統(tǒng)中,以備后查
無人值守稱重系統(tǒng)根據(jù)水泥企業(yè)的整體業(yè)務(wù)原煤以及骨料、石灰石、水泥等物資計(jì)量的特性,從企業(yè)整體業(yè)務(wù)一體化進(jìn)行設(shè)計(jì),解決從ERP業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和一卡通計(jì)量業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)高度共享問題。
五、精密管理,密切企業(yè)運(yùn)作中的各個(gè)環(huán)節(jié)
財(cái)務(wù)部:財(cái)務(wù)部門可以對過磅的貨物進(jìn)行運(yùn)費(fèi)結(jié)算,貨款結(jié)算,運(yùn)費(fèi)和貨款結(jié)算。
總裁辦:所為天高皇帝遠(yuǎn),有些事情也有他掌控不了的,不過通過無人值守稱重系統(tǒng),企業(yè)可以通過網(wǎng)絡(luò)隨時(shí)對車輛在稱重檢斤時(shí)的全過程進(jìn)行監(jiān)看,以及客戶需要的信息顯示在系統(tǒng)上,即時(shí)發(fā)送到辦公室,使企業(yè)對自身產(chǎn)、銷、運(yùn)、存情況進(jìn)行迅速、準(zhǔn)確的了解,及時(shí)組織貨源、調(diào)整生產(chǎn)經(jīng)營工作。
華青一卡通無人值守稱重系統(tǒng)是為了提高企業(yè)的整體管理的有效工具,一般稱重管理軟件注重了企業(yè)的財(cái)務(wù)及物流,很難兼顧到企業(yè)管理信息化的方方面面,集中計(jì)量稱重管理不僅僅能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)計(jì)量的管理與,同時(shí)它又是整個(gè)企業(yè)管理信息系統(tǒng)的不可或缺的組成部分,是整個(gè)流程的關(guān)鍵部分,通過計(jì)量管理的應(yīng)用,幫助企業(yè)加強(qiáng)計(jì)量的同時(shí),使得企業(yè)的各個(gè)業(yè)務(wù)部門管理加流暢。

水泥行業(yè)的智能化“夢工廠”“無人工廠”近來成為行業(yè)人士熱議的焦點(diǎn)。其中針對于水行業(yè)物流信息化建設(shè)的目標(biāo)將是實(shí)現(xiàn)全程的無人值守,實(shí)現(xiàn)“一卡通”管理,即通過對門禁、地磅、裝車、發(fā)運(yùn)等環(huán)節(jié)的綜合管理,利用軟件技術(shù)形成自動發(fā)運(yùn)系統(tǒng),并為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理提供決策支持,限度幫助企業(yè)發(fā)揮競爭潛力。
在水泥行業(yè),物流服務(wù)的本質(zhì)是通過降低物流成本創(chuàng)造“第三利潤源泉”,智能物流一卡通系統(tǒng)隨著物流行業(yè)高成本的痛點(diǎn)應(yīng)運(yùn)而生,其本質(zhì)在于降本增效,是水泥工業(yè)智能化發(fā)展的需要,是企業(yè)應(yīng)對當(dāng)前市場環(huán)境,加強(qiáng)成本控制能力,提升經(jīng)營效益的現(xiàn)實(shí)需求。
智能化、無人化已經(jīng)成為整個(gè)水泥行業(yè)發(fā)展的大趨勢,智能物流一卡通系統(tǒng)結(jié)合模塊化、自動化的管理,有望成為水泥生產(chǎn)個(gè)“無人”環(huán)節(jié),為水泥企業(yè)開辟一種全新的生產(chǎn)經(jīng)營管理模式。
水泥企業(yè)廠區(qū)物流主要涉及原材料進(jìn)廠、銷售發(fā)貨(袋裝水泥、散裝水泥、熟料)、內(nèi)部調(diào)撥、其他計(jì)量等業(yè)務(wù),傳統(tǒng)水泥行業(yè)發(fā)運(yùn)環(huán)節(jié)物流管理中存在管理、車輛裝貨、卸貨、排隊(duì)等漏洞,打印流程繁瑣,計(jì)量過磅人為干預(yù)等弊端。
正是基于對傳統(tǒng)水泥發(fā)運(yùn)環(huán)節(jié)存在的一系列問題有了充分認(rèn)識,常州華青的智能物流一卡通系統(tǒng)主要針對門禁、地磅、裝車、發(fā)運(yùn)等環(huán)節(jié)進(jìn)行升級改造,通過信息化管理實(shí)現(xiàn)對整個(gè)發(fā)運(yùn)流程的綜合管控和實(shí)時(shí),實(shí)現(xiàn)了銷售管理智能化、一卡通無人值守稱重和定值裝車等。
同時(shí),還可通過ERP系統(tǒng)對數(shù)據(jù)進(jìn)行整合,幫助水泥企業(yè)制定科學(xué)的生產(chǎn)計(jì)劃,減少資源浪費(fèi)。
據(jù)水泥人網(wǎng)了解,國內(nèi)外近300家水泥企業(yè)應(yīng)用常州華青智能物流一卡通系統(tǒng),其*新水泥54家企業(yè),南方水泥48家企業(yè)、祁連山水泥21家企業(yè)。同時(shí),常州華青還與葛洲壩水泥、中材水泥、陜西生態(tài)水泥、陜西聲威集團(tuán)、同力水泥、云南水泥、金九集團(tuán)、春江水泥、蒙西水泥等建立了合作。近年來,使用華青智能物流一卡通系統(tǒng)的企業(yè)正不斷增多。
一卡通應(yīng)用效果
“智能物流一卡通系統(tǒng)”在上述各個(gè)企業(yè)應(yīng)用后取得了良好的效果,其中葛洲壩鐘祥水泥有限公司應(yīng)用后相關(guān)操作人員從原來的42人減少到18人,杭州山亞南方水泥有限公司相關(guān)操作人員從27人減少到14人,現(xiàn)場操作時(shí)間是從原來的15分鐘減少到短短5分鐘。
常州華青的智能物流一卡通系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)水泥/熟料/骨料/等產(chǎn)品的網(wǎng)上銷售和智能發(fā)運(yùn),選產(chǎn)品、自助派車、付款、自動推送提貨二維碼,兩三分鐘就可以完成,有效提升了提貨效率。通過對門禁、地磅、裝車現(xiàn)場的硬件改造升級,以及軟件的優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)車輛自動排隊(duì),司機(jī)憑卡進(jìn)廠提貨,出廠自助收卡打印,真正實(shí)現(xiàn)了“一卡通”服務(wù)。

華青水泥一卡通稱重管理系統(tǒng)針對水泥生產(chǎn)企業(yè)設(shè)計(jì)開發(fā),系統(tǒng)支持水泥銷售發(fā)運(yùn)、原輔料采購、內(nèi)部轉(zhuǎn)運(yùn)、礦山管理等水泥企業(yè)特業(yè)務(wù)場景,系統(tǒng)具有銷售收款、自助發(fā)卡、自助打印收卡、車輛排隊(duì)、自動門禁、無人值守稱重、裝車排隊(duì)、散裝裝車管理、袋裝計(jì)數(shù)配碼、散裝定量裝車、手持終端卸貨等業(yè)務(wù)模塊,在海螺水泥、光大水泥等大型水泥企業(yè)得到有效應(yīng)用實(shí)踐,獲得用戶一致**。近年來,華青公司緊隨行業(yè),在原有水泥一卡通系統(tǒng)系統(tǒng)基礎(chǔ)上,結(jié)合工廠數(shù)字化、自動化、智能化要求對系統(tǒng)原有應(yīng)用進(jìn)一步深化,縮小整個(gè)管理粒度,目前已形成覆蓋水泥企業(yè)全新一代水泥企業(yè)一卡通系統(tǒng)管理系統(tǒng)。

水泥一卡通智能物流管理系統(tǒng)崗位規(guī)劃
大宗物料管理主要涉及采購、銷售、發(fā)卡中心、門崗、成品庫、系統(tǒng)管理員、原料取樣化驗(yàn)、煤炭自動采制樣、煤炭化驗(yàn)、財(cái)務(wù)結(jié)算等17個(gè)崗位。
序號 崗位 需要
人員 地點(diǎn) 主要職責(zé) 備注
01 物資銷售 是 銷售部 1)銷售訂單錄入確認(rèn)
2)銷售訂單調(diào)整
3)銷售派車信息審核確認(rèn)
4)銷售情況審核
5)銷售派車信息錄入(無條件客戶)
6)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)提取統(tǒng)計(jì)
02 原輔料采購 是 采購部 1) 采購派車信息審核
2) 采購差審核
3) 采購派車信息錄入(無條件供應(yīng)商)
4) 業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)提取統(tǒng)計(jì)
5) 化驗(yàn)不合格車輛入廠審批
03 原煤采購 是 采購部 1) 原煤采購計(jì)劃制定
2) 原煤采購計(jì)劃確認(rèn)
3) 原煤采購結(jié)算合同錄入
4) 原煤運(yùn)費(fèi)結(jié)算合同錄入
5) 原煤業(yè)務(wù)審核
6) 原煤結(jié)算單形成
7) 原煤運(yùn)費(fèi)結(jié)算形成
8) 業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)提取統(tǒng)計(jì)
04 財(cái)務(wù)審核 是 財(cái)務(wù)部 1) 銷售訂單審核
2) 銷售訂單調(diào)整審核
3) 原煤結(jié)算合同審核
4) 原煤運(yùn)費(fèi)合同審核
5) 原煤結(jié)算單確認(rèn)
6) 運(yùn)費(fèi)結(jié)算單確認(rèn)
7) 業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)提取統(tǒng)計(jì)
05 發(fā)卡 是 發(fā)卡中心 1) 信息審核人工發(fā)卡
2) 自助發(fā)卡機(jī)維護(hù)
3) 過磅車牌識別不一致異常處理 該崗位和磅單打印可由同一人完成
06 門衛(wèi)檢查 是 大門口 1) 入廠車輛審核
2) 監(jiān)督車輛防水及夾帶
3) 檢查入廠車上人員
4) 出廠車輛審驗(yàn)
5) 維護(hù)車輛入廠秩序
6) 監(jiān)督車輛入廠刷一致性
07 磅單打印 是 工廠門崗附近 1)磅單打?。簩徍诉^磅圖片,打印過磅單,監(jiān)督司機(jī)簽字
2)數(shù)據(jù)錯(cuò)誤處理:人工疏忽造成數(shù)據(jù)錯(cuò)誤處理,需授權(quán)
3)動態(tài)視頻
4)業(yè)務(wù)處理:補(bǔ)卸貨、空車出廠等 該崗位和發(fā)卡打印可由同一人完成
08 地磅 否 磅房 1)無人值守計(jì)量
2)有人操作計(jì)量
09 成品付貨 是 成品庫 1) 打印裝車單
2) 按照裝車單進(jìn)行裝車
3) 裝車完成后簽字確認(rèn)
4) 少裝車輛調(diào)頭確認(rèn)
10 原料保管 是 原料庫 1) 按照卸車單安排卸車
2) 卸車完成后簽字確認(rèn)
11 系統(tǒng)巡檢 是 廠區(qū) 1)廠區(qū)巡檢相關(guān)設(shè)備情況及狀態(tài)
2)協(xié)助車輛處理疑難問題
12 系統(tǒng)管理 是 信息部
電氣部 1)操作員權(quán)限分配及管理
2)系統(tǒng)異常處理
3)參數(shù)控制調(diào)整(授權(quán)后)
4)系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理
5)系統(tǒng)培訓(xùn)及使用答疑
13 系統(tǒng) 是 中心 1) 集中廠區(qū)情況
2) 協(xié)調(diào)及時(shí)處理過磅過程的情況
14 原料取樣化驗(yàn) 是 化驗(yàn)室 1) 原料取樣化驗(yàn) 除煤炭外原料取樣化驗(yàn)
15 煤炭自動采制樣 是 自動采樣 1) 刷IC卡自動采樣
2) 自動制樣并形成樣品條碼
16 煤炭化驗(yàn) 是 化驗(yàn)室 1) 化驗(yàn)樣品
2) 掃描條碼輸入化驗(yàn)結(jié)果
17 銷售訂單查詢 是 生產(chǎn)部 1) 查詢銷售訂單(無客戶名稱、單價(jià)、金額權(quán)限)
電子無人值守稱重系統(tǒng)發(fā)展的重要性
無人值守稱重系統(tǒng)傳統(tǒng)的地磅稱重管理系統(tǒng)缺乏防措施,沒有有效的手段,很難防止情況的發(fā)生。
1.換。兩個(gè)皮重不同車輛,過完皮重后互相交換,去拉不同價(jià)格貨物,或者一輛車空車退出,兩輛扯皮重間重量差額的貨物便白白流失;
2.車輛皮重,稱皮重前人為添加重物,爾后待機(jī)丟棄重物,達(dá)到減少貨物凈重的目的;
3.不完全上衡或者多臺車輛同時(shí)上衡,達(dá)到增加或者減少貨物凈重的目的;
4.直接對地磅的傳感器加遙控裝置,使其稱量改變;
5.內(nèi)外勾結(jié),監(jiān)守自盜;
6.運(yùn)輸途中換貨物,以次充好,魚目混珠。
另外,無人值守稱重系統(tǒng)過磅現(xiàn)場環(huán)境惡劣(噪音、灰塵、炎熱、寒冷等),影響企業(yè)工作人員身心健康。
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