南京世倫隸屬于常州華青自動化系統有限公司致力于自動化系統、智能稱重系統等稱重產品研發、設計制造、銷售服務整合為一體的科技企業。
秉承“技術創新、服務社會”的經營理念，經過多年的不斷成長，發展至今獲得良好的市場口碑。常州華青掌握自動化稱重系統、智能衡器系統等產品技術，產品主要應用到食品、能源、冶金、礦山、化工、、物流、港口、交通、稅控、環衛、輕工業制造等多種行業領域，為用戶提供以“智能”為的信息化解決方案，是您的事業伙伴。
為水泥企業供應鏈管理量身打造，企業可通過該平臺實現供應商、客戶賬戶權限管理；用戶可通過客商平臺APP實現在線下達物流計劃，物流計劃查詢、訂單查詢、訂單余額查詢，客戶對賬等業務，實現企業與供應商、客戶供應鏈體系的互聯互通。
供應商和客戶可通過客商平臺APP制定在線物流計劃，查詢車輛情況，運輸對賬等業務。
水泥一卡通稱重管理系統水泥一卡通稱重管理系統
系統支持到廠后有人接待登記發卡和自助登記發卡，自助登記發卡必須有物流計劃，支持車號登記發卡、二維碼登記發卡、驗證碼登記發卡等多種模式，根據企業業務要求實現不同的應用管理。
門禁系統支持與排隊聯動，支持RFID、車牌識別等多種進廠方式，可實現一進一出，兩進一出，三進兩出，單進單出等多種應用場景應用。
水泥一卡通稱重管理系統
無人值守稱重支持上磅、直接上磅、下車自助稱重、下車稱重、不下車稱重、倒車下磅等多種應用場景，支持重掉頭控制、載控制、銷售預提量控制、采購原發重量檢查等多種情況檢查判斷，支持皮重預警、車輛不完全上磅、不穩定讀數等方式的。
袋裝水泥裝車控制支持與計數器、噴碼機聯動，系統插卡后自動向計數器發送裝車袋數，系統配置LED顯示屏司機、裝車工、插袋工都可直觀的觀察到裝車情況，同時系統支持掉包補包等業務處理。系統運行穩定，站定資源少，單機支持近20個裝車道并發操作。
水泥一卡通稱重管理系統水泥一卡通稱重管理系統
散裝裝車管理模塊支持插卡放料控制，華青公司針對水泥企業散裝物資放料定制了智能放料控制器，該設備可實現定量裝車，散裝放料聯動控制等多種模式，可避免散裝水泥、熟料多裝、錯裝等情況發生。系統成熟穩定，占用資源少，單機支持達30個裝車道并發操作。
持終端系統支持水泥企業成品裝車確認、司機現場電子簽字，采購收貨確認、現場扣重等主要業務場景；同時對進廠未卸貨、進廠未拉貨、礦山發車確認、移動巡檢等其他業務場景均有良好支持。
系統還可在業務流程上對手持終端進行檢查控制，徹底改變袋裝現場、礦石、煤炭等卸貨現場工作的方式。
系統支持Android終端和WinCE終端，支持4G/3G、WIFI等通訊方式，系統數據采用本地存儲+服務器存儲雙存儲模式，有效保證數據安全性和實效性。
水泥批次管理可根據需要設置品種的水泥批號等，可根據需要自定義設置批次規則水泥一卡通稱重管理系統

通過對海螺水泥廠(馬鞍山海螺、重慶海螺、蕪湖海螺)三個子公司的調研后，存在地磅稱重業辦理，開具稱量稱重磅單作為依據，沒有的稱重軟件。人工稱重花費時間長，介于廠區車輛高流量的常態，經常發生稱重擁堵，司機體驗差。還存在司機磅上磅下稱重問題，管理混亂，直接影響企業數據的真實性。進出廠管理沒有門禁管理系統，全靠人力維護，存在管理風險。車輛裝貨人工排序，司機看不到排隊時間等信息，或者等待時間長，造成司機服務體驗差，車輛隨意停放，廠區車輛流轉混亂。散裝庫裝車存在風險，不同品種的價格不一樣，可能影響企業的盈利。原料倉庫卸貨對種類、地點的要求高，管理不規范，可能發貨時能貨與倉庫不一致，造成較大的困擾。通過以上情況分析，目前系統主要存在以下方面問題：
1.地磅稱重人工依賴高
稱重程序采取人工取重制單，速度慢，效率低，同時員工的工作壓力較大，司機操作不規范，存在潛在風險。
2.車輛裝貨需要核實身份
車輛裝貨品種和車輛信息需要保持一致，僅憑人工核實單據難以保證物料發車的準確率，同時還存在管理的上的風險。
3.信息孤島現象
各個環節的信息不流通，公司無法實時掌握稱重數據，對水泥銷售情況缺乏實時的掌握了解，難以及時進行科學決策;沒有形成網絡的及時管理建議建立計算機網絡系統，同時應用的具備真正管理意義的無人值守稱重管理系統，減少各部門之間大量的重復性的勞動，減少浪費;綜上，企業應升級地磅管控系統，通過計算機網絡實現多個相關部門的信息共享、協同工作，有效克服舞弊行為、提高工作效率，將公司效益化。
4.車輛流轉混亂
車輛等待裝貨，為了搶時間存在搶道現象，沒有一個排隊的規則和展示，司機接觸不到相關信息，就造成了現場混亂，擁堵現象時常發生，影響發貨效率。
■ 需求分析
1.實現一卡通
采用一卡通管理，減少人工作業，代替單據憑證。解決信息孤島現象，讓信息流貫通各個生產環節，使得辦公自動化。
2.實現門禁管理規范化
智能門禁管理系統，規范司機進出廠行為，維持秩序，規范業務流程，有利于加強門禁安全管理。
3.實現地磅稱重智能化
地磅稱重實現智能化，采用無人值守稱重管理系統，不需司磅人員干涉，系統自動判斷車輛是否完全上磅，自動讀取車輛信息，系統自動讀取儀表上的稱重數據，自動保存到系統里，車輛下磅;精簡人員，規范稱重業務流程，防止司機稱重舞弊行為。

1. 水泥一卡通智能物流管理系統系統概述
水泥一卡通智能物流管理系統是一套企業內部物流管理的軟件。用于針對以大型散裝物料為主要生產原料和銷售產品的企業在對物料進行采購、銷售、結算、倉儲等方面出現的管理問題進行修正，對業務數據進行準確的處理和傳輸。樂博系統通過嚴密的計算機流程設計對散裝物料的計量、質檢、倉儲、銷售等環節進行全程，防止人為漏洞的發生；通過不同的角色分配使使用者權責分明，使不同部門的信息在網絡中安全流轉；通過數據庫處理系統加強對業務數據的處理速度和安全加密；通過網絡技術使管理數據準確的傳遞。使用本系統可以降低企業生產成本、增強管理力度、提高企業信息化程度。
大宗物料的計量管理是很多行業的難題，它主要體現在煤炭行業、焦化行業、建材行業、大型糧庫及糧食加工行業、冶煉行業、化工行業、火力發電行業。在傳統的手工作業下，如何有效的整個計量過程、質檢流程、結算流程，防止舞弊行為成為企業決策人十分關心的問題，有的企業采取頻繁換人員、安裝電子設備等辦法進行，但卻不能從根本上杜絕舞弊行為。
樂博通過對司磅業務、質檢業務、結算業務的管理難點和舞弊行為進行認真分析和研究，以及充分考慮司磅業務與企業整個采購、倉儲、銷售過程中的關系，我們開發出的大宗物料管理系統，通過借助嚴密的流程設計和計算機技術，可以幫助企業實時整個司磅流程、質檢流程、結算流程，徹底堵住業務中存在的漏洞，同時與企業整個采購業務系統、倉儲系統、銷售系統緊密相聯，可以大大減輕司磅人員、庫管人員、質檢人員、財務結算人員的統計工作量，避免大量人為因素的影響，提高工作效率。
水泥一卡通智能物流管理系統應用特點：
1) 系統性：從企業整體業務一體化進行設計，解決從智能部門業務數據一體化和無人值守稱重數據高度共享問題。
2) 技術：系統選用的網絡技術、操作系統平臺、數據庫平臺、應用軟件體系結構等具有性和前性。
3) 系統開放，可擴展性強：系統開放：系統開放主要是指要提供對外數據交流的接口；可擴展性強：是指系統功能容易擴展，將來可以在現有系統功能的基礎上增加新的功能，整個系統網絡的規模可進一步擴大和延伸，操作系統、數據庫平臺、應用軟件、網絡互連手段等容易實現升級換代。
4) 投資少、見效快、實用性強：性價比是衡量投資少、見效快、實用性強的主要指標。實用性是本系統的關鍵，即本系統建成后先能夠被用戶認可并且能夠真正使用起來，起到提高工作效率、有效堵塞各種管理漏洞、實現信息共享的作用。同時系統建設時，考慮企業現狀對企業可以加以利用的設備我們將保留加以利用，力爭做到投資少，實用性強。
5) 流程嚴謹，把控及時，增值：企業管理信息化系統是為了提高企業的整體管理效的工具，一般管理軟件注重了企業的財務及物流，很難兼顧到企業管理信息化的方方面面，樂博的集中計量稱重管理不僅僅能夠實現企業計量的管理與，同時它又是整個企業管理信息系統的不可或缺的組成部分，是整個流程的關鍵部分，通過計量管理的應用，幫助企業加強計量的同時，使得企業的各個業務部門管理加流暢。
6) 安全性：系統設計采取多種有效、嚴密的安全技術措施，提供嚴格的權限控制保證本系統和信息的安全性。
7) 可維護性：系統設計充分考慮管理員和維護人員對系統進行日常維護的工作難度以及工作量，提供各種手段對系統運行情況進行跟蹤和，負責對用戶管理維修人員的管理和技術業務培訓。
8) 穩定性：提高計量環節的工作效率，縮短車輛計量停留時間，定位精度高，性能可靠，長期穩定性好，滿足現代化的自動稱重控制需要。
9) 防范：依靠視頻技術及監測技術，實現計量業務防、環境監測**、車輛交通狀況與**。

說起水泥廠，我們誰知道水泥廠里都有那些崗位，他們都是做什么工作的呢？我們華青信息與水泥廠長期打交道以來，水泥廠部門較多，各個組織機構不同而有所不同，比如有以下通用的部門：
1.采購部
2.銷售部
3.轉運業務部
4.財務部
5.總經理辦公室
6.技術部
7.質檢部
8.生產部（根據車間性質不同而定：如生料車間、燒成車間、制成車間、包裝車間.......）
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企業里，很多工作存在著部門之間的合作和交叉,這就需要各部門之間加強合作,共同參與共同履職才能達到事半功倍的效果，那么部門之間該如何協作完成工作呢，這也是眾多管理者與企業老板頭疼的事情！下面華青稱重系統小編給大家介紹一款無人值守稱重系統。
無人值守稱重系統通過網絡和數據庫系統的建立，以互聯式的網絡系統管理形式，實現多個相關部門的信息共享、協同工作，有效克服行為、提高工作效率，將公司效益化。
無人值守稱重系統又是怎樣把采購部、財務部、銷售部等部門業務穿插起來的呢：
一、功能強大的物流計劃平臺：
1、無人值守稱重系統中有一項物流計劃管理平臺，物流計劃管理平臺與ERP系統銜接，可獲取ERP數據庫中采購訂單內容或銷售訂單內容，計量完畢之后通過接口服務向ERP系統回傳計量數據，形成ERP系統的采購入庫單/銷售出庫單；
采購部/銷售部可分配給供應商/客戶物流管理平臺上賬號和密碼，他們可通過物流管理平臺查看采購訂單信息/銷售訂單信息，供應商/客戶可通過APP或BS（PC）端參照采購訂單/銷售訂單提交物流派車計劃，物流派車計劃用于司機掃碼自助登記發卡。
2、物流派車計劃審核通過后，平臺自動生成送貨/提貸二維碼，司機持該二維碼在廠區進行自助領卡，暫定一車；客戶提貨時需要對客戶賬號下的電子錢包余額進行檢查，如果電子錢包余額可用量不足則不允許安排物流計劃，無法生成提貨二維碼。
注：物流管理平臺獲取到的采購訂單一旦使用，ERP系統內的采購訂單不允許在修改；
3、轉運業務：轉運業務部門在物流管理平臺錄入跨廠區轉運業務單，跨廠區轉運業務單轉運類型包含：礦山到生產廠區和生產廠區到粉磨站，轉運司機持有效在人工登記發卡處發放固定轉運業務卡，此業務卡只用于轉運業務，此業務卡過磅完成后無需打印過磅單，無需收卡，此業務卡的有效期為轉運業務單有效時同步有效，直達轉運業務單完成或轉運業務單作廢，轉運業務的過磅單可選擇集中打印；
二、自動計量稱重系統
無人值守稱重系統，對物料進行采購、銷售、倉儲等業務的運輸車輛計量整個過磅可實現無人值守或司機自動計量稱重。
無人值守稱重系統支持地磅單/雙向兩種計量模式，硬件配置含道閘、紅外、紅綠燈、語音、LED屏、箱、攝像頭等。無人值守稱重系統具有防功能，可有效防范車輛未上磅、遙控等情況；具有語音提示功能，全程視頻、稱重抓拍；
三、裝車發貨控制系統
水泥廠常見的兩種包裝形式，袋裝和散裝，無人值守稱重系統針對袋裝發貨和散裝發貨業務，而制定了袋裝裝車和散裝定量裝車控制系統，該系統采用了IC和RFID雙卡合一技術，以IC卡為傳遞介質，便于采樣及收發貨確認；在車輛裝車發貨前，需要通過插卡驗證，驗證符合標準后方可進行裝車業務流程。
插卡驗證：主要是司機在裝車發貨控制器處插卡后，系統檢測RFID卡上車號和業務卡上的車號是否一致，物料信息、車道號是否一致，信息驗證合法后裝車發貨控制系統向袋裝裝車/散裝定量裝車控制系統推送該業務卡的預提重量和驗證成功的標準，定量放料由定量裝車控制系統完成。
散裝定量裝車控制系統流程：
散裝插卡驗證成功后，一卡通系統把該業務卡上預提重量發送給定量裝車控制系統，由該系統獲取該業務卡上的預提重量，并把現場散裝放料控制柜相關功能啟用，由現場司機啟動放料功能進行放料，放料過程中司機如需晃動車輛，點擊放料暫定功能，司機開車晃動車輛，晃動完畢后司機開車返回散裝庫，車輛從新對準下料口，點擊繼續，完成后續放料，當PLC定量裝車系統檢測到地磅儀表重量達到規定載重時（規定載重=預提重量+車輛皮重），定量裝車系統自動關閉下料口，同時關閉收塵器等其他機器，定量裝車系統返回放料完成標準，LED提示完成放料，司機拔卡前去二次計量稱重；
無人值守稱重系統的特點
系統集成度高：集成紅外、智能道閘、視頻、LED及語音系統、讀卡系統、打印系統。
第二全程：從車輛進入廠區、車輛行進過程中、車輛開始過磅到整個過磅流程完成全程，有效防止司機下車換、停車下人、停車放水等違規行為。
第三防：紅外對射系統有效防止車輛不完全上磅就開始過磅的行為，為企業大大減少不必要的損失。
第四穩定性：軟件采用J2EE的多層架構，保證系統的可伸縮性、穩定性、重用性、可維護性、適應性。硬件設備質量好，長期使用也能具有很高的穩定性。
第五互動性：客戶可通過查詢某貨種的剩余量、在一定時間段內的車數、所拉物資的總量等等。地磅安裝的LED顯示屏可顯示空車重量、載車重量、客戶所拉物資剩余量等信息，以便客戶直觀的了解相關信息。
第六設備和技術性：采用全自動道閘等設備和技術，充分利用物聯網技術將過磅各個環節結合起來，提高工作效率，減少和杜絕過磅漏洞。
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