可聯(lián)網(wǎng)是
加工定制是
適用場景工廠、碼頭、采石場、糧食烘干廠、沙場等
特點防雨防潮,安裝簡易
噸位可定制
可售賣地全國
類型電子地磅稱重系統(tǒng)
大承重量1-500噸
是否上門安裝是
是否包運輸是
南京世倫工業(yè)設備有限公司是國內具有實力的工業(yè)自動化、信息化、軟件與服務公司之一,業(yè)務遍及各大集團及企業(yè),公司專注于創(chuàng)新、服務和可持續(xù)發(fā)展,致力于為客戶提供全面的綜合自動化稱重、安全生產(chǎn)監(jiān)測等技術,是一家集研發(fā)、設計、生產(chǎn)、系統(tǒng)集成、工程安裝、技術服務于一體的。 愿與客戶和合作伙伴齊心協(xié)力一起成長,和諧共贏。
南京世倫無人值守自動稱重系統(tǒng)組成由“制卡中心子系統(tǒng)”“自動稱重站子系統(tǒng)”“車輛稱重過程子系統(tǒng)”“遠程集中管理中心系統(tǒng)”的綜合一體化系統(tǒng),達到環(huán)環(huán)相扣,閉環(huán)控制的安全理念,實現(xiàn)信息化管理目標。
系統(tǒng)建設目標
“南京世倫無人值守自動稱重系統(tǒng)”作為物資稱重管控的重要的設備系統(tǒng),其信息化和自動化水平均處于一個比較高的起點,該系統(tǒng)是指汽車衡在無人干預的情況下迅速、準確、安全、穩(wěn)定、可靠的完成整個稱重的流程,工作人員在遠程可對計量數(shù)據(jù)進行、查詢、統(tǒng)計、打印等。
系統(tǒng)不僅為ERP/MIS提供實時、準確的數(shù)據(jù)外,同時也滿足了稱重管理的需求。該系統(tǒng)在設計時將充分考慮到用戶目前的稱重設備使用方式,本著在不降低系統(tǒng)功能的前提下,盡量使用現(xiàn)有的硬件設備的原則,為用戶節(jié)省投資成本,而且此系統(tǒng)將有集成擴展功能,便于將來對其它稱重設備的融入提供了拓展空間。
1.標準規(guī)范:信息化稱重管理平臺,實現(xiàn)稱重業(yè)務數(shù)據(jù)規(guī)范化、標準化、自動化和集成化;
2.數(shù)據(jù)交互:ERP系統(tǒng)的無縫對接,達到數(shù)據(jù)的交互并實現(xiàn)可立運行的自動稱重系統(tǒng);
3.稱重任務:根據(jù)ERP系統(tǒng)接口提供數(shù)據(jù),制卡中心調用信息對應一車一卡,并發(fā)卡過磅;
4.自動稱重:根據(jù)電子標簽信息或號碼,稱重站子系統(tǒng)復核信息,完成自動稱重流程;
5.集中管理:稱重站的業(yè)務信息及設備、流程規(guī)范,統(tǒng)一管理、調度,實現(xiàn)自動稱重管理;
6.提率:稱重過程無需人工干預,設備自動識別車輛信息,語音指揮過磅流程;
7.杜絕:過磅流程實現(xiàn)、圖像抓拍,圖像與過磅信息對應儲存,實時掌握車輛和過磅全過程,利用紅外探測技術確保車輛完全上秤,從而獲得精準的數(shù)據(jù);
8.靈活配置:根據(jù)業(yè)務需求開放手動或自動稱重模式,根據(jù)管理需求設置單、雙向模式通行;
9.稱重:單車自助稱重處理時間<20S,遠程稱重處理時間<30S;
10.任務調度:均衡各個計量點的計量負荷,做到全天候的、有序計量;
11.通道綁定:ID卡信息與車輛進出門房、稱重站、貨場通道的進行綁定,車輛走向控制;
12.一車一卡:過磅與裝車、卸貨過程實行一卡通管理,計量過程實行一卡通管理,ID卡與車輛綁定。
13.邏輯控制:控制嚴密、設置靈活,實現(xiàn)閉環(huán)管理,,符合規(guī)范流程,否則無法完成計量業(yè)務;
14.遠程:稱重業(yè)務、設備狀態(tài)等集中,異常實時報警,便于遠程緊急檢查與調試設備;
15.匯計:可進行業(yè)務信息查詢、統(tǒng)計報表,出現(xiàn)問題可以通過系統(tǒng)明細記錄進行追溯;
16.客戶端:實現(xiàn)PC客戶端訪問查詢數(shù)據(jù);
要實現(xiàn)無人值守稱重系統(tǒng)當中的減員增效,需要對地磅上的車輛身份進行自動識別,在無人值守稱重系統(tǒng)的解決方案中,常用的方式是向授權車輛發(fā)放RFID電子標簽,識別到已授權的電子標簽自動放行。另一種經(jīng)常在無人值守稱重系統(tǒng)當中應用的方式是通過車牌識別(圖象識別),授權車來那個自動開閘放行。
在無人值守稱重系統(tǒng)的管理當中,無人值守地磅可以通過RFID讀卡器讀取IC卡或ID卡內提前錄入的信息,實現(xiàn)電子自動扣費,也可以按月授權,按月收費。
世倫無人值守稱重系統(tǒng)主要是為了減少企業(yè)過磅人員,降低企業(yè)人工成本,防止人為計量的發(fā)生,利用的技術手段,結合軟件、硬件、控制系統(tǒng)、網(wǎng)絡等實現(xiàn)的地磅無人值守稱重。
一套合格的無人值守稱重系統(tǒng)應當配接有防作弊系統(tǒng),紅外定位防作弊系統(tǒng),智能系統(tǒng),RFID電子標簽車號識別系統(tǒng)、自助稱重終端,手持PDA確認收貨、發(fā)貨系統(tǒng)、車輛排隊系統(tǒng),財務結算,防遙控報警,磅單防偽處理,皮重波動控制,下料控制等的智能控制系統(tǒng)及防作弊措施,實現(xiàn)地磅稱重計重過程中無人值守稱重,能減少計量人員,極大提高工作效率,每年為企業(yè)節(jié)約大量的人工費用,堵塞管理漏洞為企業(yè)挽回巨大的經(jīng)濟損失。
無人值守稱重系統(tǒng)是怎么發(fā)揮作用的
隨著地磅軟件的不斷升級,地磅室的管理變得越來越方便。無需有人一直盯著。無人值守系統(tǒng)結合了軟件和硬件,控制系統(tǒng)和網(wǎng)絡,可以實現(xiàn)無人值守的地磅。該系統(tǒng)利用企業(yè)采購,銷售,倉儲和金融物流環(huán)境無縫連接,實現(xiàn)了大宗貨物進出工廠的全過程自動化。
工廠中的貨物流實現(xiàn)了自助訂單的下達,排隊調度,訪問控制和質量控制。檢驗,自動稱重,計量,裝卸管理,自動打印,集中管理和控制等功能,實現(xiàn)了業(yè)務運營可視化,車輛統(tǒng)一管理和控制的全過程。
無人值守的智能稱重系統(tǒng)使原始的粗略和復雜的稱重管理工作變得,簡單和方便,并且完全消除了各種稱重。該系統(tǒng)已與煤炭運輸管理系統(tǒng)和ERP企業(yè)管理相結合。
該軟件系統(tǒng)無縫集成。它不僅可以完成物料收發(fā)的稱重和防作弊功能,還可以實現(xiàn)生產(chǎn),合同管理,港口管理,貨運結算和財務統(tǒng)計,采購,銷售,庫存,資產(chǎn),設備的綜合管理。系統(tǒng)的改進它提高了管理水平,防止了稱重,堵塞了管理漏洞,減少了消耗,有效地控制了成本,規(guī)范了生產(chǎn)訂單,提高了工作效率,并提高了經(jīng)濟效益,起到了非常積極的作用。
無人值守系統(tǒng)可以同時車輛狀態(tài)和駕駛員行為,并將車輛與數(shù)據(jù)綁定,從而使傳統(tǒng)行業(yè)實現(xiàn)真正的無人值守自助稱重!除了車輛的裝卸外,該軟件還具有強大的功能,可以與企業(yè)原有的ERP辦公系統(tǒng)集成,實現(xiàn)遠程稱重的集中管理,幫助集團企業(yè)實現(xiàn)以下目標:跨地區(qū)稱量房分散稱重,集中稱重人員管理,防止,解決了集團公司的稱重管理難題,讓無人值守的稱重系統(tǒng)發(fā)揮了正確的作用。
眾所周知,大型的物料運輸公司都使用地磅作為重要的測量工具。但是,地磅的使用環(huán)境通常很惡劣。同時,在使用地面秤時存在一些隱藏的規(guī)則。如果不注意這些規(guī)則,將對公司造成嚴重影響。比如說經(jīng)濟損失。
這些規(guī)則與企業(yè)的發(fā)展息息相關,無人值守的稱重系統(tǒng)彌補了企業(yè)解決地磅的決心。在正確開發(fā)軟件的過程中,公司的防作弊處理在整個過程中得到了加強,以防止公司因稱重過程中的而造成嚴重后果。
總結:無人值守系統(tǒng)采用軟件和硬件(防作弊系統(tǒng),紅外定位防作弊系統(tǒng),智能卡系統(tǒng),RFID電子標簽車號識別系統(tǒng),自動車號識別系統(tǒng),手持PDA確認收貨和發(fā)貨系統(tǒng)),財務結算,防遠程警報,秤防偽處理,皮重波動控制等),以實現(xiàn)對地磅的綜合防作弊措施。
無人值守智能稱重系統(tǒng)主要特點:
1、信息采集速度快:整個系統(tǒng)可實現(xiàn)稱重,提高了稱重的效率,免除了排隊過衡的現(xiàn)象。
2、操作簡單方便:車輛過衡稱重時,不必象以前一樣停車后再下來交單,衡器室的操作員也不必再向計算機中輸入信息,為雙方節(jié)約了寶貴的時間,也減少了司機下車、司衡員手工輸入信息的不便。
3、堵塞人為操作漏洞:由于采取了自動讀取數(shù)據(jù)的方式,所有過衡車輛均由計算機自動記錄,免除了人工干預,自動記錄數(shù)據(jù),自動核放。
4、安全性高:由于采用了微波自動識別系統(tǒng)中電子標簽提供了不可改的ID號,這就從根本上消除了復制、、現(xiàn)象。
5、使用時間長:電子標簽采用了無源技術,無需維護,使用壽命長,一般無損壞的情況下可使用10年。
無人值守智能稱重系統(tǒng)基本配置
1、稱重主機
推存配置:研華工控機P4 2.8GHz/2g/500G/17寸液晶,如果需要經(jīng)常錄像,建議硬盤再大一點(如:1TB);同時建議主板必須選擇好一點的,這樣系統(tǒng)才會穩(wěn)定。
2、地感線圈
前一個地感線圈主要檢測汽車的尾部是否已經(jīng)過了地感線圈,確保汽車完全開上秤臺。汽車開上秤臺以后放下前一個欄桿機的欄桿;當汽車稱重完以后過了后一個欄桿機的地感線圈時,后一個欄桿機的欄桿自動放下,這時汽車已經(jīng)完全駛出秤臺。
3、智能道閘(欄桿機)
要求秤臺前后各一個欄桿機(需求可以省略欄桿機),控制車輛有序稱重。欄桿機的欄桿上可以加一些交通標志,提醒駕駛員只能從一邊駛入,禁止從另一邊駛入。
4、射頻讀寫器
電子標簽讀寫器具有讀出距離遠(有效讀出距離大于7米),適應移動物體速度快(快可達160公里/小時),讀出精度高(99.99%以上),對環(huán)境適應性強等特點。是智能稱重系統(tǒng)的部件。
5、RFID射頻卡(電子標簽)
使用可讀寫電子標簽,電子標簽采用無源工作方式,使用壽命長,而且為用戶免除了電子標簽維護的問題。電子標簽用進口膠貼于汽車的擋風玻璃上,電子標簽里存有固定的、不可改的、ID號,具有防拆功能,防止人為調換。
6、攝像機
當汽車開上秤臺時抓拍汽車的圖像(主要是號)存入電腦,同時可以進行錄像。攝像機為彩色攝像機,清晰度480象素。
7、打印機
要求具有能夠自動切紙的打印機。
8、紅綠燈
當稱臺上有汽車,即前一個攔道器的欄桿是落下的時候,顯示紅燈;無車時,即前一個攔道器的欄桿是抬起的時候,顯示綠燈。
9、紅外對射儀
在磅體兩端各安裝一對紅外對射儀,紅外線設備通過信號線連接到開關量IO卡。當光束被阻擋時,紅外對射儀將信號發(fā)送到開關量IO卡,地磅稱重軟件從開關量輸入卡提取信號,當檢測到報警信號后,系統(tǒng)禁止稱重系統(tǒng)數(shù)據(jù)保存,稱重流程終止。
車牌識別稱重系統(tǒng)是識系統(tǒng)和稱重兩種系統(tǒng)相結合,實現(xiàn)工廠、礦業(yè)等運輸輛進出稱重的防作弊管理。在無人干預的情況下迅速、準確、安全、穩(wěn)定、可靠地完成稱重流稱,實現(xiàn)計量過程中信息采集的全自動化管理。工廠內部車輛和外部車輛智能化管理,清析顯示車輛稱重情況,是進貨還是出貨,防止車輛出貨時帶走工廠貨物或進廠時少貨情況的產(chǎn)生,充分**工廠的利益和國家的財產(chǎn)不會受到損失。
1.車牌識別相機與稱重計量軟件結合,實現(xiàn)車輛的自動識別、避免出現(xiàn)物資種類的混裝。通過開發(fā)相應軟件模塊將車牌識別相機接入稱重系統(tǒng),然后分別安裝車輛在地磅、倉庫等需要稱重的位置,當車輛稱重時車牌識別相機自動識別號碼,將對應的計量信息上傳到稱重計量軟件中,從而有效掌控廠區(qū)內各車輛動態(tài),并保證車輛在裝卸物資時不會因進錯倉庫,造成混裝情況。
2.車牌識別相機與智能道閘,在確保車輛完全上磅后,為避免多臺車輛同時上磅造成檢斤數(shù)據(jù)錯誤,實行一車一桿制度,當車牌識別相機識別車輛信息后,通過車牌識別相機控制道閘放行。在地磅前安裝道閘和減速帶,并劃出等候區(qū)域。
當車輛不完全上磅、也有其余車輛要上磅時,其余車輛需要停在等候區(qū)域;當?shù)匕跎宪囕v稱重完畢,下一車輛由等候區(qū)域向前上磅,壓到地感線圈觸發(fā)車牌識別相機抓拍識別信息,然后抬桿放行上磅。
車牌識別稱重系統(tǒng)應用車牌識別相機,避免了多車同時上磅稱重的現(xiàn)象出現(xiàn),可以有效控制稱重秩序,保證安全無誤的稱重效率。
車牌識別稱重系統(tǒng)如何實現(xiàn)自動化稱重計量地磅如何自動識別呢?
3.類財務、統(tǒng)計接口豐富,有效整合企業(yè)資源,售前、售后、財務管理一步到位。車牌識別稱重系統(tǒng)包含各類統(tǒng)計、財務模塊,能夠有效跟企業(yè)的財務ERP、管理ERP等系統(tǒng)相結合,使稱重計量與企業(yè)財務、企業(yè)管理有效融合,所有檢斤數(shù)據(jù)可以分門別類的進行查詢統(tǒng)計、計算存儲。
4.監(jiān)控攝像機與軟件結合,使客戶領導坐在辦公室即可了解稱重的各個環(huán)節(jié)。無人值守稱重系統(tǒng)可以將車輛在稱重檢斤時的全過程,以及客戶需要的信息顯示在系統(tǒng)上,即時發(fā)送到辦公室,便于領導及時了解稱重情況,領導也可以通過視頻系統(tǒng)查看實時檢斤圖像。
車牌識別地磅稱重系統(tǒng)采用車牌識別一體機,避免了人工手動輸入信息,縮短了車輛在磅上停留等待時間,避免了交通高峰,提高了工作效率和服務質量;車牌識別一體機自動準確記錄并上傳號信息,有效避免人為因素,提高執(zhí)法透明度。
基于嵌入式車牌識別算法,z能頻閃補光燈技術,q天識別率保z系統(tǒng)性能;嵌入式識別模式,結構和功能模塊化,新系統(tǒng)易于構建,原始系統(tǒng)易于改造;車牌識別機是立工作的,只將識別結果發(fā)送到系統(tǒng)助劑,工作穩(wěn)定,可靠性高。
汽車歷史載,作弊行為,可計入;車牌識別一體機具有出色的圖像車輛功能,可與地面感應線圈配合使用,通過地面感應觸發(fā)照片補光識別,可靠、方便、實用!車牌識別平臺稱重系統(tǒng)主要用于車輛進出和貨物運輸?shù)膠能管理。
卡車稱重無需人工干預即可、準確、穩(wěn)定和可靠得完成整個稱重過程。為了在測量過程中實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息采集的全自動化,在保證信息采集的準確性和公平性的同時,大大降低了人員的勞動強度,提高了工作效率,并完善了測量中的漏洞。
■ 戰(zhàn)略合作伙伴
只有通過各種資源的組合與多的企業(yè)開展合作,公司才能得以持續(xù)的發(fā)展。南京世倫工業(yè)設備有限公司十分重視與國內外的企業(yè)建立加緊密地戰(zhàn)略性合作伙伴關系,希望通過合作,實現(xiàn)優(yōu)勢互補,共筑競爭優(yōu)勢;不但實現(xiàn)了南京世司“強強合作、共同發(fā)展”的雙贏目標,同時,也使“品質群的產(chǎn)品、的解決方案、的技術成果、成熟的管理思想”為快捷、有效的傳遞給本地區(qū)的客戶,以促進本地IT業(yè)的發(fā)展。
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