今天，無論您需要的是簡單的計量設備，還是生產過程中的稱量方式與使用要求，南京世倫工業設備有限公司都可以提供經濟合理的解決方案，幫助您改進工藝，提高產品質量和生產效率，解決潛在的問題和隱患.。公司以的技術、長期穩定的性能、合理的價格、準時的交貨期、誠信的協作精神及良好的服務，贏得了社會各界的信賴和支持。我們堅信，只有客戶的滿意才是公司不斷發展壯大的前提。為客戶提供零缺陷的產品就是本公司不斷追求的目標。
無人值守安裝 開閘過閘車牌識別系統
簡介：
無人值守智能稱重系統科學的運用了計算機軟硬件技術，采用IC卡門禁一卡通系統、藍牙或RFID無線射頻技術綁定電子，智能道閘系統控制車距，視頻實時拍照、錄像和傳輸，語音播報系統智能提醒，配合智能稱重軟件實現磅房無人值守稱重，其中BS遠程查詢平臺和分析平臺集成了強大的財務、自定義報表、數據分析、匯總和打印等功能，能夠遠程查詢過磅單顯示稱重現場自動抓拍的圖片，遠程實時掌握庫存狀態，中控室遠程實時動態顯示視頻信息，無人值守系統能自動控制命令的執行，智能分析、界面引導式操作，使得用戶操作非常簡單直觀。
特點：
無人值守地磅解決了傳統的專人管理的稱重模式，做到無人值守，做到、準確、率稱重、多臺汽車衡聯網實現數據的共享、稱重數據的有效管理，它提供給用戶的不再僅僅是一個簡單的稱重設備，而是一套完整的稱重管理解決方案。根據大型煤電企業的實際情況，引進國內外的技術經驗成功開發了一套汽車衡智能稱重管理系統。已廣泛應用在國內多家垃圾處理場、發電廠以及煤炭、水泥、石化、糧食、飼料、冶金、化工、造紙企業，工地、路橋建設、礦山受到廣大用戶的肯定和青睞。
特點：
汽車衡全自動稱重系統是集AWM自助稱重終端、微波射頻車號自動識別系統、自動語音指揮系統、稱重圖像即時抓拍系、紅綠燈控制系統、紅外系統、道閘控制系統、遠程系統于一身的智能稱重系統。在稱重的整個過程里做到計量數據自動可靠采集、自動判別、自動指揮、自動處理、自動控制，大限度的降低人工操作所帶來的端和工作強度，提高了系統的信息化、自動化程度。對于管理部門，可以通過系統中的匯總報表了解當前的生產及物流狀況；對于財務結算部門，則可以拿到清晰又準確的結算報表；倉管部門則可以了解到自己的收、發貨物的情況等。這些報表數據是隨時可以查閱的，因此它也加強了管理上的*性，縮短了決策者對生產的響應時間，提高了管理效率，降低了運行成本，促進了企業信息化管理。

南京世倫無人值守自動稱重系統能夠將稱重站及企業管理中心有機聯合，通過管理系統使各種信息及時溝通、共享，使業務處理加，實現無人值守稱重及整體集中監管、提高了物資稱重的運行效率和服務水平，形成信息化、智能化的管理流程。通過網絡與數據服務器互遞信息。
基本功能：
數據采集：適用目前市場上各類稱重顯示器
無人值守：系統自動調用稱重信息，通過控制柜外控設備實現
支持拍照：可支持2-4路攝像機，自動稱重時抓拍車輛前后照片，對應稱重信息保存
實時預警：設備離線、稱重信號傳輸故障等報警和查詢
離線預案：設備離線，數據自動保全，上線后自動上傳
防壓邊：專業級紅外光幕定位車輛裝置，杜絕車輛不規范上磅
防闖關：車輛上磅不稱重下磅時自動完成稱重記錄和拍照
身份識別：RFID自動識別稱重車輛的身份信息及司機身份信息識別
車牌識別：自動分析上磅車輛號碼并與車卡信息核對、同時抓拍車輛照片
皮重檢測：系統自動記錄歷史皮重與并核對，出范圍提醒中心管理
數據互遞：通過局域網與上層數據數據互通，對應字段信息
過程：采用勻速球攝像機，全景，連接到集中中心
打?。呵度敫咚贌崦舸蛴C，支持檢測缺紙預告，自動切刀
嵌入卡機：支持近距離讀寫車輛卡
讀寫標簽：車輛、貨物、運輸單位等信息通過射頻卡存儲、傳遞，實現信息封閉管理，確保數據準確；
人機交互：LED顯示屏，根據業務需要顯示相關提示信息。
語音裝置：根據流程運行狀態，自動播報語音提示
網絡設備：AE智能控制機與服務器網絡連接，進行視頻、圖像、業務數據等信息的雙向傳輸。
車輛管理設計:
運輸車輛分為：固定車輛和臨時車輛。
固定車輛：為本公司車隊或客戶車隊，每輛汽車發一張固定RFID卡，與車輛固有信息綁定（、車型、所屬單位、司機姓名等），RFID卡信息與ID號進行匹配綁定寫入數據庫。只需發卡后粘貼至汽車擋風玻璃右上角，再次進場時由門衛進口遠距離讀卡器識別車輛后可自動抬桿放行。汽車稱重時直接讀卡就能將流程控制中需要的信息讀取出來，節省操作時間。
臨時車輛：為客戶自己臨時完成進廠運輸的汽車，這些汽車在需要進廠時，憑紙質業務單據或APP業務信息在制卡中心領取臨時RFID卡，由操作員按照單據上的信息進行操作，將信息與RFID卡進行匹配綁定，汽車稱重時與固定汽車業務一致。

南京世倫無人值守自動稱重系統是軟硬件結合的整體系統解決方案，硬件基礎平臺和實現的功能，從實際軟件業務流程出發進行規劃設計，同時軟件平臺也要以硬件基礎的完工為實施、測試基礎。
基本設施：
1.基礎網絡建設（用戶自備）；
2.不間斷電源系統建設（用戶自備）
3.系統整體設計采用三層架構：
三層數據之間通過內部網絡進行信息的互遞，同時對各通行控制設備都進行應急備用設置，因為設計為雙向通行，報修期間可由系統管理員，開啟手動過磅操作模式。
整體架構采用三層B/S架構，依托現有的企業局域網組建。
部署1臺數據庫服務器
服務器有關數據保持同步，同時保證在網絡故障的情況下，發運站點的生產執行系統可立運行。
自動稱重系統
各稱重站區按每站3路，部署1個大型顯示器分別顯示每個車輛前后、稱重站全景可觀看清晰分割圖像。
子系統部署與功能流程
制卡中心子系統部署與功能流程
發卡端流程簡要說明：首先發卡中心具備功能車輛選型、分配稱重任務、下GPS車載終端與電子標簽；根據車輛信息匹配業務給相應的車輛，給不同業務車輛配發不同介質的ID卡，固定車輛選發固定防拆電子標簽，臨時車輛采取發臨時卡或一次性防拆電子標簽，稱重完成后由司機上交車卡。
自動稱重站子系統部署與功能流程
系統概述：
南京世倫無人值守自動稱重系統無縫對接企業ERP稱重業務數據，結合多種身份識別防作弊手段實現通道按權限通行、提升自動稱重可靠性能，利用分布式網絡技術，構建完善的通行流程及信息管理，全面優化控制方案，使系統穩定、抗干擾性強、操作維護簡單等優勢，樹立行業新。

南京世倫無人值守自動稱重系統組成由“制卡中心子系統”“自動稱重站子系統”“車輛稱重過程子系統”“遠程集中管理中心系統”的綜合一體化系統，達到環環相扣，閉環控制的安全理念，實現信息化管理目標。
系統建設目標
“南京世倫無人值守自動稱重系統”作為物資稱重管控的重要的設備系統，其信息化和自動化水平均處于一個比較高的起點，該系統是指汽車衡在無人干預的情況下迅速、準確、安全、穩定、可靠的完成整個稱重的流程，工作人員在遠程可對計量數據進行、查詢、統計、打印等。
系統不僅為ERP/MIS提供實時、準確的數據外，同時也滿足了稱重管理的需求。該系統在設計時將充分考慮到用戶目前的稱重設備使用方式，本著在不降低系統功能的前提下，盡量使用現有的硬件設備的原則，為用戶節省投資成本，而且此系統將有集成擴展功能，便于將來對其它稱重設備的融入提供了拓展空間。
1.標準規范：信息化稱重管理平臺，實現稱重業務數據規范化、標準化、自動化和集成化；
2.數據交互：ERP系統的無縫對接，達到數據的交互并實現可立運行的自動稱重系統；
3.稱重任務：根據ERP系統接口提供數據，制卡中心調用信息對應一車一卡，并發卡過磅；
4.自動稱重：根據電子標簽信息或號碼，稱重站子系統復核信息，完成自動稱重流程；
5.集中管理：稱重站的業務信息及設備、流程規范，統一管理、調度，實現自動稱重管理；
6.提率：稱重過程無需人工干預，設備自動識別車輛信息，語音指揮過磅流程；
7.杜絕：過磅流程實現、圖像抓拍，圖像與過磅信息對應儲存，實時掌握車輛和過磅全過程，利用紅外探測技術確保車輛完全上秤，從而獲得精準的數據；
8.靈活配置：根據業務需求開放手動或自動稱重模式，根據管理需求設置單、雙向模式通行；
9.稱重：單車自助稱重處理時間<20S,遠程稱重處理時間<30S；
10.任務調度：均衡各個計量點的計量負荷，做到全天候的、有序計量；
11.通道綁定：ID卡信息與車輛進出門房、稱重站、貨場通道的進行綁定，車輛走向控制；
12.一車一卡：過磅與裝車、卸貨過程實行一卡通管理，計量過程實行一卡通管理，ID卡與車輛綁定。
13.邏輯控制：控制嚴密、設置靈活，實現閉環管理，，符合規范流程，否則無法完成計量業務；
14.遠程：稱重業務、設備狀態等集中，異常實時報警，便于遠程緊急檢查與調試設備；
15.匯計：可進行業務信息查詢、統計報表，出現問題可以通過系統明細記錄進行追溯；
16.客戶端：實現PC客戶端訪問查詢數據；
■ 經營理念
公司始終緊跟信息技術的發展，堅持具有高水準的技術人員負責產品與技術的研發和支持，高技術的工程項目施工人員負責施工工作，以及具有高技術項目市場經驗的市場人員負責項目的市場推廣工作。同時建立“永遠為用戶著想”的人性化服務，配備專職的服務支持和的服務設施，建立規范的服務制度，為用戶提供就近、方便、周到、和準確的服務。并通過持續改善，實施質量方針，建立的企業。
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