南京世倫隸屬于常州華青自動化系統有限公司是一家專注于生產信息化，生產自動化與物料自動化的企業,我們以稱重自動化系統、稱重配料系統為基礎，結合生產信息系統為用戶提供全自動的、高度生產信息化的自動化解決方案。
我們的服務范圍包括項目設計、設備生產、現場安裝,調試培訓，期待著為您提供貼身的物料自動化解決方案。
袋裝裝車發貨控制系統流程：
袋裝裝車發貨控制系統由LED顯示屏、噴碼機、計數器、攝像機等裝置集成。
司機插卡驗證成功后，一卡通系統把該業務卡上的包數發送給袋裝計數器，計數器接收到包裝包數開始指令后向傳送皮帶控制柜和插包機控制柜連鎖通電，同時一卡通系統把該業務卡的內容按照編碼規則進行編碼，一卡通系統將編碼發送給袋裝噴碼機（編碼：車號、客戶代碼、時間、品種、區域代碼等），由現場工作人員啟動插包機；
四、審核打印功能
1、過磅單打印
車輛計量稱重完成后到達門口，，在自助收卡機處插卡打印過磅單，系統驗證該卡是否完成廠區業務，該卡是否有異常信息，信息驗證合法后，自助收卡，并打印過磅單，同時出廠道閘抬起；
2、合格證和檢測報告打印
司機可選擇在出廠之前自助打印水泥合格證和檢測報告，打印完成后在門口插卡打印磅單離廠，灌裝水泥司機需要打印封簽后出廠；
3、散裝水泥鉛封管理
散裝水泥完成裝載前去門口打印過磅單，由人工在一卡通系統中錄入鉛封號碼，錄入完畢后對車輛鉛封；
錄入方式：掃碼掃描鉛封二維碼自動獲取每個鉛封的編號，保存到系統中，以備后查
無人值守稱重系統根據水泥企業的整體業務原煤以及骨料、石灰石、水泥等物資計量的特性，從企業整體業務一體化進行設計，解決從ERP業務數據和一卡通計量業務數據高度共享問題。
五、精密管理，密切企業運作中的各個環節
財務部：財務部門可以對過磅的貨物進行運費結算，貨款結算，運費和貨款結算。
總裁辦：所為天高皇帝遠，有些事情也有他掌控不了的，不過通過無人值守稱重系統，企業可以通過網絡隨時對車輛在稱重檢斤時的全過程進行監看，以及客戶需要的信息顯示在系統上，即時發送到辦公室，使企業對自身產、銷、運、存情況進行迅速、準確的了解，及時組織貨源、調整生產經營工作。
華青一卡通無人值守稱重系統是為了提高企業的整體管理的有效工具，一般稱重管理軟件注重了企業的財務及物流，很難兼顧到企業管理信息化的方方面面，集中計量稱重管理不僅僅能夠實現企業計量的管理與，同時它又是整個企業管理信息系統的不可或缺的組成部分，是整個流程的關鍵部分，通過計量管理的應用，幫助企業加強計量的同時，使得企業的各個業務部門管理加流暢。

大宗物料管理系統組成
1) 發卡管理系統
2) 門禁管理系統
3) 采樣管理系統
4) 智能稱重系統
5) 化驗管理系統
6) 集團遠程集中管理系統
其中，地磅智能稱重系統又可細分為如下幾個子系統：
l 數字式電子汽車衡子系統（利舊）
l 光電感應檢測子系統
l IC卡車輛自動識別子系統
l 道閘控制子系統
l 語音對講子系統
l 上位機稱重管理子系統
4.水泥一卡通智能物流管理系統各系統簡介
1) 發卡管理系統
本項目需要對于收發IC卡進行智能化設計，銷售部預先將車號、貨物名稱、號碼、收貨單位、發貨單位等信息錄入系統。司機到廠時先到進通道室外一體機柜上，輸入車號自助取卡，該卡將司機所需要運輸的貨物信息寫入卡內。
系統可實現司機自助在終端機上取卡，進行一卡通業務處理；考慮到物流數據的安全性，自助發卡需物流計劃配合實現
2) 門禁管理系統
廠區大門是物料進出廠區的重要關口，為了提高企業對進出車輛管理水平，防止車輛偷逃和閑雜車輛進出廠區而照成的管理混亂；為了提高對廠區的車輛管理的智能化、信息化和自動化水平，為企業及車主提供、安全的門禁服務，企業一般會配備的門禁系統來管理進出車輛，一般采取IC卡或RFID卡進行管理。主要通過預報信息確定車輛時否能夠入廠，及確認車輛在廠區內是否完成相應的業務流程，如果完成則放行，如果沒有完成相應流程則報警并提示司機沒有完成哪項業務，指示司機去完成相應業務。
主要特點：
l 門禁值班人員，采用口令（密碼）登錄本系統，建立與整個計量系統的連接；
l 具有權限管理，車輛必須通過審批才能入廠；
l 自動、實時地接受采購部、銷售部提供的車輛信息，包括車輛的識號，供貨單位/客戶等信息；
l 自動實時地向發卡部門傳送供貨或采購車輛的號、單位、幾號門入廠、入廠時間等信息；
l 自動實時地接收廠區車輛在廠區完成相應完成的業務流程信息；
l 能對載有車卡的合法車輛自動放行；
l 自動、實時地違規、違例車輛，并通過語音提示報警；
l 自動、實時地記錄、存儲車輛通過信息；
l 能查詢、統計報表并打印通過車輛的有關信息。

水泥一卡通系統優勢：
1、 根據每個企業的需求，為其量身定做，以滿足客戶需求為宗旨，是其它大型集團化ERP軟件的精細化管理補充，并且可以根據需求實現與其它ERP軟件完全對接。
2、 銷售環節采用完善的銀行系統管理方案，為客戶辦理賬戶磁卡，客戶可以存款，取貨，準確。支持手機賬戶余額、指派運輸車輛、車輛出廠自動通知等。
3、 該系統以企業安全為前提，具體包括杜絕貨物被盜(發貨環節各部門相互監督，環環相扣，只有上一環節確認正確后，下一環節才能進行)、貨物質量隱患(通過磅房皮重預警，及時發現散裝車殘留貨物，避免混雜;提貨單與品種和庫號形成對應關系，避免發錯品種)、財務資金風險(信譽度高的客戶采用信用管理，信用到期自動停止發貨;應對各種價格調整方案，準確;完善的結算系統，與財務軟件形成數據核對)。
4、 該系統采用報表模式，具有悍的數據統計功能，統計速度快，統計報表操作簡便，分類功能強大，加人性化，可以實現各種數據統計需求。
5、 袋裝水泥計數控制系統具有抗干擾性強，計數、，經久耐用等特點，采用“不規則水泥連包補償法”和“雙通道帶速補償法”，其具有的計數功能，具有很強的可靠性，能處理連包、疊包、橫包計數。
6、 散裝水泥自動發貨控制系統可以實現全自動無人值守發貨，實現品種與庫號以及提貨單與車輛的綁定關系，杜絕貨物發錯或偷盜行為。
水泥企業一卡通無人值守稱重系統，包括了原料采購、煤炭采購、水泥袋裝裝車發運、水泥散裝裝車發運、物流計劃平臺、自助系統、裝車排隊、門禁管理、無人值守稱重管理、批號管理等功能模塊。
物流計劃平臺：包括了供應商賬戶管理、客戶賬戶管理、采購物流計劃、銷售物流計劃等功能，針對采購和銷售物流計劃可啟用物流計劃審核功能，企業若有現成的物流計劃平臺，我公司可開發接口實現直接對接；
自助系統：包括收發卡、榜單打印以及合格證打印等功能，收發卡系統需與物流計劃模塊銜接，根據客戶業務不同發放不同類型IC卡；支持掃描二維碼或打印水泥發運合格證（或出貨單打印）；支持人工發卡，是對自助發卡的功能的一個補充和完善，根據系統參數實現有無物流計劃登記，增加了業務卡掛失補卡等功能；
車輛管理：通過RFID電子標簽登記來往的業務車輛，可以車輛管理系統中輸入內部車輛、長期車輛以及散戶車輛管理，該功能增加了車輛管理，車輛無法進行業務了。
門禁管理：基于射頻、人臉識別、車牌識別的身份驗證方案，可做到、、自動識別的效果。對應的門禁硬件設置，對外來車輛進行實名登記,對內部車輛進行身份驗證的門禁管理系統。支持業務卡、RFID等多種方式；
排隊管理：包括廠外排隊、裝車排隊、稱重排隊。排隊管理結合著LED屏及語音叫號硬件，引導司機完成業務流程；
無人值守稱重管理：地磅稱重軟件的一種類型，是由稱重系統、系統、讀卡設備、電動欄桿、紅外發射器等各類控制設備集成，針對過磅業務進行自動處理的綜合系統，也是一種新型的稱重管理模式，應用模式，可以實現 “無人值守、無單據傳遞、遠程、自動檢斤”，可以徹底切斷稱重現場的人員接觸，增加稱重管理的保險系數，并使稱重過程用時大大縮減。無人值守系統重在無人值守，在保證業務的穩定不間斷運行的前提下大幅度提高稱重效率，同時限度的降低經營成本，也保證了稱重數據的準確性。
水泥散裝管理：稱重完成，進入裝車系統，司機插卡裝車，點擊啟動按鈕，發貨系統自動向DCS發送定量裝數據，DCS系統控制放料情況，通過語音及LED顯示裝車情況。
水泥袋裝管理：袋裝，以袋為計量單位，與袋裝計數器、噴碼機接口參數完成對接，主要用于袋裝品種、數量、價格的設置，目前單機支持24個袋裝庫；
水泥企業一卡通無人值守稱重系統使銷售與生產、采購、通過計劃與倉存模塊關聯，彼此制約，相互作用，形成一個完整的運營管理體系，確保公司整體目標的實現。無論銷售、生產、采購還是車間管理，各業務形成完成的業務循環，保證了各業務流程通暢的運行，避免了內部流程的信息不暢，業務活動彼此孤立的現象。

說起水泥廠，我們誰知道水泥廠里都有那些崗位，他們都是做什么工作的呢？我們華青信息與水泥廠長期打交道以來，水泥廠部門較多，各個組織機構不同而有所不同，比如有以下通用的部門：
1.采購部
2.銷售部
3.轉運業務部
4.財務部
5.總經理辦公室
6.技術部
7.質檢部
8.生產部（根據車間性質不同而定：如生料車間、燒成車間、制成車間、包裝車間.......）
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企業里，很多工作存在著部門之間的合作和交叉,這就需要各部門之間加強合作,共同參與共同履職才能達到事半功倍的效果，那么部門之間該如何協作完成工作呢，這也是眾多管理者與企業老板頭疼的事情！下面華青稱重系統小編給大家介紹一款無人值守稱重系統。
無人值守稱重系統通過網絡和數據庫系統的建立，以互聯式的網絡系統管理形式，實現多個相關部門的信息共享、協同工作，有效克服行為、提高工作效率，將公司效益化。
無人值守稱重系統又是怎樣把采購部、財務部、銷售部等部門業務穿插起來的呢：
一、功能強大的物流計劃平臺：
1、無人值守稱重系統中有一項物流計劃管理平臺，物流計劃管理平臺與ERP系統銜接，可獲取ERP數據庫中采購訂單內容或銷售訂單內容，計量完畢之后通過接口服務向ERP系統回傳計量數據，形成ERP系統的采購入庫單/銷售出庫單；
采購部/銷售部可分配給供應商/客戶物流管理平臺上賬號和密碼，他們可通過物流管理平臺查看采購訂單信息/銷售訂單信息，供應商/客戶可通過APP或BS（PC）端參照采購訂單/銷售訂單提交物流派車計劃，物流派車計劃用于司機掃碼自助登記發卡。
2、物流派車計劃審核通過后，平臺自動生成送貨/提貸二維碼，司機持該二維碼在廠區進行自助領卡，暫定一車；客戶提貨時需要對客戶賬號下的電子錢包余額進行檢查，如果電子錢包余額可用量不足則不允許安排物流計劃，無法生成提貨二維碼。
注：物流管理平臺獲取到的采購訂單一旦使用，ERP系統內的采購訂單不允許在修改；
3、轉運業務：轉運業務部門在物流管理平臺錄入跨廠區轉運業務單，跨廠區轉運業務單轉運類型包含：礦山到生產廠區和生產廠區到粉磨站，轉運司機持有效在人工登記發卡處發放固定轉運業務卡，此業務卡只用于轉運業務，此業務卡過磅完成后無需打印過磅單，無需收卡，此業務卡的有效期為轉運業務單有效時同步有效，直達轉運業務單完成或轉運業務單作廢，轉運業務的過磅單可選擇集中打印；
二、自動計量稱重系統
無人值守稱重系統，對物料進行采購、銷售、倉儲等業務的運輸車輛計量整個過磅可實現無人值守或司機自動計量稱重。
無人值守稱重系統支持地磅單/雙向兩種計量模式，硬件配置含道閘、紅外、紅綠燈、語音、LED屏、箱、攝像頭等。無人值守稱重系統具有防功能，可有效防范車輛未上磅、遙控等情況；具有語音提示功能，全程視頻、稱重抓拍；
三、裝車發貨控制系統
水泥廠常見的兩種包裝形式，袋裝和散裝，無人值守稱重系統針對袋裝發貨和散裝發貨業務，而制定了袋裝裝車和散裝定量裝車控制系統，該系統采用了IC和RFID雙卡合一技術，以IC卡為傳遞介質，便于采樣及收發貨確認；在車輛裝車發貨前，需要通過插卡驗證，驗證符合標準后方可進行裝車業務流程。
插卡驗證：主要是司機在裝車發貨控制器處插卡后，系統檢測RFID卡上車號和業務卡上的車號是否一致，物料信息、車道號是否一致，信息驗證合法后裝車發貨控制系統向袋裝裝車/散裝定量裝車控制系統推送該業務卡的預提重量和驗證成功的標準，定量放料由定量裝車控制系統完成。
散裝定量裝車控制系統流程：
散裝插卡驗證成功后，一卡通系統把該業務卡上預提重量發送給定量裝車控制系統，由該系統獲取該業務卡上的預提重量，并把現場散裝放料控制柜相關功能啟用，由現場司機啟動放料功能進行放料，放料過程中司機如需晃動車輛，點擊放料暫定功能，司機開車晃動車輛，晃動完畢后司機開車返回散裝庫，車輛從新對準下料口，點擊繼續，完成后續放料，當PLC定量裝車系統檢測到地磅儀表重量達到規定載重時（規定載重=預提重量+車輛皮重），定量裝車系統自動關閉下料口，同時關閉收塵器等其他機器，定量裝車系統返回放料完成標準，LED提示完成放料，司機拔卡前去二次計量稱重；
汽車衡無人值守稱重軟件系統前期投入相對于普通的有人操作的系統要高，但無人值守稱重系統給企業帶來的經濟效益的非常明顯的，先可以杜絕人為的，單單從這一優點來看，無人值守稱重系統的前期投入是非常值得的。其次減少了人員的安排，節約了工資支出，后就是大地提高了工作效率。
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