南京世倫隸屬于常州華青自動化系統(tǒng)有限公司是一家從事軟硬件設計、開發(fā)、銷售、實施、提供解決方案和技術服務的。自創(chuàng)立伊始，華青科技一直以高新技術領域為起點，專注水泥企業(yè)智能物流信息化建設，因為專注，所以。
水泥一卡通智能物流管理系統(tǒng)是一套企業(yè)內部物流管理的軟件。用于針對以大型散裝物料為主要生產原料和銷售產品的企業(yè)在對物料進行采購、銷售、結算、倉儲等方面出現的管理問題進行修正，對業(yè)務數據進行準確的處理和傳輸。系統(tǒng)通過嚴密的計算機流程設計對散裝物料的計量、質檢、倉儲、銷售等環(huán)節(jié)進行全程，防止人為漏洞的發(fā)生；通過不同的角色分配使使用者權責分明，使不同部門的信息在網絡中安全流轉；通過數據庫處理系統(tǒng)加強對業(yè)務數據的處理速度和安全加密；通過網絡技術使管理數據準確的傳遞。使用本系統(tǒng)可以降低企業(yè)生產成本、增強管理力度、提高企業(yè)信息化程度。

袋裝裝車發(fā)貨控制系統(tǒng)流程：
袋裝裝車發(fā)貨控制系統(tǒng)由LED顯示屏、噴碼機、計數器、攝像機等裝置集成。
司機插卡驗證成功后，一卡通系統(tǒng)把該業(yè)務卡上的包數發(fā)送給袋裝計數器，計數器接收到包裝包數開始指令后向傳送皮帶控制柜和插包機控制柜連鎖通電，同時一卡通系統(tǒng)把該業(yè)務卡的內容按照編碼規(guī)則進行編碼，一卡通系統(tǒng)將編碼發(fā)送給袋裝噴碼機（編碼：車號、客戶代碼、時間、品種、區(qū)域代碼等），由現場工作人員啟動插包機；
四、審核打印功能
1、過磅單打印
車輛計量稱重完成后到達門口，，在自助收卡機處插卡打印過磅單，系統(tǒng)驗證該卡是否完成廠區(qū)業(yè)務，該卡是否有異常信息，信息驗證合法后，自助收卡，并打印過磅單，同時出廠道閘抬起；
2、合格證和檢測報告打印
司機可選擇在出廠之前自助打印水泥合格證和檢測報告，打印完成后在門口插卡打印磅單離廠，灌裝水泥司機需要打印封簽后出廠；
3、散裝水泥鉛封管理
散裝水泥完成裝載前去門口打印過磅單，由人工在一卡通系統(tǒng)中錄入鉛封號碼，錄入完畢后對車輛鉛封；
錄入方式：掃碼掃描鉛封二維碼自動獲取每個鉛封的編號，保存到系統(tǒng)中，以備后查
無人值守稱重系統(tǒng)根據水泥企業(yè)的整體業(yè)務原煤以及骨料、石灰石、水泥等物資計量的特性，從企業(yè)整體業(yè)務一體化進行設計，解決從ERP業(yè)務數據和一卡通計量業(yè)務數據高度共享問題。
五、精密管理，密切企業(yè)運作中的各個環(huán)節(jié)
財務部：財務部門可以對過磅的貨物進行運費結算，貨款結算，運費和貨款結算。
總裁辦：所為天高皇帝遠，有些事情也有他掌控不了的，不過通過無人值守稱重系統(tǒng)，企業(yè)可以通過網絡隨時對車輛在稱重檢斤時的全過程進行監(jiān)看，以及客戶需要的信息顯示在系統(tǒng)上，即時發(fā)送到辦公室，使企業(yè)對自身產、銷、運、存情況進行迅速、準確的了解，及時組織貨源、調整生產經營工作。
華青一卡通無人值守稱重系統(tǒng)是為了提高企業(yè)的整體管理的有效工具，一般稱重管理軟件注重了企業(yè)的財務及物流，很難兼顧到企業(yè)管理信息化的方方面面，集中計量稱重管理不僅僅能夠實現企業(yè)計量的管理與，同時它又是整個企業(yè)管理信息系統(tǒng)的不可或缺的組成部分，是整個流程的關鍵部分，通過計量管理的應用，幫助企業(yè)加強計量的同時，使得企業(yè)的各個業(yè)務部門管理加流暢。

大宗物料管理系統(tǒng)組成
1) 發(fā)卡管理系統(tǒng)
2) 門禁管理系統(tǒng)
3) 采樣管理系統(tǒng)
4) 智能稱重系統(tǒng)
5) 化驗管理系統(tǒng)
6) 集團遠程集中管理系統(tǒng)
其中，地磅智能稱重系統(tǒng)又可細分為如下幾個子系統(tǒng)：
l 數字式電子汽車衡子系統(tǒng)（利舊）
l 光電感應檢測子系統(tǒng)
l IC卡車輛自動識別子系統(tǒng)
l 道閘控制子系統(tǒng)
l 語音對講子系統(tǒng)
l 上位機稱重管理子系統(tǒng)
4.水泥一卡通智能物流管理系統(tǒng)各系統(tǒng)簡介
1) 發(fā)卡管理系統(tǒng)
本項目需要對于收發(fā)IC卡進行智能化設計，銷售部預先將車號、貨物名稱、號碼、收貨單位、發(fā)貨單位等信息錄入系統(tǒng)。司機到廠時先到進通道室外一體機柜上，輸入車號自助取卡，該卡將司機所需要運輸的貨物信息寫入卡內。
系統(tǒng)可實現司機自助在終端機上取卡，進行一卡通業(yè)務處理；考慮到物流數據的安全性，自助發(fā)卡需物流計劃配合實現
2) 門禁管理系統(tǒng)
廠區(qū)大門是物料進出廠區(qū)的重要關口，為了提高企業(yè)對進出車輛管理水平，防止車輛偷逃和閑雜車輛進出廠區(qū)而照成的管理混亂；為了提高對廠區(qū)的車輛管理的智能化、信息化和自動化水平，為企業(yè)及車主提供、安全的門禁服務，企業(yè)一般會配備的門禁系統(tǒng)來管理進出車輛，一般采取IC卡或RFID卡進行管理。主要通過預報信息確定車輛時否能夠入廠，及確認車輛在廠區(qū)內是否完成相應的業(yè)務流程，如果完成則放行，如果沒有完成相應流程則報警并提示司機沒有完成哪項業(yè)務，指示司機去完成相應業(yè)務。
主要特點：
l 門禁值班人員，采用口令（密碼）登錄本系統(tǒng)，建立與整個計量系統(tǒng)的連接；
l 具有權限管理，車輛必須通過審批才能入廠；
l 自動、實時地接受采購部、銷售部提供的車輛信息，包括車輛的識號，供貨單位/客戶等信息；
l 自動實時地向發(fā)卡部門傳送供貨或采購車輛的號、單位、幾號門入廠、入廠時間等信息；
l 自動實時地接收廠區(qū)車輛在廠區(qū)完成相應完成的業(yè)務流程信息；
l 能對載有車卡的合法車輛自動放行；
l 自動、實時地違規(guī)、違例車輛，并通過語音提示報警；
l 自動、實時地記錄、存儲車輛通過信息；
l 能查詢、統(tǒng)計報表并打印通過車輛的有關信息。

水泥行業(yè)的智能化“夢工廠”“無人工廠”近來成為行業(yè)人士熱議的焦點。其中針對于水行業(yè)物流信息化建設的目標將是實現全程的無人值守，實現“一卡通”管理，即通過對門禁、地磅、裝車、發(fā)運等環(huán)節(jié)的綜合管理，利用軟件技術形成自動發(fā)運系統(tǒng)，并為企業(yè)生產經營管理提供決策支持，限度幫助企業(yè)發(fā)揮競爭潛力。
在水泥行業(yè)，物流服務的本質是通過降低物流成本創(chuàng)造“第三利潤源泉”，智能物流一卡通系統(tǒng)隨著物流行業(yè)高成本的痛點應運而生，其本質在于降本增效，是水泥工業(yè)智能化發(fā)展的需要，是企業(yè)應對當前市場環(huán)境，加強成本控制能力，提升經營效益的現實需求。
智能化、無人化已經成為整個水泥行業(yè)發(fā)展的大趨勢，智能物流一卡通系統(tǒng)結合模塊化、自動化的管理，有望成為水泥生產個“無人”環(huán)節(jié)，為水泥企業(yè)開辟一種全新的生產經營管理模式。
水泥企業(yè)廠區(qū)物流主要涉及原材料進廠、銷售發(fā)貨(袋裝水泥、散裝水泥、熟料)、內部調撥、其他計量等業(yè)務，傳統(tǒng)水泥行業(yè)發(fā)運環(huán)節(jié)物流管理中存在管理、車輛裝貨、卸貨、排隊等漏洞，打印流程繁瑣，計量過磅人為干預等弊端。
正是基于對傳統(tǒng)水泥發(fā)運環(huán)節(jié)存在的一系列問題有了充分認識，常州華青的智能物流一卡通系統(tǒng)主要針對門禁、地磅、裝車、發(fā)運等環(huán)節(jié)進行升級改造，通過信息化管理實現對整個發(fā)運流程的綜合管控和實時，實現了銷售管理智能化、一卡通無人值守稱重和定值裝車等。
同時，還可通過ERP系統(tǒng)對數據進行整合，幫助水泥企業(yè)制定科學的生產計劃，減少資源浪費。
據水泥人網了解，國內外近300家水泥企業(yè)應用常州華青智能物流一卡通系統(tǒng)，其*新水泥54家企業(yè)，南方水泥48家企業(yè)、祁連山水泥21家企業(yè)。同時，常州華青還與葛洲壩水泥、中材水泥、陜西生態(tài)水泥、陜西聲威集團、同力水泥、云南水泥、金九集團、春江水泥、蒙西水泥等建立了合作。近年來，使用華青智能物流一卡通系統(tǒng)的企業(yè)正不斷增多。
一卡通應用效果
“智能物流一卡通系統(tǒng)”在上述各個企業(yè)應用后取得了良好的效果，其中葛洲壩鐘祥水泥有限公司應用后相關操作人員從原來的42人減少到18人，杭州山亞南方水泥有限公司相關操作人員從27人減少到14人，現場操作時間是從原來的15分鐘減少到短短5分鐘。
常州華青的智能物流一卡通系統(tǒng)可實現水泥/熟料/骨料/等產品的網上銷售和智能發(fā)運，選產品、自助派車、付款、自動推送提貨二維碼，兩三分鐘就可以完成，有效提升了提貨效率。通過對門禁、地磅、裝車現場的硬件改造升級，以及軟件的優(yōu)化，實現車輛自動排隊，司機憑卡進廠提貨，出廠自助收卡打印，真正實現了“一卡通”服務。
無人值守稱重系統(tǒng)主要由計重系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、系統(tǒng)、辨認系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)和防雷系統(tǒng)組成；通過聯網擴展，完成區(qū)域內的站點無縫隙遠程管理。
計重系計算量精度高、動態(tài)呼應快、稱臺過載才干強、運用壽命長、橫向一致性好、偏載誤差小，檢測100km/h以內過往車輛，整車分量精度≤6%，單軸稱重才干≥40噸。
控制系統(tǒng)是該系統(tǒng)的組成，它處理并保存過往車量數據，對車輛數據進行計算、剖析得出載車輛信息并通過網絡傳輸至途徑，一起可將載車輛信息發(fā)送到手機。
系統(tǒng)采用日夜型網絡高清攝像機，保證全天高清查詢車道通行情況；數據實時保存，可供中心隨時檢查路途情況。
辨認系統(tǒng)采用了的高速高清智能辨認一體機，滿足GB/T 21255-2007《機動車測速儀》。車輛行駛速度在0-200km/h范圍內全體辨認率＞95%，字符辨認率≥99%。
通訊系統(tǒng)是由1000M交換機、路由器、光端機、彩信發(fā)送設備構成，可選擇多種接口通訊方式，保證了中心可隨時查詢監(jiān)測記錄，并且實時傳送可疑車輛數據到治人員手機。
防雷系統(tǒng)由電源防雷模塊、信號防雷模塊、控制柜接地防雷、桿防雷接地、避雷針、情報板接地防雷等構成。設備柜內安裝電源防雷模塊，防護電源線路雷擊過電壓，信號防雷器、維護通訊系統(tǒng)與視頻信號免受雷擊攪擾。
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