南京世倫工業設備有限公司集稱重系統，稱重模塊，稱重傳感器，稱重儀表及衡器配件研發生產、銷售安裝維修服務為一體的的，擁有一批精干的電子衡器技術人才，憑借的技術、創新嚴謹的設計，精良的生產設備、完備的檢測和質保體系，為用戶提供品質的稱重產品。
一、車號識別無人值守稱重系統標準流程介紹
車輛通過道閘壓地感——紅綠燈變紅——觸發信號抓拍號碼——道閘開閘通行——紅外感應車身全部上磅——稱重——保存稱重重量——語音播放稱重重量——道閘開啟下磅——紅綠燈變綠——車輛裝貨或卸貨后——壓地感（車輛檢測器）觸發信號——紅綠燈變紅——識別號——道閘開啟——紅外感應車身全部上磅——第二次稱重——保存第二次稱重重量——語音播放第二次重量或者是顯示屏顯示——車輛離開下地磅——等待車輛上磅。
二、系統功能特點
1、我司有完善的軟硬件開發團隊，可根據客戶實際情況及要求的無人值守汽車衡稱重系統，量身定制。
2、稱重管理系統的稱重采集模塊可滿足國內外廠礦企業海關港口等在用的國內外汽車衡儀表，開發型接口協議，具有廣范的兼容性。
3、雙向無人值守稱重。
4、采用遠距離自動識別系統，車輛過衡會自動識別號、車型、運輸單位、第幾次通過，合法則給予過衡稱重。
5、智能稱重模塊,奧特威稱重系統會對車輛采用智能化判斷，可準確稱重。
6、車頭、車廂、車尾三面圖像即時抓拍，車輛稱毛重（皮重）時抓拍稱重車輛的車頭、車尾、車廂三幅即時圖片，在二次稱重時軟件界面里顯示前次稱量時的即時圖片。
7、紅外線感應模塊，沒有完全上磅、車輪軋在磅兩邊、有其他配重等情況時，系統拒絕稱重并進行語音警告。
8、自動語音播報功能，計量完畢后系統會自動語音報重：“重量為8.66噸”，然后播報：“毛重（或皮重）稱量完畢請離開秤臺，再見。”
9、系統可生成多類型、個性化報表。
10、多臺汽車衡聯網稱重，同一輛車可在不同的汽車衡分別過皮重和毛重，各稱重數據實時新，有效提高了汽車衡的利用率。
11、根據用戶需要可添加運輸車輛考勤計次功能，通過LED顯示屏提示車輛進出次數。
12、化的硬件控制設施，系統運行穩定智能，使用壽命長，奧特威稱重系統的控制部分硬件主要由主控制器、藍牙遠距離讀卡器、藍牙卡、LED顯示屏、紅綠燈等組成。系統均可兼容市場上的稱重系統用的地磅（汽車衡）。
13、數據可通過衡器寶無線遠程傳輸，支持用戶在衡器寶APP或網頁版查詢統計導出相關數據。

無人值守智能稱重系統工作流程：
1、系統管理員將射頻卡發給司機，上面已錄入汽車車號等內容，司機可將卡片貼在汽車前擋風玻璃上。到離秤臺幾米遠時，讀卡器檢測到車輛到來，在判定秤臺上無車輛過磅時，進口欄桿機打開，讓車輛通過，開上秤臺；
2、在車輛停穩后，攝像機自動拍下車輛車號的照片，保存在電腦里；
3、電腦讀取儀表的稱重數據并保存；
4、稱重完畢，出口欄桿機抬起，讓汽車駛出秤臺；
5、在出口處，放置一臺磅單打印機，司機撕下打印好的磅單后離開；
6、系統可以聯網運行，遠距離傳送數據和圖像資料；

要實現無人值守稱重系統當中的減員增效，需要對地磅上的車輛身份進行自動識別，在無人值守稱重系統的解決方案中，常用的方式是向授權車輛發放RFID電子標簽，識別到已授權的電子標簽自動放行。另一種經常在無人值守稱重系統當中應用的方式是通過車牌識別(圖象識別)，授權車來那個自動開閘放行。
在無人值守稱重系統的管理當中，無人值守地磅可以通過RFID讀卡器讀取IC卡或ID卡內提前錄入的信息，實現電子自動扣費，也可以按月授權，按月收費。
世倫無人值守稱重系統主要是為了減少企業過磅人員，降低企業人工成本，防止人為計量的發生，利用的技術手段，結合軟件、硬件、控制系統、網絡等實現的地磅無人值守稱重。
一套合格的無人值守稱重系統應當配接有防作弊系統，紅外定位防作弊系統，智能系統，RFID電子標簽車號識別系統、自助稱重終端，手持PDA確認收貨、發貨系統、車輛排隊系統，財務結算，防遙控報警，磅單防偽處理，皮重波動控制，下料控制等的智能控制系統及防作弊措施，實現地磅稱重計重過程中無人值守稱重，能減少計量人員，極大提高工作效率，每年為企業節約大量的人工費用，堵塞管理漏洞為企業挽回巨大的經濟損失。
無人值守稱重系統是怎么發揮作用的
隨著地磅軟件的不斷升級，地磅室的管理變得越來越方便。無需有人一直盯著。無人值守系統結合了軟件和硬件，控制系統和網絡，可以實現無人值守的地磅。該系統利用企業采購，銷售，倉儲和金融物流環境無縫連接，實現了大宗貨物進出工廠的全過程自動化。
工廠中的貨物流實現了自助訂單的下達，排隊調度，訪問控制和質量控制。檢驗，自動稱重，計量，裝卸管理，自動打印，集中管理和控制等功能，實現了業務運營可視化，車輛統一管理和控制的全過程。
無人值守的智能稱重系統使原始的粗略和復雜的稱重管理工作變得，簡單和方便，并且完全消除了各種稱重。該系統已與煤炭運輸管理系統和ERP企業管理相結合。
該軟件系統無縫集成。它不僅可以完成物料收發的稱重和防作弊功能，還可以實現生產，合同管理，港口管理，貨運結算和財務統計，采購，銷售，庫存，資產，設備的綜合管理。系統的改進它提高了管理水平，防止了稱重，堵塞了管理漏洞，減少了消耗，有效地控制了成本，規范了生產訂單，提高了工作效率，并提高了經濟效益，起到了非常積極的作用。
無人值守系統可以同時車輛狀態和駕駛員行為，并將車輛與數據綁定，從而使傳統行業實現真正的無人值守自助稱重!除了車輛的裝卸外，該軟件還具有強大的功能，可以與企業原有的ERP辦公系統集成，實現遠程稱重的集中管理，幫助集團企業實現以下目標：跨地區稱量房分散稱重，集中稱重人員管理，防止，解決了集團公司的稱重管理難題，讓無人值守的稱重系統發揮了正確的作用。
眾所周知，大型的物料運輸公司都使用地磅作為重要的測量工具。但是，地磅的使用環境通常很惡劣。同時，在使用地面秤時存在一些隱藏的規則。如果不注意這些規則，將對公司造成嚴重影響。比如說經濟損失。
這些規則與企業的發展息息相關，無人值守的稱重系統彌補了企業解決地磅的決心。在正確開發軟件的過程中，公司的防作弊處理在整個過程中得到了加強，以防止公司因稱重過程中的而造成嚴重后果。
總結：無人值守系統采用軟件和硬件(防作弊系統，紅外定位防作弊系統，智能卡系統，RFID電子標簽車號識別系統，自動車號識別系統，手持PDA確認收貨和發貨系統)，財務結算，防遠程警報，秤防偽處理，皮重波動控制等)，以實現對地磅的綜合防作弊措施。

南京世倫無人值守自動稱重系統是軟硬件結合的整體系統解決方案，硬件基礎平臺和實現的功能，從實際軟件業務流程出發進行規劃設計，同時軟件平臺也要以硬件基礎的完工為實施、測試基礎。
基本設施：
1.基礎網絡建設（用戶自備）；
2.不間斷電源系統建設（用戶自備）
3.系統整體設計采用三層架構：
三層數據之間通過內部網絡進行信息的互遞，同時對各通行控制設備都進行應急備用設置，因為設計為雙向通行，報修期間可由系統管理員，開啟手動過磅操作模式。
整體架構采用三層B/S架構，依托現有的企業局域網組建。
部署1臺數據庫服務器
服務器有關數據保持同步，同時保證在網絡故障的情況下，發運站點的生產執行系統可立運行。
自動稱重系統
各稱重站區按每站3路，部署1個大型顯示器分別顯示每個車輛前后、稱重站全景可觀看清晰分割圖像。
子系統部署與功能流程
制卡中心子系統部署與功能流程
發卡端流程簡要說明：首先發卡中心具備功能車輛選型、分配稱重任務、下GPS車載終端與電子標簽；根據車輛信息匹配業務給相應的車輛，給不同業務車輛配發不同介質的ID卡，固定車輛選發固定防拆電子標簽，臨時車輛采取發臨時卡或一次性防拆電子標簽，稱重完成后由司機上交車卡。
自動稱重站子系統部署與功能流程
系統概述：
南京世倫無人值守自動稱重系統無縫對接企業ERP稱重業務數據，結合多種身份識別防作弊手段實現通道按權限通行、提升自動稱重可靠性能，利用分布式網絡技術，構建完善的通行流程及信息管理，全面優化控制方案，使系統穩定、抗干擾性強、操作維護簡單等優勢，樹立行業新。
■ 經營理念
公司始終緊跟信息技術的發展，堅持具有高水準的技術人員負責產品與技術的研發和支持，高技術的工程項目施工人員負責施工工作，以及具有高技術項目市場經驗的市場人員負責項目的市場推廣工作。同時建立“永遠為用戶著想”的人性化服務，配備專職的服務支持和的服務設施，建立規范的服務制度，為用戶提供就近、方便、周到、和準確的服務。并通過持續改善，實施質量方針，建立的企業。
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