南京世倫隸屬于常州華青自動(dòng)化系統(tǒng)有限公司是一家專注于生產(chǎn)信息化，生產(chǎn)自動(dòng)化與物料自動(dòng)化的企業(yè),我們以稱重自動(dòng)化系統(tǒng)、稱重配料系統(tǒng)為基礎(chǔ)，結(jié)合生產(chǎn)信息系統(tǒng)為用戶提供全自動(dòng)的、高度生產(chǎn)信息化的自動(dòng)化解決方案。
我們的服務(wù)范圍包括項(xiàng)目設(shè)計(jì)、設(shè)備生產(chǎn)、現(xiàn)場(chǎng)安裝,調(diào)試培訓(xùn)，期待著為您提供貼身的物料自動(dòng)化解決方案。
水泥建材企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中，需要采購(gòu)大量的石灰石、原煤等原材料進(jìn)廠，在銷售過(guò)程中每天有大量的水泥熟料出廠以及袋裝水泥，散裝水泥銷售出廠，給水泥企業(yè)帶來(lái)巨大的物流管理壓力，以及預(yù)付款的管控，門(mén)禁管理，地磅稱重管理，散裝下料管控，出廠管理等多個(gè)管控難點(diǎn)，成為制約企業(yè)發(fā)展的一個(gè)瓶頸。衡安水泥智能物流一卡通系統(tǒng)則在很大程度上解決這些難題，減少了人工成本，提高了工作效率，杜塞了各個(gè)管理節(jié)點(diǎn)的管理漏洞，
同時(shí)將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，互聯(lián)網(wǎng)+移動(dòng)應(yīng)用引入企業(yè)中，提高了企業(yè)的信息化程度，提高了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和經(jīng)濟(jì)效益。
衡安智能物流一卡通統(tǒng)流程說(shuō)明：
ERP系統(tǒng)下訂單：
簽訂銷售合同，在ERP中下銷售訂單，財(cái)務(wù)部門(mén)收款后確認(rèn)訂單生效。
派車(chē)：客戶在PC端或手機(jī)移動(dòng)端下派車(chē)信息。
發(fā)卡：司機(jī)到水泥廠后，在衡安自助終端上刷，自助終端驗(yàn)證信息后自動(dòng)發(fā)放稱重IC卡。
無(wú)人值守稱重：司機(jī)上磅，衡安智能一卡通系統(tǒng)檢測(cè)車(chē)輛完全停在地磅上，
語(yǔ)音提示司機(jī)稱重，司機(jī)，系統(tǒng)自動(dòng)抓拍現(xiàn)場(chǎng)圖片，自動(dòng)保存重量，大屏幕顯示過(guò)磅信息，紅綠燈指示下磅，道閘抬起，司機(jī)下磅。
筒倉(cāng)下料控制；司機(jī)到筒倉(cāng)處，匹配物料信息，由于325#、425#、525#水泥價(jià)格不一樣為了防止拉錯(cuò)貨給企業(yè)帶來(lái)?yè)p失，IC卡中的物料名稱和筒倉(cāng)的物料匹配才能放料，不批配不能放料。
打印磅單：二次稱重完畢，到衡安自助終端上核驗(yàn)稱重，放料流程是否完備，如果流程完備，在系統(tǒng)中自動(dòng)扣款，收卡打印防偽過(guò)磅單據(jù)。
出廠：掃碼核驗(yàn)磅單，驗(yàn)證后道閘抬起，車(chē)輛出廠。

水泥企業(yè)智能物流一卡通系統(tǒng)就是在同一張卡上實(shí)現(xiàn)合同管理、財(cái)務(wù)結(jié)算、發(fā)貨、門(mén)衛(wèi)放行、磅房稱重管理、存款、取貨等一系列的智能管理。其內(nèi)容是利用卡片這種特定的物理媒介，實(shí)現(xiàn)從業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的生成、采集、傳輸?shù)絽R總分析的信息資源管理的規(guī)范化和自動(dòng)化。
客戶可通過(guò)微信、APP等進(jìn)行網(wǎng)上下單，司機(jī)到廠自助辦卡，憑卡進(jìn)廠提貨，過(guò)磅過(guò)程中司機(jī)無(wú)需下車(chē)稱重，現(xiàn)場(chǎng)或插卡裝車(chē)，司機(jī)出廠自助收卡、打印出廠小票。
水泥企業(yè)一卡通發(fā)貨系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：
1.根據(jù)每個(gè)企業(yè)的需求，為其量身定做，以滿足客戶需求為宗旨，是其它大型集團(tuán)化ERP軟件的精細(xì)化管理補(bǔ)充，并且可以根據(jù)需求實(shí)現(xiàn)與其它ERP軟件完全對(duì)接。
2.銷售環(huán)節(jié)采用完善的銀行系統(tǒng)管理方案，為客戶辦理賬戶磁卡，客戶可以存款，取貨，準(zhǔn)確。支持手機(jī)賬戶余額、指派運(yùn)輸車(chē)輛、車(chē)輛出廠自動(dòng)通知等。
3.該系統(tǒng)以企業(yè)安全為前提，具體包括杜絕貨物被盜（發(fā)貨環(huán)節(jié)各部門(mén)相互監(jiān)督，環(huán)環(huán)相扣，只有上一環(huán)節(jié)確認(rèn)正確后，下一環(huán)節(jié)才能進(jìn)行）、貨物質(zhì)量隱患（通過(guò)磅房皮重預(yù)警，及時(shí)發(fā)現(xiàn)散裝車(chē)殘留貨物，避免混雜；提貨單與品種和庫(kù)號(hào)形成對(duì)應(yīng)關(guān)系，避免發(fā)錯(cuò)品種）、財(cái)務(wù)資金風(fēng)險(xiǎn)（信譽(yù)度高的客戶采用信用管理，信用到期自動(dòng)停止發(fā)貨；應(yīng)對(duì)各種價(jià)格調(diào)整方案，準(zhǔn)確；完善的結(jié)算系統(tǒng)，與財(cái)務(wù)軟件形成數(shù)據(jù)核對(duì)）。
4.該系統(tǒng)采用報(bào)表模式，具有悍的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)功能，統(tǒng)計(jì)速度快，統(tǒng)計(jì)報(bào)表操作簡(jiǎn)便，分類功能強(qiáng)大，加人性化，可以實(shí)現(xiàn)各種數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)需求。
水泥企業(yè)一卡通發(fā)貨系統(tǒng)提貨流程：
1、網(wǎng)上下單：客戶在企業(yè)網(wǎng)上商城自助下單，指派車(chē)輛，下單成功后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)給客戶以及司機(jī)發(fā)送提貨二維碼。
2、自助辦卡：司機(jī)到廠水泥企業(yè)后，到物流服務(wù)中心憑二維碼、密碼或等自助辦卡。
3、進(jìn)廠：工廠門(mén)衛(wèi)設(shè)有自動(dòng)道閘，司機(jī)無(wú)需下車(chē)進(jìn)廠。
4、一次稱重：根據(jù)相關(guān)提示，上磅自動(dòng)一次稱重。
5、裝車(chē)現(xiàn)場(chǎng)：根據(jù)提示到達(dá)通道袋裝水泥裝車(chē)，散裝水泥插卡取電自助裝車(chē)。
6、二次稱重：根據(jù)相關(guān)提示，上磅自動(dòng)二次稱重。
7、自助收卡出廠：出廠時(shí)，自助收卡機(jī)自助收卡，并打印小票。

說(shuō)起水泥廠，我們誰(shuí)知道水泥廠里都有那些崗位，他們都是做什么工作的呢？我們?nèi)A青信息與水泥廠長(zhǎng)期打交道以來(lái)，水泥廠部門(mén)較多，各個(gè)組織機(jī)構(gòu)不同而有所不同，比如有以下通用的部門(mén)：
1.采購(gòu)部
2.銷售部
3.轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)部
4.財(cái)務(wù)部
5.總經(jīng)理辦公室
6.技術(shù)部
7.質(zhì)檢部
8.生產(chǎn)部（根據(jù)車(chē)間性質(zhì)不同而定：如生料車(chē)間、燒成車(chē)間、制成車(chē)間、包裝車(chē)間.......）
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企業(yè)里，很多工作存在著部門(mén)之間的合作和交叉,這就需要各部門(mén)之間加強(qiáng)合作,共同參與共同履職才能達(dá)到事半功倍的效果，那么部門(mén)之間該如何協(xié)作完成工作呢，這也是眾多管理者與企業(yè)老板頭疼的事情！下面華青稱重系統(tǒng)小編給大家介紹一款無(wú)人值守稱重系統(tǒng)。
無(wú)人值守稱重系統(tǒng)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的建立，以互聯(lián)式的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)管理形式，實(shí)現(xiàn)多個(gè)相關(guān)部門(mén)的信息共享、協(xié)同工作，有效克服行為、提高工作效率，將公司效益化。
無(wú)人值守稱重系統(tǒng)又是怎樣把采購(gòu)部、財(cái)務(wù)部、銷售部等部門(mén)業(yè)務(wù)穿插起來(lái)的呢：
一、功能強(qiáng)大的物流計(jì)劃平臺(tái)：
1、無(wú)人值守稱重系統(tǒng)中有一項(xiàng)物流計(jì)劃管理平臺(tái)，物流計(jì)劃管理平臺(tái)與ERP系統(tǒng)銜接，可獲取ERP數(shù)據(jù)庫(kù)中采購(gòu)訂單內(nèi)容或銷售訂單內(nèi)容，計(jì)量完畢之后通過(guò)接口服務(wù)向ERP系統(tǒng)回傳計(jì)量數(shù)據(jù)，形成ERP系統(tǒng)的采購(gòu)入庫(kù)單/銷售出庫(kù)單；
采購(gòu)部/銷售部可分配給供應(yīng)商/客戶物流管理平臺(tái)上賬號(hào)和密碼，他們可通過(guò)物流管理平臺(tái)查看采購(gòu)訂單信息/銷售訂單信息，供應(yīng)商/客戶可通過(guò)APP或BS（PC）端參照采購(gòu)訂單/銷售訂單提交物流派車(chē)計(jì)劃，物流派車(chē)計(jì)劃用于司機(jī)掃碼自助登記發(fā)卡。
2、物流派車(chē)計(jì)劃審核通過(guò)后，平臺(tái)自動(dòng)生成送貨/提貸二維碼，司機(jī)持該二維碼在廠區(qū)進(jìn)行自助領(lǐng)卡，暫定一車(chē)；客戶提貨時(shí)需要對(duì)客戶賬號(hào)下的電子錢(qián)包余額進(jìn)行檢查，如果電子錢(qián)包余額可用量不足則不允許安排物流計(jì)劃，無(wú)法生成提貨二維碼。
注：物流管理平臺(tái)獲取到的采購(gòu)訂單一旦使用，ERP系統(tǒng)內(nèi)的采購(gòu)訂單不允許在修改；
3、轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)：轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)部門(mén)在物流管理平臺(tái)錄入跨廠區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)單，跨廠區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)單轉(zhuǎn)運(yùn)類型包含：礦山到生產(chǎn)廠區(qū)和生產(chǎn)廠區(qū)到粉磨站，轉(zhuǎn)運(yùn)司機(jī)持有效在人工登記發(fā)卡處發(fā)放固定轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)卡，此業(yè)務(wù)卡只用于轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)，此業(yè)務(wù)卡過(guò)磅完成后無(wú)需打印過(guò)磅單，無(wú)需收卡，此業(yè)務(wù)卡的有效期為轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)單有效時(shí)同步有效，直達(dá)轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)單完成或轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)單作廢，轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)的過(guò)磅單可選擇集中打印；
二、自動(dòng)計(jì)量稱重系統(tǒng)
無(wú)人值守稱重系統(tǒng)，對(duì)物料進(jìn)行采購(gòu)、銷售、倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù)的運(yùn)輸車(chē)輛計(jì)量整個(gè)過(guò)磅可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守或司機(jī)自動(dòng)計(jì)量稱重。
無(wú)人值守稱重系統(tǒng)支持地磅單/雙向兩種計(jì)量模式，硬件配置含道閘、紅外、紅綠燈、語(yǔ)音、LED屏、箱、攝像頭等。無(wú)人值守稱重系統(tǒng)具有防功能，可有效防范車(chē)輛未上磅、遙控等情況；具有語(yǔ)音提示功能，全程視頻、稱重抓拍；
三、裝車(chē)發(fā)貨控制系統(tǒng)
水泥廠常見(jiàn)的兩種包裝形式，袋裝和散裝，無(wú)人值守稱重系統(tǒng)針對(duì)袋裝發(fā)貨和散裝發(fā)貨業(yè)務(wù)，而制定了袋裝裝車(chē)和散裝定量裝車(chē)控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用了IC和RFID雙卡合一技術(shù)，以IC卡為傳遞介質(zhì)，便于采樣及收發(fā)貨確認(rèn)；在車(chē)輛裝車(chē)發(fā)貨前，需要通過(guò)插卡驗(yàn)證，驗(yàn)證符合標(biāo)準(zhǔn)后方可進(jìn)行裝車(chē)業(yè)務(wù)流程。
插卡驗(yàn)證：主要是司機(jī)在裝車(chē)發(fā)貨控制器處插卡后，系統(tǒng)檢測(cè)RFID卡上車(chē)號(hào)和業(yè)務(wù)卡上的車(chē)號(hào)是否一致，物料信息、車(chē)道號(hào)是否一致，信息驗(yàn)證合法后裝車(chē)發(fā)貨控制系統(tǒng)向袋裝裝車(chē)/散裝定量裝車(chē)控制系統(tǒng)推送該業(yè)務(wù)卡的預(yù)提重量和驗(yàn)證成功的標(biāo)準(zhǔn)，定量放料由定量裝車(chē)控制系統(tǒng)完成。
散裝定量裝車(chē)控制系統(tǒng)流程：
散裝插卡驗(yàn)證成功后，一卡通系統(tǒng)把該業(yè)務(wù)卡上預(yù)提重量發(fā)送給定量裝車(chē)控制系統(tǒng)，由該系統(tǒng)獲取該業(yè)務(wù)卡上的預(yù)提重量，并把現(xiàn)場(chǎng)散裝放料控制柜相關(guān)功能啟用，由現(xiàn)場(chǎng)司機(jī)啟動(dòng)放料功能進(jìn)行放料，放料過(guò)程中司機(jī)如需晃動(dòng)車(chē)輛，點(diǎn)擊放料暫定功能，司機(jī)開(kāi)車(chē)晃動(dòng)車(chē)輛，晃動(dòng)完畢后司機(jī)開(kāi)車(chē)返回散裝庫(kù)，車(chē)輛從新對(duì)準(zhǔn)下料口，點(diǎn)擊繼續(xù)，完成后續(xù)放料，當(dāng)PLC定量裝車(chē)系統(tǒng)檢測(cè)到地磅儀表重量達(dá)到規(guī)定載重時(shí)（規(guī)定載重=預(yù)提重量+車(chē)輛皮重），定量裝車(chē)系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉下料口，同時(shí)關(guān)閉收塵器等其他機(jī)器，定量裝車(chē)系統(tǒng)返回放料完成標(biāo)準(zhǔn)，LED提示完成放料，司機(jī)拔卡前去二次計(jì)量稱重；

1. 水泥一卡通智能物流管理系統(tǒng)系統(tǒng)概述
水泥一卡通智能物流管理系統(tǒng)是一套企業(yè)內(nèi)部物流管理的軟件。用于針對(duì)以大型散裝物料為主要生產(chǎn)原料和銷售產(chǎn)品的企業(yè)在對(duì)物料進(jìn)行采購(gòu)、銷售、結(jié)算、倉(cāng)儲(chǔ)等方面出現(xiàn)的管理問(wèn)題進(jìn)行修正，對(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確的處理和傳輸。樂(lè)博系統(tǒng)通過(guò)嚴(yán)密的計(jì)算機(jī)流程設(shè)計(jì)對(duì)散裝物料的計(jì)量、質(zhì)檢、倉(cāng)儲(chǔ)、銷售等環(huán)節(jié)進(jìn)行全程，防止人為漏洞的發(fā)生；通過(guò)不同的角色分配使使用者權(quán)責(zé)分明，使不同部門(mén)的信息在網(wǎng)絡(luò)中安全流轉(zhuǎn)；通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)處理系統(tǒng)加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的處理速度和安全加密；通過(guò)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)使管理數(shù)據(jù)準(zhǔn)確的傳遞。使用本系統(tǒng)可以降低企業(yè)生產(chǎn)成本、增強(qiáng)管理力度、提高企業(yè)信息化程度。
大宗物料的計(jì)量管理是很多行業(yè)的難題，它主要體現(xiàn)在煤炭行業(yè)、焦化行業(yè)、建材行業(yè)、大型糧庫(kù)及糧食加工行業(yè)、冶煉行業(yè)、化工行業(yè)、火力發(fā)電行業(yè)。在傳統(tǒng)的手工作業(yè)下，如何有效的整個(gè)計(jì)量過(guò)程、質(zhì)檢流程、結(jié)算流程，防止舞弊行為成為企業(yè)決策人十分關(guān)心的問(wèn)題，有的企業(yè)采取頻繁換人員、安裝電子設(shè)備等辦法進(jìn)行，但卻不能從根本上杜絕舞弊行為。
樂(lè)博通過(guò)對(duì)司磅業(yè)務(wù)、質(zhì)檢業(yè)務(wù)、結(jié)算業(yè)務(wù)的管理難點(diǎn)和舞弊行為進(jìn)行認(rèn)真分析和研究，以及充分考慮司磅業(yè)務(wù)與企業(yè)整個(gè)采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、銷售過(guò)程中的關(guān)系，我們開(kāi)發(fā)出的大宗物料管理系統(tǒng)，通過(guò)借助嚴(yán)密的流程設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)技術(shù)，可以幫助企業(yè)實(shí)時(shí)整個(gè)司磅流程、質(zhì)檢流程、結(jié)算流程，徹底堵住業(yè)務(wù)中存在的漏洞，同時(shí)與企業(yè)整個(gè)采購(gòu)業(yè)務(wù)系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、銷售系統(tǒng)緊密相聯(lián)，可以大大減輕司磅人員、庫(kù)管人員、質(zhì)檢人員、財(cái)務(wù)結(jié)算人員的統(tǒng)計(jì)工作量，避免大量人為因素的影響，提高工作效率。
水泥一卡通智能物流管理系統(tǒng)應(yīng)用特點(diǎn)：
1) 系統(tǒng)性：從企業(yè)整體業(yè)務(wù)一體化進(jìn)行設(shè)計(jì)，解決從智能部門(mén)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)一體化和無(wú)人值守稱重?cái)?shù)據(jù)高度共享問(wèn)題。
2) 技術(shù)：系統(tǒng)選用的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、操作系統(tǒng)平臺(tái)、數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)、應(yīng)用軟件體系結(jié)構(gòu)等具有性和前性。
3) 系統(tǒng)開(kāi)放，可擴(kuò)展性強(qiáng)：系統(tǒng)開(kāi)放：系統(tǒng)開(kāi)放主要是指要提供對(duì)外數(shù)據(jù)交流的接口；可擴(kuò)展性強(qiáng)：是指系統(tǒng)功能容易擴(kuò)展，將來(lái)可以在現(xiàn)有系統(tǒng)功能的基礎(chǔ)上增加新的功能，整個(gè)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)?？蛇M(jìn)一步擴(kuò)大和延伸，操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)、應(yīng)用軟件、網(wǎng)絡(luò)互連手段等容易實(shí)現(xiàn)升級(jí)換代。
4) 投資少、見(jiàn)效快、實(shí)用性強(qiáng)：性價(jià)比是衡量投資少、見(jiàn)效快、實(shí)用性強(qiáng)的主要指標(biāo)。實(shí)用性是本系統(tǒng)的關(guān)鍵，即本系統(tǒng)建成后先能夠被用戶認(rèn)可并且能夠真正使用起來(lái)，起到提高工作效率、有效堵塞各種管理漏洞、實(shí)現(xiàn)信息共享的作用。同時(shí)系統(tǒng)建設(shè)時(shí)，考慮企業(yè)現(xiàn)狀對(duì)企業(yè)可以加以利用的設(shè)備我們將保留加以利用，力爭(zhēng)做到投資少，實(shí)用性強(qiáng)。
5) 流程嚴(yán)謹(jǐn)，把控及時(shí)，增值：企業(yè)管理信息化系統(tǒng)是為了提高企業(yè)的整體管理效的工具，一般管理軟件注重了企業(yè)的財(cái)務(wù)及物流，很難兼顧到企業(yè)管理信息化的方方面面，樂(lè)博的集中計(jì)量稱重管理不僅僅能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)計(jì)量的管理與，同時(shí)它又是整個(gè)企業(yè)管理信息系統(tǒng)的不可或缺的組成部分，是整個(gè)流程的關(guān)鍵部分，通過(guò)計(jì)量管理的應(yīng)用，幫助企業(yè)加強(qiáng)計(jì)量的同時(shí)，使得企業(yè)的各個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)管理加流暢。
6) 安全性：系統(tǒng)設(shè)計(jì)采取多種有效、嚴(yán)密的安全技術(shù)措施，提供嚴(yán)格的權(quán)限控制保證本系統(tǒng)和信息的安全性。
7) 可維護(hù)性：系統(tǒng)設(shè)計(jì)充分考慮管理員和維護(hù)人員對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行日常維護(hù)的工作難度以及工作量，提供各種手段對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行情況進(jìn)行跟蹤和，負(fù)責(zé)對(duì)用戶管理維修人員的管理和技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
8) 穩(wěn)定性：提高計(jì)量環(huán)節(jié)的工作效率，縮短車(chē)輛計(jì)量停留時(shí)間，定位精度高，性能可靠，長(zhǎng)期穩(wěn)定性好，滿足現(xiàn)代化的自動(dòng)稱重控制需要。
9) 防范：依靠視頻技術(shù)及監(jiān)測(cè)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)計(jì)量業(yè)務(wù)防、環(huán)境監(jiān)測(cè)**、車(chē)輛交通狀況與**。
無(wú)人值守稱重軟件是稱重智能化的一種稱重方式。無(wú)人值守稱重節(jié)省了人力資源，縮短了稱重時(shí)間，提高了工作效率，完善了稱重?cái)?shù)據(jù)的管理，加強(qiáng)了各個(gè)部門(mén)數(shù)據(jù)之間的統(tǒng)一管理，具備多種防技術(shù)手段。
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