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龍巖水泥一卡通系統(tǒng)廠家
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產(chǎn)品描述

使用行業(yè)水泥、礦山、碼頭等 定制 產(chǎn)品用途無(wú)人值守稱重 廠家華青 可對(duì)接MES
南京世倫隸屬于常州華青自動(dòng)化系統(tǒng)有限公司,是一家以科技創(chuàng)造未來(lái),智能定義世界為宗旨,面向鋼鐵行業(yè)、建材行業(yè)、電力行業(yè)、礦山、垃圾環(huán)保、公路治、海關(guān)港口、物流領(lǐng)域、大宗物資、智慧工地等行業(yè)的稱重智能化和信息化的解決方案提供商,以及稱重集中管控平臺(tái)的系統(tǒng)集成商。公司設(shè)置了研發(fā)、營(yíng)銷、工程技術(shù)、運(yùn)維、客服等部門(mén),為客戶全方面提供項(xiàng)目的智能化和信息化咨詢、系統(tǒng)實(shí)施和運(yùn)維等服務(wù)。
1.大廳自助業(yè)務(wù)一體機(jī)新增以下業(yè)務(wù)功能,方便司機(jī)自助操作。
(1)經(jīng)門(mén)衛(wèi)工作人員確認(rèn),司機(jī)可通過(guò)自助業(yè)務(wù)一體機(jī)補(bǔ)辦提貨卡。
(2)車輛出排隊(duì)序列兩小時(shí)后,司機(jī)可在自助一體機(jī)上自行操作自動(dòng)入隊(duì)。
(3)客戶下錯(cuò)單后,可通過(guò)自助業(yè)務(wù)一體機(jī)自行刪單、卡片自動(dòng)回收。
2.原材料進(jìn)廠業(yè)務(wù)
(1)實(shí)現(xiàn)人工制卡升級(jí)為客戶微信下單,自助辦卡;
(2)實(shí)現(xiàn)原材料下單及進(jìn)廠車數(shù)人為控制;
(3)實(shí)現(xiàn)原材料業(yè)務(wù)進(jìn)廠排隊(duì)業(yè)務(wù);
(4)實(shí)現(xiàn)原材料排隊(duì)情況及供貨明細(xì)可供實(shí)時(shí)查詢。
(5)實(shí)現(xiàn)原材料檢驗(yàn)結(jié)果實(shí)時(shí)查詢,扣噸情況供供應(yīng)商確認(rèn)及實(shí)時(shí)查詢。
3.地磅無(wú)人值守業(yè)務(wù)
(1)地磅遠(yuǎn)程調(diào)度管理
地磅出現(xiàn)故障或異常情況,地磅管理人員可及時(shí)查看畫(huà)面,確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)故障及異常情況,通過(guò)遠(yuǎn)程操作過(guò)磅,電腦抬桿、落桿及語(yǔ)音對(duì)講有效處理現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題,提高過(guò)磅效率,減少工作量。
(2)地磅毛重預(yù)警業(yè)務(wù)
銷售及采購(gòu)業(yè)務(wù)地磅設(shè)置與歷史毛重、皮重預(yù)警功能,如出現(xiàn)過(guò)設(shè)定值,則通過(guò)微信公眾號(hào)向相關(guān)人員推送信息,人工干預(yù)。
4.電子化驗(yàn)單及出廠小票在線打印
通過(guò)實(shí)施電子化驗(yàn)單及出廠小票在線打印,實(shí)現(xiàn)流程的簡(jiǎn)化及相關(guān)信息化、自動(dòng)化系統(tǒng)的集成,綜合提升進(jìn)出廠業(yè)務(wù)效率及客戶滿意度。改造內(nèi)容如下:
(1)創(chuàng)除硬件依賴,避免硬件操作失誤問(wèn)題;
(2)取消紙張使用,減少該環(huán)節(jié)的工作量,節(jié)約工作時(shí)間和車輛提貨時(shí)間;
(3)取消手動(dòng)打印環(huán)節(jié),提升發(fā)貨效率;
(4)化驗(yàn)單、合格證及出廠小票在微信公眾號(hào)實(shí)時(shí)展現(xiàn),由客戶選擇打印(下載格式為PDF,帶電子及防偽水印),同時(shí)具備合樣打印功能;
(5)化驗(yàn)單及出廠小票打印狀態(tài)實(shí)時(shí)獲取,管理端可以管理和打印情況。
5.車輛簽到
在進(jìn)廠前的車輛必經(jīng)之處,安裝車牌識(shí)別攝像機(jī),對(duì)經(jīng)過(guò)車輛進(jìn)行抓拍識(shí)別,檢測(cè)車輛是否到廠,實(shí)現(xiàn)車輛先簽到后排隊(duì),杜絕車輛排空號(hào)、插隊(duì)等不良現(xiàn)象。
龍巖水泥一卡通系統(tǒng)廠家
水泥一卡通智能物流管理系統(tǒng)崗位規(guī)劃
大宗物料管理主要涉及采購(gòu)、銷售、發(fā)卡中心、門(mén)崗、成品庫(kù)、系統(tǒng)管理員、原料取樣化驗(yàn)、煤炭自動(dòng)采制樣、煤炭化驗(yàn)、財(cái)務(wù)結(jié)算等17個(gè)崗位。
序號(hào) 崗位 需要
人員 地點(diǎn) 主要職責(zé) 備注
01 物資銷售 是 銷售部 1)銷售訂單錄入確認(rèn)
2)銷售訂單調(diào)整
3)銷售派車信息審核確認(rèn)
4)銷售情況審核
5)銷售派車信息錄入(無(wú)條件客戶)
6)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)提取統(tǒng)計(jì)
02 原輔料采購(gòu) 是 采購(gòu)部 1) 采購(gòu)派車信息審核
2) 采購(gòu)差審核
3) 采購(gòu)派車信息錄入(無(wú)條件供應(yīng)商)
4) 業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)提取統(tǒng)計(jì)
5) 化驗(yàn)不合格車輛入廠審批
03 原煤采購(gòu) 是 采購(gòu)部 1) 原煤采購(gòu)計(jì)劃制定
2) 原煤采購(gòu)計(jì)劃確認(rèn)
3) 原煤采購(gòu)結(jié)算合同錄入
4) 原煤運(yùn)費(fèi)結(jié)算合同錄入
5) 原煤業(yè)務(wù)審核
6) 原煤結(jié)算單形成
7) 原煤運(yùn)費(fèi)結(jié)算形成
8) 業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)提取統(tǒng)計(jì)
04 財(cái)務(wù)審核 是 財(cái)務(wù)部 1) 銷售訂單審核
2) 銷售訂單調(diào)整審核
3) 原煤結(jié)算合同審核
4) 原煤運(yùn)費(fèi)合同審核
5) 原煤結(jié)算單確認(rèn)
6) 運(yùn)費(fèi)結(jié)算單確認(rèn)
7) 業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)提取統(tǒng)計(jì)
05 發(fā)卡 是 發(fā)卡中心 1) 信息審核人工發(fā)卡
2) 自助發(fā)卡機(jī)維護(hù)
3) 過(guò)磅車牌識(shí)別不一致異常處理 該崗位和磅單打印可由同一人完成
06 門(mén)衛(wèi)檢查 是 大門(mén)口 1) 入廠車輛審核
2) 監(jiān)督車輛防水及夾帶
3) 檢查入廠車上人員
4) 出廠車輛審驗(yàn)
5) 維護(hù)車輛入廠秩序
6) 監(jiān)督車輛入廠刷一致性
07 磅單打印 是 工廠門(mén)崗附近 1)磅單打印:審核過(guò)磅圖片,打印過(guò)磅單,監(jiān)督司機(jī)簽字
2)數(shù)據(jù)錯(cuò)誤處理:人工疏忽造成數(shù)據(jù)錯(cuò)誤處理,需授權(quán)
3)動(dòng)態(tài)視頻
4)業(yè)務(wù)處理:補(bǔ)卸貨、空車出廠等 該崗位和發(fā)卡打印可由同一人完成
08 地磅 否 磅房 1)無(wú)人值守計(jì)量
2)有人操作計(jì)量
09 成品付貨 是 成品庫(kù) 1) 打印裝車單
2) 按照裝車單進(jìn)行裝車
3) 裝車完成后簽字確認(rèn)
4) 少裝車輛調(diào)頭確認(rèn)
10 原料保管 是 原料庫(kù) 1) 按照卸車單安排卸車
2) 卸車完成后簽字確認(rèn)
11 系統(tǒng)巡檢 是 廠區(qū) 1)廠區(qū)巡檢相關(guān)設(shè)備情況及狀態(tài)
2)協(xié)助車輛處理疑難問(wèn)題
12 系統(tǒng)管理 是 信息部
電氣部 1)操作員權(quán)限分配及管理
2)系統(tǒng)異常處理
3)參數(shù)控制調(diào)整(授權(quán)后)
4)系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理
5)系統(tǒng)培訓(xùn)及使用答疑
13 系統(tǒng) 是 中心 1) 集中廠區(qū)情況
2) 協(xié)調(diào)及時(shí)處理過(guò)磅過(guò)程的情況
14 原料取樣化驗(yàn) 是 化驗(yàn)室 1) 原料取樣化驗(yàn) 除煤炭外原料取樣化驗(yàn)
15 煤炭自動(dòng)采制樣 是 自動(dòng)采樣 1) 刷IC卡自動(dòng)采樣
2) 自動(dòng)制樣并形成樣品條碼
16 煤炭化驗(yàn) 是 化驗(yàn)室 1) 化驗(yàn)樣品
2) 掃描條碼輸入化驗(yàn)結(jié)果
17 銷售訂單查詢 是 生產(chǎn)部 1) 查詢銷售訂單(無(wú)客戶名稱、單價(jià)、金額權(quán)限)
龍巖水泥一卡通系統(tǒng)廠家
水泥行業(yè)發(fā)運(yùn)現(xiàn)狀分析
目前水泥行業(yè)生產(chǎn)基地發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)中,因受地理環(huán)境、地方業(yè)務(wù)等諸多因素的制約,出現(xiàn)了發(fā)貨流程多樣性、廠內(nèi)外車輛排隊(duì)不規(guī)范、存在過(guò)多人工操作、發(fā)貨效率較低、客戶體驗(yàn)有待改善、客戶對(duì)水泥企業(yè)提供發(fā)運(yùn)服務(wù)的需求日益增長(zhǎng)等問(wèn)題。
產(chǎn)品概述
以水泥發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)為基礎(chǔ),結(jié)合ERP系統(tǒng),建設(shè)水泥行業(yè)一卡通發(fā)運(yùn)系統(tǒng)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)管理的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化,終達(dá)到提高發(fā)運(yùn)效率、降低發(fā)貨風(fēng)險(xiǎn)、改善客戶提貨體驗(yàn)的目的。
產(chǎn)品目標(biāo)
1.標(biāo)準(zhǔn)化:規(guī)范廠內(nèi)外排隊(duì)秩序,提高基地發(fā)運(yùn)效率;
2.提高發(fā)運(yùn)效率:提高進(jìn)出廠、地磅等環(huán)節(jié)的效率,使廠內(nèi)物流加順暢;
3.防范發(fā)貨風(fēng)險(xiǎn):通過(guò)將提貨品種等信息與裝車通道進(jìn)行連鎖控制,避免人為發(fā)錯(cuò)貨;通過(guò)系統(tǒng)記錄各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,杜絕多裝少裝數(shù)量風(fēng)險(xiǎn);
4.改善客戶體驗(yàn):為客戶提供一站式、人性化的智能提貨服務(wù),提升企業(yè)廠區(qū)車輛的管理水平;
5.減少人為操作風(fēng)險(xiǎn):系統(tǒng)自動(dòng)讀取客戶提貨信息,智能分配排隊(duì)順序,減少人為操作失誤;
6.根據(jù)不同品種水泥銷售情況及廠內(nèi)外車輛排隊(duì)信息,及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃、品種比例、產(chǎn)品庫(kù)存等,響應(yīng)客戶需求。
系統(tǒng)架構(gòu)
華青的總體部署架構(gòu),是采用中心服務(wù)器“集中式”部署,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)基地的“分布式”部署的方案。各基地分布式部署的接口服務(wù)器,主要負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)硬件(如車牌識(shí)別、RFID卡讀卡、紅綠燈控制、排隊(duì)自動(dòng)分發(fā)、LED顯示等)的控制和數(shù)據(jù)信息收集。
水泥行業(yè)一卡通發(fā)運(yùn)系統(tǒng)
技術(shù)背景
RFID技術(shù)作為車輛與一卡通發(fā)運(yùn)系統(tǒng)的橋梁,可將水泥發(fā)運(yùn)過(guò)程各環(huán)節(jié)的管理活動(dòng)與一卡通系統(tǒng)有效的整合在一起,發(fā)運(yùn)信息實(shí)時(shí)同步到ERP系統(tǒng)。因此,建立一套基于RFID 技術(shù)的一卡通發(fā)運(yùn)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理、自助提貨、提高發(fā)運(yùn)效率已成為可能。
解決方案
以RFID智能卡為載體,通過(guò)一車一卡的方式,實(shí)現(xiàn)從車輛到廠登記、開(kāi)卡、廠外排隊(duì)、進(jìn)廠、過(guò)磅、裝車/卸車、過(guò)磅、出廠各個(gè)環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)廠內(nèi)車輛智能管理,信息的自動(dòng)采集,數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)上傳,異常情況自動(dòng)預(yù)警,提供工廠的管理水平,減少人工操作,并且可集成企業(yè)的ERP系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)共享。為了實(shí)現(xiàn)智能管理,工廠需要安裝相應(yīng)的智能硬件(車牌識(shí)別、RFID電子標(biāo)簽、LED電子看板、語(yǔ)音播報(bào)等)實(shí)現(xiàn)水泥行業(yè)的智能化發(fā)運(yùn)系統(tǒng)。
水泥行業(yè)一卡通發(fā)運(yùn)系統(tǒng)
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
1,集管理銷售與采購(gòu)業(yè)務(wù)于一身的系統(tǒng);
2,業(yè)務(wù)流程模塊可配置,以適應(yīng)不同需求,靈活;
3,能與企業(yè)現(xiàn)有的ERP系統(tǒng)進(jìn)行無(wú)縫集成;
4,跨平臺(tái)運(yùn)行,能在各主流操作系統(tǒng)上正常運(yùn)行;
5,高度自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的物聯(lián)網(wǎng)及工業(yè)4.0解決方案;
6,具有功能、兼容性好、擴(kuò)張性好、易于維護(hù),系統(tǒng)架構(gòu)高度前瞻性等特點(diǎn);
7,行業(yè)內(nèi)采取集中式加分布式部署架構(gòu),充分考慮未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)生變化的擴(kuò)展性;
8,行業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)與移動(dòng)下單,電子圍欄和噴碼計(jì)數(shù)集成的系統(tǒng);
9,系統(tǒng)程序版本,內(nèi)外部接口和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)一化管理,降低運(yùn)維成本。
產(chǎn)品特長(zhǎng)
1,徹底追求在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的“使用便利性”
使用了LED排隊(duì)大屏,語(yǔ)音播報(bào)、實(shí)時(shí)顯示車輛排隊(duì)信息;各個(gè)包機(jī)、裝車道上的LED的信息顯示,便于確認(rèn)裝車物料、、出廠編號(hào)、包裝類型、發(fā)貨噸數(shù)等信息。
2,能應(yīng)對(duì)發(fā)貨信息實(shí)時(shí)追蹤統(tǒng)計(jì)
通過(guò)報(bào)表數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),全面掌握發(fā)貨和采購(gòu)數(shù)據(jù),為水泥企業(yè)各管理層對(duì)銷售庫(kù)存數(shù)據(jù)全面掌握,為基地間業(yè)務(wù)對(duì)標(biāo)提供數(shù)據(jù)支撐。
3,全面規(guī)范的信息化管理方式提高廠內(nèi)車輛運(yùn)行效率
系統(tǒng)追求自動(dòng)化、無(wú)人化作業(yè)為目標(biāo),減少人工干預(yù),降低管理作業(yè)成本,提高廠內(nèi)車輛運(yùn)行效率及發(fā)貨效率,為水泥企業(yè)提供的發(fā)運(yùn)服務(wù)。
項(xiàng)目收益
適用領(lǐng)域
適用于水泥生產(chǎn)企業(yè)、攪拌站、其他生產(chǎn)行業(yè)等
龍巖水泥一卡通系統(tǒng)廠家
水泥商混站電子地磅一卡通稱重管理系統(tǒng)優(yōu)勢(shì):
1.建材行業(yè)稱重軟件物流計(jì)劃管理
物流計(jì)劃管理是整個(gè)水泥一卡通向供應(yīng)鏈上下游延伸的起始環(huán)節(jié),通過(guò)該功能客戶、供應(yīng)商可在線下達(dá)物流運(yùn)輸任務(wù),系統(tǒng)可對(duì)整個(gè)運(yùn)輸任務(wù)進(jìn)行跟蹤處理。
2.自助登記發(fā)卡
系統(tǒng)支持司機(jī)到廠自助發(fā)卡,支持在線物流計(jì)劃二維碼自助發(fā)卡,自助發(fā)卡等多種發(fā)卡形式,同時(shí)系統(tǒng)還提高人工發(fā)卡做為異常情況下自助發(fā)卡模塊的有效補(bǔ)充,通過(guò)自助登記發(fā)卡的應(yīng)用大提升客戶體驗(yàn)滿意度,減輕了內(nèi)部職工的工作強(qiáng)大,提升企業(yè)內(nèi)部物流的工作效率。
3.無(wú)人值守稱重系統(tǒng)
水泥一卡通地磅稱重環(huán)節(jié)包括有人操作稱重和無(wú)人值守稱重兩類功能,可滿足企業(yè)在業(yè)務(wù)廠家下的稱重需求。地磅無(wú)人值守稱重支持下車自助稱重和不下車自動(dòng)稱重兩種稱重模式,全面解決企業(yè)在稱重環(huán)節(jié)效率和準(zhǔn)確性。
4.手持終端裝卸貨確認(rèn)
手持終端系統(tǒng)支持水泥企業(yè)成品裝車確認(rèn)、司機(jī)現(xiàn)場(chǎng)電子簽字,采購(gòu)收貨確認(rèn)、現(xiàn)場(chǎng)扣重等主要業(yè)務(wù)場(chǎng)景;同時(shí)對(duì)進(jìn)廠未卸貨、進(jìn)廠未拉貨、礦山發(fā)車確認(rèn)、移動(dòng)巡檢等其他業(yè)務(wù)場(chǎng)景均有良好支持,系統(tǒng)還可在業(yè)務(wù)流程上對(duì)手持終端進(jìn)行檢查控制,徹底改變袋裝現(xiàn)場(chǎng)、礦石、煤炭等卸貨現(xiàn)場(chǎng)工作的方式。系統(tǒng)支持Android終端和WinCE終端,支持4G/3G、WIFI等通訊方式,系統(tǒng)數(shù)據(jù)采用本地存儲(chǔ)+服務(wù)器存儲(chǔ)雙存儲(chǔ)模式,有效保證數(shù)據(jù)安全性和實(shí)效性。
5.散裝裝車管理
散裝裝車管理模塊支持插卡放料控制,博樂(lè)公司針對(duì)水泥企業(yè)散裝物資放料定制了智能放料控制器,該設(shè)備可實(shí)現(xiàn)定量裝車,散裝放料聯(lián)動(dòng)控制等多種模式,可避免散裝水泥、熟料多裝、錯(cuò)裝等情況發(fā)生。系統(tǒng)成熟穩(wěn)定,占用資源少,單機(jī)支持近30個(gè)裝車道并發(fā)操作。
6.定量裝車控制
定量裝車控制系統(tǒng)可根據(jù)車型大小及額定載重量、預(yù)提數(shù)量等輸入值控制裝車量,減少人為控制不好料量出現(xiàn)的水泥放冒現(xiàn)象,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境進(jìn)行較大改善,提高散裝發(fā)貨現(xiàn)場(chǎng)工作效率,避免多發(fā)、載等情況的出現(xiàn)。同時(shí)該系統(tǒng)將精度高,在客戶現(xiàn)場(chǎng)下料穩(wěn)定的情況下,計(jì)量精度保持在±1%。
7.袋裝水泥控制
袋裝水泥裝車控制支持與計(jì)數(shù)器、噴碼機(jī)聯(lián)動(dòng),系統(tǒng)插卡后自動(dòng)向計(jì)數(shù)器發(fā)送裝車袋數(shù),系統(tǒng)配置LED顯示屏司機(jī)、裝車工、插袋工都可直觀的觀察到裝車情況,同時(shí)系統(tǒng)支持掉包補(bǔ)包等業(yè)務(wù)處理。系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,站定資源少,單機(jī)支持近20個(gè)裝車道并發(fā)操作。
8.150噸地磅軟件自助打印收卡
出廠自助收卡打印可實(shí)現(xiàn)司機(jī)或者查看打印磅單收卡并自動(dòng)升起出廠道閘,降低收卡人員工作強(qiáng)度,優(yōu)化提升客戶體驗(yàn)。
可能很多人使用過(guò)無(wú)人職守稱重系統(tǒng),但是對(duì)于它工作原理以及系統(tǒng)的一些具體特點(diǎn)以及優(yōu)勢(shì)確實(shí)很少人的能夠完全明了的,其實(shí)它和一些遠(yuǎn)程稱重軟件、地磅防在某一些方面還是相似性上還是有很多共同點(diǎn)的,如系統(tǒng)都具有較強(qiáng)的穩(wěn)定性和且安全性,受到外界因素影響小等。
無(wú)人職守稱重系統(tǒng)的原理:
利用車號(hào)自動(dòng)識(shí)別等技術(shù),自動(dòng)讀取車號(hào)、自動(dòng)讀取并保存重量、自動(dòng)控制稱重流程,實(shí)現(xiàn)在無(wú)人操作和的情況下的自動(dòng)稱量這就是無(wú)人值守稱重系統(tǒng)。
采用無(wú)人值守稱重方案的前提條件是:所稱量的物質(zhì)只有一個(gè)品種,并且該物質(zhì)并不十分貴重;使用預(yù)置的車輛皮重。這也是無(wú)人值守稱重系統(tǒng)的局限性所在。
一般說(shuō)來(lái),靜態(tài)稱重方式所得重量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,稱重流程控制得,而且司機(jī)可以及時(shí)獲取打印的磅單。動(dòng)態(tài)稱重適用于對(duì)稱量度要求不高的情況,比如城市垃圾處理場(chǎng)對(duì)垃圾車的計(jì)量以及企業(yè)內(nèi)部對(duì)產(chǎn)品產(chǎn)量的計(jì)量等。
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